Forwarded from ЦИНИЧНЫЙ ГОРОДОВОЙ
👷🏻♂️Пара слов об Андрее Ставницере
Он любит строить из себя д'Артаньяна в окружении зажравшихся чиновников и воров-бизнесменов, но такой ли уж белый и пушистый сам Ставницер?
В своем видеонаезде на губернатора Куцего Ставницер несколько раз подчеркнул, что не связан с властью, не получает от нее никаких выгод и, мы даже процитируем, «не пилит бюджеты». Верно это лишь в том смысле, что ТIS, которым владеет #Ставницер, не участвует в тендерах. Во всех остальных смыслах — пилит, аж щепки летят.
К примеру, широко известна история, как ТIS Ставницера получил от Минтранса разрешение присваивать портовые сборы с судов, входящих в акваторию Аджалыкского лимана. По закону их должна получать Администрация морских портов Украины, но в Минтрансе, который тогда возглавлял Омелян, решили, что Ставницеру нужнее.
Вторая, не менее скандальная история — 50% скидки, которую группа ТIS получила на услуги «Укрзализныци». Именно благодаря этой скидке ТIS, к примеру, сумела полностью отжать рудные грузы у Черноморска. Это как раз одна из причин того, почему в порту «Южный», в акватории которого находится ТIS, все отлично, а вот порт Черноморска ушел в убытки и готовится к банкротству.
Оба распила государственных средств были организованы по сходной схеме: #ТIS дает условные «инвестиции» (в первом случае это было дноуглубление, во втором — строительство собственной железнодорожной ветки), а в благодарность получает право положить себе в карман немножко государственных денег.
И это мы (пока!) не говорим об истории, к примеру, с покупкой буксиров Одесского порта, которые под крышей Ставницера хотели продать частной DP World за бесценок с барского плеча того же министра инфраструктуры Омеляна. Тогда данный распил сочли уж слишком дерзким (#Омелян, похоже, просто не понял, как красиво его развели, но нашлись люди поумнее!). Кстати, по удивительному совпадению, DP World в скором времени основала украинскую «дочку», и, надо же, какое совпадение, совладельцами оказались все те же владельцы ТIS!
Отдельного рассказа заслуживают земельные «мутки» в Лиманском районе, организованных ТIS при помощи #Саакашвили. С ним, кстати, Ставницер отлично сработался по американской линии, став даже его советником. Еще можно вспомнить создание специально заточенной под ТIS Визирской территориальной громады, в которую населенные пункты загоняли методами 90-х — в отсутствие пряников компенсировали все кнутом, так сказать.
Впрочем, начинать надо с начала, и в одной из наших следующих публикаций мы расскажем об истории создания группы ТIS, которая началась с кражи у государства в лице Фонда госимущества этого самого имущества на десятки, а то и сотни миллионов долларов.
Справедливости ради, стоит признать, что мутными схемами в ТISе занимается преимущественно не лично Ставницер, а его правая рука Олег #Кутателадзе (тот самый, член «гурвицевского» исполкома). А Ставницер предпочитает давать интервью различным СМИ (зачастую финансируемым за счет западных грантов), которые рисуют из него бизнесмена европейского типа, мецената и вообще бусечку. Но мы-то знаем, кто вы на самом деле, господин Ставницер, и молчать явно не будем.
#Расклады
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Он любит строить из себя д'Артаньяна в окружении зажравшихся чиновников и воров-бизнесменов, но такой ли уж белый и пушистый сам Ставницер?
В своем видеонаезде на губернатора Куцего Ставницер несколько раз подчеркнул, что не связан с властью, не получает от нее никаких выгод и, мы даже процитируем, «не пилит бюджеты». Верно это лишь в том смысле, что ТIS, которым владеет #Ставницер, не участвует в тендерах. Во всех остальных смыслах — пилит, аж щепки летят.
К примеру, широко известна история, как ТIS Ставницера получил от Минтранса разрешение присваивать портовые сборы с судов, входящих в акваторию Аджалыкского лимана. По закону их должна получать Администрация морских портов Украины, но в Минтрансе, который тогда возглавлял Омелян, решили, что Ставницеру нужнее.
Вторая, не менее скандальная история — 50% скидки, которую группа ТIS получила на услуги «Укрзализныци». Именно благодаря этой скидке ТIS, к примеру, сумела полностью отжать рудные грузы у Черноморска. Это как раз одна из причин того, почему в порту «Южный», в акватории которого находится ТIS, все отлично, а вот порт Черноморска ушел в убытки и готовится к банкротству.
Оба распила государственных средств были организованы по сходной схеме: #ТIS дает условные «инвестиции» (в первом случае это было дноуглубление, во втором — строительство собственной железнодорожной ветки), а в благодарность получает право положить себе в карман немножко государственных денег.
