РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»
10.7K subscribers
57K photos
713 videos
227 files
8.46K links
Новости о строительстве метро и развитии транспорта 24/7/365

РКН: https://knd.gov.ru/license?id=67890ae94de6c36845a8c43f&registryType=bloggersPermission

Форум:
t.iss.one/forum_razvitie_metro_msk
ВК:
vk.com/razvitie_metro_msk
Дзен:
dzen.ru/razvitie_metro_msk
Download Telegram
#Это_интересно

На первой очереди метро вентиляция была сделана двух типов. На участках глубокого заложения она была принудительной, т.е. вентиляционные шахты оснащались вентиляторами. А вот участки мелкого заложения вентилировались естественным образом, за счет поршневого движения поездов. Поэтому вентиляционные шахты там были расположены через каждые 150-200 метров.

После начала эксплуатации стало понятно, что такая вентиляция неэффективна. Поэтому уже на второй очереди все вентиляционные шахты были оснащены вентиляторами проветривания.

А со временем вентиляция первой очереди была модернизирована. В одной шахте на перегоне ставили вентиляторы, а остальные закрывали. Т.е. тоже перевели на принудительную вентиляцию.

Но к моему большому удивлению в тупиках за станцией «Каховская» нашлась ВШ № 271, не оснащенная вентиляторами. Могу предположить, что из-за того, что тут осуществлялся только оборот составов без пассажиров, такой естественной вентиляции хватало. Сейчас при реконструкции этого участка эта ВШ будет модернизирована. Либо, скорее всего, просто закрыта. А рядом построят новую — с вентиляторами и прочими техническими устройствами.

📷 На первой фото ВШ №271 в Каховской линии. На второй — забутованная ВШ на перегоне Филевской линии между станциями «Арбатская» и «Смоленская».

Еще один интересный объект - сортиры ГО на Чонгарском бульваре (📷 3)

ТПМК «Марина», которая стартовала от электродепо «Замоскворецкое» для строительства новой ветки в депо Каховской линии, предстоит пройти это место. А тут давным-давно сделали сортир ГО. Поэтому было принято решение обделку сортира демонтировать. Судя по чугуну, его строили закрытым способом, а для демонтажа — просто сделали котлован.

Обделка демонтируется, а место заливается тощим бетоном. Через него и пройдет щит. Второй сортир ГО с другой стороны уже демонтировали, забетонировали и засыпали. Там пройде вторая новая ветка в депо.

В будущей камере съездов построят два новых санузла взамен демонтированных.

Автор: Александр Попов

#МосковскийМетрополитен
#ПритоннельноеСооружение
#Каховская_линия
#Филевская_линия
#Реконструкция_Каховской_линии
#Чонгарский_бульвар