The Truth_투자스터디
5.77K subscribers
5.25K photos
53 videos
2.54K files
9.96K links
본 채널의 게시물은 단순 의견 및 기록용도이고 매수-매도 등 투자권유를 의미하지 않습니다.
해당 게시물의 내용은 부정확할 수 있으며 매매에 따른 손실은 거래 당사자의 책임입니다.
해당 게시물의 내용은 어떤 경우에도 법적 근거로 사용될 수 없습니다.
Download Telegram
2024.10.14 17:54:59
기업명: 리가켐바이오(시가총액: 4조 4,320억)
보고서명: 주요사항보고서(자기주식취득신탁계약체결결정)

계약금액 : 200억
시총대비 : 0.44%
계약목적 : 주가 안정 및 주주가치제고와 임직원 성과보상 목적
체결기관 : 미래에셋증권(MIRAE ASSET SECURITIES.CO., LTD)

시작일자 : 2024-10-15
종료일자 : 2025-10-14


공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20241014000310
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=141080
Forwarded from AWAKE 플러스
📌 HD현대중공업(시가총액: 17조 1,598억)
📁 단일판매ㆍ공급계약체결
2024.10.15 09:15:36 (현재가 : 193,300원, +4.09%)

계약상대 : 오세아니아 소재 선사
계약내용 : ( 공사수주 ) VLAC 2척
공급지역 : 오세아니아
계약금액 : 3,396억

계약시작 : 2024-10-14
계약종료 : 2027-09-30
계약기간 : 2년 11개월
매출대비 : 2.84%
기간감안 : 0.95%


공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20241015800035
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=329180
Forwarded from 세상 사는 이야기
비만치료제 ‘위고비’ 상륙… 첫날부터 대란 조짐
https://www.munhwa.com/news/view.html?no=2024101501070121310001
Forwarded from Stock Trip
#파마리서치

수출데이터 ATH 갱신
Forwarded from 投資, 아레테
#현대로템 #방산
- 전차 수출데이터 QoQ 6배 가량 증가.
- 3분기 실적 호조+연내 폴란드 2차 가능성 높음+25년 루마니아 이어달리기
- 수출데이터로만 보면 안되는 기업이지만 수출이 잘 되고 있다는 것으로 해석.
Forwarded from AWAKE 플러스
📌 STX엔진(시가총액: 4,648억)
📁 단일판매ㆍ공급계약체결
2024.10.15 14:01:07 (현재가 : 20,200원, +2.54%)

계약상대 : 한화오션주식회사(HANWHA OCEAN CO.,LTD.)
계약내용 : ( 기타 판매ㆍ공급계약 ) 예인음탐기 및 어뢰음향대항 체계 공급계약
공급지역 : 대한민국
계약금액 : 402억

계약시작 : 2024-10-15
계약종료 : 2028-06-30
계약기간 : 3년 8개월
매출대비 : 6.37%
기간감안 : 1.72%


공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20241015800151
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=077970
Forwarded from AWAKE 플러스
📌 LG에너지솔루션(시가총액: 93조 9,510억)
📁 단일판매ㆍ공급계약체결
2024.10.15 15:27:16 (현재가 : 401,500원, -1.11%)

계약상대 : Ford Motor Company
계약내용 : ( 기타 판매ㆍ공급계약 ) 전기차 배터리 공급계약
공급지역 : 유럽
계약금액 :

계약시작 : 2027-01-01
계약종료 : 2032-12-31
계약기간 : 6년
매출대비 : -%
기간감안 : %


공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20241015800258
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=373220
Forwarded from AWAKE 플러스
📌 LG에너지솔루션(시가총액: 93조 9,510억)
📁 단일판매ㆍ공급계약체결
2024.10.15 15:27:42 (현재가 : 401,500원, -1.11%)

계약상대 : Ford Motor Company
계약내용 : ( 기타 판매ㆍ공급계약 ) 전기차 배터리 공급계약
공급지역 : 유럽
계약금액 :

계약시작 : 2026-10-01
계약종료 : 2030-12-31
계약기간 : 4년 3개월
매출대비 : -%
기간감안 : %


공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20241015800261
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=373220
큐리옥스바이오시스템즈

금일 별다른 뉴스 없이 거래량 동반하며 강한 상승이 나오는데요.

큐리옥스바이오시스템즈는 최근
Revvity와 전략적 파트너십 통해 세포 분석 장비 ‘플루토’ OEM 계약 체결을 체결했습니다.

