#Казахстан #Шымкент #Водители #Кондукторы #Хроника_труда
Здравствуйте, товарищи!
На этот раз трудящиеся вышли отстаивать свои права в южном мегаполисе Казахстана — городе Шымкенте.
Утром 3 февраля на забастовку вышли водители и кондукторы ТОО "Управляющая компания «Shymkent Bus»" с требованием повышения зарплаты и проведения качественного технического обслуживания систем оплаты проезда.
По заявлениям водителей компании их заработная плата составляет от 103 до 110 тысяч тенге (243-259 долларов США). При этом водители вынуждены оплачивать за свой счёт мойку автобуса и заправку транспортного средства — на эти нужды они тратят по 2 тысячи тенге ежедневно. Плюс при установленном плане выручки водители должны ежедневно отдавать с неё 3 - 3,5 тысячи тенге кондуктору.
Однако не остались в стороне от данной проблемы и кондукторы. Они заявляют, что у них нет трудового договора с автопарком, а имеется лишь договорённость с водителем. Заявленных 3 - 3,5 тысячи тенге они не получают, имея на руках лишь 2 тысячи тенге ежедневно, которые они тратят на проезд.
Жалуются кондукторы и на введённую осенью систему оплаты Tolem. Сотрудники сообщили о постоянных сбоях системы, что причиняет неудобства не только кондукторам, но и жителям Шымкента.
О скандале с системой оплаты проезда Tolem:
https://vk.com/wall-195469004_8564
К бастовавшим вышел директор компании Азат Кайыпбеков, согласившись на требования повысить зарплату сотрудникам, если они будут работать честно. Журналистам он сообщил о фактах махинации с чеками со стороны водителей и кондукторов. Позже к трудящимся прибыл аким города Мурат Айтенов и пообещал разобраться к вечеру в вопросе, сославшись на то, что он только сегодня узнал о проблеме.
В итоге в компании заявили, что подымут зарплаты водителям до 200 тысяч тенге (472 долларов США), а с кондукторами заключат трудовые договоры с месячной оплатой труда в 100 тысяч тенге (236 долларов США). Часть сотрудников уволились из компании, не согласившись с условиями соглашения.
Источники:
https://youtu.be/HZTNs_4HVPg
https://www.nur.kz/society/1897225-zabastovku-ustroili-voditeli-avtobusov-v-symkente-vmesatsya-prislos-akimu/
https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/voditeli-avtobusov-bastovali-v-shyimkente-427952/
В данном конкретном случае мы имели дело с взаимными обвинениями трудящихся и руководства компании. Не для кого ни секрет, что действительно недобросовестными водителями и кондукторами проводились вышеуказанные махинации, но это не означает, что поголовно все водители и кондукторы являются мошенниками и жуликами. Таким нехитрым способом дельцы от мира пассажирских перевозок намеренно пытаются опорочить честных трудящихся, выдав частности за общую картину, вызывая у обывателей чувство отторжения: мол зачем им зарплаты повышать, они и так воруют.
Незаконным является найм компанией кондукторов по договорённости, без предоставления трудового договора, а значит сотрудникам не производились пенсионных и медицинских отчислений, они были лишены права н
➰ Источник ВК
Здравствуйте, товарищи!
На этот раз трудящиеся вышли отстаивать свои права в южном мегаполисе Казахстана — городе Шымкенте.
Утром 3 февраля на забастовку вышли водители и кондукторы ТОО "Управляющая компания «Shymkent Bus»" с требованием повышения зарплаты и проведения качественного технического обслуживания систем оплаты проезда.
По заявлениям водителей компании их заработная плата составляет от 103 до 110 тысяч тенге (243-259 долларов США). При этом водители вынуждены оплачивать за свой счёт мойку автобуса и заправку транспортного средства — на эти нужды они тратят по 2 тысячи тенге ежедневно. Плюс при установленном плане выручки водители должны ежедневно отдавать с неё 3 - 3,5 тысячи тенге кондуктору.
Однако не остались в стороне от данной проблемы и кондукторы. Они заявляют, что у них нет трудового договора с автопарком, а имеется лишь договорённость с водителем. Заявленных 3 - 3,5 тысячи тенге они не получают, имея на руках лишь 2 тысячи тенге ежедневно, которые они тратят на проезд.
