Правда ли, что в России почти не покупают электромобили, а владеть такой техникой очень дорого? Разбираемся с мифами об электротранспорте ☂️
📢 Миф 1. В России нет рынка электромобилей
На самом деле:
За последние годы объем продаж электрокаров увеличился более чем в 5 раз: в начале года в стране было 20+ тыс. таких машин, и их количество продолжает расти. А в 2022 г. начались продажи первого отечественного электромобиля, Evolute.
Какие еще электрокары и технологии для них производятся в России, рассказывали в обзоре.
📢 Миф 2. Заряжать электромобиль долго и сложно
На самом деле:
В России есть «быстрые» зарядные станции, которые восполняют запас энергии за 20 мин. А еще уже разработаны технологии, которые заряжают электромобиль за 7 мин. Если же есть возможность поставить машину на долгую зарядку, например, на ночь, то подойдет даже обычная розетка.
В России работает около 1 700 публичных зарядных станций. В каких регионах их больше всего, рассказывали тут.
📢 Миф 3. Электромобили бывают только легковыми
На самом деле:
Электрофургоны тоже есть, например, «Газель e-NN». В Нижнем Новгороде такие маршрутки перевозят пассажиров. А в 2023 г. в Москве стартовало производство электрофургонов EVM Pro.
📢 Миф 4. Электромобили — это дорого
На самом деле:
Если посчитать затраты на техобслуживание, расходные материалы и оплату электроэнергии, получится, что километр пробега на электромобиле обходится дешевле, чем на газомоторном авто того же класса.
Кроме того, для владельцев электромобилей действуют государственные льготы. О них можно узнать тут.
На самом деле:
За последние годы объем продаж электрокаров увеличился более чем в 5 раз: в начале года в стране было 20+ тыс. таких машин, и их количество продолжает расти. А в 2022 г. начались продажи первого отечественного электромобиля, Evolute.
Какие еще электрокары и технологии для них производятся в России, рассказывали в обзоре.
На самом деле:
В России есть «быстрые» зарядные станции, которые восполняют запас энергии за 20 мин. А еще уже разработаны технологии, которые заряжают электромобиль за 7 мин. Если же есть возможность поставить машину на долгую зарядку, например, на ночь, то подойдет даже обычная розетка.
В России работает около 1 700 публичных зарядных станций. В каких регионах их больше всего, рассказывали тут.
На самом деле:
Электрофургоны тоже есть, например, «Газель e-NN». В Нижнем Новгороде такие маршрутки перевозят пассажиров. А в 2023 г. в Москве стартовало производство электрофургонов EVM Pro.
На самом деле:
Если посчитать затраты на техобслуживание, расходные материалы и оплату электроэнергии, получится, что километр пробега на электромобиле обходится дешевле, чем на газомоторном авто того же класса.
Кроме того, для владельцев электромобилей действуют государственные льготы. О них можно узнать тут.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В этом году в России стартует большая программа по строительству и ремонту ЖКХ.
Программа включает:
▪️замену старых и строительство новых водопроводных, тепловых, канализационных сетей;
▪️обновление котельных и других объектов теплоснабжения.
Это нужно, чтобы снизить аварийность и износ сетей, повысить качество коммунальных услуг. В результате стабилизируются тарифы на ЖКХ.
Цифры и факты
🟩 За 10 лет на программу выделят ₽ 4,5 трлн.
🟩 Каждый регион получит не менее ₽ 500 млн.
🟩 Привлекут от 20% частных инвестиций.
🟩 В проекте будут участвовать ВЭБ.РФ и банки через Фабрику проектного финансирования.
Роль ВЭБа
Вместе с партнерами мы привлекаем инвестиции по концессии, чтобы обновить системы водоснабжения и водоотведения в разных городах страны. Например, в Липецке, Южно-Сахалинске и Саранске с помощью ВЭБа отремонтируют изношенные трубы и проложат новые, построят водозаборы и насосные станции.
Программа включает:
▪️замену старых и строительство новых водопроводных, тепловых, канализационных сетей;
▪️обновление котельных и других объектов теплоснабжения.
Это нужно, чтобы снизить аварийность и износ сетей, повысить качество коммунальных услуг. В результате стабилизируются тарифы на ЖКХ.
