В начале 2024 года стартуют испытания новейшего российского автономного быстро разворачиваемого комплекса связи. Особенность изделия заключается в применении беспилотников вместо привычных антенных мачт.
Комплекс будет состоять из трёх секций:
- в первой разместится дизель-генератор (главный источник электроэнергии);
- во второй — отсек для шкафов с аппаратурой обработки данных и управления;
- в третьей — аэроплатформа (средство обеспечения работы двух беспилотных аппаратов, необходимых для ретрансляции связи и иных задач).
В зависимости от задачи на БПЛА можно будет прикреплять различные модули: мини-станцию LTE, цифровая мобильная радиосвязь и камеры видеонаблюдения. Беспилотники могут подниматься на высоту до 150 м, однако есть ограничения по ветровой нагрузке, но при таких порывах ветра на открытых пространствах человеку тоже будет сложно работать.
Автономный комплекс выполняет функцию резервного источника связи в периоды, когда необходимо провести ремонтные, строительные или иные работы. В основном проект ориентирован для нужд российских нефтегазовых компаний и иных опасных производств, работающих в суровых природно-климатических условиях Арктики и Сибири, где нередко происходят различные нештатные ситуации, которые сопровождаются потерей связи.
#Россия, #Технологии, #Технологический_суверенитет
Комплекс будет состоять из трёх секций:
- в первой разместится дизель-генератор (главный источник электроэнергии);
- во второй — отсек для шкафов с аппаратурой обработки данных и управления;
- в третьей — аэроплатформа (средство обеспечения работы двух беспилотных аппаратов, необходимых для ретрансляции связи и иных задач).
В зависимости от задачи на БПЛА можно будет прикреплять различные модули: мини-станцию LTE, цифровая мобильная радиосвязь и камеры видеонаблюдения. Беспилотники могут подниматься на высоту до 150 м, однако есть ограничения по ветровой нагрузке, но при таких порывах ветра на открытых пространствах человеку тоже будет сложно работать.
Автономный комплекс выполняет функцию резервного источника связи в периоды, когда необходимо провести ремонтные, строительные или иные работы. В основном проект ориентирован для нужд российских нефтегазовых компаний и иных опасных производств, работающих в суровых природно-климатических условиях Арктики и Сибири, где нередко происходят различные нештатные ситуации, которые сопровождаются потерей связи.
#Россия, #Технологии, #Технологический_суверенитет
Великобритания завершила испытание новой квантовой системы позиционирования, навигации и синхронизации (PNT) Система разрабатывалась в целях предотвращения подмены сигнала GPS.
Бороться с подменой сигнала GPS можно путем использования резервных систем навигации. Квантовые навигационные системы в сочетании со специальным программным алгоритмом для фильтрации помех в будущем способны заменить GPS. Новая технология обещает обеспечить высокоточную и устойчивую навигацию, дополняя текущие спутниковые системы.
В проект правительство инвестировало почти £8 миллионов, в рамках национальной стратегии в области квантовых технологий.
Уменьшение зависимости от глобальных систем позиционирования устраняет риски для оборонных, экономических и геополитических операций из-за возможности заглушения или подделки сигналов GPS. Планируется к 2030 году установить квантовые навигационные системы на самолетах, что обеспечит повышенную точность и надежность без зависимости от спутниковых сигналов. Ожидается, что такое развитие зарекомендует Великобританию, как страну с развитыми квантовыми технологиями, а также окажет стимулирующее воздействие на продвижение и разработку навигационных систем следующего поколения.
#Великобритания, #Технологический_суверенитет, #Технологии, #Безопасность
Бороться с подменой сигнала GPS можно путем использования резервных систем навигации. Квантовые навигационные системы в сочетании со специальным программным алгоритмом для фильтрации помех в будущем способны заменить GPS. Новая технология обещает обеспечить высокоточную и устойчивую навигацию, дополняя текущие спутниковые системы.
В проект правительство инвестировало почти £8 миллионов, в рамках национальной стратегии в области квантовых технологий.
Уменьшение зависимости от глобальных систем позиционирования устраняет риски для оборонных, экономических и геополитических операций из-за возможности заглушения или подделки сигналов GPS. Планируется к 2030 году установить квантовые навигационные системы на самолетах, что обеспечит повышенную точность и надежность без зависимости от спутниковых сигналов. Ожидается, что такое развитие зарекомендует Великобританию, как страну с развитыми квантовыми технологиями, а также окажет стимулирующее воздействие на продвижение и разработку навигационных систем следующего поколения.
