Реальные новости
«У нас «кукуха» едет конкретно. Мы не спим. У одного коллеги инсульт, у другого инфаркт» – российские медики скорой помощи не выдерживают нагрузок, так называемая «бесплатная медицина» стремительно сворачивается
«Бесплатной» медицины скоро не будет» – об этом предупредил врач-реаниматолог Сестрорецкой станции скорой помощи в Ленинградской области и председатель профсоюза «Действие» горбольницы № 40 Владимир Баранов. В своём разговоре с журналистами «Новой Вкладки» Владимир объяснил, что решить ключевые проблемы медицинской помощи сейчас возможно только с помощью низовых инициатив, объединяясь в независимые профсоюзы.
По словам Владимира, сейчас скорая помощь существует исключительно для того, чтобы качать деньги – выгоду получает страховая (вечно штрафующая врачей) и, конечно, «верха», иными словами – все, кроме медиков. «Выезд скорой стоит 5 тысяч. Чем больше бригада выезжает, тем больше она приносит денег. У нас даже пятиминутки проходят, что вот, молодцы, столько-то вызовов сделали» – рассказывает Владимир. Разумеется, никакие независимые профсоюзы, защищающие интересы врачей, руководителям подстанций не выгодны и всячески ими преследуются. Зато активно плодятся так называемые жёлтые (карманные) профсоюзы, полностью подконтрольные начальству и жадно собирающие взносы с врачей.
Владимир говорит, что это не повод опускать руки – независимые профсоюзы необходимо развивать и поднимать. Он также пережил давление, прокурорские проверки и попытки уничтожить профсоюзную ячейку на Сестрорецкой подстанции, но продолжает работать над объединением коллектива.
Таких как Владимир по стране немного – тех, у кого остались силы на борьбу. В целом, российская скорая разрушается, поскольку «разрушаются» сами врачи. Об этом журналистам рассказала фельдшер скорой помощи Мария:
«Мы не высыпаемся, у нас «кукуха» едет конкретно. Мы не спим. Мы нормально ночами не спим. У нас инсульт у одного [коллеги] случился, инфаркт у другого».
Медики скорой катастрофически перерабатывают.
Весной 2020 года, на пике первой волны пандемии, у медиков и водителей был период, когда их зарплаты ощутимо подросли – за счёт «ковидных выплат». Тогда о них вдруг «вспомнили», сообразив, что без медиков в стране может резко произойти гуманитарная катастрофа. Однако вялотекущая гуманитарная катастрофа властям кажется приемлемой – поэтому в 2022 году ковидные выплаты отменили, и зарплаты медиков критически упали. Перед врачами возникла дилемма: хочешь заработать на жизнь – берёшь сверхурочные, трудишься на несколько ставок – по сути, живёшь на работе. Далеко не все согласились на такой расклад. В итоге сегодня мы по всей стране наблюдаем феноменальную волну увольнений медицинских кадров.
Ситуация печальна не только в регионах, но уже и в Москве.
«На московской скорой работает много медиков из регионов, где зарплата ещё ниже. Работают как могут, скрипя зубами, часто берут больничные, работают на полторы ставки. И только на них держится пока что московская скорая помощь, вот на этом крепостном праве», — рассказывает «Новой Вкладке» председатель независимого профсоюза «Фельдшер.ру» Дмитрий Беляков. – «Скорую помощь заставляют приносить прибыль [для страховых компаний] любыми путями, потому что законными путями скорая помощь прибыль принести не может априори. Скорую помощь нужно содержать! Да, на ней можно экономить какими-то там законными путями, но чтобы прибыль принести — это только в России такое нововведение».
#скорая_помощь #здравоохранение #условия_труда #переработка #ленинградская
👉 Подпишись на Реальные новости
Предложить новость
📲 @real_news_RF
«Бесплатной» медицины скоро не будет» – об этом предупредил врач-реаниматолог Сестрорецкой станции скорой помощи в Ленинградской области и председатель профсоюза «Действие» горбольницы № 40 Владимир Баранов. В своём разговоре с журналистами «Новой Вкладки» Владимир объяснил, что решить ключевые проблемы медицинской помощи сейчас возможно только с помощью низовых инициатив, объединяясь в независимые профсоюзы.