Жалуются кондукторы и на введённую осенью систему оплаты Tolem. Сотрудники сообщили о постоянных сбоях системы, что причиняет неудобства не только кондукторам, но и жителям Шымкента.
О скандале с системой оплаты проезда Tolem:
https://vk.com/wall-195469004_8564
К бастовавшим вышел директор компании Азат Кайыпбеков, согласившись на требования повысить зарплату сотрудникам, если они будут работать честно. Журналистам он сообщил о фактах махинации с чеками со стороны водителей и кондукторов. Позже к трудящимся прибыл аким города Мурат Айтенов и пообещал разобраться к вечеру в вопросе, сославшись на то, что он только сегодня узнал о проблеме.
В итоге в компании заявили, что подымут зарплаты водителям до 200 тысяч тенге (472 долларов США), а с кондукторами заключат трудовые договоры с месячной оплатой труда в 100 тысяч тенге (236 долларов США). Часть сотрудников уволились из компании, не согласившись с условиями соглашения.
Источники:
https://youtu.be/HZTNs_4HVPg
https://www.nur.kz/society/1897225-zabastovku-ustroili-voditeli-avtobusov-v-symkente-vmesatsya-prislos-akimu/
https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/voditeli-avtobusov-bastovali-v-shyimkente-427952/
В данном конкретном случае мы имели дело с взаимными обвинениями трудящихся и руководства компании. Не для кого ни секрет, что действительно недобросовестными водителями и кондукторами проводились вышеуказанные махинации, но это не означает, что поголовно все водители и кондукторы являются мошенниками и жуликами. Таким нехитрым способом дельцы от мира пассажирских перевозок намеренно пытаются опорочить честных трудящихся, выдав частности за общую картину, вызывая у обывателей чувство отторжения: мол зачем им зарплаты повышать, они и так воруют.
Незаконным является найм компанией кондукторов по договорённости, без предоставления трудового договора, а значит сотрудникам не производились пенсионных и медицинских отчислений, они были лишены права н
➰ Источник ВК
#Казахстан #Костанай #Водители #Транспорт #Пассажиры
Здравствуйте, товарищи!
Среди жителей города Костанай распространяется видеообращение водителей общественного транспорта, которые заявили о начале забастовки с 8 февраля.
Причиной для забастовки послужили введённые в этом году электронная система оплаты проезда и дифференциальный тариф. По словам водителей тариф в 150 тенге оплаты наличными является необоснованно высоким, а заявленные валидаторы представляют собой кассовые аппараты, что не соответствует регламенту работы. К тому же среди населения не было проведено должной разъяснительной работы о новой системе оплаты проезда, что приводит к постоянным скандалам. Что касается регламента работы, водители обеспокоены травмоопасностью для пассажиров при входе через переднюю дверь автобуса и выходе через заднюю дверь (подробнее в видеообращении).
Также водители выступают против того, что ответственность за неработающий валидатор лежит полностью на самих водителях. Работники возмущены тем, что обязаны выполнять двойную работу, при том, что после ввода электронной системы оплаты проезда водителям снизили заработную плату при сохранившемся объёме работы по 16-18 часов.
В акимате прокомментировали слухи о забастовке водителей, заявив, что разговоры о данных действиях ведут те, кто противится прозрачности данного бизнеса. И если перевозчики выйдут на забастовку, то нарушат условия договоров, которые заключали с местным исполнительным органом.
Данное заявление крайне похоже на то, что сделал директор ТОО "Управляющая компания «Shymkent Bus»" во время забастовки водителей и кондукторов в Шымкенте:
https://vk.com/wall-195469004_16283
Водители автобусов в Костанае в своём видеообращении принесли извинения жителям города за предоставленные неудобства и попросили поддержать их, так как они вынуждены идти на такие меры в том числе и ради комфорта и безопасности пассажиров.
Что касается реакции местных властей — это типичное поведение обслуживающих бизнес чиновников в случае, когда дельцам грозит опасность потерять значительную часть прибыли или нужно идти на уступки работникам.
Организация Трудящихся Казахстана
Источники:
https://www.ng.kz/modules/news/article.php?storyid=41146
https://kstnews.kz/news/society/item-65273
Дополнительный материал:
https://inbusiness.kz/ru/news/v-kostanae-vvodyat-elektronnoe-biletirovanie-v-gorodskih-avtobusah
➰ Источник ВК
Здравствуйте, товарищи!
