#Казахстан #Шымкент #Общественный_транспорт #Плагиат
Логотип "со свастикой" - плагиат или пропаганда?
Здравствуйте, товарищи!
Сегодня казахстанцев поразил курьёзный случай, произошедший в городе Шымкент. Пользователи социальных сетей обратили внимание на логотип системы электронной оплаты проезда TOLEM, который напоминает свастику.
Логотип вызвал бурную реакцию как у шымкентцев, так и по всему Казахстану. Кто-то в довольно остроумной форме указал на сходство логотипа с запрещённой символикой, а некоторые увидели в логотипе прямой плагиат с агитационного плаката президентской компании 2016 года в США, направленный против кандидатуры Трампа.
Заместитель директора компании ТОО "QazSmartTrans", являющейся ответственной за введение электронной системы оплаты проезда в общественном транспорте города Шымкент, Ерлан Нурланулы на данную ситуацию дал следующий ответ:
"У нас не было даже мысли о свастике. Если посмотреть внимательно, то там несколько букв "Т", подразумевает само название "Толем". Это не свастика. Мы сейчас думаем, если мешает такой логотип большинству пользователей нашей карты, наверное, будем убирать. Этот вопрос обсуждается."
https://www.nur.kz/1880438-pohozij-na-svastiku-logotip-sistemy-oplaty-proezda-obsuzdaut-v-symkente.html
И действительно, при первом рассмотрении логотипа можно различить очертания свастики. Помимо этого, можно утверждать, что логотип TOLEM является почти точной копией плаката «Trump 24K Gold-Plated» под авторством Марка Фокса и Энджи Ван из Калифорнийского колледжа искусств. Тем более данный плакат зарегистрирован как товарный знак, что означает нарушение компанией QazSmartTrans авторских прав.
https://www.fastcompany.com/3065072/whos-behind-that-anti-trump-art?partner=rss
https://www.commarts.com/project/25071/trump-24k-gold-plated
Обратив внимание на шрифт, можно заметить сходство буквы "М" с логотипом китайской корпорации Xiaomi. Таким образом и здесь QazSmartTrans сами себя закопали. Единственное, что спасает компанию - факт того, что логотип TOLEM не зарегистрирован как товарный знак (как и логотип самой компании, что говорит об "уровне" организации).
Для наглядности мы привели образцы всех логотипов.
Разработка и утверждение логотипов является довольно кропотливой работой, в которой участвуют дизайнеры и эксперты по авторскому праву. Готовый эскиз утверждается заказчиком, а уж тем более такая серьёзная вещь как логотип системы оплаты проезда в городе республиканского значения должна находиться на особом контроле и у акимата в том числе.
По итогу мы имеем дело с халатным отношением к проекту как со стороны исполнителей, так и со стороны заказчиков. Невольно можно задаться вопросом: "Пускай дизайнеры отправили такой эскиз на утверждение, но при прохождении экспертизы и на стадии утверждения - неужели у ответственных лиц не возникло никаких вопросов и замечаний по проекту? Ведь на все недостатки логотипа указали рядовые казахстанцы."
Дело в том, что подобная халатность и небрежность является следст
➰ Источник ВК
Логотип "со свастикой" - плагиат или пропаганда?
Здравствуйте, товарищи!
Сегодня казахстанцев поразил курьёзный случай, произошедший в городе Шымкент. Пользователи социальных сетей обратили внимание на логотип системы электронной оплаты проезда TOLEM, который напоминает свастику.
Логотип вызвал бурную реакцию как у шымкентцев, так и по всему Казахстану. Кто-то в довольно остроумной форме указал на сходство логотипа с запрещённой символикой, а некоторые увидели в логотипе прямой плагиат с агитационного плаката президентской компании 2016 года в США, направленный против кандидатуры Трампа.