Цифры и факты
Роль ВЭБа
Вместе с партнерами мы привлекаем инвестиции по концессии, чтобы обновить системы водоснабжения и водоотведения в разных городах страны. Например, в Липецке, Южно-Сахалинске и Саранске с помощью ВЭБа отремонтируют изношенные трубы и проложат новые, построят водозаборы и насосные станции.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Об итогах деятельности Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики в 2022 г. и задачах на 2023 г.
#ЭкспертизаВЭБа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в горлабах ВЭБа состоялся Партнерский день проекта «5 шагов для городов»
Делимся ключевыми итогами. У программы появилось еще 3 партнера по реализации проектов в городах.
◻️ Теперь молодежь из городов-участников сможет:
— бесплатно пройти курсы по эко просвещению на платформе Uchi.Doma
— внести свой вклад в развитие города, выполняя задания из шагов программы в приложении «Другое дело»
— повысить грамотность в вопросах здоровья от специалистов ФГБУ «НМИЦ» Минздрава России.
💬 Главный управляющий партнер по городскому развитию ВЭБ.PФ Ирина Макиева:
«Когда ВЭБ запускал программу, мы думали, что участниками станут 100 крупных городов, а к нам присоединились более 350. Из 3 тысяч проектов выполнено уже более 900. Городам активно помогают не только крупные предприятия, но и малый и средний бизнес — уже свыше 150 организаций подключились к работе. Каждый из партнёров для нас важен и ценен и с радостью предлагает свою помощь в запуске проектов, которые меняют облик городов и настроение жителей».
P.S. Проект «5 шагов для городов» был запущен в апреле 2022 г. Еще больше информации вы найдете в официальной группе в ВКонтакте.
Делимся ключевыми итогами. У программы появилось еще 3 партнера по реализации проектов в городах.
— бесплатно пройти курсы по эко просвещению на платформе Uchi.Doma
— внести свой вклад в развитие города, выполняя задания из шагов программы в приложении «Другое дело»
— повысить грамотность в вопросах здоровья от специалистов ФГБУ «НМИЦ» Минздрава России.
«Когда ВЭБ запускал программу, мы думали, что участниками станут 100 крупных городов, а к нам присоединились более 350. Из 3 тысяч проектов выполнено уже более 900. Городам активно помогают не только крупные предприятия, но и малый и средний бизнес — уже свыше 150 организаций подключились к работе. Каждый из партнёров для нас важен и ценен и с радостью предлагает свою помощь в запуске проектов, которые меняют облик городов и настроение жителей».
P.S. Проект «5 шагов для городов» был запущен в
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
SSJ 100 стал первым серийным пассажирским самолетом, который выпустили в постсоветский России. Лайнер был создан при поддержке ВЭБ.РФ.
Инфографика с описанием SSJ 100 — ТАСС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ВЭБ выдал первые ₽ 444 млн. Средства пойдут на аванс за 12 трамваев и другие расходы.
▪️обновление ~150 км трамвайных линий;
▪️реконструкцию 15 подстанций и 3 депо;
▪️покупку 170 трамваев под названием «МиНиН». Оно означает
Видео — из телеграм-канала губернатора Нижегородской области Глеба Никитина.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Многие города хотят стать международными хабами, принимать больше рейсов и строят аэропорты на десятки километров. Мы наблюдаем за интересными примерами во всем мире, ведь ВЭБ.РФ помогал создавать новые терминалы в России, например, в Новосибирске и Новом Уренгое. Сделали подборку крупнейших аэропортов мира👇
🌨 Самый большой в Азии и в мире — Международный аэропорт им. короля Фахда в Саудовской Аравии
▪️780 км² — это в два раза больше Краснодара. Правда, из этой площади используется только 40 км².
▪️Несмотря на размеры, аэропорт не входит даже в сотню самых загруженных и принимает около 10 млн пассажиров в год.
🌨 Самый большой в России — Международный аэропорт Шереметьево
▪️Площадь всего аэрокомплекса — 570 км². По этому показателю он входит в пятерку крупнейших воздушных гаваней Европы.
▪️Пропускная способность Шереметьево — 80 млн пассажиров в год. Пик загруженности пришелся на 2019 г., когда аэропорт обслужил почти 50 млн пассажиров.
🌨 Самый большой в Америке — Международный аэропорт Денвера
▪️135,71 км²
▪️Принимает до 50 млн пассажиров в год. Отсюда можно летать по 30 международным и 185 внутренним направлениям.
