한국의 포스코는 2030년까지 930억 달러의 투자를 계획하고 있습니다.

7월 3일 서울, (로이터) - 포스코 홀딩스(005490)가 이끄는 한국의 철강 및 재료 대기업 포스코 그룹.KS)는 철강, 배터리 재료, 수소와 같은 핵심 사업의 성장을 위해 2030년까지 121조원을 투자할 계획이라고 월요일에 말했습니다.

포스코는 성명을 통해 친환경 소재 선도기업을 목표로 33만 개의 일자리를 창출하는 데 총 금액의 60%가 넘는 72조 원을 한국에 투자할 계획이라고 밝혔습니다.나머지는 해외에 투자될 것입니다.

포스코그룹은 리튬 등 전기차 배터리에 사용되는 광물 등 다양화를 위한 신사업으로 확대해 왔습니다.

지난달 제너럴 모터스(GM).그리고 그룹 계열사인 포스코 퓨처 M은 캐나다에 있는 화학 배터리 재료 시설의 생산 능력을 확장하여 그들의 총 투자액을 10억 달러 이상으로 늘릴 것이라고 말했습니다.

포스코는 2020년 탄소배출량을 2017~2019년 평균 대비 2030년까지 10% 감축하는 등 2050년까지 순제로화한다는 계획을 발표했습니다.

($1 = 1,307.169원)

보고 조이스 리, 편집 데이비드 에반스

July 3, 2023
https://www.reuters.com/markets/commodities/south-koreas-posco-plans-93-bln-investment-by-2030-2023-07-03/

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isc skc

https://blog.naver.com/redbirdstock/223152057953

===숫자로 아무리 체크해봐도 에이치와이티씨만큼
밸류 저렴하고 영업이익률 높게 나오는 종목을 못찾겠음.
혹시 아시는 분 제보 부탁!
국내 2차전지 장비주들은 반도체 장비주에 비해 재무적으로 열악한 것이 사실.
이것은 반도체처럼 산업이 성숙하지 않고 이제 막 개화한 산업이라 CR압박으로 영업이익을 많이 확보하지 못한 측면도있고 산업이 급성장하며 셀 메이커의 capa확대에 따라 돈을 버는 족족 시설투자를 해야했던 측면히 존재함.
셀 메이커의 chain에 따라 수주잔고 확보가 중요하나 유럽과 중국으로 고객사 다변화를 통해 이익률을 높게 가져가는 종목들이 하나 둘 나오기 시작하면 디레이팅도 약화 될 수 있을듯.
그러나 장비주들중에서도 피엔티처럼 20년 이후 두 자릿수의 이익률을 꾸준히 기록하고 있는 회사들도 있고(그래서 21년 7월 유튜브 영상때도 전극공정에서 피엔티를 탑픽으로 꼽음)
믹싱공정에서는 윤성에프앤씨의 영업이익률이 돋보임.
조립공정에서는 가장 경쟁이 치열한 라인이라 이익을 많이 확보하기 어려운 측면이 존재했었음.
셀 메이커들의 이익단이 좋아진다면 장비주들의 이익도 어느정도 확보해줄 가능성이 있음(아니면 유럽이나 중국 메이커들로 확장해가는 그림. 대표적으로 하나기술)

장비주중에서도 꾸준하게 흑자를 내고있고 높은 영업이익률을 기록하고 있는 회사는 앞으로도 좋을 가능성이 가장 높음.
그래서 계속 에이치와이티씨를 강조하는 것임.

대표적으로 피엔티가 그랬었는데 21년부터 현재까지 주가상승률은 약 3배이상 올라왔음.

장비주들은 흔히 자신의 고객사에 따라 수주확보량이 달라지는데 에이치와이티씨는 피엔티, 씨아이에스뿐만 아니라 국내 셀 메이커3사에 다 들어가고 있음.
이것만큼 확실한 성장동력은 없어보임!

아 물론 에이치와이티씨 보유중이고 제 생각이 틀릴수도있는데 경험상 가장 확실하다고 생각하는 것이니 판단은 각자 알아서 하시길 바랍니다.

작은투자자 님 한국 내수주에 대한 생각

https://blog.naver.com/richyun0108/223152206227

#항공 #LCC #진에어 #티웨이항공

» 2분기는 비수기임에도 불구하고 코로나 이전인 '19년 대비 많이 회복하는 모습을 보여줌

» 공급 측면에서 보았을 때에도 코로나19로 인해 파괴된 공급망이 회복되지 않으며 보잉사의 인도대수가 빠르게 회복되지 않고 있어 당분간 과도한 공급에 대한 우려는 접어둬도 될 듯함

» 중국 여행객이 회복되지 않았음에도 '19년 수준까지 회복되었다는 것은 매우 긍정적인 시그널이며, 중국 회복시 추가 상승이 가능할 것으로 보임

» 피크 아웃에 대한 논란이 여전히 있어 Valuation이 낮지만 운임 단가 방어가 생각보다 잘 되고 있고, 국제 여행객수가 빠르게 회복되고 있는 상황인데 과거와 같은 치킨게임을 LCC 업체들이 할까에 대한 의문이 있음

#진에어 : 중국 노선 회복시 큰 수혜 가능, 중국 관계 개선에 베팅한다면 Top Pick

#티웨이항공 : LCC 중 항공편수 점유율을 꾸준히 높여가고 있으며, 고객수도 가장 빠르게 회복하는 중, 개인적인 Top Pick

기자님, 악의적인 마인드는 이해하겠으나, Site audit을 회계감사로 번역해논 건 ‘기사’로서의 질을 완전 무너뜨리신 것 아닐지..
#삼천당제약

https://www.newstomato.com/ReadNews.aspx?no=1193763&inflow=N