#ФотовРМТМ
🚘 ЦКАД-5. Пусковой участок.
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
#ЦКАД@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
🚘 ЦКАД-5. Пусковой участок.
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
#ЦКАД@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
Движение по участку пятой секции ЦКАД протяженностью более 20 км открыли в Подмосковье
Открыто движение по участку пятого пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) протяженностью 23 км, передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва».
«Сегодня хорошее событие, мы открываем очень важный участок дороги, запустить его было непросто. Строительство было приостановлено из-за коронавируса, но потом, после обращения к губернатору Московской области Андрею Воробьеву и мэру Москвы Сергею Собянину, работы были возобновлены. Я думаю, что это только начало, сроки очень амбициозные. Останавливаться не будем, будем работать круглосуточно. Очень хочется в этом году основную часть работы сделать, в следующим году завершить этот важный проект», - сказал во время церемонии открытия заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин.
В пресс-службе государственной компании «Автодор» пояснили, что четырехполосный участок от Можайского до Новорижского шоссе состоит из нового отрезка ЦКАД протяженностью 12 км и 11 км реконструированной части А107 «Московское малое кольцо». Ожидается, что ввод участка, который начинается от эстакады возле ж/д станции «Звенигород» и идет до Можайского шоссе, позволит исключить проезд транзитного транспорта через населенные пункты по А107.
Ранее заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин поставил задачу завершить строительство основного хода ЦКАД до конца года.
Тариф проезда по платным участкам Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) составит без учета скидок 2,5 руб. за 1 км. Об этом журналистам сообщил председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
«Максимальный тариф проезда по платным участкам ЦКАД составит 2,5 руб. за 1 км. Также будут скидки при использовании транспондера. ЦКАД - большой и важный инфраструктурный проект, я думаю, что мы в сроки уложимся», - сказал Петушенко.
#ЦКАД@razvitie_metro_msk
#ПятыйПусковойКомплекс@razvitie_metro_msk
#ДвижениеОткрыто@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
Открыто движение по участку пятого пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) протяженностью 23 км, передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва».
«Сегодня хорошее событие, мы открываем очень важный участок дороги, запустить его было непросто. Строительство было приостановлено из-за коронавируса, но потом, после обращения к губернатору Московской области Андрею Воробьеву и мэру Москвы Сергею Собянину, работы были возобновлены. Я думаю, что это только начало, сроки очень амбициозные. Останавливаться не будем, будем работать круглосуточно. Очень хочется в этом году основную часть работы сделать, в следующим году завершить этот важный проект», - сказал во время церемонии открытия заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин.
В пресс-службе государственной компании «Автодор» пояснили, что четырехполосный участок от Можайского до Новорижского шоссе состоит из нового отрезка ЦКАД протяженностью 12 км и 11 км реконструированной части А107 «Московское малое кольцо». Ожидается, что ввод участка, который начинается от эстакады возле ж/д станции «Звенигород» и идет до Можайского шоссе, позволит исключить проезд транзитного транспорта через населенные пункты по А107.
Ранее заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин поставил задачу завершить строительство основного хода ЦКАД до конца года.
Тариф проезда по платным участкам Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) составит без учета скидок 2,5 руб. за 1 км. Об этом журналистам сообщил председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
«Максимальный тариф проезда по платным участкам ЦКАД составит 2,5 руб. за 1 км. Также будут скидки при использовании транспондера. ЦКАД - большой и важный инфраструктурный проект, я думаю, что мы в сроки уложимся», - сказал Петушенко.
#ЦКАД@razvitie_metro_msk
#ПятыйПусковойКомплекс@razvitie_metro_msk
#ДвижениеОткрыто@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
#Это_интересно@razvitie_metro_msk
Дорожники строили платный ЦКАД и выкопали целый бесплатный Акапулько 🏖🚧🍸
Неподалеку строят ЦКАД – Центральную Кольцевую Автодорогу, которая будет платной, не факт, что удобной, но, вероятно, самой «современной» дорогой в сегодняшней Россией. Некоторые участки уже даже введены в эксплуатацию. У меня тут пока используются только небольшие сегменты, заменяя куски старой «малой бетонки», которые по технологическим причинам сейчас нельзя использовать.