Среди жителей города Костанай распространяется видеообращение водителей общественного транспорта, которые заявили о начале забастовки с 8 февраля.
Причиной для забастовки послужили введённые в этом году электронная система оплаты проезда и дифференциальный тариф. По словам водителей тариф в 150 тенге оплаты наличными является необоснованно высоким, а заявленные валидаторы представляют собой кассовые аппараты, что не соответствует регламенту работы. К тому же среди населения не было проведено должной разъяснительной работы о новой системе оплаты проезда, что приводит к постоянным скандалам. Что касается регламента работы, водители обеспокоены травмоопасностью для пассажиров при входе через переднюю дверь автобуса и выходе через заднюю дверь (подробнее в видеообращении).
Также водители выступают против того, что ответственность за неработающий валидатор лежит полностью на самих водителях. Работники возмущены тем, что обязаны выполнять двойную работу, при том, что после ввода электронной системы оплаты проезда водителям снизили заработную плату при сохранившемся объёме работы по 16-18 часов.
В акимате прокомментировали слухи о забастовке водителей, заявив, что разговоры о данных действиях ведут те, кто противится прозрачности данного бизнеса. И если перевозчики выйдут на забастовку, то нарушат условия договоров, которые заключали с местным исполнительным органом.
Данное заявление крайне похоже на то, что сделал директор ТОО "Управляющая компания «Shymkent Bus»" во время забастовки водителей и кондукторов в Шымкенте:
https://vk.com/wall-195469004_16283
Водители автобусов в Костанае в своём видеообращении принесли извинения жителям города за предоставленные неудобства и попросили поддержать их, так как они вынуждены идти на такие меры в том числе и ради комфорта и безопасности пассажиров.
Что касается реакции местных властей — это типичное поведение обслуживающих бизнес чиновников в случае, когда дельцам грозит опасность потерять значительную часть прибыли или нужно идти на уступки работникам.
Организация Трудящихся Казахстана
Источники:
https://www.ng.kz/modules/news/article.php?storyid=41146
https://kstnews.kz/news/society/item-65273
Дополнительный материал:
https://inbusiness.kz/ru/news/v-kostanae-vvodyat-elektronnoe-biletirovanie-v-gorodskih-avtobusah
➰ Источник ВК
#Казахстан #Семей #Водители #Транспорт #Протест
Сегодня водители и кондукторы ТОО «SemeyBus» и автопарка «Семей» в г. Семей (бывш. Семипалатинск) вышли на акцию протеста с требованием выплаты пенсионных отчислений работникам и субсидирования отрасли. Задолженность по пенсионным отчислениям составляет 120 миллионов тенге. Пока что переговоры ни к чему не привели, протестующие требуют встречи с акимом города.
Напомним, что в прошлом году водители ТОО «SemeyBus» дважды выходили на акции протеста, что приводило к параличу системы общественного транспорта.
10 августа поводом для выступления водителей послужило снижение оплаты труда чуть более чем на 44 процента, а также невыплата пенсионных отчислений. Тогда же на собрании был организован независимый профсоюз работников. После переговоров между протестующими водителями и акимом города была создана комиссия для разрешения конфликта. Между тем вскоре после окончания протеста в ТОО «SemeyBus» начали увольнять водителей, выразивших своё недовольство, а акимат выпустил довольно спорное заявление.
15 декабря водители ТОО «SemeyBus» снова вышли на акцию протеста, поводом для которой стали невыполненные обещания руководства организации по выплате заработной платы и пенсионных отчислений. Также стоит отметить вялотекущий судебный процесс между работниками и руководством ТОО «SemeyBus», где имелось место довольно абсурдным заявлениям со стороны не только ответчика, но и государственных органов. Тем не менее работникам удалось добиться определённых успехов благодаря действиям своего профсоюза.
