Республика Саха (Якутия) планирует стать первым регионом, где беспилотник БАС-200 будет внедрен в инфраструктурные проекты на постоянной основе. Планируется, что БПЛА могут задействовать для перевозки грузов, мониторинга окружающей среды и инфраструктурных объектов, в поисковых работах.
«Этот беспилотный вертолет универсален и уже доказал свою надежность в условиях Крайнего Севера», – считают в правительстве Якутии. По словам первого заместителя председателя правительства республики Андрея Федотова, региональные власти готовы помочь в решении организационных и нормативно-правовых вопросов эксплуатации беспилотной системы.
В 2023 году беспилотный вертолет выполнил тестовую доставку грузов в районе Салехарда. В Ямало-Ненецком автономном округе были проведены и полеты, подтвердившие максимальную взлетную массу до 200 кг, а также эффективность дистанционного управления комплексом.
#ВертолетыРоссии #БПЛА
«Этот беспилотный вертолет универсален и уже доказал свою надежность в условиях Крайнего Севера», – считают в правительстве Якутии. По словам первого заместителя председателя правительства республики Андрея Федотова, региональные власти готовы помочь в решении организационных и нормативно-правовых вопросов эксплуатации беспилотной системы.
В 2023 году беспилотный вертолет выполнил тестовую доставку грузов в районе Салехарда. В Ямало-Ненецком автономном округе были проведены и полеты, подтвердившие максимальную взлетную массу до 200 кг, а также эффективность дистанционного управления комплексом.
#ВертолетыРоссии #БПЛА
Forwarded from Минпромторг России
🇷🇺❤️🇷🇺Сегодня в рубрике #ДостиженияРоссии мы расскажем вам о нескольких ключевых достижениях нашей страны в сфере промышленности.
🚁У России есть много поводов для гордости. Среди них — авиаконструкторы. Михаил Миль и Николай Камов, Алексей Черемухин и Иван Братухин, Георгий Ботезат и Игорь Сикорский — создали для России целую отрасль — вертолетостроение.
💪Но и их преемники – конструкторы Национального центра вертолетостроения имени Миля и Камова не почивают на лаврах великих.
Так, офшорный вертолет Ми-171А3 был разработан в рекордные сроки. Первые работы по машине, которая должно была летать на буровые, начались в 2018 году, а уже 30 июня 2022 года опытный образец совершил свой первый полет.
Ми-171А3 – практически новая машина. Фюзеляж, топливная система, несущие системы (винты), кабина пилотов, бортовая радиоэлектроника – все подверглось изменению и переработке. Машину отличает новейшая авионика, усиленная безопасность и широкое применение композитов.
🗂Вертолет соответствует строгим стандартам Международной ассоциации производителей нефти и газа (IOGP).
📊При максимальной взлетной массе 13 тонн эта винтокрылая машина может перевезти до 4 тонн груза или до 24 пассажиров. Дальность полета вертолета с дополнительными топливными баками достигает 1000 км.
🚁Помимо Ми-171А3, мы производим и самый грузоподъёмный вертолёт в мире Ми-26Т, и один из самых массовых — Ми-8. Последних к середине 2010-х годов было выпущено порядка 12 тыс. единиц более 130 различных модификаций.
🚁У России есть много поводов для гордости. Среди них — авиаконструкторы. Михаил Миль и Николай Камов, Алексей Черемухин и Иван Братухин, Георгий Ботезат и Игорь Сикорский — создали для России целую отрасль — вертолетостроение.
💪Но и их преемники – конструкторы Национального центра вертолетостроения имени Миля и Камова не почивают на лаврах великих.
Так, офшорный вертолет Ми-171А3 был разработан в рекордные сроки. Первые работы по машине, которая должно была летать на буровые, начались в 2018 году, а уже 30 июня 2022 года опытный образец совершил свой первый полет.
Ми-171А3 – практически новая машина. Фюзеляж, топливная система, несущие системы (винты), кабина пилотов, бортовая радиоэлектроника – все подверглось изменению и переработке. Машину отличает новейшая авионика, усиленная безопасность и широкое применение композитов.
🗂Вертолет соответствует строгим стандартам Международной ассоциации производителей нефти и газа (IOGP).