Строительство развернули масштабное. Оказалось, что строители накопали огромное количество карьеров для песка вдоль всего своего «объекта». Один из таких карьеров, впрочем, очень скоро прорвало подземными ключами и он превратился в озеро. Песчаный берег, кристальная вода, лето – настоящий Акапулько! Приходи с коктейлями, шезлонгами и солнечными зонтами и загорай, как на лучших курортах Мексиканского побережья. Тем более, что до пляжей этого культового курортного городка в Мексике мы с вами, по всей видимости, доедем еще не скоро.
Прикол в том, что рядом и так немало озер и небольших болотцев, но новое место мгновенно полюбилось как среди местных, так и среди приезжих. В выходные тут настоящий аншлаг, а в будни – тишина. Берега заставлены мангалами, а сами «пляжи» еще не особо загажены мусором (что удивительно!). Единственное чего не хватает – это какого-то пляжного общепита и, вероятно, спасателей. Берега тут крутые и всевозможные неприятности наверняка не заставят себя долго ждать.
Впрочем, говорят, что строители (или смотрители карьера, черт их разберешь) иногда пытаются «прогнать» любителей пляжного летнего отдыха. Единственный вопрос – на каком основании они пытаются это сделать? Вокруг ни заборов, ни ограничительных табличек. Поле, а в поле – озеро.
Я взлетел, чтобы осмотреться получше с удивлением обнаружил еще один почти такой же карьер буквально через дорогу (фото 5). Стал копать дальше, спрашивать у знакомых и выяснил, что подобные карьеры появились в огромном количестве. И что-то подсказывает мне, что помимо классных мест для отдыха, это может не лучшим образом сказаться на экологии и природной среде в окрестностях ЦКАД. В комментариях наверняка найдутся знатоки в экологии, которые лучше меня знают, чем грозит такое повальное копание карьеров. Как по мне – так увеличением количества комаров, как минимум.
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
#ЦКАД@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
Дорожники строили платный ЦКАД и выкопали целый бесплатный Акапулько 🏖🚧🍸
Неподалеку строят ЦКАД – Центральную Кольцевую Автодорогу, которая будет платной, не факт, что удобной, но, вероятно, самой «современной» дорогой в сегодняшней Россией. Некоторые участки уже даже введены в эксплуатацию. У меня тут пока используются только небольшие сегменты, заменяя куски старой «малой бетонки», которые по технологическим причинам сейчас нельзя использовать.
Строительство развернули масштабное. Оказалось, что строители накопали огромное количество карьеров для песка вдоль всего своего «объекта». Один из таких карьеров, впрочем, очень скоро прорвало подземными ключами и он превратился в озеро. Песчаный берег, кристальная вода, лето – настоящий Акапулько! Приходи с коктейлями, шезлонгами и солнечными зонтами и загорай, как на лучших курортах Мексиканского побережья. Тем более, что до пляжей этого культового курортного городка в Мексике мы с вами, по всей видимости, доедем еще не скоро.
Прикол в том, что рядом и так немало озер и небольших болотцев, но новое место мгновенно полюбилось как среди местных, так и среди приезжих. В выходные тут настоящий аншлаг, а в будни – тишина. Берега заставлены мангалами, а сами «пляжи» еще не особо загажены мусором (что удивительно!). Единственное чего не хватает – это какого-то пляжного общепита и, вероятно, спасателей. Берега тут крутые и всевозможные неприятности наверняка не заставят себя долго ждать.
Впрочем, говорят, что строители (или смотрители карьера, черт их разберешь) иногда пытаются «прогнать» любителей пляжного летнего отдыха. Единственный вопрос – на каком основании они пытаются это сделать? Вокруг ни заборов, ни ограничительных табличек. Поле, а в поле – озеро.
