В команде вертолетов в стиле AURUS пополнение! К легкому Ансату AURUS присоединился «больший братец» Ми-171А3.
«Вертолеты России» представили на XIII Петербургском международном газовом форуме новую модификацию вертолета Ми-171А3.
Винтокрылая машина с салоном в стилистике AURUS сможет доставлять пассажиров в самые отдаленные точки с повышенным комфортом. Проект реализован совместно с ПАО «Газпром»
Вертолет способен перевозить до десяти пассажиров, в том числе четырех в первом классе.
Салон включает все необходимое для длительного перелета: небольшую кухню, гардероб, удобные кресла и климат контроль. Багаж пассажиров размещается в специальном отсеке.
Кроме того, серийные машины Ми-171А3 этой модификации планируется оборудовать специальным панорамным иллюминатором.
Новейший вертолет соответствует всем современным российским и международным авиационным стандартам.
Ми-171А3 оснащен:
✔️Оснащен отечественным цифровым комплексом бортового оборудования, позволяющим пилотировать в автоматическом и ручном режиме в любое время суток
✔️ Авариестойкой конструкцией фюзеляжа и топливной системы
✔️ Бортовой автоматизированной системой контроля работы основных агрегатов
Все компоненты воздушного судна российского производства.
#ВертолетыРоссии #ПМГФ2024 #УУАЗ #Ми171А3
«Вертолеты России» представили на XIII Петербургском международном газовом форуме новую модификацию вертолета Ми-171А3.
Винтокрылая машина с салоном в стилистике AURUS сможет доставлять пассажиров в самые отдаленные точки с повышенным комфортом. Проект реализован совместно с ПАО «Газпром»
Вертолет способен перевозить до десяти пассажиров, в том числе четырех в первом классе.
Салон включает все необходимое для длительного перелета: небольшую кухню, гардероб, удобные кресла и климат контроль. Багаж пассажиров размещается в специальном отсеке.
Кроме того, серийные машины Ми-171А3 этой модификации планируется оборудовать специальным панорамным иллюминатором.
Новейший вертолет соответствует всем современным российским и международным авиационным стандартам.
Ми-171А3 оснащен:
✔️Оснащен отечественным цифровым комплексом бортового оборудования, позволяющим пилотировать в автоматическом и ручном режиме в любое время суток
✔️ Авариестойкой конструкцией фюзеляжа и топливной системы
✔️ Бортовой автоматизированной системой контроля работы основных агрегатов
Все компоненты воздушного судна российского производства.
#ВертолетыРоссии #ПМГФ2024 #УУАЗ #Ми171А3
October 11, 2024
Куда летят Ми-8? в какие города?
🌏Улетают Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода в Новосибирск, Улан-Удэ и Сургут – города базирования авиакомпаний «Ельцовка», «АК Баргузин» и «Геликс Аэро».
Четыре «восьмерки» недавно были переданы эксплуатантам в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). Вертолетам предстоит работа в непростых условиях Урала, Сибири, Дальнего Востока и Крайнего Севера. Винтокрылая техника будет применяться для выполнения широкого спектра задач – от перевозки пассажиров и грузов до санитарных вылетов и поисково-спасательных работ.
✔Ми-8МТВ-1, поставляемые по контракту с ГТЛК, оборудованы для установки дополнительных наружных топливных баков емкостью 915 литров каждый. Это увеличивает максимальную дальность полета без дозаправки до 1050 км.
✔Кроме того, «восьмерки» можно оснастить медицинскими модулями для санитарных рейсов.
#ВертолетыРоссии #Ми8МТВ #КВЗ
🌏Улетают Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода в Новосибирск, Улан-Удэ и Сургут – города базирования авиакомпаний «Ельцовка», «АК Баргузин» и «Геликс Аэро».
Четыре «восьмерки» недавно были переданы эксплуатантам в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). Вертолетам предстоит работа в непростых условиях Урала, Сибири, Дальнего Востока и Крайнего Севера. Винтокрылая техника будет применяться для выполнения широкого спектра задач – от перевозки пассажиров и грузов до санитарных вылетов и поисково-спасательных работ.