По словам Владимира, сейчас скорая помощь существует исключительно для того, чтобы качать деньги – выгоду получает страховая (вечно штрафующая врачей) и, конечно, «верха», иными словами – все, кроме медиков. «Выезд скорой стоит 5 тысяч. Чем больше бригада выезжает, тем больше она приносит денег. У нас даже пятиминутки проходят, что вот, молодцы, столько-то вызовов сделали» – рассказывает Владимир. Разумеется, никакие независимые профсоюзы, защищающие интересы врачей, руководителям подстанций не выгодны и всячески ими преследуются. Зато активно плодятся так называемые жёлтые (карманные) профсоюзы, полностью подконтрольные начальству и жадно собирающие взносы с врачей.
Владимир говорит, что это не повод опускать руки – независимые профсоюзы необходимо развивать и поднимать. Он также пережил давление, прокурорские проверки и попытки уничтожить профсоюзную ячейку на Сестрорецкой подстанции, но продолжает работать над объединением коллектива.
Таких как Владимир по стране немного – тех, у кого остались силы на борьбу. В целом, российская скорая разрушается, поскольку «разрушаются» сами врачи. Об этом журналистам рассказала фельдшер скорой помощи Мария:
«Мы не высыпаемся, у нас «кукуха» едет конкретно. Мы не спим. Мы нормально ночами не спим. У нас инсульт у одного [коллеги] случился, инфаркт у другого».
Медики скорой катастрофически перерабатывают.
Весной 2020 года, на пике первой волны пандемии, у медиков и водителей был период, когда их зарплаты ощутимо подросли – за счёт «ковидных выплат». Тогда о них вдруг «вспомнили», сообразив, что без медиков в стране может резко произойти гуманитарная катастрофа. Однако вялотекущая гуманитарная катастрофа властям кажется приемлемой – поэтому в 2022 году ковидные выплаты отменили, и зарплаты медиков критически упали. Перед врачами возникла дилемма: хочешь заработать на жизнь – берёшь сверхурочные, трудишься на несколько ставок – по сути, живёшь на работе. Далеко не все согласились на такой расклад. В итоге сегодня мы по всей стране наблюдаем феноменальную волну увольнений медицинских кадров.
Ситуация печальна не только в регионах, но уже и в Москве.
«На московской скорой работает много медиков из регионов, где зарплата ещё ниже. Работают как могут, скрипя зубами, часто берут больничные, работают на полторы ставки. И только на них держится пока что московская скорая помощь, вот на этом крепостном праве», — рассказывает «Новой Вкладке» председатель независимого профсоюза «Фельдшер.ру» Дмитрий Беляков. – «Скорую помощь заставляют приносить прибыль [для страховых компаний] любыми путями, потому что законными путями скорая помощь прибыль принести не может априори. Скорую помощь нужно содержать! Да, на ней можно экономить какими-то там законными путями, но чтобы прибыль принести — это только в России такое нововведение».
#скорая_помощь #здравоохранение #условия_труда #переработка #ленинградская
Предложить новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 🇨🇳 Китай запускает испытания крупнейшего в мире завода по переработке угля в этанол.
В китайской северо-западной провинции Шэньси введен в эксплуатацию крупнейший в мире завод по производству этанола из угля. Ежегодно он сможет перерабатывать 1,5 млн тонн угля.
"Проект по производству этанола на основе угля мощностью 500 тыс. тонн в год, как ожидается, будет введен в эксплуатацию в сентябре", — пишет газета. Запуск завода будет "иметь большое стратегическое значение для обеспечения национальной энергетической и продовольственной безопасности".
