На сегодняшнем заочном заседании городская #дума Волгограда вынесла предупреждение 4м своим депутатам за ошибки в заполнении декларации о доходах
Ошибки действительно были незначительные. Миллионов на тайных счетах прокуратура не нашла

На сегодняшнем комитете много интересного
#дума

Полным ходом вводят двухчасовой пересадочный и безлимитный проездные

Безлимитный будет стоить 1800р, говорят, один из самых дешевых по городам-миллионникам
Я конечно считаю, что дороже 1000р (42 поездки) проездной делать смысла нет

Первая поездка на пересадочном будет стоить 25, последующие - 10. Причем 25 - просто потому, чтобы этот пересадочный был дороже обычного!
Т.е вместо того, чтобы сделать возможность пересадки на обычном проездном, Администрация вводит дополнительный тариф заставляя жителей пользоваться двумя картами

Планирую вернуться к этому вопросу в феврале, запросить эффективность, востребованность и возможно потребовать оптимизировать тарифы - вместо трех сделать один

Также озвучили цифры по запросам на закупку автотранспорта
#дума

116 автобусов,
56 троллейбусов(!) с автономным ходом,
20 электробусов (пока не одобрено)

Похоже мои обращения по троллейбусам (https://t.iss.one/reddep/5791) в ДГХ и к Марченко были услышаны.
Надеюсь администрация не "ошиблась" назвав количество уже купленных троллейбусов.

Между прочим, сказали, что с учетом температуры и пр. ДГХ оценивает длительность автономного хода троллейбусов в 16 км

***
Известный троллейбусный фрик достал администрацию города через область. Для выявления целесообразности оставления 18 маршрута в Кировском районе запустят аналогичный автобус.

На продолжение троллейбусного маршрута с АХ до Акварели и дальше, по Кировскому глава нашего ОТ Комлев ответил решительным отказом - "дорого содержать контактную сеть. Может электробусы запустим."
С очередной пересадкой, угу.

***
Электробус, как сообщают, заканчивает тестирование

Не вижу особой выгоды в зоопарке электротехники на одних и тех же продольных маршрутах, но в принципе пусть будет, посмотрим.

Электробусы бы в Пойме пустить, ради ее сохранения

***
В целом вопрос что лучше троллейбусы или автобусы на газе (при одинаковых характеристиках салона), конечно сложный
Но троллейбус - мощная структура требующая от городских властей высокого уровня организации. Хотя бы поэтому её надо сохранять

#дума и говно

Также зашла речь постановку на баланс города и начало обслуживания ливневок и ЛОСов

В МБУ Северное (везде оно) выделили двух инженеров, которые проработают вопрос и создадут отдел специалистов по обслуживанию ливневок (или ЛОСов?)
Даже технику какую-то собираются закупать

Напомню, вопрос остро стоит как минимум с лета 2019 года
https://t.iss.one/reddep/606

Т.к. представителей МБУ не было, а с вопросом все печально, решили отложить до декабря, может за два месяца подготовятся
За это время поспрашиваю МБУ Северное сам.

Про ужасающее состояние с этим вопросом и полное нежелание администрации что-то по нему решать я писал этим летом
https://t.iss.one/reddep/5624

Сообщили, что за неделю работы одна машина выявила 634 нарушения правил парковки. Штрафов отправлено уже на 934к рублей (по 1500р за каждое)!

И это только на трех улицах!
#дума

Перед депутатами выступил глава администрации Волгограда В.В. Марченко. #дума
Из интересного:

- Мост в Красноармейском обещают достроить в 2024

- Из 106 троллейбусов уже заменили 56. К 2023 году возможно обновят еще 50 (как я уже писал)

- В этом году регион дал дополнительные 300М на которые было реконструировано дополнительно 60 дворов

- У администрации есть желание повторно ипользовать старый асфальт. Это дает экономию в 40%. Правда пока инвесторы не особо этим интересуются

- Фонари для набережной отлили в Камышине в 2 раза дешевле, чем предлагал поставзик из другого региона. Теперь можно делать фонари местные фонари еще дешевле - есть матрицы

Сказал, что открыт к предложениям. По случаю реализации моих прошлых обращений отправлю ему еще пакет)

#дума: На недавнем заседании комитета по дорожкам подняли вопрос об отсутствии парковок в центре города. Мол надо уменьшать количество знаков запрещающих парковку

Внезапно поддержал администрацию в том, что ограничения парковки оправданы, и все машины все равно парковаться не смогут. Предложил пригласить на обсуждение вопроса не только представителей бизнеса, но и архитекторов с урбанистами.

Высказал несколько соображений по этому поводу:
- Такси в Волгограде одно из самых дешевых стране (а то и в мире)
- Необходимо улучшать тротуары и создавать комфортную пешеходную инфраструктуру. Тогда и пешком ходить будет приятнее
- Неплохо было бы сделать перехватывающие парковки там, где потенциальные парковочные площади сейчас не используются

На въезде в Центральный район с Ворошиловского уже много лет стоит огромный недострой с многоэтажной подземной парковкой. Уверен, при желании Администрации и собственника ее можно было запустить через месяц. А оттуда до центра 500м/15мин ходьбы.