И это мы (пока!) не говорим об истории, к примеру, с покупкой буксиров Одесского порта, которые под крышей Ставницера хотели продать частной DP World за бесценок с барского плеча того же министра инфраструктуры Омеляна. Тогда данный распил сочли уж слишком дерзким (#Омелян, похоже, просто не понял, как красиво его развели, но нашлись люди поумнее!). Кстати, по удивительному совпадению, DP World в скором времени основала украинскую «дочку», и, надо же, какое совпадение, совладельцами оказались все те же владельцы ТIS!
Отдельного рассказа заслуживают земельные «мутки» в Лиманском районе, организованных ТIS при помощи #Саакашвили. С ним, кстати, Ставницер отлично сработался по американской линии, став даже его советником. Еще можно вспомнить создание специально заточенной под ТIS Визирской территориальной громады, в которую населенные пункты загоняли методами 90-х — в отсутствие пряников компенсировали все кнутом, так сказать.
Впрочем, начинать надо с начала, и в одной из наших следующих публикаций мы расскажем об истории создания группы ТIS, которая началась с кражи у государства в лице Фонда госимущества этого самого имущества на десятки, а то и сотни миллионов долларов.
Справедливости ради, стоит признать, что мутными схемами в ТISе занимается преимущественно не лично Ставницер, а его правая рука Олег #Кутателадзе (тот самый, член «гурвицевского» исполкома). А Ставницер предпочитает давать интервью различным СМИ (зачастую финансируемым за счет западных грантов), которые рисуют из него бизнесмена европейского типа, мецената и вообще бусечку. Но мы-то знаем, кто вы на самом деле, господин Ставницер, и молчать явно не будем.
#Расклады
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Сегодня у нас Одесская тема и очередные договорники мэра города и главного судейского решалы страны. Сергей Кивалов в очередной раз хочет продать свой рейтинг 7% Геннадию Труханову, такой способ он уже проделывала в 2015 году и снял свою кандидатуру только после звонка из соседнего государства, выпросив взамен несколько хороших участков земли под застройку. Офису Президента необходимо прекратить этот порочный круг региональных элит, которые связаны одной коррупционной цепью.
https://t.iss.one/odessa_gorodovoy/267
https://t.iss.one/odessa_gorodovoy/267
Telegram
Одесский Городовой
🏰Кивалов действительно собирается баллотироваться в мэры Одессы, но не надеется их выиграть. Вместо этого у него есть хитрый план. Даже два.
Первый: стать техническим кандидатом от «Слуги народа» с тем, чтобы оттянуть пару процентов у Труханова. Второй:…
Первый: стать техническим кандидатом от «Слуги народа» с тем, чтобы оттянуть пару процентов у Труханова. Второй:…
Forwarded from ЦИНИЧНЫЙ ГОРОДОВОЙ
Если увольнение вице-мэра Рябоконя — следствие внутренних одесских разборок между Трухановым и Галантерником, то изгнание из мэрии бессменного «зама по безопасности» Котляра — куда более интересный симптом.
#Котляр — человек Игоря Палицы и через него — мостик между Трухановым и Коломойским. Тот факт, что #Труханов решил от этого мостика избавиться, указывает на то, как низко упал авторитет днепровского олигарха: даже Труханов дружбой с ним более не дорожит.
#Расклады #Коломойский
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
#Котляр — человек Игоря Палицы и через него — мостик между Трухановым и Коломойским. Тот факт, что #Труханов решил от этого мостика избавиться, указывает на то, как низко упал авторитет днепровского олигарха: даже Труханов дружбой с ним более не дорожит.
#Расклады #Коломойский
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Forwarded from ЦИНИЧНЫЙ ГОРОДОВОЙ
Недавно мы обещали подробнее рассказать об экс-замминистра инфраструктуры Владимире Шульмейстере, который сегодня хлопочет о кресле главы Государственной службы морского и речного транспорта для Ивана Ниякого - ставленника хозяина фирмы "Трансшип" Андрея Иванова.
Обещали - выполняем. Тем более что #Шульмейстер - персонаж действительно интересный, являющийся видным специалистом в решении кадровых вопросов в интересах тех или иных лиц, в том числе и в своих собственных.
Так, именно Шульмейстер в своё время продвинул на пост начальника админотдела Укрречморсервиса такого себе Александра Щипцова. А тот, в свою очередь, развернул там масштабную коррупционную схему по "обилечиванию" украинских судовладельцев. Проще говоря, хочешь зарегистрировать в Украине судно, хоть даже небольшой катер - плати от 100 до 200 долларов (в зависимости от мощности двигателя). Вместе с подельниками Костюк, Степаненко, Самокишей и Кульчицким, #Щипцов поставил обилечивание на поток, собирая порядка полутора миллионов долларов в год.