Директор Даляньского института химической физики Лю Чжунминь заявил о том, что стоимость этанола, полученного из угля, составляет около 3,5 тыс. юаней (520 долларов) за тонну, в то время как стоимость этанола на основе зерна составляет около 5 тыс. юаней (740 долларов) за тонну.
#Китай
#переработка_угля
👉Подпишись на Реальные новости
Предложить новость
📲@real_news_RF
В китайской северо-западной провинции Шэньси введен в эксплуатацию крупнейший в мире завод по производству этанола из угля. Ежегодно он сможет перерабатывать 1,5 млн тонн угля.
"Проект по производству этанола на основе угля мощностью 500 тыс. тонн в год, как ожидается, будет введен в эксплуатацию в сентябре", — пишет газета. Запуск завода будет "иметь большое стратегическое значение для обеспечения национальной энергетической и продовольственной безопасности".
Директор Даляньского института химической физики Лю Чжунминь заявил о том, что стоимость этанола, полученного из угля, составляет около 3,5 тыс. юаней (520 долларов) за тонну, в то время как стоимость этанола на основе зерна составляет около 5 тыс. юаней (740 долларов) за тонну.
#Китай
#переработка_угля
👉Подпишись на Реальные новости
Предложить новость
📲@real_news_RF
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Творческая экостори из Хабаровска. Студентки организовали сбор макулатуры в вузе — и теперь делают открытки.
Идею крафтовых карточек четыре однокурсницы (будущие менеджеры из ДВИУ РАНХиГС) нашли в сети — девушкам зашло. Затрат немного: нужны блендер, рамки с сетками и ОЧЕНЬ много бумаги. С творческой мастерской помогло руководство универа — выделили отдельные квадраты. Поставили и бокс для сбора старых конспектов, докладов и курсовых — по факту дали им вторую жизнь.
Дела у девушек идут отлично, уже получили свой первый спецзаказ. Говорят, учёбе это только на пользу: чистый релакс — помогает перезагрузить голову и лучше запоминать.
ecogirls power
#Хабаровск
#переработка_бумаги
👇Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF
📲Предложить новость
@real_news_RF
Идею крафтовых карточек четыре однокурсницы (будущие менеджеры из ДВИУ РАНХиГС) нашли в сети — девушкам зашло. Затрат немного: нужны блендер, рамки с сетками и ОЧЕНЬ много бумаги. С творческой мастерской помогло руководство универа — выделили отдельные квадраты. Поставили и бокс для сбора старых конспектов, докладов и курсовых — по факту дали им вторую жизнь.
Дела у девушек идут отлично, уже получили свой первый спецзаказ. Говорят, учёбе это только на пользу: чистый релакс — помогает перезагрузить голову и лучше запоминать.
ecogirls power
#Хабаровск
#переработка_бумаги
👇Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF
📲Предложить новость
@real_news_RF
Реальные новости
У пассажиров «Аэрофлота» стали пропадать деньги во время перелетов. Чаще всего это происходит во время рейсов из Москвы в Гонконг и в Стамбул. Руководство «Аэрофлота» обратило внимание на участившиеся случаи хищения денег, документов и мобильных телефонов…
Борт «Аэрофлота» не мог вылететь из Сочи в Москву более семи часов. Пассажиров дважды возили на автобусе к самолёту, но оба раза возвращали назад. Успешной оказалась лишь третья попытка.
Изначально рейс должен был вылететь в 18:30. Однако за некоторое время до вылета рейс был перенесён. Ближе к 9 вечера наконец была объявлена посадка. Но в итоге пассажиры лишь прокатились по территории аэропорта на автобусе, после чего их привезли обратно в терминал. Сотрудники авиакомпании объяснили пассажирам, что экипаж отказался лететь в Москву из-за переработки часов.
Спустя некоторое время пассажиров опять пригласили в автобус. Но ситуация повторилась: вскоре людей опять вернули в терминал. На этот раз в качестве причины был назван тот факт, что на борту были только пилоты, но не было бортпроводников.
Ближе к часу ночи пассажиров повезли к самолёту в третий раз. На этот раз попытка оказалась успешной: вскоре самолёт наконец-то вылетел в Москву.