Заместитель директора компании ТОО "QazSmartTrans", являющейся ответственной за введение электронной системы оплаты проезда в общественном транспорте города Шымкент, Ерлан Нурланулы на данную ситуацию дал следующий ответ:
"У нас не было даже мысли о свастике. Если посмотреть внимательно, то там несколько букв "Т", подразумевает само название "Толем". Это не свастика. Мы сейчас думаем, если мешает такой логотип большинству пользователей нашей карты, наверное, будем убирать. Этот вопрос обсуждается."
https://www.nur.kz/1880438-pohozij-na-svastiku-logotip-sistemy-oplaty-proezda-obsuzdaut-v-symkente.html
И действительно, при первом рассмотрении логотипа можно различить очертания свастики. Помимо этого, можно утверждать, что логотип TOLEM является почти точной копией плаката «Trump 24K Gold-Plated» под авторством Марка Фокса и Энджи Ван из Калифорнийского колледжа искусств. Тем более данный плакат зарегистрирован как товарный знак, что означает нарушение компанией QazSmartTrans авторских прав.
https://www.fastcompany.com/3065072/whos-behind-that-anti-trump-art?partner=rss
https://www.commarts.com/project/25071/trump-24k-gold-plated
Обратив внимание на шрифт, можно заметить сходство буквы "М" с логотипом китайской корпорации Xiaomi. Таким образом и здесь QazSmartTrans сами себя закопали. Единственное, что спасает компанию - факт того, что логотип TOLEM не зарегистрирован как товарный знак (как и логотип самой компании, что говорит об "уровне" организации).
Для наглядности мы привели образцы всех логотипов.
Разработка и утверждение логотипов является довольно кропотливой работой, в которой участвуют дизайнеры и эксперты по авторскому праву. Готовый эскиз утверждается заказчиком, а уж тем более такая серьёзная вещь как логотип системы оплаты проезда в городе республиканского значения должна находиться на особом контроле и у акимата в том числе.
По итогу мы имеем дело с халатным отношением к проекту как со стороны исполнителей, так и со стороны заказчиков. Невольно можно задаться вопросом: "Пускай дизайнеры отправили такой эскиз на утверждение, но при прохождении экспертизы и на стадии утверждения - неужели у ответственных лиц не возникло никаких вопросов и замечаний по проекту? Ведь на все недостатки логотипа указали рядовые казахстанцы."
Дело в том, что подобная халатность и небрежность является следст
➰ Источник ВК
#Казахстан #Шымкент #Водители #Кондукторы #Хроника_труда
Здравствуйте, товарищи!
На этот раз трудящиеся вышли отстаивать свои права в южном мегаполисе Казахстана — городе Шымкенте.
Утром 3 февраля на забастовку вышли водители и кондукторы ТОО "Управляющая компания «Shymkent Bus»" с требованием повышения зарплаты и проведения качественного технического обслуживания систем оплаты проезда.
По заявлениям водителей компании их заработная плата составляет от 103 до 110 тысяч тенге (243-259 долларов США). При этом водители вынуждены оплачивать за свой счёт мойку автобуса и заправку транспортного средства — на эти нужды они тратят по 2 тысячи тенге ежедневно. Плюс при установленном плане выручки водители должны ежедневно отдавать с неё 3 - 3,5 тысячи тенге кондуктору.
Однако не остались в стороне от данной проблемы и кондукторы. Они заявляют, что у них нет трудового договора с автопарком, а имеется лишь договорённость с водителем. Заявленных 3 - 3,5 тысячи тенге они не получают, имея на руках лишь 2 тысячи тенге ежедневно, которые они тратят на проезд.
Жалуются кондукторы и на введённую осенью систему оплаты Tolem. Сотрудники сообщили о постоянных сбоях системы, что причиняет неудобства не только кондукторам, но и жителям Шымкента.
О скандале с системой оплаты проезда Tolem:
https://vk.com/wall-195469004_8564
К бастовавшим вышел директор компании Азат Кайыпбеков, согласившись на требования повысить зарплату сотрудникам, если они будут работать честно. Журналистам он сообщил о фактах махинации с чеками со стороны водителей и кондукторов. Позже к трудящимся прибыл аким города Мурат Айтенов и пообещал разобраться к вечеру в вопросе, сославшись на то, что он только сегодня узнал о проблеме.
В итоге в компании заявили, что подымут зарплаты водителям до 200 тысяч тенге (472 долларов США), а с кондукторами заключат трудовые договоры с месячной оплатой труда в 100 тысяч тенге (236 долларов США). Часть сотрудников уволились из компании, не согласившись с условиями соглашения.