📊При максимальной взлетной массе 13 тонн эта винтокрылая машина может перевезти до 4 тонн груза или до 24 пассажиров. Дальность полета вертолета с дополнительными топливными баками достигает 1000 км.
🚁Помимо Ми-171А3, мы производим и самый грузоподъёмный вертолёт в мире Ми-26Т, и один из самых массовых — Ми-8. Последних к середине 2010-х годов было выпущено порядка 12 тыс. единиц более 130 различных модификаций.
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех организовал серийное производство беспилотной авиационной системы БАС-200. Сборка первых серийных образцов ведется на Кумертауском авиационном производственном предприятии (КумАПП) в Республике Башкортостан.
• БАС-200 – это первый отечественный беспилотник, сертифицированный по авиационным правилам РФ.
• Основные задачи БАС-200 – перевозка грузов, поисково-спасательные работы, геологоразведка, авиапатрулирование лесного хозяйства и мониторинг линейных объектов – шоссейных и железных дорог, трубопроводов и линий электропередачи.
• На беспилотный вертолет возможна установка широкого перечня оборудования – гравиметра, магнитометра, спектрометра, гиростабилизированной оптико-электронной системы и т.д.
• Беспилотная авиационная система состоит из наземной станции управления с рабочими местами внешнего пилота и оператора целевого оборудования, двух летательных аппаратов вертолетного типа и транспортного контейнера.
• Управление БЛА может осуществляться на расстоянии до 100 км от базовой станции. При передаче управления от станции к станции дальность беспилотника составляет до 400 км
#ВертолетыРоссии #БАС200 #КумАПП
• БАС-200 – это первый отечественный беспилотник, сертифицированный по авиационным правилам РФ.
• Основные задачи БАС-200 – перевозка грузов, поисково-спасательные работы, геологоразведка, авиапатрулирование лесного хозяйства и мониторинг линейных объектов – шоссейных и железных дорог, трубопроводов и линий электропередачи.
• На беспилотный вертолет возможна установка широкого перечня оборудования – гравиметра, магнитометра, спектрометра, гиростабилизированной оптико-электронной системы и т.д.
• Беспилотная авиационная система состоит из наземной станции управления с рабочими местами внешнего пилота и оператора целевого оборудования, двух летательных аппаратов вертолетного типа и транспортного контейнера.
• Управление БЛА может осуществляться на расстоянии до 100 км от базовой станции. При передаче управления от станции к станции дальность беспилотника составляет до 400 км
#ВертолетыРоссии #БАС200 #КумАПП
«В нашем округе вертолеты — и маршрутка, и грузовик, и скорая помощь»
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал два вертолета Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода для Нарьян-Марского объединенного авиационного отряда. Новые «восьмерки» улучшат транспортную доступность отдаленных территорий Ненецкого автономного округа — региона, большей частью находящегося за Северным полярным кругом. Винтокрылые машины были произведены по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).
«В нашем округе вертолеты — и маршрутка, и грузовик, и скорая помощь. А порой и единственная надежда на спасение. Поэтому для нас очень важно обеспечить безопасные авиаперевозки внутри региона. Один из шагов к этой цели – обновление воздушного флота Нарьян-Марского объединенного авиаотряда. Здорово, что ГТЛК и компания «Вертолеты России» выступают в этом вопросе стратегическими партнерами. Отдельные слова благодарности Правительству РФ, которое поддерживает программы развития малой авиации в регионах», — прокомментировал событий губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный.
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ми8
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал два вертолета Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода для Нарьян-Марского объединенного авиационного отряда. Новые «восьмерки» улучшат транспортную доступность отдаленных территорий Ненецкого автономного округа — региона, большей частью находящегося за Северным полярным кругом. Винтокрылые машины были произведены по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).
«В нашем округе вертолеты — и маршрутка, и грузовик, и скорая помощь. А порой и единственная надежда на спасение. Поэтому для нас очень важно обеспечить безопасные авиаперевозки внутри региона. Один из шагов к этой цели – обновление воздушного флота Нарьян-Марского объединенного авиаотряда. Здорово, что ГТЛК и компания «Вертолеты России» выступают в этом вопросе стратегическими партнерами. Отдельные слова благодарности Правительству РФ, которое поддерживает программы развития малой авиации в регионах», — прокомментировал событий губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный.