✔Ми-8МТВ-1, поставляемые по контракту с ГТЛК, оборудованы для установки дополнительных наружных топливных баков емкостью 915 литров каждый. Это увеличивает максимальную дальность полета без дозаправки до 1050 км.
✔Кроме того, «восьмерки» можно оснастить медицинскими модулями для санитарных рейсов.
#ВертолетыРоссии #Ми8МТВ #КВЗ
October 15, 2024
Первый вице-премьер России Денис Мантуров посетил Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России»
Вице-премьер осмотрел основные производственные цеха и познакомился с ходом большой модернизации предприятия: посетил строящийся корпус механосборочного производства, новый корпус цеха окончательной сборки и ангар летно-испытательного комплекса. Там Денису Мантурову продемонстрировали вертолеты Ми-8МТВ-1 и новейшие многоцелевые Ми-38.
Денис Мантуров также посетил новейший Производственно-учебный центр (ПУЦ). Этот уникальный комплекс позволит готовить до 3500 высококвалифицированных мультиспециалистов в год. Здесь уже начались занятия для студентов и сотрудников завода, которые получают одновременно сразу несколько востребованных профессий.
Руководство КВЗ доложило о ходе импортозамещения Ансата. На данный момент на вертолете заменены все иностранные компоненты на отечественные, установлены российские двигатели ВК-650В производства ОДК. Сейчас проходит подготовка к наземным проверкам воздушного судна, за которыми последуют летные испытания обновленного Ансата.
Вице-премьер также осмотрел Ми-171А3 в новейшей модификации AURUS, созданной специально для бизнес-перевозок. Этот вертолет – яркий пример расширяющейся межзаводской кооперации холдинга «Вертолеты России». На Казанском вертолетном заводе изготавливается грузовой пол и лопасти винтов. ААК «Прогресс» изготовляет композитные элементы, производство других элементов и финальная сборка осуществляется на Улан-Удэнском авиационном заводе
#ВертолетыРоссии #КВЗ
Вице-премьер осмотрел основные производственные цеха и познакомился с ходом большой модернизации предприятия: посетил строящийся корпус механосборочного производства, новый корпус цеха окончательной сборки и ангар летно-испытательного комплекса. Там Денису Мантурову продемонстрировали вертолеты Ми-8МТВ-1 и новейшие многоцелевые Ми-38.
Денис Мантуров также посетил новейший Производственно-учебный центр (ПУЦ). Этот уникальный комплекс позволит готовить до 3500 высококвалифицированных мультиспециалистов в год. Здесь уже начались занятия для студентов и сотрудников завода, которые получают одновременно сразу несколько востребованных профессий.
Руководство КВЗ доложило о ходе импортозамещения Ансата. На данный момент на вертолете заменены все иностранные компоненты на отечественные, установлены российские двигатели ВК-650В производства ОДК. Сейчас проходит подготовка к наземным проверкам воздушного судна, за которыми последуют летные испытания обновленного Ансата.
Вице-премьер также осмотрел Ми-171А3 в новейшей модификации AURUS, созданной специально для бизнес-перевозок. Этот вертолет – яркий пример расширяющейся межзаводской кооперации холдинга «Вертолеты России». На Казанском вертолетном заводе изготавливается грузовой пол и лопасти винтов. ААК «Прогресс» изготовляет композитные элементы, производство других элементов и финальная сборка осуществляется на Улан-Удэнском авиационном заводе
#ВертолетыРоссии #КВЗ
October 22, 2024
Вертолеты для БРИКС
«Вертолеты России» представили на саммите БРИКС в Казани линейку вертолетной техники
В аэропорту города участники саммита смогли увидеть:
Ми-171А3 в конфигурации AURUS. Новейшая модификация создана для бизнес-перевозок. В этом исполнении вертолет может перевозить до десяти пассажиров, его салон включает все необходимое для комфортного перелета, в том числе, на большие расстояния.