Я взлетел, чтобы осмотреться получше с удивлением обнаружил еще один почти такой же карьер буквально через дорогу (фото 5). Стал копать дальше, спрашивать у знакомых и выяснил, что подобные карьеры появились в огромном количестве. И что-то подсказывает мне, что помимо классных мест для отдыха, это может не лучшим образом сказаться на экологии и природной среде в окрестностях ЦКАД. В комментариях наверняка найдутся знатоки в экологии, которые лучше меня знают, чем грозит такое повальное копание карьеров. Как по мне – так увеличением количества комаров, как минимум.
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
#ЦКАД@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
Элекснет).
Всего на ЦКАД будет 12 рамок «Свободного потока», на третьем пусковом комплексе таковых три.
Стоимость проезда по ЦКАД-3 варьируется в зависимости от проезжаемого участка, категории транспортного средства и наличия транспондера. За проезд легкового автомобиля по всему маршруту с транспондером T-pass придется заплатить 255 рублей, без какого-либо транспондера - 510 рублей.
#ДорожноеСтроительство
#ЦКАД
#ЦКАД3@razvitie_metro_msk
Всего на ЦКАД будет 12 рамок «Свободного потока», на третьем пусковом комплексе таковых три.
Стоимость проезда по ЦКАД-3 варьируется в зависимости от проезжаемого участка, категории транспортного средства и наличия транспондера. За проезд легкового автомобиля по всему маршруту с транспондером T-pass придется заплатить 255 рублей, без какого-либо транспондера - 510 рублей.
#ДорожноеСтроительство
#ЦКАД
#ЦКАД3@razvitie_metro_msk
ти на участке "Курский вокзал – Карачарово";
строительству и реконструкции остановочных пунктов МЦД-4.
2) Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги.
Центральная кольцевая автомобильная дорога протяженностью 336,5 км пройдет по территории Московской области.
Создание ЦКАД станет мощным стимулом к развитию экономики Московского региона и позволит решить многие важные транспортные и социальные задачи. В частности, ЦКАД возьмет на себя основной транзитный поток грузового транспорта, разгрузив МКАД и наиболее загруженные головные участки федеральных трасс в Московском регионе.
В настоящее время из 336,5 км ЦКАД открыто движение по участкам длиной 141 км (42%).
До конца 2020 г. планируется открыть рабочее движение еще на нескольких участках ЦКАД.
Ключевой задачей 2021 г. является завершение основных строительных работ и запуск движения по всему кольцу.
#РазвитиеТранспортавМоскве
#ЖД
#МЦД3@razvitie_metro_msk
#D3@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#ВСМ1@razvitie_metro_msk
#ДорожноеСтроительство
#ЦКАД
строительству и реконструкции остановочных пунктов МЦД-4.
2) Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги.
Центральная кольцевая автомобильная дорога протяженностью 336,5 км пройдет по территории Московской области.
Создание ЦКАД станет мощным стимулом к развитию экономики Московского региона и позволит решить многие важные транспортные и социальные задачи. В частности, ЦКАД возьмет на себя основной транзитный поток грузового транспорта, разгрузив МКАД и наиболее загруженные головные участки федеральных трасс в Московском регионе.
В настоящее время из 336,5 км ЦКАД открыто движение по участкам длиной 141 км (42%).
До конца 2020 г. планируется открыть рабочее движение еще на нескольких участках ЦКАД.
Ключевой задачей 2021 г. является завершение основных строительных работ и запуск движения по всему кольцу.
#РазвитиеТранспортавМоскве
#ЖД
#МЦД3@razvitie_metro_msk
#D3@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#ВСМ1@razvitie_metro_msk
#ДорожноеСтроительство
#ЦКАД
🚘 Открыто движение по трем участкам ЦКАД
Запущено движение по трем участкам Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) общей протяженностью около 170 км.