Впрочем, не исключено, что доводилось Шульмейстеру проворачивать дела и покрупнее - например, именно Шульмейстер в своё время пролоббировал назначение главой Государственной авиационной службы Дениса Антонюка - ставленника Игоря Коломойского. Итоги известны: Международные авиалинии Украины, принадлежащие этому олигарху, существенно усилили позиции на рынке и избавились от многих конкурентов вроде компании "Ютейр" и "Харьковских авиалиний", которые в результате попросту обанкротились. Сколько заплатил Коломойский Шульмейстеру за назначение Антонюка - неизвестно, но сумма почти наверняка была внушительной.
Так что опыт в "проталкивании" нужных людей на важные должности у Шульмейстера есть, и немалый. Посмотрим, поможет ли этот опыт "пробить" назначение главы Госморречслужбы?
#Иванов #Ниякий #Delfi #Расклады
Обещали - выполняем. Тем более что #Шульмейстер - персонаж действительно интересный, являющийся видным специалистом в решении кадровых вопросов в интересах тех или иных лиц, в том числе и в своих собственных.
Так, именно Шульмейстер в своё время продвинул на пост начальника админотдела Укрречморсервиса такого себе Александра Щипцова. А тот, в свою очередь, развернул там масштабную коррупционную схему по "обилечиванию" украинских судовладельцев. Проще говоря, хочешь зарегистрировать в Украине судно, хоть даже небольшой катер - плати от 100 до 200 долларов (в зависимости от мощности двигателя). Вместе с подельниками Костюк, Степаненко, Самокишей и Кульчицким, #Щипцов поставил обилечивание на поток, собирая порядка полутора миллионов долларов в год.
Впрочем, не исключено, что доводилось Шульмейстеру проворачивать дела и покрупнее - например, именно Шульмейстер в своё время пролоббировал назначение главой Государственной авиационной службы Дениса Антонюка - ставленника Игоря Коломойского. Итоги известны: Международные авиалинии Украины, принадлежащие этому олигарху, существенно усилили позиции на рынке и избавились от многих конкурентов вроде компании "Ютейр" и "Харьковских авиалиний", которые в результате попросту обанкротились. Сколько заплатил Коломойский Шульмейстеру за назначение Антонюка - неизвестно, но сумма почти наверняка была внушительной.
Так что опыт в "проталкивании" нужных людей на важные должности у Шульмейстера есть, и немалый. Посмотрим, поможет ли этот опыт "пробить" назначение главы Госморречслужбы?
#Иванов #Ниякий #Delfi #Расклады
Forwarded from ЦИНИЧНЫЙ ГОРОДОВОЙ
🧟♂️Область гниет с головы
Губернатор Сергей #Гриневецкий во время скандала на второй сессии облсовета снова показал себя неспособным разрешать внештатные ситуации. Вместо быстрых и решительных действий по урегулированию кризисов, он, как показывает практика уже двух сессий, просто впадает в прострацию.
Возможно, это такая особенность Сергея Рафаиловича (в конце концов, его репутация эффективного управленца сложилась во времена Кучмы, когда ни с чем подобным он просто не сталкивался). Однако для Одесского облсовета это обещает стать немалой проблемой, в особенности в ситуации, когда правящая коалиция превосходит оппозицию числом всего на два депутата.
В теории, подстраховать Гриневецкого в этом вопросе мог бы председатель облсовета. Но проблема в том, что на этот пост сознательно выдвинули никакого #Диденко, не имеющего ни опыта, ни знаний, ни харизмы, ни характера. Сделано это было, повторимся, осознанно, чтобы Диденко типа не мешался у Гриневецкого под ногами. Но получилось то, что получилось: «кризис-менеджеров» в облсовете нет.
А кризисы есть, и они никуда не денутся. ОПЗЖ явно почувствовали слабое место власти, и будут продолжать бить в него и дальше.
#Расклады
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Губернатор Сергей #Гриневецкий во время скандала на второй сессии облсовета снова показал себя неспособным разрешать внештатные ситуации. Вместо быстрых и решительных действий по урегулированию кризисов, он, как показывает практика уже двух сессий, просто впадает в прострацию.
Возможно, это такая особенность Сергея Рафаиловича (в конце концов, его репутация эффективного управленца сложилась во времена Кучмы, когда ни с чем подобным он просто не сталкивался). Однако для Одесского облсовета это обещает стать немалой проблемой, в особенности в ситуации, когда правящая коалиция превосходит оппозицию числом всего на два депутата.