Ми-38 – современный многоцелевой вертолет тяжелого класса. В пассажирской версии Ми-38 вмещает самое большое количество пассажиров в своем классе – до 30 кресел в салоне.
Ансат медицинский. Вертолет отличается высокой маневренностью, может совершать посадку даже в условиях плотной городской застройки. Вертолет снабжен современным медицинским модулем, который комплектуется инфекционным боксом, кювезом для новорожденных.
Ансат полицейский. Компактность, оперативная готовность к вылету и маневренность – актуальны для решения задач охраны правопорядка.
#БРИКС #ВертолетыРоссии
«Вертолеты России» представили на саммите БРИКС в Казани линейку вертолетной техники
В аэропорту города участники саммита смогли увидеть:
Ми-171А3 в конфигурации AURUS. Новейшая модификация создана для бизнес-перевозок. В этом исполнении вертолет может перевозить до десяти пассажиров, его салон включает все необходимое для комфортного перелета, в том числе, на большие расстояния.
Ми-38 – современный многоцелевой вертолет тяжелого класса. В пассажирской версии Ми-38 вмещает самое большое количество пассажиров в своем классе – до 30 кресел в салоне.
Ансат медицинский. Вертолет отличается высокой маневренностью, может совершать посадку даже в условиях плотной городской застройки. Вертолет снабжен современным медицинским модулем, который комплектуется инфекционным боксом, кювезом для новорожденных.
Ансат полицейский. Компактность, оперативная готовность к вылету и маневренность – актуальны для решения задач охраны правопорядка.
#БРИКС #ВертолетыРоссии
October 24, 2024
Forwarded from Ростех
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Белорусский лидер познакомился с вертолетами Ми-38 и Ансат на БРИКС.
На саммите БРИКС в Казани президент Беларуси Александр Лукашенко посетил экспозицию нашего холдинга «Вертолеты России».
Он осмотрел «Воздушную скорую помощь» – медицинский «Ансат». Вертолет отличается высокой маневренностью, может совершать посадку даже в условиях плотной городской застройки, что позволяет забрать пациента практически отовсюду. Машина снабжена современным медицинским модулем, который комплектуется в том числе инфекционным боксом и кювезом для новорожденных. «Ансаты» использует в своей работе Национальная служба санитарной авиации (НССА) Ростеха.
Президент Беларуси также поднялся на борт многоцелевого Ми-38 в версии «люкс». Лукашенко отметил вместительность вертолета и его комфортный салон. Также он подчеркнул, что при внушительном размере и весе машина развивает хорошую скорость.
В зависимости от оснащения Ми-38 может выступать как «бортом №1» в авиационном отряде главы государства, так и перевозить грузы, пассажиров, проводить спасательные операции, выполнять ряд других авиационных работ. В пассажирской версии Ми-38 вмещает самое большое количество пассажиров в своем классе – до 30 кресел в салоне. В транспортной – может перевозить до 5 тонн груза.
Современный отечественный комплекс бортового оборудования обеспечивает полеты в любое время суток. Он выполнен по принципу стеклянной кабины с отображением всей необходимой экипажу информации на цветных многофункциональных дисплеях.
@rostecru
На саммите БРИКС в Казани президент Беларуси Александр Лукашенко посетил экспозицию нашего холдинга «Вертолеты России».
Он осмотрел «Воздушную скорую помощь» – медицинский «Ансат». Вертолет отличается высокой маневренностью, может совершать посадку даже в условиях плотной городской застройки, что позволяет забрать пациента практически отовсюду. Машина снабжена современным медицинским модулем, который комплектуется в том числе инфекционным боксом и кювезом для новорожденных. «Ансаты» использует в своей работе Национальная служба санитарной авиации (НССА) Ростеха.