Движение открылось на четырех участках: четвертом пусковом комплексе (ЦКАД-4, 96,8 км), части первого пускового комплекса (ЦКАД-1, 23,8 км из 49,5 км), единственном бесплатном пятом этапе трассы (ЦКАД-5, 41,3 км из 76,4 км), а также на части, соединяющей третий и пятый этапы (5,9 км).
"Из 336 километров мы открываем 170. Итого в результате сегодняшнего дня 310 километров ЦКАД уже в этом году поедет по основному ходу. Мы 26 километров, надеемся, ко второй половине года тоже достроим, это непростой участок", - сказал на церемонии открытия участков ЦКАД курирующий строительство вице-премьер Марат Хуснуллин.
"В следующем году мы завершаем участок ЦКАД-1 в 21 километр в июне, и ЦКАД будет готова", - сказал председатель правления госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко в ходе отчётного доклада перед церемонией.
ЦКАД-4 проходит по юго-востоку Подмосковья и связывает дороги М-7 "Волга" и М-4 "Дон", его длина составляет 96,9 км. Это дорога высшей технической категории с четырьмя полосами движения. Встречные потоки разделены, на всем протяжении трассы отсутствуют светофоры, перекрестки и наземные пешеходные переходы.
С запуском движения по ЦКАД-4 автомобилисты смогут добираться от трассы М-4 "Дон" до М-7 "Волга" меньше чем за час. Учитывая, что третий пусковой комплекс ЦКАД открыт в ноябре этого года, от М-4 "Дон" до скоростной трассы М-11 "Нева" можно будет доехать меньше чем за два часа.
Строительство ЦКАД началось в 2014 году, завершить работы планировалось в 2019 году. В конце июня 2019 года очередной дедлайн по ЦКАД продлили до 2021 года. Начало фазы эксплуатации дороги было сдвинуто с 2018 на 2020 год.
Общая протяженность ЦКАДа составляет более 336 км. Стоимость проекта, по оценке Счётной палаты на лето текущего года, с учетом доделок превышает 330 млрд руб.
Александр Махов ("Московский Транспорт - Мониторинг новостей") отметил на схеме открышиеся участки:
#ДорожноеСтроительство
#ЦКАД
Запущено движение по трем участкам Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) общей протяженностью около 170 км.
Движение открылось на четырех участках: четвертом пусковом комплексе (ЦКАД-4, 96,8 км), части первого пускового комплекса (ЦКАД-1, 23,8 км из 49,5 км), единственном бесплатном пятом этапе трассы (ЦКАД-5, 41,3 км из 76,4 км), а также на части, соединяющей третий и пятый этапы (5,9 км).
"Из 336 километров мы открываем 170. Итого в результате сегодняшнего дня 310 километров ЦКАД уже в этом году поедет по основному ходу. Мы 26 километров, надеемся, ко второй половине года тоже достроим, это непростой участок", - сказал на церемонии открытия участков ЦКАД курирующий строительство вице-премьер Марат Хуснуллин.
"В следующем году мы завершаем участок ЦКАД-1 в 21 километр в июне, и ЦКАД будет готова", - сказал председатель правления госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко в ходе отчётного доклада перед церемонией.
ЦКАД-4 проходит по юго-востоку Подмосковья и связывает дороги М-7 "Волга" и М-4 "Дон", его длина составляет 96,9 км. Это дорога высшей технической категории с четырьмя полосами движения. Встречные потоки разделены, на всем протяжении трассы отсутствуют светофоры, перекрестки и наземные пешеходные переходы.
С запуском движения по ЦКАД-4 автомобилисты смогут добираться от трассы М-4 "Дон" до М-7 "Волга" меньше чем за час. Учитывая, что третий пусковой комплекс ЦКАД открыт в ноябре этого года, от М-4 "Дон" до скоростной трассы М-11 "Нева" можно будет доехать меньше чем за два часа.
