​#ДоброеУтроРМТМ

🚇 Коммунарская линия. Участок «Новаторов» - «Крымская» - «ЗиЛ». Станция «Вавиловская» («Строителей»)

Начинаем день с отличных новостей:

На Ленинском проспекте в районе д. 77к1 - д. 75 начались работы по выносу коммуникаций для строительства станции «Вавиловская» («Строителей») на участке Коммунарской линии от «Новаторов» до «ЗиЛа»!

Благодарим наших читателей за то, что присылаете нам фото!

Не фото 2-4 от Форума Новой Москвы напоминаем место размещения будущей станции.

#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический@razvitie_metro_msk
#Вавиловская@razvitie_metro_msk
#Строителей@razvitie_metro_msk
#УлицаСтроителей@razvitie_metro_msk
#ВыносКоммуникаций@razvitie_metro_msk
#РазитиеМетрополитенавМоскве@razvitie_metro_msk

➰ Источник ВК

Ученые создали 3D-модель станции метро «Улица Строителей» Троицкой линии

Специалисты Национального Исследовательского Технологического Университета (НИТУ) «МИСиС» разработали методику создания точных трехмерных моделей станций метро и других сложных подземных объектов, которая значительно ускорит их строительство, сообщили в пресс-службе университета.
«Наша модель позволяет не только рассмотреть все основные этапы строительства станции, от подготовительного периода и сооружения монтажного котлована до строительства перегонных тоннелей, но и эффективно управлять строительными процессами, нивелируя негативное влияние непрогнозируемых и неожиданно возникающих факторов», – сказал профессор НИТУ Александр Панкратенко, передает агентство ТАСС.

Подобные подходы широко применяются во многих других странах в рамках концепции BIM-технологий. Они предполагают создание полной трехмерной цифровой модели здания, которая учитывает его функциональные и физические характеристики, применяемые материалы и массу других свойств, влияющих на стоимость и методику ведения строительства.

Как отмечают ученые, в России в подземном строительстве BIM-подходы пока не применялись. Это связано с тем, что такая стройка требует учитывать множество сложных факторов: геомеханику, сдвиг грунтов и другие геодинамических процессы.

Панкратенко и его коллеги по университету создали первую подобную модель станции метро «Улица Строителей» Троицкой линии и подходящих к ней перегонных тоннелей в рамках реализации проекта совместно с АО «Трансинжстрой». Все элементы 3D-модели наделены качествами и свойствами реальных конструкций и материалов, используемых для строительства.

Подобная особенность модели позволяет конструкторам, строителям или заказчикам в любой момент изучать или менять характеристики материалов и конструкций, необходимых ГОСТов и стандартов в любой точке объектов. Учитывая, что в зону строительства часто попадают существующие подземные коммуникации и наземные объекты, это позволяет максимально точно определить стоимость работ и построить календарный график строительства всего объекта.

По мнению авторов работы, практическое использование модели позволит обеспечить эффективное взаимодействие между всеми участниками строительного процесса, в том числе инвесторами, заказчиками, проектировщиками и подрядчиками, а также вести жесткий контроль сроков строительных работ и расходования материальных ресурсов.

Как подчеркивают ученые, их модель стала лишь первым шагом на пути широкого внедрения BIM-технологий в практику городского подземного строительства. Кроме того, внедрение ее в учебный процесс позволит вывести подготовку инженерных кадров на качественно новый уровень, соответствующий современным мировым достижениям в области цифровых технологий в строительстве.

#Вавиловская
#Строителей
#УлицаСтроителей
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТНЛ
#АкадемическийУчасток
#СтроительствоМетро

 🚇 «Вавиловская» («Улица Строителей») Троицкой линии

Москомархитектура согласовала архитектурный облик станции «Улица Строителей» Коммунарской линии метро.