#Великобритания, #Технологический_суверенитет, #Технологии, #Безопасность
Компания Swift Navigation, которая является лидером на рынке технологий навигации, объявила о своем партнерстве с SK Telecom, оператором сотовой связи в Южной Корее, для развертывания продуктов, основанных на искусственном интеллекте и определении местоположения в Корее.
В рамках сотрудничества компании эксплуатируют совместно разработанную сеть операторского класса для предоставления услуги точного позиционирования Skylark на территории страны.
Skylark, облачный сервис, предназначенный для повышения точности стандартной спутниковой системы навигации с нескольких метров до сантиметров. Данная технология используется в огромном количестве транспортных средств, беспилотных летательных аппаратах и системах слежения.
Разработанный сервис обладает широкими возможностями настройки для удовлетворения широкого спектра требований к точности, покрытию, передаче данных и энергопотреблению, что очень поспособствует использованию технологии в разных отраслях. Партнерство направлено на повышение точности позиционирования для различных платформ и подкреплено строгими стандартами безопасности и кибербезопасности.
#Азия, #Технологический_суверенитет, #Технологии
В рамках сотрудничества компании эксплуатируют совместно разработанную сеть операторского класса для предоставления услуги точного позиционирования Skylark на территории страны.
Skylark, облачный сервис, предназначенный для повышения точности стандартной спутниковой системы навигации с нескольких метров до сантиметров. Данная технология используется в огромном количестве транспортных средств, беспилотных летательных аппаратах и системах слежения.
Разработанный сервис обладает широкими возможностями настройки для удовлетворения широкого спектра требований к точности, покрытию, передаче данных и энергопотреблению, что очень поспособствует использованию технологии в разных отраслях. Партнерство направлено на повышение точности позиционирования для различных платформ и подкреплено строгими стандартами безопасности и кибербезопасности.
#Азия, #Технологический_суверенитет, #Технологии
Южная Корея предприняла значительные шаги по укреплению своего присутствия в космосе.
В рамках расширения влияния в космической сфере была открыта Корейская аэрокосмическая администрация (KASA). Целью организации является контроль за космической политикой в стране и продвижении предприятий, связанных с космосом. Планируется, что KASA будет работать по модели космического агентства NASA.
Южная Корея строит амбициозные планы по запуску беспилотной миссии на Луну к 2032 году и высадке на Марс к 2045 году. Правительство страны планирует удвоить ежегодный космический бюджет до 1,5 трлн вон ($1,1 млрд) для достижения поставленной цели. Кроме того, Президент Южной Кореи распорядится отдельно выделить 2 трлн вон ($1,47 млрд) на новую ракетную программу и 3,7 трлн вон ($2,72 млрд) на развитие навигационных спутников.
Космические амбиции страны возникают на фоне обострения региональной конкуренции. Индия, Япония и Китай добились значительного прогресса в освоении космоса, что побуждает Южную Корею обогнать их в инновациях, объемах производства и количестве запущенных спутников. KASA позволит стране войти в космическую гонку, которая будет стимулировать аэрокосмическую промышленность и давать новые направления в исследованиях и разработках.
#Азия, #Космос, #Технологический_суверенитет, #Технологии
В рамках расширения влияния в космической сфере была открыта Корейская аэрокосмическая администрация (KASA). Целью организации является контроль за космической политикой в стране и продвижении предприятий, связанных с космосом. Планируется, что KASA будет работать по модели космического агентства NASA.
Южная Корея строит амбициозные планы по запуску беспилотной миссии на Луну к 2032 году и высадке на Марс к 2045 году. Правительство страны планирует удвоить ежегодный космический бюджет до 1,5 трлн вон ($1,1 млрд) для достижения поставленной цели. Кроме того, Президент Южной Кореи распорядится отдельно выделить 2 трлн вон ($1,47 млрд) на новую ракетную программу и 3,7 трлн вон ($2,72 млрд) на развитие навигационных спутников.
Космические амбиции страны возникают на фоне обострения региональной конкуренции. Индия, Япония и Китай добились значительного прогресса в освоении космоса, что побуждает Южную Корею обогнать их в инновациях, объемах производства и количестве запущенных спутников. KASA позволит стране войти в космическую гонку, которая будет стимулировать аэрокосмическую промышленность и давать новые направления в исследованиях и разработках.