Президент Беларуси также поднялся на борт многоцелевого Ми-38 в версии «люкс». Лукашенко отметил вместительность вертолета и его комфортный салон. Также он подчеркнул, что при внушительном размере и весе машина развивает хорошую скорость.
В зависимости от оснащения Ми-38 может выступать как «бортом №1» в авиационном отряде главы государства, так и перевозить грузы, пассажиров, проводить спасательные операции, выполнять ряд других авиационных работ. В пассажирской версии Ми-38 вмещает самое большое количество пассажиров в своем классе – до 30 кресел в салоне. В транспортной – может перевозить до 5 тонн груза.
Современный отечественный комплекс бортового оборудования обеспечивает полеты в любое время суток. Он выполнен по принципу стеклянной кабины с отображением всей необходимой экипажу информации на цветных многофункциональных дисплеях.
@rostecru
October 25, 2024
Ансаты у Госсовета
В рамках саммита БРИКС у здания Госсовета Республики Татарстан развернулась выставка «Сделано в Татарстане». Среди техники, которая производится в республике, два вертолета Ансат Казанского вертолетного завода.
✅Ансат в полицейской версии оснащен специальным оборудованием: громкоговорителем, поисковым прожектором, лебедкой и внешней подвеской.
✅Второй демонстрирует импортозамещенный облик. На вертолете заменены все иностранные компоненты системы управления и автопилота на отечественные, установлены двигатели российского производства ВК-650В.
Сейчас проходит подготовка к наземным проверкам воздушного судна, за которыми последуют летные испытания Ансата с новыми отечественными двигателями.
В связи с повышенными интересом жителей и гостей Казани выставку решено продлить до 27 октября.
#ВертолетыРоссии #БРИКС
В рамках саммита БРИКС у здания Госсовета Республики Татарстан развернулась выставка «Сделано в Татарстане». Среди техники, которая производится в республике, два вертолета Ансат Казанского вертолетного завода.
✅Ансат в полицейской версии оснащен специальным оборудованием: громкоговорителем, поисковым прожектором, лебедкой и внешней подвеской.
✅Второй демонстрирует импортозамещенный облик. На вертолете заменены все иностранные компоненты системы управления и автопилота на отечественные, установлены двигатели российского производства ВК-650В.
Сейчас проходит подготовка к наземным проверкам воздушного судна, за которыми последуют летные испытания Ансата с новыми отечественными двигателями.
В связи с повышенными интересом жителей и гостей Казани выставку решено продлить до 27 октября.
#ВертолетыРоссии #БРИКС
October 25, 2024
Ми-26: преодолеть земное притяжение
Ровно 44 года назад, 25 октября 1980 года, на Ростовском вертолетном заводе (ныне «Роствертол» холдинга «Вертолеты России») было выполнено первое висение серийного вертолета Ми-26. На следующий день этот гигант, окрашенный в ливрею «Аэрофлота», совершил свой первый полет по кругу. КВС воздушного судна был знаменитый летчик-испытатель Гурген Карапетян.
Самая большая винтокрылая машина в мире была запущена в серийное производство в 1977 году. Максимальная взлетная масса Ми-26 – 56 тонн, грузоподъемность – 20 тонн, а диаметр несущего винта составляет 32 метра!
#ВертолетыРоссии #Роствертол #Ми26 #Вертолетнаяистория
Ровно 44 года назад, 25 октября 1980 года, на Ростовском вертолетном заводе (ныне «Роствертол» холдинга «Вертолеты России») было выполнено первое висение серийного вертолета Ми-26. На следующий день этот гигант, окрашенный в ливрею «Аэрофлота», совершил свой первый полет по кругу. КВС воздушного судна был знаменитый летчик-испытатель Гурген Карапетян.
Самая большая винтокрылая машина в мире была запущена в серийное производство в 1977 году. Максимальная взлетная масса Ми-26 – 56 тонн, грузоподъемность – 20 тонн, а диаметр несущего винта составляет 32 метра!
#ВертолетыРоссии #Роствертол #Ми26 #Вертолетнаяистория
October 25, 2024