안타까운 마음으로 공유합니다. 어제 촬영했다고 해도 믿을수 있을 만큼 인사이트 가득한 영상이네요.

https://youtu.be/qMiWxYCHtHU

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From 투자와 비이성적 마인드

6장 시장의 심리


우리는 믿음과 현실이 서로 어긋날 때 믿음을 현실에 맞춰 추정하기 보다 현실을 믿음에 끼워 맞추기 위해 그럴듯한 설명과 이야기를 만들어 낸다

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신경경제학은 아울러 자극이 두번 반복되면 두뇌가 자동으로 세번째 자극을 기대한다고 설명한다. 거래에서 두번 이익을 거두면 다음 투자도 반드시 수익이 날거라고 당연시 하는것도 무리가 아니다

"사실 그건 섹스할 때의 느낌입니다. 저는 매매가 신체적으로 사람을 소진시킨다고 생각합니다. 엄청나게 도취되는거죠. 조심해야 할 것은 이런 느낌이 우리 인생의 다른 측면에 영향을 미치지 않도록 하는 것입니다. 저는 항상 그런 느낌이 다른 부분에 영향을 주지 않도록 매우 경계 했습니다."

실버만은 투자자들이 시장이 보내는 신호와 시장의 근간을 이루는 토대, 투자심리에 영향을 주는 두려움과 탐욕이 아니라 시장의 소음에 집중할 때, 다시 말해서 피상적인 지표에 초점을 맞출때 길을 잃고 만다고 지적했다.

"탐욕은 당신이 생각하는 방식으로 가도록 끌어들일 때 생깁니다. 그러면 당신은 자금을 최대한도까지 다 동원해 투자 규모를 확대하여 기존의 매매입장을 확대하게 됩니다."

그러한 감정을 피하기 위해 신용거래비율을 최저로 유지하는 절제된 접근법을 취하는 것이다. 빌려서 하는거래 비율이 낮은것 즉 낮은 레버리지는 낮은 수준의 감정과 같다

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서커스가 마을에 오면 땅콩을 팔아야 한다

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우리는 현실속에서 투자를 통제할 수 없다. 거시 경제적 사건들은 신중하게 잘 세운 투자 계획 조차 한순간에 바꿔 버린 다. 하지만 당신 자신과 당신이 투자한 대상 그리고 투자한 이유에 대해서는 충분히 관리 할 수 있다.

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저평가된 자산이 서서히 오르며 제 가지를 찾아서 가는 과정을 지켜볼 수 있는 인내와 자기 절제가 없다면 장기 가치 투자자가 될 수 없다

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노련한 트레이더는 단 한번 혹은 일련의 충동 매매가 투자 계정을 엉망으로 만들 수 있다는 사실을 잘 알고 이런 충동 매매를 심리적으로 차단해야 한다는 점을 직관적으로 이해한다

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견디기 힘든 상황에서도 또렷한 정신상태와 자제력 인내심 불만을 억제하는 평정심을 유지해야 한다

투자와 비이성적 마인드 기존 요약 글
5장 https://t.iss.one/bumgore/4822
4장 https://t.iss.one/bumgore/4535
3장 https://t.iss.one/bumgore/4378
2장 https://t.iss.one/bumgore/4333

9일 만에 주가 40% 급상승…LX세미콘에 무슨 일 있었나

https://www.news1.kr/articles/?4521892

머스크 "도지코인으로 테슬라 상품 결제 허용"

https://naver.me/5fJs2zgT

전자 메일 보내기 대덕전자［353200］FC BGA 추가 투자; 전장 & 서버 수요 대응_20211214_Daishin_756045.pdf

대신 서영재 애널

[메타버스 생태계와 소셜 미디어]

해외여행도 못가고, 코로나로 스트레스는 받고, 연말느낌은 내고 싶고, SNS에 올려야되고 여러가지 니즈를 다 합치면 그다지 안비싸다. https://www.hankyung.com/economy/article/202112148193g?utm_source=naver&utm_medium=naver_newsstandcast&utm_campaign=newsstandcast_naver_all

이정도 배당률이 어제오늘의 일이 아니라는게 문제 https://www.sedaily.com/NewsView/22VAH23O8O?OutLink=nstand

도요타의 전기차 판매량 목표 대폭 상향
- 왕의 귀환으로 현대차와 같은 기존 완성차 업체의 경쟁 심화 우려가 제기될 수 있습니다.
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도요타는 당초 2030년 전기차(수소차 포함)를 200만대 판매할 것이라고 했었지만, 이보다 무려 75% 늘어난 350만대로 목표를 바꿨다. 

도요타는 유럽에서 전기차 배터리를 ‘10년 또는 100만㎞’까지 보증하겠다고 최근 밝혔다. 테슬라 모델Y가 ‘8년 또는 19만2000㎞’, 현대차 아이오닉5가 ‘10년 또는 20만㎞’인 것에 비해 압도적인 보증 거리다. 

https://naver.me/5MwoghUz