#Азия, #Космос, #Технологический_суверенитет, #Технологии
Командование по контрактам армии США отправило запрос организациям оборонной промышленности на разработку новых методов противодействия осуществлению противником позиционирования, навигации и синхронизации (PNT).
Проект направлен на подавление спутниковых навигационных систем (таких же, как GPS), которые необходимы для навигации, связи, наведения оружия, наблюдения, транспортировки, а также применимых в финансовых транзакциях. Существующий на сегодняшний день метод противодействия PNT включает радиоэлектронное и радиочастотное глушение, электронную подмену и радиолокационную разведку (SIGINT).
Вооруженные силы США планируют разработать метод блокировки систем позиционирования, навигации и синхронизации противника, а также метод обхода изоляции американскими военными и армией союзников США для получения доступа к сигналу системы спутниковой навигации. Постоянная модернизация существующих систем и разработка альтернатив спутниковой навигации побуждает многие страны акцентировать внимание на поиск эффективных способов борьбы с новыми системами для обеспечения собственной безопасности.
#CША, #Технологический_суверенитет, #Технологии
Проект направлен на подавление спутниковых навигационных систем (таких же, как GPS), которые необходимы для навигации, связи, наведения оружия, наблюдения, транспортировки, а также применимых в финансовых транзакциях. Существующий на сегодняшний день метод противодействия PNT включает радиоэлектронное и радиочастотное глушение, электронную подмену и радиолокационную разведку (SIGINT).
Вооруженные силы США планируют разработать метод блокировки систем позиционирования, навигации и синхронизации противника, а также метод обхода изоляции американскими военными и армией союзников США для получения доступа к сигналу системы спутниковой навигации. Постоянная модернизация существующих систем и разработка альтернатив спутниковой навигации побуждает многие страны акцентировать внимание на поиск эффективных способов борьбы с новыми системами для обеспечения собственной безопасности.
#CША, #Технологический_суверенитет, #Технологии
Китайская спутниковая навигационная система BeiDou (BDS) проходит значительную модернизацию, чтобы удовлетворить растущие потребности в высокоточном позиционировании в различных секторах.
Традиционные системы, такие как Глобальная навигационная спутниковая система (ГЛОНАСС), глобальная система позиционирования (GPS) и созданная Европейским космическим агентством система Galileo, ежегодно устанавливают новые стандарты, однако главной проблемой всех систем составляет их ограниченное региональное покрытие. Данное препятствие подчеркивает необходимость усовершенствования и разработки новых технологичных навигационных спутниковых систем.
Исследователи из Пекинского института слежения и телекоммуникационных технологий, в сотрудничестве с Шанхайской астрономической обсерваторией и Уханьским университетом предлагают модернизировать и использовать спутники на низкой околоземной орбите для повышения точности позиционирования в реальном времени.
Китай ежегодно стремится модернизировать и интегрировать новые продукты (микросхемы, модули) в BeiDou, что позволяет использовать навигационную систему в разрабатывающихся новых технологиях, например автономное вождение, роботизированная навигация и интеллектуальные городские инфраструктуры. Кроме того, КНР активно сотрудничает с другими странами и международными организациями в области исследований и разработок технологий спутниковой навигации.
#Китай, #Технологический_суверенитет, #Технологии
Традиционные системы, такие как Глобальная навигационная спутниковая система (ГЛОНАСС), глобальная система позиционирования (GPS) и созданная Европейским космическим агентством система Galileo, ежегодно устанавливают новые стандарты, однако главной проблемой всех систем составляет их ограниченное региональное покрытие. Данное препятствие подчеркивает необходимость усовершенствования и разработки новых технологичных навигационных спутниковых систем.
Исследователи из Пекинского института слежения и телекоммуникационных технологий, в сотрудничестве с Шанхайской астрономической обсерваторией и Уханьским университетом предлагают модернизировать и использовать спутники на низкой околоземной орбите для повышения точности позиционирования в реальном времени.
Китай ежегодно стремится модернизировать и интегрировать новые продукты (микросхемы, модули) в BeiDou, что позволяет использовать навигационную систему в разрабатывающихся новых технологиях, например автономное вождение, роботизированная навигация и интеллектуальные городские инфраструктуры. Кроме того, КНР активно сотрудничает с другими странами и международными организациями в области исследований и разработок технологий спутниковой навигации.