🌨 Самый большой в Европе — Международный аэропорт Стамбула
▪️76,5 км². Несколько лет назад он обогнал по площади прошлого лидера — парижский Шарль-де-Голль (32,3 км²).
▪️Пропускная способность — 90 млн человек.
Были в одном из этих аэропортов? Если да, ставьте 🔥
▪️780 км² — это в два раза больше Краснодара. Правда, из этой площади используется только 40 км².
▪️Несмотря на размеры, аэропорт не входит даже в сотню самых загруженных и принимает около 10 млн пассажиров в год.
▪️Площадь всего аэрокомплекса — 570 км². По этому показателю он входит в пятерку крупнейших воздушных гаваней Европы.
▪️Пропускная способность Шереметьево — 80 млн пассажиров в год. Пик загруженности пришелся на 2019 г., когда аэропорт обслужил почти 50 млн пассажиров.
▪️135,71 км²
▪️Принимает до 50 млн пассажиров в год. Отсюда можно летать по 30 международным и 185 внутренним направлениям.
▪️76,5 км². Несколько лет назад он обогнал по площади прошлого лидера — парижский Шарль-де-Голль (32,3 км²).
▪️Пропускная способность — 90 млн человек.
Были в одном из этих аэропортов? Если да, ставьте 🔥
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▫️ Д.Григоренко: проект по развитию городского электротранспорта принес первые результаты, семь из десяти регионов приступили к строительно-монтажным работам. Финансирование осуществляется с участием ВЭБ.РФ
▫️ ВЭБ.РФ выделил первый транш опережающего финансирования реновации электротранспорта в Нижнем Новгороде в сумме 444 млн руб.
▫️ РЭЦ назвал инструменты поддержки экспортеров халяльной продукции. Например, компенсации части затрат на получение сертификатов или участие в выставках
▫️ ВЭБ.РФ выделил первый транш опережающего финансирования реновации электротранспорта в Нижнем Новгороде в сумме 444 млн руб.
▫️ РЭЦ назвал инструменты поддержки экспортеров халяльной продукции. Например, компенсации части затрат на получение сертификатов или участие в выставках
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Правительство расширило возможности программы «Фабрика проектного финансирования»
⏱Программа продлевается до конца 2024 года. Это даст возможность инвесторам вкладывать в одобренные проекты меньше собственных средств.
Работа ведется по поручению Президента.
📉С 20 до 15% снижается минимальная доля собственных средств инвесторов по проектам, которые будут одобрены в течение 2024 года. При этом доля участия «ВЭБ.РФ» в финансировании таких проектов будет составлять до 25%, остальную сумму нужно занять у банков.
💼За счет вложений «ВЭБ.РФ» и банков будут созданы фонды акционерного капитала, которые смогут предоставлять на инвестпроекты недостающие финансы – от 5 до 10% их стоимости.
📑У инвесторов появится возможность заменять кредитное финансирование «ВЭБ.РФ» на предоставление поручительств от госкорпорации. Таким образом, участники программы станут более свободны в выборе кредитной организации и условий кредитования.
🏢Предприниматели смогут реализовывать проекты на базе уже действующих предприятий без образования дополнительных юридических лиц. Решение будет действовать на постоянной основе.
«Рассчитываем, что все эти меры повысят доступность проектного финансирования, увеличат объемы кредитования организаций, создающих перспективные производства», – отметил Михаил Мишустин.
❓Фабрика проектного финансирования с участием института развития «ВЭБ.РФ» показала свою высокую эффективность в условиях санкционного давления. В ее рамках:
🔹реализуется 25 инвестпроектов в приоритетных отраслях экономики более чем на 1,5 трлн рублей,
🔹одобрено еще 8 проектов на сумму порядка 400 млрд рублей.
⏱Программа продлевается до конца 2024 года. Это даст возможность инвесторам вкладывать в одобренные проекты меньше собственных средств.
Работа ведется по поручению Президента.
📉С 20 до 15% снижается минимальная доля собственных средств инвесторов по проектам, которые будут одобрены в течение 2024 года. При этом доля участия «ВЭБ.РФ» в финансировании таких проектов будет составлять до 25%, остальную сумму нужно занять у банков.
💼За счет вложений «ВЭБ.РФ» и банков будут созданы фонды акционерного капитала, которые смогут предоставлять на инвестпроекты недостающие финансы – от 5 до 10% их стоимости.