Источники:
https://youtu.be/HZTNs_4HVPg
https://www.nur.kz/society/1897225-zabastovku-ustroili-voditeli-avtobusov-v-symkente-vmesatsya-prislos-akimu/
https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/voditeli-avtobusov-bastovali-v-shyimkente-427952/
В данном конкретном случае мы имели дело с взаимными обвинениями трудящихся и руководства компании. Не для кого ни секрет, что действительно недобросовестными водителями и кондукторами проводились вышеуказанные махинации, но это не означает, что поголовно все водители и кондукторы являются мошенниками и жуликами. Таким нехитрым способом дельцы от мира пассажирских перевозок намеренно пытаются опорочить честных трудящихся, выдав частности за общую картину, вызывая у обывателей чувство отторжения: мол зачем им зарплаты повышать, они и так воруют.
Незаконным является найм компанией кондукторов по договорённости, без предоставления трудового договора, а значит сотрудникам не производились пенсионных и медицинских отчислений, они были лишены права н
➰ Источник ВК
Здравствуйте, товарищи!
На этот раз трудящиеся вышли отстаивать свои права в южном мегаполисе Казахстана — городе Шымкенте.
Утром 3 февраля на забастовку вышли водители и кондукторы ТОО "Управляющая компания «Shymkent Bus»" с требованием повышения зарплаты и проведения качественного технического обслуживания систем оплаты проезда.
По заявлениям водителей компании их заработная плата составляет от 103 до 110 тысяч тенге (243-259 долларов США). При этом водители вынуждены оплачивать за свой счёт мойку автобуса и заправку транспортного средства — на эти нужды они тратят по 2 тысячи тенге ежедневно. Плюс при установленном плане выручки водители должны ежедневно отдавать с неё 3 - 3,5 тысячи тенге кондуктору.
Однако не остались в стороне от данной проблемы и кондукторы. Они заявляют, что у них нет трудового договора с автопарком, а имеется лишь договорённость с водителем. Заявленных 3 - 3,5 тысячи тенге они не получают, имея на руках лишь 2 тысячи тенге ежедневно, которые они тратят на проезд.
Жалуются кондукторы и на введённую осенью систему оплаты Tolem. Сотрудники сообщили о постоянных сбоях системы, что причиняет неудобства не только кондукторам, но и жителям Шымкента.
О скандале с системой оплаты проезда Tolem:
https://vk.com/wall-195469004_8564
К бастовавшим вышел директор компании Азат Кайыпбеков, согласившись на требования повысить зарплату сотрудникам, если они будут работать честно. Журналистам он сообщил о фактах махинации с чеками со стороны водителей и кондукторов. Позже к трудящимся прибыл аким города Мурат Айтенов и пообещал разобраться к вечеру в вопросе, сославшись на то, что он только сегодня узнал о проблеме.
В итоге в компании заявили, что подымут зарплаты водителям до 200 тысяч тенге (472 долларов США), а с кондукторами заключат трудовые договоры с месячной оплатой труда в 100 тысяч тенге (236 долларов США). Часть сотрудников уволились из компании, не согласившись с условиями соглашения.
Источники:
https://youtu.be/HZTNs_4HVPg
https://www.nur.kz/society/1897225-zabastovku-ustroili-voditeli-avtobusov-v-symkente-vmesatsya-prislos-akimu/
https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/voditeli-avtobusov-bastovali-v-shyimkente-427952/
В данном конкретном случае мы имели дело с взаимными обвинениями трудящихся и руководства компании. Не для кого ни секрет, что действительно недобросовестными водителями и кондукторами проводились вышеуказанные махинации, но это не означает, что поголовно все водители и кондукторы являются мошенниками и жуликами. Таким нехитрым способом дельцы от мира пассажирских перевозок намеренно пытаются опорочить честных трудящихся, выдав частности за общую картину, вызывая у обывателей чувство отторжения: мол зачем им зарплаты повышать, они и так воруют.
Незаконным является найм компанией кондукторов по договорённости, без предоставления трудового договора, а значит сотрудникам не производились пенсионных и медицинских отчислений, они были лишены права н
➰ Источник ВК
#Казахстан #Шымкент #Красные #Street_art #Граффити
Такой экземпляр настенной живописи появился в Шымкенте на улице Джангильдина. Это уже не Кызыл, но всё равно прекрасно.
Такой экземпляр настенной живописи появился в Шымкенте на улице Джангильдина. Это уже не Кызыл, но всё равно прекрасно.