Строительство ЦКАД началось в 2014 году, завершить работы планировалось в 2019 году. В конце июня 2019 года очередной дедлайн по ЦКАД продлили до 2021 года. Начало фазы эксплуатации дороги было сдвинуто с 2018 на 2020 год.
Общая протяженность ЦКАДа составляет более 336 км. Стоимость проекта, по оценке Счётной палаты на лето текущего года, с учетом доделок превышает 330 млрд руб.
Александр Махов ("Московский Транспорт - Мониторинг новостей") отметил на схеме открышиеся участки:
#ДорожноеСтроительство
#ЦКАД
🚚 Транзитные грузовики свыше 3,5 тонн переведут на ЦКАД с 15 июня.
Напомним, транзитные машины весом более 12 тонн уже перешли на ЦКАД и «бетонки» А-107 и А-108. На МКАД выезжают только грузовики, предназначенные для обслуживания жителей и предприятий Москвы и Московской области.
В соответствии со статьей 30 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ, Москва и МО приняли совместное решение о переключении транзитного движения грузовиков свыше 12 тонн на ЦКАД.
Для грузовиков, которые едут в Москву и имеют действующий пропуск — ничего не изменится. Проверить наличие пропуска можно через Единый транспортный портал или по телефону контакт-центра — 3210. Мера направлена на сокращение транзитных поездок и освобождения МКАД и других важных для москвичей и жителей области магистралей. То есть жителям станет лучше.
МКАД — фактически внутригородская улица, на нем более 100 съездов и столько же выездов. Он используется для ежедневных поездок жителями регионов, скорых, пассажирского транспорта и городских служб. Это крайне перегруженная и самая аварийная московская трасса. Если происходит какая-то внештатная ситуация (например, природный катаклизм) остановка движения на МКАД крайне негативно влияет на жизнь жителей Москвы и Подмосковья.
ЦКАД — для транзита, МКАД — для жителей агломерации.
На МКАД интенсивность движения тяжелых грузовиков уменьшилась на 18%.
Кроме того:
- Вдвое снизилась интенсивность движения грузовиков на МКАД – от 37% до 49%.
- Скорость движения на МКАД увеличилась на 11%.
- За время действия новых правил (запрета на движение грузовиков свыше 12 тонн) на МКАД зарегистрировано в 2 раза меньше аварий, чем за тот же период годом ранее.
- Транзитные большегрузы перераспределились на альтернативные трассы: на ЦКАД, А-107 и А-108 прибавилось порядка 2 тысяч большегрузов, которые раньше передвигались по МКАД. Но на движение это не повлияло - загрузка магистралей не изменилась, движение рабочее.
- Проблем с доставкой продуктов и других грузов не наблюдается, потому что ограничения не касаются большегрузов с пропусками, которые везут товары в Москву.
Для нас крайне важно обеспечить безопасность дорожного движения, поэтому принято решение о продлении срока действия ограничений. Мы считаем, что это поможет сократить количество аварий и сохранить человеческие жизни. И повысить комфорт жизни москвичей и жителей области.
#ДорожноеДвижение
#МКАД
#ЦКАД
Напомним, транзитные машины весом более 12 тонн уже перешли на ЦКАД и «бетонки» А-107 и А-108. На МКАД выезжают только грузовики, предназначенные для обслуживания жителей и предприятий Москвы и Московской области.
В соответствии со статьей 30 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ, Москва и МО приняли совместное решение о переключении транзитного движения грузовиков свыше 12 тонн на ЦКАД.
Для грузовиков, которые едут в Москву и имеют действующий пропуск — ничего не изменится. Проверить наличие пропуска можно через Единый транспортный портал или по телефону контакт-центра — 3210. Мера направлена на сокращение транзитных поездок и освобождения МКАД и других важных для москвичей и жителей области магистралей. То есть жителям станет лучше.