📑У инвесторов появится возможность заменять кредитное финансирование «ВЭБ.РФ» на предоставление поручительств от госкорпорации. Таким образом, участники программы станут более свободны в выборе кредитной организации и условий кредитования.
🏢Предприниматели смогут реализовывать проекты на базе уже действующих предприятий без образования дополнительных юридических лиц. Решение будет действовать на постоянной основе.
«Рассчитываем, что все эти меры повысят доступность проектного финансирования, увеличат объемы кредитования организаций, создающих перспективные производства», – отметил Михаил Мишустин.
❓Фабрика проектного финансирования с участием института развития «ВЭБ.РФ» показала свою высокую эффективность в условиях санкционного давления. В ее рамках:
🔹реализуется 25 инвестпроектов в приоритетных отраслях экономики более чем на 1,5 трлн рублей,
🔹одобрено еще 8 проектов на сумму порядка 400 млрд рублей.
Для финансирования инвестиционных проектов, реализуемых в рамках Фабрики проектного финансирования ВЭБа
• целевой размер одного фонда, создаваемого с банком-партнером, — не более ₽ 50 млрд,
• объем участия ВЭБа — не более 1/3,
• снижение коэффициентов риска для коммерческих банков по инвестициям в фонды на срок до 8 лет,
• гарантированный возврат банку-партнеру всех вложенных им в фонд средств с 4% доходностью.
Запуск фондов позволит профинансировать проекты, в которых не хватает средств инициатора, на сумму от ₽ 2 трлн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«У Фонда развития Дальнего Востока с которого работа начиналась, сейчас темпы инвестиций — ₽ 19 млрд в год, что позволяет привлечь в экономику ₽ 100 млрд. Фонд начинался с ₽ 15 млрд, они 3 года лежали, не работали. Сейчас фактически его объем перевалил за ₽ 100 млрд собственных инвестиций и за ₽ 1 трлн привлеченных. В целом группа ВЭБ.РФ помогает не только деньгами. На совещании по Камчатке Юрий Петрович Трутнев постоянно обращался к экспертизе команды ВЭБа, и в этой части я рассчитываю на продолжение конструктивной работы».
Юрий Трутнев, полпред Президента РФ в ДФО, проверил ход строительства новых воздушных ворот в Петропавловске-Камчатском. Решение о создании нового терминала принято в 2017 г.
— пропускная способность —
— общая площадь здания нового пассажирского терминала составит более
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Полпред ДФО
🏗Строительство движется: Юрий Трутнев проверил ход строительства новых воздушных ворот в столице Камчатки
✈️Полпред ознакомился с ходом строительства новой аэровокзальной инфраструктуры в международном аэропорту Петропавловск-Камчатский (Елизово)
👍«Очевидно…
✈️Полпред ознакомился с ходом строительства новой аэровокзальной инфраструктуры в международном аэропорту Петропавловск-Камчатский (Елизово)
👍«Очевидно…
На первый взгляд может показаться, что в гидроэлектростанциях нет ничего интересного. На самом деле у рассказа о них захватывающий сюжет. В главной роли нашей сегодняшней истории — Богучанская ГЭС.
♾ Эта станция построена на реке Ангара. Она пятая по мощности в России.
♾ ГЭС успела войти в историю еще до того, как начала работать. Ее начали возводить в 1976 г., в 90-х проект «заморозили», в нулевые вернули к жизни, а уже в 2012 г. запустили первые агрегаты. В 2010 г. в финансировании строительства участвовал ВЭБ.РФ.
♾ Диаметр рабочих колес богучанских турбин — 7,86 м. Это больше, чем у самых мощных российских ГЭС — Саяно-Шушенской и Красноярской.
♾ За 10 лет ГЭС произвела около 135 млрд кВт.ч электроэнергии. Ее хватило бы всему Красноярскому краю на 2 года.
♾ Здесь работают около 500 человек — это вдвое меньше, чем на других станциях. Всё потому, что процессы на Богучанской ГЭС автоматизированы, за всем следят 8 000 приборов.
♾ В 1977 г. рядом с будущей станцией, посреди тайги, появился городок энергетиков — Кодинск. ГЭС поддерживает жителей города, например, станция помогла построить спортивный комплекс с хоккейной коробкой, приобрела оборудование для людей с ограниченными возможностями, реконструировала бульвар, который стал любимым местом отдыха горожан.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РФРИТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM