Реальные новости
Занимательная история об арифметике из Якутии. Совершивший аварийную посадку самолет признали «ломом» и продали за 25 млн рублей. Вскоре часть деталей от лайнера перепродали — уже за 600 млн. 10 октября 2018 года Superjet RA-89011 авиакомпании «Якутия»…
Российские бортпроводники жалуются на новую авиакомпанию из Узбекистана: сотрудникам задерживают зарплату, не оплачивают жильё и запрещают уезжать из Самарканда.
Из-за санкций многие сотрудники гражданской авиации потеряли работу в России и стали искать другие варианты. По счастливой (или не очень) случайности в декабре 2022 года как раз появилась Air Samarkand, которая искала пилотов, стюардов и других работников. Условия обещали сказочные: зарплата выше рынка, оплата проживания в тёплой стране, интересные командировки.
Идеальная картинка сразу разошлась с реальностью. По словам российских бортпроводников, после заселения в отель в Ташкенте им должны были выплатить $1500, но деньги никто не получил. После работников перевезли в Самарканд, где базируется авиакомпания. Как оказалось, поначалу у авиакомпании не было коммерческих рейсов, поэтому новые работники сидели без дела.
Летом 2023 года задержки зарплат стали систематическими, а уже к августу компания не могла оплатить проживание сотрудников. По их словам, Air Samarkand в основном перевозила строителей в Турцию и Индию. Как писали сотрудники в паблике «Типичный бортпроводник» в «ВК», первый рейс с обычными пассажирами состоялся в конце года, рейсы Самарканд — Стамбул летали около недели, а после снова прекратились. С января 2024 года не было ни одного перелёта, свои зарплаты бортпроводники не видели больше месяца. При этом уезжать из города авиакомпания им запретила.
#российские_бортпроводники
#авикомпания_Узбекистана
#Самарканд
👇Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF
📲Предложить новость
@real_news_RF
Из-за санкций многие сотрудники гражданской авиации потеряли работу в России и стали искать другие варианты. По счастливой (или не очень) случайности в декабре 2022 года как раз появилась Air Samarkand, которая искала пилотов, стюардов и других работников. Условия обещали сказочные: зарплата выше рынка, оплата проживания в тёплой стране, интересные командировки.
Идеальная картинка сразу разошлась с реальностью. По словам российских бортпроводников, после заселения в отель в Ташкенте им должны были выплатить $1500, но деньги никто не получил. После работников перевезли в Самарканд, где базируется авиакомпания. Как оказалось, поначалу у авиакомпании не было коммерческих рейсов, поэтому новые работники сидели без дела.
Летом 2023 года задержки зарплат стали систематическими, а уже к августу компания не могла оплатить проживание сотрудников. По их словам, Air Samarkand в основном перевозила строителей в Турцию и Индию. Как писали сотрудники в паблике «Типичный бортпроводник» в «ВК», первый рейс с обычными пассажирами состоялся в конце года, рейсы Самарканд — Стамбул летали около недели, а после снова прекратились. С января 2024 года не было ни одного перелёта, свои зарплаты бортпроводники не видели больше месяца. При этом уезжать из города авиакомпания им запретила.
#российские_бортпроводники
#авикомпания_Узбекистана
#Самарканд
👇Подпишись на Реальные новости https://t.iss.one/real_newsRF
📲Предложить новость
@real_news_RF