🇨🇳Рабочие китайского автозавода BYD провели забастовку против сокращения рабочего времени

Причина протеста — введение 4-сменной системы и пятидневного режима работы по 8 часов в день. В субботу и воскресенье завод будет простаивать.

Дело не в том, что китайским рабочим очень нравится работать. По китайскому трудовому законодательству за сверхурочную работу платят в 1,5 раза больше и в 2 раза больше за сверхурочную работу по выходным.

Из-за низкой оплаты труда китайские рабочие вынуждены соглашаться на постоянные длительные переработки и работу в выходные.

10-часовой рабочий день в Китае — обычное дело.  На некоторых заводах сотрудники работают по 12–13 часов в день. Это позволяет хоть как-то заработать.

👉 Новая система на заводе BYD приведет к отмене сверхурочной работы. И это очень сильно сократит доходы работников. 

🔵 Отметим, что сокращение сверхурочной работы — распространенная стратегия, которую используют работодатели, чтобы вынудить сотрудников уволиться.

Если работодатель сам сокращает сотрудника, то по закону он обязан выплатить ему выходное пособие.

#Китай
#забастовка

👇Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF

📲Предложить новость
@real_news_RF

🇨🇳Китайские таксисты восстали против робомашин. Люди боятся, что останутся без работы, когда сервисы полностью перейдут на беспилотное управление.

В Китае набирает популярность сервис на платформе Baidu Apollo. В его таксопарке уже более 500 беспилотных машин. Однако против таких новшеств восстали водители в городе Ухани, которые объявили забастовку и отказались выходить на работу. Платформа, запущенная в 2022 году, по их словам, может оставить без работы десятки тысяч человек. Роботакси Baidu Apollo ещё и дешевле обычных, и в Ухани предсказуемо боятся массовых сокращений. А местные жители — опасаются за безопасность после недавнего случая, когда роботакси с пассажирами попало в аварию и это ДТП стало резонансным.

Впрочем, это не мешает акциям компании Baidu расти на фоне увеличения популярности беспилотных такси в Китае.

Bloomberg пишет, что в китайской столице расширяют использование беспилотных автомобилей. Пекинское муниципальное бюро экономики и информационных технологий рекомендует автопаркам и сервисам по аренде машин перейти на пользование беспилотным транспортом. В предложении ведомства указано, что в любой момент при спорной или опасной ситуации руление должен перехватить водитель «на удалёнке». Bloomberg сообщает, что робомашины будут обучены соблюдению правил движения, а системы помощи водителю станут в Китае ещё более доступными.

Эксперты считают, что Пекин решил расширить использование беспилотного сервиса потому, что Tesla готовится представить собственное роботакси уже 8 августа. Китайцы хотят быть на шаг впереди.

Самое время пересмотреть апокалиптическую сцену с Джулией Робертс и беспилотными автомобилями Tesla, потерявшими связь из-за сбоя системы.

Фильм называется «Оставь мир позади, кожаный».

#Китай
#беспилотное_такси
#забастовка_таксистов

👇Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF

📲Предложить новость
@real_news_RF