제가 큐리옥스바이오시스템즈를 오랫동안
매매하고 관찰하면서 느낀점은
압도적인 기술력과 독과점, 주주와의 소통,
엄청난 크기의 TAM, 성공시 업사이드 등

제가 바이오텍에서 좋아하는 요소를 모두
갖추고 있었습니다. 하지만 단 한가지 불안한 점은 아직 수주로 증명을 해주지 못했다는 것이었습니다.

하지만 Revvity와 전략적 파트너십을 맺으면서 그 우려를 상당부분 해소시켜 준 것이 아닌가 생각이 듭니다.
조선업 공급축소 이후 이어질 업사이클 구간
조선업은 대표적인 사이클 산업으로, 공급과잉과 부족이 반복되는 특징이 있다.
과거 조선업의 상승 사이클이 냉전 이후 교역량 증가와 중국의 개혁개방에 따른 수요 증가에서 비롯되었다면, 이번 사이클은 친환경 정책에 따른 벙커C유 기반 선박의 교체가 핵심이라는 점에서 차이가 있다. 현재 조선업체들은 2008 년 금융위기 이후 도크 수가 꾸준히 감소해왔으며, 공급 측면에서 명백히 상승 사이클의 조건이 갖춰진 상황이다. 또한, 그동안 친환경 규제를 앞두고 선박의 폐선을 늦춤에 따라 선박의 평균 선령이 지속적으로 상승해 교체시기도 점차 다가오고 있다. 조선사의 공급 축소 이후 다가오는 선박 교체 수요 상승에 따른 조선업의 장기 상승 사이클을 전망한다.

이번 상승 사이클의 핵심 – 엔진
이번 사이클은 친환경 규제가 주도하는 만큼, 규제가 어떤 부분에 집중되어 있는지가 중요하다. 이번 규제의 핵심은 EEXI와 CII로, 주요 내용은 CO2 등 온실가스 배출량 감축에 있다. 이러한 규제를 준수하기 위해 필수적인 핵심 기자재는 엔진이기 때문에, 이번 사이클에서는 특별히 엔진 및 관련 기자재 업체들에 주목할 필요가 있다.

Top Pick: 한화엔진, HD현대마린엔진, 관심종목: STX엔진, 케이프
대형 선박의 저속 친환경 엔진을 제조 및 납품하고 있는 한화엔진과 HD현대마린을 Top-Pick으로 제시한다. 아직 친환경 엔진 비중이 낮지만, 중고속 및 보조엔진용 디젤 엔진 생산하는 STX엔진과 엔진용 실린더 라이너를 제조하는 케이프를 관심 종목으로 제시한다.

https://bit.ly/40370lh
Forwarded from 상상인증권 리서치 (기범 변)
[상상인증권 제약/바이오 하태기]

피부미용산업의 진화와 방향성

✓톡신/필러/미용기기 등이 한국 미(美) 산업을 성장 주도하고 있다

- 첫째, 피부미용산업 진화
- 둘째, 한국의 피부/성형외과 경쟁력과 시너지 발생

✓진피세포 개선이 초점, 피부트러블 개선, 스킨부스터 제품이 유망

- 첫째, 효과적이고 단기간에 주름을 개선할 수 있는 단계까지 발전
- 둘째, 피부트러블 개선과 진피세포 활성화 제품 기대
- 셋째, 새로운 바이오소재 개발

✓피부미용 대표기업 주가의 추가 상승 여력 많다

- 첬째, 필러/톡신에서는 파마리서치, 휴젤, 대웅제약 유망
- 둘째, 미용의료기기에서는 클래시스 유망
- 셋째, 피부트러블에서는 티앤엘 유망

보고서: https://bit.ly/4dN8Cmk
컴플라이언스 승인을 득함
Forwarded from 소투
합류해서 한몫 챙기기(손실 가능성)
Vs
내 차례 기다리기(안 올 수 있음)


항상 후자를 택하고
항상 후회하는데
항상 큰 손실은 안남
참 쉽지 않은 장입니다.

주식하면서 가장 어려운 순간이 두 가지라고 생각하는데..

첫번째가 주가 하락 할때라면
두번째는 내 주식만 안오를 때가 아닌가 싶습니다.

삼천당을 투자하면서 현재 후자를 맞이하고 있는게 아닐까 싶구요.
저라고 후회안할리도 없고 지난 시기 아쉽기도 하지만 그건 이미 다 지나간 얘기이고,

지금 시점에서 돈 들고 투자한다고 볼 때
어디를 투자해야될지 고민해본다면 지금 시점에선 오히려 해볼만한 구간이 아닐까 싶습니다.
지금 시점에서 가격 많이 오른 바이오 종목 투자하기 쉬울까요?

