Жителям Беслана рекомендовали не пить воду из-под крана

Из-за процедуры обеззараживания воды жителям Беслана рекомендовано не пить воду из-под крана, вместо этого стоит употреблять бутилированную или кипяченую воду, сообщает Роспотребнадзор Северной Осетии.

«После жалоб местных жителей на нехватку воды в аномальную жару Беслан подпитали источником поверхностного каптажа "Фаныкдон". Поэтому в настоящий момент проводится профилактическое хлорирование воды», – уточнили в ведомстве.

@Krilyatv

Даванков призвал депутатов заблокировать закон о штрафах и VPN в третьем чтении.

По словам депутата от партии «Новые люди», размытые формулировки позволяют записать в преступники миллионы людей за поиск и просмотр нежелательной информации.

«Я был в 72 регионах — просил поднять руки тех, кто пользуется VPN. Поднимали руки 90% зала. Эти люди не преступники-экстремисты. Это студенты, молодые мамы, ученые, предприниматели, бойцы СВО — в общем и целом, вся страна», — заявил Даванков.

Третье чтение запланировано на следующий вторник 22 июля. Во втором проголосовали против только 22 депутата, из которых в полном составе против проголосовали только «Новые люди»

@Region15_Info

Во Владикавказе временно запрещены парковка и проезд на нескольких улицах. Ограничения касаются Набережного проезда (от ул. Красногвардейской до ул. Коцоева) и въезда на площадь Свободы с улиц Г. Баева и Ч. Баева. АМС города поясняет, что меры приняты для безопасности и удобства передвижения.

@Region15_Info

Жара до 38 градусов ожидается в степных районах республики

@Region15_Info

Мошенники обманули жительницу Беслана, выманив у нее более 200 000 рублей под предлогом заработка на маркетплейсе. 30-летняя женщина получила сообщение с предложением удаленной работы, после чего начала оплачивать товары по ссылке, предоставленной "менеджером". После перевода денег связь с мошенниками прервалась, и она обратилась в полицию. Уголовное дело возбуждено.

@Region15_Info

ДТП произошло в селении Дзуарикау, погибла 24-летняя пассажирка «Лады-Калины».

Водитель не справился с управлением на нерегулируемом перекрестке, в результате чего автомобиль перевернулся. Пассажирка скончалась по дороге в больницу.

@Region15_Info

Хайп трамвайный

Комментируя ситуацию с невыносимой жарой в трамваях, в администрации Владикавказа ругают часто открывающиеся окна и …двери.

Видимо, чиновники надеялись, что люди обладают сверхъестественными способностями и будут проходить сквозь стены.
Или рассчитывали на первый в мире вагон без дверей и, соответственно, без надоедливых пассажиров.

В связи с появлением комментария-мема выделю тезисно основные моменты, требующие компетентной проверки.

1. В 2022-2023 годах на покупку 28 новых трамваев от завода «Уралтрансмаш», анонсированных громкими эпитетами «современные и комфортабельные», потратили 1,7 миллиарда рублей из федерального бюджета.

Каждый вагон обошелся в 61 миллион. По состоянию на тот период времени, это цена 30 (!) пассажирских автобусов "Газель Next" нового поколения (около 2 млн за машину, сегодня ценник в ДВА РАЗА выше). То есть за стоимость 10-15 вагонов можно было обеспечить качественным общественным транспортом всю республику на долгие годы.

2. Ровно ПОЛОВИНА (14) трамваев третий год не выходит на линию по различным причинам (нехватка кадров, изношенные контактные сети, старые рельсы). Получается 850 миллионов бюджетных средств потрачены впустую? Дорогостоящая техника просто пылится в депо.

3. АМС Владикавказа: «Система кондиционирования сконструирована с технологическими нарушениями».
Кто принимал вагоны со стороны заказчика, кто подписывал акты приема-передачи? Как проглядели производственный брак?

4. АМС Владикавказа: «Трамваи в республику поступали осенью и зимой, поэтому выявить проблему на этапе приемки было невозможно».
Пошли по классике: зимой холодно, летом – жарко.

5. АМС Владикавказа: «С заводом мы связывались, они не могут нам помочь». Разве в сумму 61 млн не входит элементарная гарантия, техобслуживание? В договоре должны быть прописаны базовые пункты, в частности, гарантийные случаи. А если не прописаны – вопросы к сотрудникам и юристам, занимавшимся сопровождением закупки.

6. АМС Владикавказа: «У многих регионов сейчас такие же трудности».
То, что страдает не только Осетия, вероятно, является крепким аргументом и должно вызывать радость.

7. В новый «комфортный» владикавказский трамвай надо забираться чуть ли не с помощью стремянки.

Почему приобрели не низкопольный вариант, а модель с «переменным уровнем пола» (цитата от завода-производителя)? Никаких «перемен», кстати, не замечено, отовсюду взбираться сложно.
Обеспечили увлекательный квест для пенсионеров, с трудом забирающихся на полуметровую ступеньку.

8. Куда делись старые выгоны? Продали, сдали на металлолом, оставили про запас? Информацию найти не удалось.

Наверное, 1,7 млрд для глубоко дотационной республики - не такие маленькие деньги, чтобы в итоге получить не качество и комфорт, а проблемы и недовольство горожан на многие годы. Трамваи покупаются на десятилетия и требуют максимально профессионального подхода.

Налицо просчеты в выборе поставщика, модели, некомпетентность закупщиков, приемщиков. А количество и частота трамвайных жалоб давно ждут прокурорской реакции.

В ДТП в Северной Осетии пострадали два человека.

По данным Госавтоинспекции, 19 июля около 21:30 на 16 км ФАД «Владикавказ-Алагир» водитель квадроцикла «Sportsman» 1996 года рождения не справился с управлением и опрокинулся в кювет. В результате оба — водитель и пассажир 2001 года рождения — получили травмы и были госпитализированы.

@Region15_Info