#аэрофлот
#отмена_полета
#переработка_часов
👇Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF
📲Предложить новость
@real_news_RF
Изначально рейс должен был вылететь в 18:30. Однако за некоторое время до вылета рейс был перенесён. Ближе к 9 вечера наконец была объявлена посадка. Но в итоге пассажиры лишь прокатились по территории аэропорта на автобусе, после чего их привезли обратно в терминал. Сотрудники авиакомпании объяснили пассажирам, что экипаж отказался лететь в Москву из-за переработки часов.
Спустя некоторое время пассажиров опять пригласили в автобус. Но ситуация повторилась: вскоре людей опять вернули в терминал. На этот раз в качестве причины был назван тот факт, что на борту были только пилоты, но не было бортпроводников.
Ближе к часу ночи пассажиров повезли к самолёту в третий раз. На этот раз попытка оказалась успешной: вскоре самолёт наконец-то вылетел в Москву.
#аэрофлот
#отмена_полета
#переработка_часов
👇Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF
📲Предложить новость
@real_news_RF
Реальные новости
Ситуация: Герман Греф устроил разнос таксистам на Алтае. Звучит дико, но посудите сами. На кадрах мужчина, уж очень похожий на главу Сбербанка, отчитывает водителей такси, предположительно, около аэропорта Горно-Алтайска. Более того, на видео он так и представляется:…
Быть таксистом невыгодно — исследование профсоюзов
По данным «Ведомостей», при максимальном обороте в 300 тысяч рублей таксист зарабатывает меньше трети этой суммы — виной тому адские поборы со стороны всех участников процесса, напрямую свой труд не прилагающих. 24% комиссии «Яндексу» — 72 000 руб., за аренду в месяц — 54 000 руб., за бензин — 45 000 руб., 6% налог для самозанятых — 18 000 руб., 4% комиссию парка — 12 000 руб., за техобслуживание — 7000 руб. и мойку — 3000 руб.
В итоге у работника остается 89 тысяч рублей, но при главном условии: для такого заработка он должен работать по 12 часов 30 дней в месяц при установленной норме времени вождения в 10 часов два раза в неделю. Такая переработка до добра не доводит, водители легковых такси попадают в аварии в 7,4 раза чаще, чем простые автомобилисты.
Самое интересное, что таксисты сами обходят блокировку аккаунта в агрегаторе после окончания разрешенных 8 часов работы — иначе денег не заработать. И это, не говоря об общем выгорании и хамском отношении пассажиров, в ситуации, когда работник гробит свое здоровье и буквально рискует жизнью, чтобы все заработали, кроме него.
#такси
#переработка
👇Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF
📲Предложить новость
@real_news_RF
По данным «Ведомостей», при максимальном обороте в 300 тысяч рублей таксист зарабатывает меньше трети этой суммы — виной тому адские поборы со стороны всех участников процесса, напрямую свой труд не прилагающих. 24% комиссии «Яндексу» — 72 000 руб., за аренду в месяц — 54 000 руб., за бензин — 45 000 руб., 6% налог для самозанятых — 18 000 руб., 4% комиссию парка — 12 000 руб., за техобслуживание — 7000 руб. и мойку — 3000 руб.
В итоге у работника остается 89 тысяч рублей, но при главном условии: для такого заработка он должен работать по 12 часов 30 дней в месяц при установленной норме времени вождения в 10 часов два раза в неделю. Такая переработка до добра не доводит, водители легковых такси попадают в аварии в 7,4 раза чаще, чем простые автомобилисты.
Самое интересное, что таксисты сами обходят блокировку аккаунта в агрегаторе после окончания разрешенных 8 часов работы — иначе денег не заработать. И это, не говоря об общем выгорании и хамском отношении пассажиров, в ситуации, когда работник гробит свое здоровье и буквально рискует жизнью, чтобы все заработали, кроме него.
#такси
#переработка
👇Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF
📲Предложить новость
@real_news_RF