#Казахстан #Шымкент #Водители #Кондукторы #Хроника_труда
Здравствуйте, товарищи!
На этот раз трудящиеся вышли отстаивать свои права в южном мегаполисе Казахстана — городе Шымкенте.
Утром 3 февраля на забастовку вышли водители и кондукторы ТОО "Управляющая компания «Shymkent Bus»" с требованием повышения зарплаты и проведения качественного технического обслуживания систем оплаты проезда.
По заявлениям водителей компании их заработная плата составляет от 103 до 110 тысяч тенге (243-259 долларов США). При этом водители вынуждены оплачивать за свой счёт мойку автобуса и заправку транспортного средства — на эти нужды они тратят по 2 тысячи тенге ежедневно. Плюс при установленном плане выручки водители должны ежедневно отдавать с неё 3 - 3,5 тысячи тенге кондуктору.
Однако не остались в стороне от данной проблемы и кондукторы. Они заявляют, что у них нет трудового договора с автопарком, а имеется лишь договорённость с водителем. Заявленных 3 - 3,5 тысячи тенге они не получают, имея на руках лишь 2 тысячи тенге ежедневно, которые они тратят на проезд.
Жалуются кондукторы и на введённую осенью систему оплаты Tolem. Сотрудники сообщили о постоянных сбоях системы, что причиняет неудобства не только кондукторам, но и жителям Шымкента.
О скандале с системой оплаты проезда Tolem:
https://vk.com/wall-195469004_8564
К бастовавшим вышел директор компании Азат Кайыпбеков, согласившись на требования повысить зарплату сотрудникам, если они будут работать честно. Журналистам он сообщил о фактах махинации с чеками со стороны водителей и кондукторов. Позже к трудящимся прибыл аким города Мурат Айтенов и пообещал разобраться к вечеру в вопросе, сославшись на то, что он только сегодня узнал о проблеме.
В итоге в компании заявили, что подымут зарплаты водителям до 200 тысяч тенге (472 долларов США), а с кондукторами заключат трудовые договоры с месячной оплатой труда в 100 тысяч тенге (236 долларов США). Часть сотрудников уволились из компании, не согласившись с условиями соглашения.
Источники:
https://youtu.be/HZTNs_4HVPg
https://www.nur.kz/society/1897225-zabastovku-ustroili-voditeli-avtobusov-v-symkente-vmesatsya-prislos-akimu/
https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/voditeli-avtobusov-bastovali-v-shyimkente-427952/
В данном конкретном случае мы имели дело с взаимными обвинениями трудящихся и руководства компании. Не для кого ни секрет, что действительно недобросовестными водителями и кондукторами проводились вышеуказанные махинации, но это не означает, что поголовно все водители и кондукторы являются мошенниками и жуликами. Таким нехитрым способом дельцы от мира пассажирских перевозок намеренно пытаются опорочить честных трудящихся, выдав частности за общую картину, вызывая у обывателей чувство отторжения: мол зачем им зарплаты повышать, они и так воруют.
Незаконным является найм компанией кондукторов по договорённости, без предоставления трудового договора, а значит сотрудникам не производились пенсионных и медицинских отчислений, они были лишены права н
➰ Источник ВК
Здравствуйте, товарищи!
На этот раз трудящиеся вышли отстаивать свои права в южном мегаполисе Казахстана — городе Шымкенте.
Утром 3 февраля на забастовку вышли водители и кондукторы ТОО "Управляющая компания «Shymkent Bus»" с требованием повышения зарплаты и проведения качественного технического обслуживания систем оплаты проезда.
По заявлениям водителей компании их заработная плата составляет от 103 до 110 тысяч тенге (243-259 долларов США). При этом водители вынуждены оплачивать за свой счёт мойку автобуса и заправку транспортного средства — на эти нужды они тратят по 2 тысячи тенге ежедневно. Плюс при установленном плане выручки водители должны ежедневно отдавать с неё 3 - 3,5 тысячи тенге кондуктору.
Однако не остались в стороне от данной проблемы и кондукторы. Они заявляют, что у них нет трудового договора с автопарком, а имеется лишь договорённость с водителем. Заявленных 3 - 3,5 тысячи тенге они не получают, имея на руках лишь 2 тысячи тенге ежедневно, которые они тратят на проезд.
Жалуются кондукторы и на введённую осенью систему оплаты Tolem. Сотрудники сообщили о постоянных сбоях системы, что причиняет неудобства не только кондукторам, но и жителям Шымкента.
О скандале с системой оплаты проезда Tolem:
https://vk.com/wall-195469004_8564
К бастовавшим вышел директор компании Азат Кайыпбеков, согласившись на требования повысить зарплату сотрудникам, если они будут работать честно. Журналистам он сообщил о фактах махинации с чеками со стороны водителей и кондукторов. Позже к трудящимся прибыл аким города Мурат Айтенов и пообещал разобраться к вечеру в вопросе, сославшись на то, что он только сегодня узнал о проблеме.
В итоге в компании заявили, что подымут зарплаты водителям до 200 тысяч тенге (472 долларов США), а с кондукторами заключат трудовые договоры с месячной оплатой труда в 100 тысяч тенге (236 долларов США). Часть сотрудников уволились из компании, не согласившись с условиями соглашения.
Источники:
https://youtu.be/HZTNs_4HVPg
https://www.nur.kz/society/1897225-zabastovku-ustroili-voditeli-avtobusov-v-symkente-vmesatsya-prislos-akimu/
https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/voditeli-avtobusov-bastovali-v-shyimkente-427952/
В данном конкретном случае мы имели дело с взаимными обвинениями трудящихся и руководства компании. Не для кого ни секрет, что действительно недобросовестными водителями и кондукторами проводились вышеуказанные махинации, но это не означает, что поголовно все водители и кондукторы являются мошенниками и жуликами. Таким нехитрым способом дельцы от мира пассажирских перевозок намеренно пытаются опорочить честных трудящихся, выдав частности за общую картину, вызывая у обывателей чувство отторжения: мол зачем им зарплаты повышать, они и так воруют.
Незаконным является найм компанией кондукторов по договорённости, без предоставления трудового договора, а значит сотрудникам не производились пенсионных и медицинских отчислений, они были лишены права н
➰ Источник ВК