В теории, подстраховать Гриневецкого в этом вопросе мог бы председатель облсовета. Но проблема в том, что на этот пост сознательно выдвинули никакого #Диденко, не имеющего ни опыта, ни знаний, ни харизмы, ни характера. Сделано это было, повторимся, осознанно, чтобы Диденко типа не мешался у Гриневецкого под ногами. Но получилось то, что получилось: «кризис-менеджеров» в облсовете нет.
А кризисы есть, и они никуда не денутся. ОПЗЖ явно почувствовали слабое место власти, и будут продолжать бить в него и дальше.
#Расклады
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Forwarded from ЦИНИЧНЫЙ ГОРОДОВОЙ
🤷🏻♂️У Гриневецкого ищут стрелочника
Ситуация с драками в Одесском облсовете раздражает Офис президента. По нашей информации, Кирилл #Тимошенко в достаточно резкой форме сделал выговор Сергею Гриневецкому, что можно считать делом довольно непривычным: обычно Тимошенко общается с Гриневецким преимущественно в уважительном тоне.
В настоящий момент в руководстве Одесской области ищут, на кого можно было бы повесить вину за случившееся. Одним из вариантов рассматривается командир поста Нацгвардии в здании облсовета: мол, именно он «неправильно понял» указание начальства и отказался пускать в здание депутатов городского совета, что и стало причиной беспорядков. Как вариант, планируют привлечь к дисциплинарной ответственности и командира Нацгвардии в Одесской области.
Отметим, что указание это было начисто незаконным: депутаты горсовета имеют право входить в любое помещение органов власти на территории города, и здание облсовета — не исключение.
Данная ситуация еще раз напоминает нам о том, что в современной Украине исполнителям следует хорошо думать о том, законны ли приказы, которые они исполняют. Случись что, крайними будут сделаны именно они, и начальство не только не заступится за них, но и сдаст со всеми потрохами, чтобы самому не отвечать за ошибки.
И да, мы сейчас говорим далеко не только о конкретном офицере Нацгвардии.
#Расклады #Гриневецкий
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
Ситуация с драками в Одесском облсовете раздражает Офис президента. По нашей информации, Кирилл #Тимошенко в достаточно резкой форме сделал выговор Сергею Гриневецкому, что можно считать делом довольно непривычным: обычно Тимошенко общается с Гриневецким преимущественно в уважительном тоне.
В настоящий момент в руководстве Одесской области ищут, на кого можно было бы повесить вину за случившееся. Одним из вариантов рассматривается командир поста Нацгвардии в здании облсовета: мол, именно он «неправильно понял» указание начальства и отказался пускать в здание депутатов городского совета, что и стало причиной беспорядков. Как вариант, планируют привлечь к дисциплинарной ответственности и командира Нацгвардии в Одесской области.
Отметим, что указание это было начисто незаконным: депутаты горсовета имеют право входить в любое помещение органов власти на территории города, и здание облсовета — не исключение.
Данная ситуация еще раз напоминает нам о том, что в современной Украине исполнителям следует хорошо думать о том, законны ли приказы, которые они исполняют. Случись что, крайними будут сделаны именно они, и начальство не только не заступится за них, но и сдаст со всеми потрохами, чтобы самому не отвечать за ошибки.
И да, мы сейчас говорим далеко не только о конкретном офицере Нацгвардии.
#Расклады #Гриневецкий
Поделиться с друзьями: TELEGRAM|FACEBOOK
#Расклады
Кому Трухин вез сумку со 150 тысячами у.е. от Синегубова?
Авария произошла 23 августа. В тот день Трухин вместе с Олежкой Синегубовым (тогда - губером Полтавской области) отмечали День Независимости. Подняли флаг и пировали в одном из элитных ресторанов Полтавы «Лілея».
После гуляний приятней отоспаться дома. Странно, что Трухину срочно надо было ехать в Киев. И вот почему !!! 150 тысяч долл, которыми потом он хотел откупится от патрульных, передал ему Синегубов. Это откаты от «Большой стройки» — десятина «батюшке» Кириллу.
Трухин всех спалил. Теперь Слугам придется искать более надежных шестерок для передачи «трансферов» из облбюджетов главному региональному куратору от ОП.
Кому Трухин вез сумку со 150 тысячами у.е. от Синегубова?
Авария произошла 23 августа. В тот день Трухин вместе с Олежкой Синегубовым (тогда - губером Полтавской области) отмечали День Независимости. Подняли флаг и пировали в одном из элитных ресторанов Полтавы «Лілея».
После гуляний приятней отоспаться дома. Странно, что Трухину срочно надо было ехать в Киев. И вот почему !!! 150 тысяч долл, которыми потом он хотел откупится от патрульных, передал ему Синегубов. Это откаты от «Большой стройки» — десятина «батюшке» Кириллу.
Трухин всех спалил. Теперь Слугам придется искать более надежных шестерок для передачи «трансферов» из облбюджетов главному региональному куратору от ОП.