Это публикация здесь только для того чтоб вы лишний раз услышали эту песню.

Это музыкальная тема из кинофильма "Гостья из будущего".

В одно мгновение эта песня стала нашим национальным хитом и гимном.
Гимном моего поколения.
Моим гимном.

От нее перехватывало дыхание и сердце начинало биться сильнее и быстрее.

Под эту песню мы росли, дружили, учились, влюблялись, надеялись и верили в то, что впереди нас ждёт оно.
Светлое, чистое, прекрасное будущее.
Наше прекрасное далеко.

В том, что оно будет прекрасным сомнений не было ни у кого.

А потом у нас его украли.

Появилась другая страна, другие ценности, другие понятия и слушать такие песни стало не по понятиям, не престижно, не модно и не стильно.

И таких песен не стало.

Но где то глубоко - глубоко внутри я верю и надеюсь в то, что они ещё вернутся.

Иначе всё зря.

#классика

Это слепок отпечатка пальца из силикона для отметок в системе СКУД ЗП. Система контроля, учёта доступа и заказа питания.
Отсосерсинг, тот самый. Его детище.
По факту это терминал с доступом по отпечатку пальца.
Зачем нужно было создавать ещё одну базу данных отпечатков пальцев, фото и установочных данных военнослужащих, я хз. Наверное, кому-то понадобилась. 😏
Такая база - вещь ценная, многие хотели бы купить, наверное. 😏

СКУДЗП - страшная, пыточная вещь, которая ныне почти везде выведена из строя во славу здравому смыслу. По той причине, что лётный состав стоит на питании постоянно, каждый лётчик был вынужден отмечаться на каждом приёме пищи, при этом, разумеется, питаться было не обязательно. Естественно, о заказе какого-то меню речи не шло никогда. Речь шла только о контроле. То есть никого не волнует, где ты и что ты, ушёл в отгул, заболел, уехал во внезапную командировку, в наряд, на полигон, летаешь 5 заправок, сам затупил или строевая, но три раза в день, в строго определённых временных рамках ты должен был "покормить палец".
При этом где-то можно было сняться с довольствия на выходные-праздничные дни, а где-то нельзя. И три раза в день ты обязан идти в столовую.
Вот и искали военные выходы из положения. Одним из них стала связка отпечатков пальцев, которые передовались одному из несчастных и он их кормил по очереди в заданное время.
Ещё был вариант записать в базу каждый свой палец на кого-то другого. Указательный - командир, безымянный - штурман и так далее. А что было, если ты не покормил палец? Кто не покормил, должен был оплатить каждый пропущенный приём пищи из своего кармана. Потому чио тем, что ты не поел говна, ты нанес стране ущерб. И должен был это компенсировать. Отдельные офицеры, выплачивали итоговые суммы по 80к. 😏
В принципе и сейчас, думаю, должен оплатить, но, как я уже сказал выше, почти везде они ныне не работают. В окопе его просто сложно поставить.
И это хорошо.
Но, в общем ничего принципиально не поменялось и сейчас.
Ессно, я снова про Лаос.
#классика

​А-50. Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения/наблюдения/управления (ДРЛО/РЛДНиУ)
Представляет из себя самолёт Ил-76, к которому приварили огромный 20-тонный локатор кругового обзора. Данная убервафля нужна как для обнаружения вражеских самолётов и кораблей и наведения на них своих самолётов, так и просто для контроля воздушной и надводной обстановки. Самая распоследняя модификация, стоящая на вооружении, это версия А-50 с литерой "У". И уже где-то в пути А-100. Тёплые ламповые лампы заменили на транзисторы и процессоры. Уже не надо наполнять водой линзу перед экраном, а можно смотреть в чёткие ЖК дисплеи. Но самое главное - запилили комнату отдыха и место, где можно нормально пожрать экипажу, который управляет и наводит. А это дорогого стоит, так как самолёт может дозаправляться в воздухе и это самое управление и наведение может длиться десятки часов.
Основное оружие этого самолёта - это локатор. В силу своей мощности он обнаруживает цели на расстоянии намного дальшем, чем все существующие ракеты смогут его поразить. Кроме локатора имеет кучу мощных средств связи: и шифрованых, и обычных.
Именно с помощью А-50 самолёты могут скрытно подкрадываться к самолетам противника без использования своих РЛ прицелов, незаметно обнаруживать их с помощью теплопеленгатора и незаметно отстреляться по ним.
Одна из самых сложных целей для поражения. По уровню защиты примерно равна авианосцу. А в силу мощности своего локатора, ему даже не надо улетать со своей территории, он и так все видит и знает, а если он и вылетает, то охраняется таким количеством самолётов и средств ПВО, что если когда-то самолёт ДРЛО будет поражён, экипаж истребителя или расчёта ЗРК сразу получит высшую награду своей страны, но скорее всего, посмертно.
Например один из способов поражения АВАКСА (вражеский аналог А-50) это полет истребителей на предельно малой высоте до района предположительного местонахождения АВАКСА, после чего педаль в пол, выполняешь атаку снизу и пустив все что смог и что было,  опять падаешь на предельно малую высоту и продавив педаль до асфальта валишь домой.

Боевой экипаж данной машины составляет десяток штурманов наведения, которые одновременно контролируют десятки целей и наводят на них десятки истребителей. Наивные предположения диванных экспертов о том, что из-за мощного излучения, он становится лёгкой целью для ракет типа Р-27ЭП и аналогов, разбиваются о чугунную реальность того, что самолет РЛДНиУ видит и самолёт, запускающий ракету, и саму ракету и в удобное для себя время тупо выключает свой адский гриб.
#классика