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ми8
В холдинге «Вертолеты России» стартовал чемпионат «Ударная десятка». Первым спортивную эстафету принял Улан Удэнский авиаионный завод.
Проверить свою силу пришли более 3 тысяч сотрудников предприятия! Тысячи ударов обрушились на боксерские груши.
Самым мощным стал апперкот Дмитрия Чебунина – 512 килограмм в рекордной попытке! Среди женщин стальной кулак продемонстрировала Дарима Бабуева. Ее результат – 227 кг. В первый раз в этом году на У-УАЗ прошли и боксерские поединки. В них приняли участие 11 сотрудников предприятия, некоторые встречи прошли в смешанной весовой категории с показательными боями.
По итогам отборочного тура будет сформирована команда, которая поедет отстаивать честь завода и «Вертолетов России» (напомним, в прошлом году мы стали самым ударным холдингом) в Москву на Гранд-финал.
#ВертолетыРоссии #УААЗ #Ударнаядесятка
Проверить свою силу пришли более 3 тысяч сотрудников предприятия! Тысячи ударов обрушились на боксерские груши.
Самым мощным стал апперкот Дмитрия Чебунина – 512 килограмм в рекордной попытке! Среди женщин стальной кулак продемонстрировала Дарима Бабуева. Ее результат – 227 кг. В первый раз в этом году на У-УАЗ прошли и боксерские поединки. В них приняли участие 11 сотрудников предприятия, некоторые встречи прошли в смешанной весовой категории с показательными боями.
По итогам отборочного тура будет сформирована команда, которая поедет отстаивать честь завода и «Вертолетов России» (напомним, в прошлом году мы стали самым ударным холдингом) в Москву на Гранд-финал.
#ВертолетыРоссии #УААЗ #Ударнаядесятка
Forwarded from Ростех
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин: Россия сегодня ведет тяжелейшую борьбу за свое будущее.
Президент России в своем обращении к гражданам подчеркнул, что текущая ситуация – это «битва, когда решается судьба нашего народа». Он отметил, что преодоление сложившихся обстоятельств требует единения всех сил, единства, консолидации и ответственности.
«Против нас направлена фактически вся военная, экономическая, информационная машина Запада. Мы боремся за жизнь и безопасность наших людей, за наш суверенитет и независимость. За право быть и оставаться Россией – государством с тысячелетней историей», – сказал Владимир Путин.
@rostecru
Президент России в своем обращении к гражданам подчеркнул, что текущая ситуация – это «битва, когда решается судьба нашего народа». Он отметил, что преодоление сложившихся обстоятельств требует единения всех сил, единства, консолидации и ответственности.
«Против нас направлена фактически вся военная, экономическая, информационная машина Запада. Мы боремся за жизнь и безопасность наших людей, за наш суверенитет и независимость. За право быть и оставаться Россией – государством с тысячелетней историей», – сказал Владимир Путин.
@rostecru
Forwarded from Ростех
⚡️ Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов:
Раскол внутри страны всегда играет на руку внешнему врагу. В текущей ситуации мы обязаны делать все для того, чтобы наша страна была в безопасности. Только сплотившись для достижения этой цели вокруг нашего лидера, верховного главнокомандующего, Владимира Путина, мы сможем преодолеть этот кризис. И только вместе мы сможем его отразить. Сейчас важно сделать все, чтобы не допустить мятежа. Призываю всех сохранять спокойствие, бдительность и единство в поддержке решений нашего Президента!
@rostecru
Раскол внутри страны всегда играет на руку внешнему врагу. В текущей ситуации мы обязаны делать все для того, чтобы наша страна была в безопасности. Только сплотившись для достижения этой цели вокруг нашего лидера, верховного главнокомандующего, Владимира Путина, мы сможем преодолеть этот кризис. И только вместе мы сможем его отразить. Сейчас важно сделать все, чтобы не допустить мятежа. Призываю всех сохранять спокойствие, бдительность и единство в поддержке решений нашего Президента!
@rostecru
Наши в будущем!
Делегация «Вертолетов России» приняла участие в ХI молодежном промышленном Форуме «Инженеры будущего».