МКАД — фактически внутригородская улица, на нем более 100 съездов и столько же выездов. Он используется для ежедневных поездок жителями регионов, скорых, пассажирского транспорта и городских служб. Это крайне перегруженная и самая аварийная московская трасса. Если происходит какая-то внештатная ситуация (например, природный катаклизм) остановка движения на МКАД крайне негативно влияет на жизнь жителей Москвы и Подмосковья.
ЦКАД — для транзита, МКАД — для жителей агломерации.
На МКАД интенсивность движения тяжелых грузовиков уменьшилась на 18%.
Кроме того:
- Вдвое снизилась интенсивность движения грузовиков на МКАД – от 37% до 49%.
- Скорость движения на МКАД увеличилась на 11%.
- За время действия новых правил (запрета на движение грузовиков свыше 12 тонн) на МКАД зарегистрировано в 2 раза меньше аварий, чем за тот же период годом ранее.
- Транзитные большегрузы перераспределились на альтернативные трассы: на ЦКАД, А-107 и А-108 прибавилось порядка 2 тысяч большегрузов, которые раньше передвигались по МКАД. Но на движение это не повлияло - загрузка магистралей не изменилась, движение рабочее.
- Проблем с доставкой продуктов и других грузов не наблюдается, потому что ограничения не касаются большегрузов с пропусками, которые везут товары в Москву.
Для нас крайне важно обеспечить безопасность дорожного движения, поэтому принято решение о продлении срока действия ограничений. Мы считаем, что это поможет сократить количество аварий и сохранить человеческие жизни. И повысить комфорт жизни москвичей и жителей области.
#ДорожноеДвижение
#МКАД
#ЦКАД
🤫 #ИнсайдРМТМ
🚘 ЦКАД. ПК-1
Завтра состоится открытие последнего пускового комплекса Центральной Кольцевой Автомобильной Дороги. Поскольку с вводом участка Кольцо полностью замкнется, открытие будет самым торжественным и масштабным, с присутствием самых высоких гостей.
#ЦКАД
#ДорожноеСтроительство
🚘 ЦКАД. ПК-1
Завтра состоится открытие последнего пускового комплекса Центральной Кольцевой Автомобильной Дороги. Поскольку с вводом участка Кольцо полностью замкнется, открытие будет самым торжественным и масштабным, с присутствием самых высоких гостей.
#ЦКАД
#ДорожноеСтроительство
ЦКАД, открытым для движения 10 ноября 2017 г., стал обход Звенигорода и мост через Москва-реку (3,6 км), входящий в состав ЦКАД-5. К декабрю 2020 г. на этом комплексе открыто движение от Можайского до Новорижского шоссе. 11 ноября 2020 г. был запущен первый участок ЦКАД-3 протяженностью 105,9 км. Он соединяет платную трассу М-11 Москва - Санкт-Петербург "Нева", Дмитровское шоссе (через развязку в районе деревни Старо в Дмитровском городском округе), Ярославское и Горьковское шоссе. 28 декабря целиком открылся для движения ЦКАД-4 (96,9 км) между М-7 "Волга" и М-4 "Дон". Также частично открылся ЦКАД-1 (23,8 км от М-4 до пересечения с А-170 в районе Симферопольского шоссе), заработали новые участки ЦКАД-5 (41,4 км). Кроме того, соединены ЦКАД-3 и ЦКАД-5 (протяженность участка 7,8 км). 8 июля 2021 г. будет сдан последний (до запуска движения по ПК 2) 25-километровый участок ЦКАД между Симферопольским и Киевским шоссе, а также развязка на пересечении с М-10 "Россия". Тарифы На ЦКАД впервые в России применена безбарьерная система оплаты проезда (free flow, "свободный поток"). Специальные рамки считывают регистрационные знаки или данные с транспондеров. В первом случае водителю необходимо оплатить проезд заранее или внести постоплату в течение пяти суток. Во втором случае сумма списывается со счета транспондера. Система позволяет фиксировать факт проезда на максимальной разрешенной скорости. Общая стоимость проезда по всем платным участкам, открытым до 8 июля 2021 г., составляет от 639 руб. (для легковых автомобилей с транспондером) до 3 тыс. 540 руб. (для тяжелых грузовиков без транспондера). Тарифы на проезд от Симферопольского шоссе до съезда на А-107 перед Киевским шоссе еще не опубликованы. Штраф за неоплату проезда составляет 2,5 тыс. руб. для легковых автомобилей, 5,5 тыс. руб. - для грузовых. При этом у водителя будет возможность оплатить проезд в течение двух месяцев после официального оповещения о нарушении. В случае, если плата так и не будет внесена, автомобилист оплатит и штраф, и стоимость проезда.