Более подробно с данной историей можно ознакомиться здесь:
https://bureau.kz/novosti/problemnyj-semeybus-proczess-poshel/
Многие наши сограждане до сих пор страдают от произвола со стороны работодателей, которые наглым образом нарушают трудовые права работников и им, как правило, за это ровным счётом ничего не бывает. Но у граждан нашей страны есть законное право на защиту своих интересов, в том числе и своих трудовых прав. Для организованной борьбы за достойную оплату и безопасные условия труда в рамках коллектива — неважно, насколько большого — необходим «боевой» профсоюз, который будет отстаивать права работников, а не заниматься раздачей подарков. Пример работников общественного транспорта Семея показывает, что даже несмотря на колоссальное давление со стороны властей и довольно трудный путь судебных тяжб, можно добиваться своего.
Защита трудовых прав работников — в их же руках!
Источники:
1. https://altaynews.kz/ru/detail-segodnya-avtobusy-too-semeybus-i-avtoparka-semey-vnov-ne-vyshli-na-liniyu-video/
2. https://newtimes.kz/obshchestvo/115100-semei-paralizovan-zabastovkoi-gorodskie-avtobusy-ne-vyshli-na-liniiu
3. https://ratel.kz/scandal/akimat_semeja_schitaet_chto_v_odnom_iz_avtoparkov_goroda_rabotajut_provokatory
4. https://ratel.kz/raw/v_semee_avtobusy_ne_vyshli_na_marshruty
Организация Трудящихся Казахстана
➰ Источник ВК
Сегодня водители и кондукторы ТОО «SemeyBus» и автопарка «Семей» в г. Семей (бывш. Семипалатинск) вышли на акцию протеста с требованием выплаты пенсионных отчислений работникам и субсидирования отрасли. Задолженность по пенсионным отчислениям составляет 120 миллионов тенге. Пока что переговоры ни к чему не привели, протестующие требуют встречи с акимом города.
Напомним, что в прошлом году водители ТОО «SemeyBus» дважды выходили на акции протеста, что приводило к параличу системы общественного транспорта.
10 августа поводом для выступления водителей послужило снижение оплаты труда чуть более чем на 44 процента, а также невыплата пенсионных отчислений. Тогда же на собрании был организован независимый профсоюз работников. После переговоров между протестующими водителями и акимом города была создана комиссия для разрешения конфликта. Между тем вскоре после окончания протеста в ТОО «SemeyBus» начали увольнять водителей, выразивших своё недовольство, а акимат выпустил довольно спорное заявление.
15 декабря водители ТОО «SemeyBus» снова вышли на акцию протеста, поводом для которой стали невыполненные обещания руководства организации по выплате заработной платы и пенсионных отчислений. Также стоит отметить вялотекущий судебный процесс между работниками и руководством ТОО «SemeyBus», где имелось место довольно абсурдным заявлениям со стороны не только ответчика, но и государственных органов. Тем не менее работникам удалось добиться определённых успехов благодаря действиям своего профсоюза.
Более подробно с данной историей можно ознакомиться здесь:
https://bureau.kz/novosti/problemnyj-semeybus-proczess-poshel/
Многие наши сограждане до сих пор страдают от произвола со стороны работодателей, которые наглым образом нарушают трудовые права работников и им, как правило, за это ровным счётом ничего не бывает. Но у граждан нашей страны есть законное право на защиту своих интересов, в том числе и своих трудовых прав. Для организованной борьбы за достойную оплату и безопасные условия труда в рамках коллектива — неважно, насколько большого — необходим «боевой» профсоюз, который будет отстаивать права работников, а не заниматься раздачей подарков. Пример работников общественного транспорта Семея показывает, что даже несмотря на колоссальное давление со стороны властей и довольно трудный путь судебных тяжб, можно добиваться своего.
Защита трудовых прав работников — в их же руках!
Источники:
1. https://altaynews.kz/ru/detail-segodnya-avtobusy-too-semeybus-i-avtoparka-semey-vnov-ne-vyshli-na-liniyu-video/
2. https://newtimes.kz/obshchestvo/115100-semei-paralizovan-zabastovkoi-gorodskie-avtobusy-ne-vyshli-na-liniiu
3. https://ratel.kz/scandal/akimat_semeja_schitaet_chto_v_odnom_iz_avtoparkov_goroda_rabotajut_provokatory
4. https://ratel.kz/raw/v_semee_avtobusy_ne_vyshli_na_marshruty
Организация Трудящихся Казахстана
➰ Источник ВК