(여기서 더 오를 수는 있지만 그건 알 수 없으니..)

회사의 IR은 비록 신뢰하지는 않지만, 회사에서도 주가와 별개로 결국 사업적인 성과 이뤄내야하기에 이번 4분기만큼은 계약 소식이 나와야 한다고 생각합니다.

그리고 계약이야 회사와 파트너와의 세부적인 조건 협의로 미루고 있다고쳐도, 품목허가와 같은 건을 미룰수는 없으니 해당 소식들은 머지 않았다고 생각합니다.

지금과 같이 바이오 섹터 좋은 흐름 속에 혼자 하락하는 것이 마음이 아프지만,
어떠한 종목이든 인고의 시간이 있고, 인고의 시간 후에야 결실을 이뤄내는게 주식 아닌가 싶습니다.

최근 주가 많이 오른 종목을 보면 확실한 L/O, 확실한 파트너사, 확실한 숫자 및 성장 동력 등 큰 테마에 편입인데, 결국 파트너사가 공개되고 IND 공시가 뜨면 오해가 해소되지 않을까 생각합니다.

다들 성투하시길 바랍니다.
Forwarded from Buff
[단독] 한화정밀, SK하이닉스 HBM TC본더 퀄테스트 탈락…한미 독주 지속
https://news.mtn.co.kr/news-detail/2024101615220813329

한화정밀기계가 SK하이닉스의 고대역폭메모리(HBM) 제조용 TC본더 퀄테스트(품질 인증)에서 탈락한 것으로 확인됐다.

16일 반도체업계에 따르면 한화정밀기계는 최근 SK하이닉스향 HBM용 TC본더 품질 인증에 실패했다. 테스트 결과 SK하이닉스 평가 기준에 미달된 것으로 파악된다. 앞서 지난 상반기 한화정밀기계는 HBM 장비 1대를 SK하이닉스에 납품한 뒤 퀄테스트를 진행 중이었다.

당초 SK하이닉스는 생산 라인에서 한화정밀기계 장비를 돌려본 다음, 테스트 결과가 좋으면 대규모 발주를 내겠다는 계획을 세웠다. 한화정밀기계도 퀄테스트 통과 시기에 맞춰 하반기 TC본더를 대량 양산할 예정이었다. 하지만 이번 퀄테스트가 실패로 마무리되면서, 사실상 대규모 발주는 무효화된 것으로 파악된다.

한화정밀기계는 현재 SK하이닉스와 차세대 본딩 장비인 하이브리드본더를 공동 개발 중인데, 이마저도 난항을 겪을 가능성이 커졌다. 하이브리드본더가 TC본더 대비 더 높은 기술력이 요구되기 때문이다.

시장 한 관계자는 "TC본더와는 다르게 하이브리드본더는 기술 난이도가 급속도로 올라간다"며 "최근 HBM4의 적층 기준을 완하하는 움직임들이 하이브리드본더의 기술 장벽이 높은 영향이고, 업계나 학계에서도 하이브리드본더 도입 시기가 실제보다 수년 더 늦춰질 가능성이 높다고 보고 있다"고 설명했다.

SK하이닉스의 한화정밀기계 TC본더 퀄테스트는 '벤더사 이원화' 전략 차원에서 진행됐다. 그동안 한미반도체가 SK하이닉스에 독점적으로 HBM 제조용 TC 본더를 납품해 왔다. SK하이닉스로서는 벤더 다변화를 통해 비용 절감을 꿰하려는 계획을 세웠다.

SK하이닉스는 한화정밀기계 장비의 품질 인증 실패로, 최근 홍콩 반도체 장비사 ASMPT의 TC본더로 눈길을 돌렸다. 다만 ASMPT 퀄테스트의 경우 이제 막 초기 단계라는 점을 감안하면, 빨라도 수개월은 더 걸릴 것이란 전망이다.

시장에서는 한화정밀기계의 SK하이닉스 벤더 합류 실패로 한미반도체의 독주 체제가 당분간 지속될 것으로 내다보고 있다. '한미반도체(TC 본더)→SK하이닉스(HBM)→엔비디아(GPU)' 순으로 이어지는 독점 밸류체인이 오히려 공고해질 것이란 분석도 제기된다.

또 다른 시장 관계자는 "TC본더 진영에서는 사실상 기술적으로 한미반도체를 따라잡기는 늦은 감이 있다"며 "후발주자로서는 그 다음인 하이브리드본더 시장을 노릴 필요가 있는데, TC본더 기술력을 갖추지 못한 상황에서 차세대 장비를 개발하는 게 쉽지는 않을 것"이라고 말했다.