#ЦКАД
#ДорожноеСтроительство
#ЦКАД
#ДорожноеСтроительство
🚘 Церемония открытия 1-го пускового комплекса ЦКАД в 📷 обзоре нашего любимого специального корреспондента Марата Хуснуллина
"Сегодня Президент открыл движение по завершающему участку ЦКАД!
Знаковое событие не только для Москвы и Московской области, о чем доложили @mossobyanin (https://vk.com/id265870743) и @andreyvorobiev (https://vk.com/id327815124) но и для ЦФО и всей страны– кольцо протяженностью 336 км замкнулось и теперь для автомобилистов открыты все участки трассы! ЦКАД имеет огромное значение для страны. Она формирует крупные международные транспортные коридоры, пересекает 13 федеральных дорог, разгружает магистрали столицы и дороги Московской области от большегрузного и транзитного транспорта.
⠀
Благодарю всех участников этого колоссального проекта за проделанную работу.
Теперь по поручению Президента все силы бросим на следующий крупный проект – строительство трассы М12 Москва – Казань, Казань-Екатеринбург и ее продления до Тюмени и Челябинска!"
Дорожники завершили строительство последнего участка трассы между Калужским и Симферопольским шоссе — 25 км дороги замкнули кольцо.
Кольцевая — современная магистраль, которой управляет специальная система «Умная дорога». С помощью неё специалисты следят за состоянием полотна и безопасностью движения. Также она поможет двигаться беспилотным автомобилям: на каждом километре объездной расположены камеры и специальные датчики.
ЦКАД станет основой опорной сети скоростных дорог страны и частью международных транспортных коридоров.
#Минтранс_дороги #ЦКАД
#ДорожноеСтроительство
#ЦКАД
"Сегодня Президент открыл движение по завершающему участку ЦКАД!
Знаковое событие не только для Москвы и Московской области, о чем доложили @mossobyanin (https://vk.com/id265870743) и @andreyvorobiev (https://vk.com/id327815124) но и для ЦФО и всей страны– кольцо протяженностью 336 км замкнулось и теперь для автомобилистов открыты все участки трассы! ЦКАД имеет огромное значение для страны. Она формирует крупные международные транспортные коридоры, пересекает 13 федеральных дорог, разгружает магистрали столицы и дороги Московской области от большегрузного и транзитного транспорта.
⠀
Благодарю всех участников этого колоссального проекта за проделанную работу.
Теперь по поручению Президента все силы бросим на следующий крупный проект – строительство трассы М12 Москва – Казань, Казань-Екатеринбург и ее продления до Тюмени и Челябинска!"
Дорожники завершили строительство последнего участка трассы между Калужским и Симферопольским шоссе — 25 км дороги замкнули кольцо.
Кольцевая — современная магистраль, которой управляет специальная система «Умная дорога». С помощью неё специалисты следят за состоянием полотна и безопасностью движения. Также она поможет двигаться беспилотным автомобилям: на каждом километре объездной расположены камеры и специальные датчики.
ЦКАД станет основой опорной сети скоростных дорог страны и частью международных транспортных коридоров.
#Минтранс_дороги #ЦКАД
#ДорожноеСтроительство
#ЦКАД