#Китай, #Технологический_суверенитет, #Технологии
Всеобъемлющая база данных международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) используются при проведении исследований в области термоядерной энергии.
Организация через свое подразделение по атомным и молекулярным данным разработало платформу CollisionDB, которая содержит информацию о сечениях столкновений плазмы и коэффициентах скорости, подтвержденную проверенными метаданными. Особое внимание в данной базе данных уделено информации о поведение плазмы для моделирования свойств материалов, используемых в реакторах. Единый стандарт сведений позволяет исследователям эффективно их обрабатывать и сравнивать для поиска новых векторов использования термоядерной энергии.
CollisionDB активно используется государствами-членами МАГАТЭ и участниками проекта первого в мире международного термоядерного экспериментального реактора нового поколения (ИТЭР) для поддержки их собственных исследований в данной области.
Международное агентство по атомной энергии содействует развитию сотрудничества между странами с целью оказания помощи в устранении существующих пробелов при оптимизации старых и разработке новых реакторов, необходимых для развития использования термоядерной энергетики в мирных целях.
#Энергетика, #Технологический_суверенитет, #Технологии
Организация через свое подразделение по атомным и молекулярным данным разработало платформу CollisionDB, которая содержит информацию о сечениях столкновений плазмы и коэффициентах скорости, подтвержденную проверенными метаданными. Особое внимание в данной базе данных уделено информации о поведение плазмы для моделирования свойств материалов, используемых в реакторах. Единый стандарт сведений позволяет исследователям эффективно их обрабатывать и сравнивать для поиска новых векторов использования термоядерной энергии.
CollisionDB активно используется государствами-членами МАГАТЭ и участниками проекта первого в мире международного термоядерного экспериментального реактора нового поколения (ИТЭР) для поддержки их собственных исследований в данной области.
Международное агентство по атомной энергии содействует развитию сотрудничества между странами с целью оказания помощи в устранении существующих пробелов при оптимизации старых и разработке новых реакторов, необходимых для развития использования термоядерной энергетики в мирных целях.
#Энергетика, #Технологический_суверенитет, #Технологии
В рамках «Стратегии развития Арктической зоны и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года» в России запускается проект по строительству подводной волоконно-оптической линии связи «Полярный экспресс». Ожидается, что проект станет альтернативой традиционной спутниковой связи и уменьшит время передачи информации между Европой и Азией.
На морском участке подводной линии связи будет использоваться специализированный кабель, который имеет токопроводящий элемент для электропитания подводных оптических усилителей. Данные технические особенности позволят «Полярному экспрессу» удовлетворить растущие потребности онлайн-торговли, облачных сервисов и центров хранения и анализа больших данных, предоставив надёжную и доступную связь и интернет. Общая протяженность подводной линии связи составит около 13 тыс. км, а ввести в эксплуатацию ее планируют в 2026 году.
Россия может стать ключевым центром телекоммуникации между Европой и Азией, обеспечивая прямой маршрут между Западом и Востоком, минуя множество государств с их специфическими требованиями и стандартами. Более того, использование волоконно-оптической связи исключает воздействие электромагнитных помех и гарантирует высокую скорость передачи данных, что открывает перспективы для усовершенствования портовых объектов Северного морского пути и создания современной цифровой инфраструктуры для добычи и транспортировки углеводородов в Арктике.
#Технологии, #Технологический_суверенитет, #Безопасность
На морском участке подводной линии связи будет использоваться специализированный кабель, который имеет токопроводящий элемент для электропитания подводных оптических усилителей. Данные технические особенности позволят «Полярному экспрессу» удовлетворить растущие потребности онлайн-торговли, облачных сервисов и центров хранения и анализа больших данных, предоставив надёжную и доступную связь и интернет. Общая протяженность подводной линии связи составит около 13 тыс. км, а ввести в эксплуатацию ее планируют в 2026 году.
Россия может стать ключевым центром телекоммуникации между Европой и Азией, обеспечивая прямой маршрут между Западом и Востоком, минуя множество государств с их специфическими требованиями и стандартами. Более того, использование волоконно-оптической связи исключает воздействие электромагнитных помех и гарантирует высокую скорость передачи данных, что открывает перспективы для усовершенствования портовых объектов Северного морского пути и создания современной цифровой инфраструктуры для добычи и транспортировки углеводородов в Арктике.
#Технологии, #Технологический_суверенитет, #Безопасность