Тоже самое и в Ворошиловском районе у местной рыночной площади: не просто огромный недострой с местом под парковку, но рядом еще и заброшенная школа, которую не сносят, возможно, только потому, что лень убирать газовую трубу с ее стены. За-то Администрация говорит про введение платных парковок

На "Фабрике 8-е марта" у ж/д вокзала так и есть: вместо того, чтобы делать там какое-нибудь общественное пространство, собственник(?) держит там парковку. Ну, хоть что-то.

Недавно #дума освободила от части платежей бочаровскую "Корпорацию развития", а сегодня на комитетах начала принимать бюджет

Всего доходов - 34.5я, собственных - 8я, начальство дает 26я

Постараюсь на неделе написать еще интересных цифр по бюджету

#дума так и не услышала отчета Концессий
Единая Россия ревностно оберегает их покой 😡

В.В.Колесников сказал, что даже на "тайном" внеочередном заседании комитета представитель концессий толкнул телегу про "трубы, которым 50 лет"

Установит ли виноватого суд?

Пишут, что снова два района сидят без воды. На этот раз Советский и Кировский

Сподобится ли на этот раз Колесников пригласить представителя Концессий, чтобы #дума послушала его объяснения?

Кстати, на последнем заседании #дума повторилась интересная вещь - депутаты как обычно нажимали на кнопки как указала администрация, и тут вдруг что-то сломалось (в прямом и переносном смысле) и пришлось голосовать руками
ВНЕЗАПНО по конкретному вопросу проголосовали против. Что бывает крайне редко.

Поэтому в этом году я буду добиваться открытого голосования и публикации голоса каждого депутата по каждому вопросу, чтобы все знали кто и за что голосует

Городская #дума Волгограда проголосовала за двойное содержание депутатов и работников гордумы во время их пребывания в опасных районах
+ суточные по 8480р/день

Неплохо. Проголосовал против, потому что оплату поехавших мог бы взять на себя и федеральный центр. Нечего на город перекладывать.

Хотя у меня вызывает больше вопросов пункт 4.3 изменяемого документа, где прописаны возмещаемые расходы на проезд.
Депутаты и управделами могут за счет жителей города передвигаться:
- воздушным транспортом - по тарифу I класса;
- морским и речным транспортом - ...не выше стоимости проезда в каюте "люкс"
- железнодорожным транспортом - в вагоне повышенной комфортности, отнесенном к вагонам бизнес-класса, с двухместными купе категории "СВ"

На мой взгляд дума не нарабатывает на то, чтобы первым классом летать, да в СВ ездить.

С опозданием в два три месяца расскажу про печальные нововведения, которые Волгоградская городская #дума получила в конце декабря.

К сожалению, я, похоже, единственный, кто может донести до общественности подобные новости. Решением председателя городской думы В.В, Колесникова был введен новый порядок оформления депутатской корреспонденции. Новшества два:

1) Депутаты теперь имеют общую нумерацию обращений
Теперь не видно кто сколько обращений отправил/получил. Последний показатель деятельности депутата волгоградской городской Думы (по которому я каждый год был самым результативным) замаскировали.
Видео заседаний не транслируется. Голосование закрытое. Теперь даже нельзя узнать сколько какой депутат запросов отправил.
А ведь когда депутаты даже от ЕдРа голосуют гласно, они включают голову и это обычно дает очень интересные последствия!

2) Депутат тепреь не может отправить обращение без согласования сотрудника администрации аппарата Думы
Теперь все обращения депутатов вовне Думы должны проходить одобрение юридического отдела. Процесс согласования может затянуться на неделю. Процедура прописана мутно, и, как я понимаю, работники аппарата обращение могут вообще не согласовать - запретить депутату его отправлять.

Делается это под соусом "повышения юридической грамотности депутатских обращений"
Внутренние обращения тоже нельзя зарегистрировать самому, но их обещали согласовывать без проверки.
Хотел узнать, у председателя Думы, как данное нововведение согласуется с 59 ФЗ (никак, на депутатов он не распространяется), но не получается отправить обращение уже около месяца. Другие уходят, но с некоторым опозданием

Такое вот местное самоуправление.

Если бы оппозиционных депутатов в городской Думе Волгограда было бы больше трех (хотя бы половина), такой дикости бы не было. Подумайте об этом осенью!

По информации начальника линейного управления МВД:

- Заблокировали 8 сайтов по зацепингу

- К раздаче повесток и охране военкоматов сотрудники не привлекались

- Случаев повреждения ЖД инфраструктуры за 2022 было 15-17. Совокупный нанесенный ущерб ~30М. Большинство случаев раскрыты, ущерб возмещён

- Контроль за аварийным транспортом - не их зона ответственности

- Сотрудники работающие сверхурочно получают либо доп деньги, либо допвыходные [и не жалуются]

#дума

Сегодняшнее заседание интересно тем, что дума удовлетворяет сразу два прокурорских протеста - не только от городской прокуратуры, но еще и природоохранной.
Из последнего протеста можно предположить, что теперь компенсации за ущерб зеленым насаждениям в городе будут больше

#дума

Через месяц тыканий палочкой и вопросов в думской системе документооборота ввели нужные пункты

Неужели сразу нельзя было? #дума