Холдинг представляли молодые работники предприятий со всей России: из НЦВ Миль и Камов, СМПП, «Редуктор-ПМ», «Роствертола», КВЗ, КумАПП, У-УАЗ, ААК «Прогресс».
«Вертолеты России» вместе с Центром роботизированных технологий (ЦРТ) представили на форуме уникальную образовательную программу «Промышленная робототехника».
Ее цель – освоение базовых навыков программирования и управления роботизированной техникой в производстве.
Обучение было построено в проектной логике и включало в себя лекции, а также индивидуальную и групповую работу под руководством экспертов.
На защите итоговых работ участники пятидневного образовательного факультета представили проекты роботизации существующих в их предприятиях производственных участков и иных технологических переделов.
Сотрудники холдинга проявили себя в культурной и спортивной программах форума. Команда «Вертолетов России» в составе Данилы Лунева («НЦВ Миль и Камов»), Александра Смирнова («Редуктор-ПМ») и Виктора Дюкова («Роствертол») заняла первое место в соревнованиях по стритболу.
Работник «НЦВ Миль и Камов» Василий Позов стал серебряным медалистом состязаний в киберспортивной дисциплине Dota2. В культурной программе сборная работников холдинга победила в музыкальной игре «Студия Союз».
Участники форума пообщались с директором по управлению персоналом Госкорпорации Ростех Юлией Цветковой. Она приняла участие в награждении молодых специалистов, активно проявивших себя в производственной деятельности. Юлия Питий («Роствертол») получила благодарность от Ростеха за реализацию социальных проектов, Дарья Горбунова (НЦВ Миль и Камов, студентка проекта «Крылья Ростеха») была отмечена за успехи в реализации мероприятий в рамках обучения.
За успехи в наставничестве были награждены благодарностями Денис Филатов (У-УАЗ) и Вероника Канахина (КВЗ).
Представитель У-УАЗ Максим Шатов стал обладателем почетной грамоты за разработку и внедрение рацпроектов.
Делегация «Вертолетов России» приняла участие в ХI молодежном промышленном Форуме «Инженеры будущего».
Холдинг представляли молодые работники предприятий со всей России: из НЦВ Миль и Камов, СМПП, «Редуктор-ПМ», «Роствертола», КВЗ, КумАПП, У-УАЗ, ААК «Прогресс».
«Вертолеты России» вместе с Центром роботизированных технологий (ЦРТ) представили на форуме уникальную образовательную программу «Промышленная робототехника».
Ее цель – освоение базовых навыков программирования и управления роботизированной техникой в производстве.
Обучение было построено в проектной логике и включало в себя лекции, а также индивидуальную и групповую работу под руководством экспертов.
На защите итоговых работ участники пятидневного образовательного факультета представили проекты роботизации существующих в их предприятиях производственных участков и иных технологических переделов.
Сотрудники холдинга проявили себя в культурной и спортивной программах форума. Команда «Вертолетов России» в составе Данилы Лунева («НЦВ Миль и Камов»), Александра Смирнова («Редуктор-ПМ») и Виктора Дюкова («Роствертол») заняла первое место в соревнованиях по стритболу.
Работник «НЦВ Миль и Камов» Василий Позов стал серебряным медалистом состязаний в киберспортивной дисциплине Dota2. В культурной программе сборная работников холдинга победила в музыкальной игре «Студия Союз».
Участники форума пообщались с директором по управлению персоналом Госкорпорации Ростех Юлией Цветковой. Она приняла участие в награждении молодых специалистов, активно проявивших себя в производственной деятельности. Юлия Питий («Роствертол») получила благодарность от Ростеха за реализацию социальных проектов, Дарья Горбунова (НЦВ Миль и Камов, студентка проекта «Крылья Ростеха») была отмечена за успехи в реализации мероприятий в рамках обучения.
За успехи в наставничестве были награждены благодарностями Денис Филатов (У-УАЗ) и Вероника Канахина (КВЗ).
Представитель У-УАЗ Максим Шатов стал обладателем почетной грамоты за разработку и внедрение рацпроектов.
Цифра недели
Более 800 студентов проходят летнюю производственную практику на наших предприятиях. В подготовке профессиональных кадров принимают участие НЦВ Миль и Камов, Улан-Удэнский авиационный завод, Казанский вертолетный завод, ААК «Прогресс», «Роствертол», КумАПП и другие предприятия холдинга.
