🤩슈어소프트테크 탐방 간단 리뷰
1. 우리는 현대차 지분 매각 관련 당일까지도 몰랐다. 공시 나오고 알았다.
2. 남은 지분 향방도 당연히 모른다(아마 락업 풀리면 나오지 않을까..)
3. 현대오토에버가 검증까지 다 하는건 장기적인 관점에서는 모르겠지만, 단기적으로는 쉽지 않을 것
4. 5년 후, 매출액 1500억 과 OPM 20% 목표로 하고 있음
5. 현재 자동차 산업에서 제 3자 검증이 필수가 아님. 즉, 그룹 내에서 검증해도 법적인 문제는 안됨(기준만 충족하면)
6. 그럼에도 우리는 모비젠 인수를 통해 시너지를 내려고 함
7. 원전도 정권 바뀌면서 최악이 지난것 아닌가 함.
8. 미션크리티컬을 현대차 말고 스마트폰 업체들에게도 갔는데, 그들은 굳이 미션크리티컬에 비용을 지불하려 하지 않는 듯 했음.
9. 자동차 미션크리티컬 수출이 쉽지는 않음.
10. 코드 검증이라는게 내부 정보들을 내주어야 하기에 신뢰가 바탕이 되기 때문.
11. 따라서 현대차와는 지속적인 관계를 유지해 나갈 것임(오토에버와 함께 컨소시엄에도 들어가있음)
12. 중국 쪽은 현재 검증 시장이 우리보다 후행하고 있어서 타겟 가능성 있음(현재 매출에 조금은 녹아 있음)

✅개인적인 생각
1. 현대차 관련 아이디어가 깨져서 대부분 매도했음.
2. 현재는 슈어가 하고 있지만, 현대차 입장에서도 같은 그룹사에서 하고싶을 것이라고 생각.
3. 다만 하고싶은 것과 할 수 있는 것은 다른영역
4. 시장은 이미 오토에버가 다 할 것으로 받아들이고 있기에, 남은 현대차 락업 까지는 보수적 관점
5. 만약 락업 풀렸음에도 현대차가 지분을 보유한다면, 시장의 분위기는 달라질 가능성 있을 듯
6. 현대차 외 큰 고객사 확보하는 것이 중요해 보임.
7. 보수적 관점 유지.

궁금해하시는 분들이 많아 간단하게만 정리해봤습니다.
탐방 노트 채널은 위와 비슷한 형식이지만
조금 더 디테일하게 공유 예정입니다.

#투자추천아님 #판단은알아서 #슈어소프트테크
[작성] 👔도PB의 생존투자

⚡️우리나라는 220V를 쓰는 이유 (feat. 110V를 쓰는 미국과 일본)

작성: 피카츄 아저씨 텔레그램 (t.iss.one/pikachu_aje)

[세 줄 요약]
1. 1970년대 110V를 사용하던 시기 전기 소모량이 많아지면서 과부하로 인해 정전이 자주 발생함.
2. 승압 사업을 통해 전력손실을 줄이고 고품질의 전기를 사용할 수 있게 됨. 저렴한 전기비는 덤.
3. 미국과 일본도 승압을 하고 싶지만 기존에 보급된 전자기기 교체 등 비용 문제가 있어 쉽사리 하기는 어려움

📌 결론: 110V는 구조적으로 전력손실이 많음
- 220V로 전환하기 위해 많은 사회적 비용을 요구하기에 전환이 쉽지 않습니다.
- 단, 정전이 계속 발생하는 미국 입장에서는 220V로의 부분적 승압과 동시에 기존 전력망의 효율화가 필요하겠습니다.

[작성] 피카츄 아저씨 ⚡️
[영상1] 1분만
[영상2] 한국전기연구원
[영상3] 크랩
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