Производственную практику у вертолетостроителей проходят студенты целевого обучения и учащиеся профильных партнерских учебных заведений. По итогам трудового лета практиканты подготовят отчеты и защитят результаты своей работы под руководством опытных наставников.
#ВертолетыРоссии #практика
Более 800 студентов проходят летнюю производственную практику на наших предприятиях. В подготовке профессиональных кадров принимают участие НЦВ Миль и Камов, Улан-Удэнский авиационный завод, Казанский вертолетный завод, ААК «Прогресс», «Роствертол», КумАПП и другие предприятия холдинга.
Производственную практику у вертолетостроителей проходят студенты целевого обучения и учащиеся профильных партнерских учебных заведений. По итогам трудового лета практиканты подготовят отчеты и защитят результаты своей работы под руководством опытных наставников.
#ВертолетыРоссии #практика
Фантастическая пятерка супергероев для Африки
Представляем на форуме «Россия-Африка» сразу пять вертолетов, пять героев, которым не нужны плащи и маски, чтобы помогать людям. Сегодня и завтра в Санкт-Петербурге гости и участники этого масштабного международного события смогут увидеть:
Вертолет-медик Ансат
Суперспобности: самая вместительная кабина в своем классе, что позволяет расположить в ней полноценный медицинский реанимационный модуль для пациента и трех медиков. Ансат может садиться на небольшие необорудованные площадки и сертифицирован для использования при температурах до 50 градусов по Цельсию. А еще грузы и пассажиров может возить и даже пожары тушить.
Хозяин морей Ми-171А3
Суперспособности: Легко доставит людей и грузы даже на затерянные на просторах шельфа буровые платформы. 24 пассажира на 1000 км? С допбаком – не вопрос. Если надо, спасет терпящих бедствие в бушующем море даже в самую плохую погоду.
Высотный силач Ми-38
Суперспособности: В своем классе берет на борт или подвеску больше всего груза и пассажиров, может забираться высоко-высоко в горы и даже пылевая буря и супержара ему нипочем. Через новейшую электронику ему сверху видно все, а в салоне – очень тихо благодаря новейшей несущей системе.
Универсальные близнецы Ми-8МТВ-1 и Ми-8АМТ из суперсемейки Ми-8.
Суперспособности: По всему миру и, в частности, в Африке они давно доказали, что для них нет невыполнимых задач. Везут что угодно, куда угодно и когда угодно. Даже когда от жары плавится все вокруг – «восьмерки» работают на полную мощность.
Представляем на форуме «Россия-Африка» сразу пять вертолетов, пять героев, которым не нужны плащи и маски, чтобы помогать людям. Сегодня и завтра в Санкт-Петербурге гости и участники этого масштабного международного события смогут увидеть:
Вертолет-медик Ансат
Суперспобности: самая вместительная кабина в своем классе, что позволяет расположить в ней полноценный медицинский реанимационный модуль для пациента и трех медиков. Ансат может садиться на небольшие необорудованные площадки и сертифицирован для использования при температурах до 50 градусов по Цельсию. А еще грузы и пассажиров может возить и даже пожары тушить.
Хозяин морей Ми-171А3
Суперспособности: Легко доставит людей и грузы даже на затерянные на просторах шельфа буровые платформы. 24 пассажира на 1000 км? С допбаком – не вопрос. Если надо, спасет терпящих бедствие в бушующем море даже в самую плохую погоду.
Высотный силач Ми-38
Суперспособности: В своем классе берет на борт или подвеску больше всего груза и пассажиров, может забираться высоко-высоко в горы и даже пылевая буря и супержара ему нипочем. Через новейшую электронику ему сверху видно все, а в салоне – очень тихо благодаря новейшей несущей системе.
Универсальные близнецы Ми-8МТВ-1 и Ми-8АМТ из суперсемейки Ми-8.
Суперспособности: По всему миру и, в частности, в Африке они давно доказали, что для них нет невыполнимых задач. Везут что угодно, куда угодно и когда угодно. Даже когда от жары плавится все вокруг – «восьмерки» работают на полную мощность.