«Станцию украсят колонны-«галочки» с яркими желтыми вставками – это смелое современное решение, кроме того, явная отсылка к строительным креплениям. Такие можно увидеть на подъемных кранах, например. Светильники на потолке образуют непрерывную светящуюся линию, также осветительные приборы размесятся в черных декоративных конструкциях над зонами посадки-высадки пассажиров. Наземные павильоны будут иметь оригинальный входной портал с Г-образной аркой, облицованной металлическими панелями желтого цвета», - рассказал рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

Наклонная облицовка колонн ярко желтого цвета с мощной центральной балкой и крупными элементами подвесного потолка, по задумке авторов, будет образовывать резко очерченное пространство. Путевые стены и пол облицуют белым мрамором и черным гранитом, что усилит впечатление.

Схожим образом будет организован кассовый зал, где по центру расположится ряд прямоугольных колонн с отделкой металлическими панелями темного цвета. Однако за счет цветового решения вестибюль будет выглядеть более спокойным: пол и потолок облицуют светло-серым гранитом, а стены – белоснежным мрамором.

Проектировщик – АО «Метрогипротранс».

#Вавиловская
#Строителей
#УлицаСтроителей
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#АкадемическийУчасток
#ТНЛ
#Академический
#Рендер

 Станцию метро «Вавиловская» («Улица Строителей») Троицкой линии украсят колонны-«галочки»

Согласован архитектурный облик станции метро «Улица Строителей» Троицкой (Коммунарской) линии метро, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

Она расположится вдоль Ленинского проспекта, на пересечении с улицами Строителей и Панфёрова. «Станцию украсят колонны-«галочки» с яркими желтыми вставками. Это смелое современное решение, кроме того, явная отсылка к строительным креплениям. Такие можно увидеть, например, на подъемных кранах», – сказал Сергей Кузнецов.

По его словам, наклонная облицовка колонн ярко-желтого цвета с мощной центральной балкой и крупными элементами подвесного потолка будет образовывать резко очерченное пространство. Путевые стены и пол облицуют белым мрамором и черным гранитом.

«Схожим образом обустроят и кассовый зал, где по центру расположится ряд прямоугольных колонн с отделкой металлическими панелями темного цвета. Однако за счет цветового решения вестибюль будет выполнен в более спокойных тонах: пол и потолок облицуют светло-серым гранитом, а стены – белоснежным мрамором», – отметил главный архитектор.

Площадь станции составит порядка 17 тыс. кв. метров. Проектировщик – АО «Метрогипротранс».

#Вавиловская
#Строителей
#УлицаСтроителей
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#АкадемическийУчасток
#ТНЛ
#Академический
#Рендер

 🚇 Троицкая линия, Академический участок.

👨‍💼#Рафик_Сказал:
☝«Возведение двух станций центрального участка Троицкой линии метро планируется начать в этом году»

«В этом году мы планируем приступить к возведению двух станций центрального участка Троицкой линии – «Улицы Строителей» и «Севастопольского проспекта», – сказал руководитель Департамента Транспорта города Москвы Рафик Загрутдинов журналистам.

По его словам, это сложные с технической точки зрения станции, однако у строителей достаточно опыта и компетенций для выполнения этой работы.

Напомним, сейчас развернуты работы на всех станциях участка Троицкой линии метро от «Улицы Новаторов» до «Коммунарки».

«Мэр столицы Сергей Собянин отмечал, что с вводом этой линии метро разгрузятся Калужско-Рижская и Сокольническая линии. Новая ветка очень важна для Коммунарки, Щербинки, Троицка», – подчеркнул Загрутдинов.

Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца (МЦК) до городского округа Троицк, ее длина составит почти 40 км. Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тыс. человек ежедневно.

Вблизи новой линии проживает более 1 млн человек, кроме того, работают либо учатся еще несколько сотен тысяч.

☝Напомиинаем, строительство станции «Академическая» Академического участка Троицко-Некрасовской линии началось несколько ранее. Именно поэтому мсье Загрутдинов её не упоминает в контексте - потому что эта станция уже строится.

#Вавиловская
#Строителей
#УлицаСтроителей
#Академическая
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#АкадемическийУчасток
#СтроительствоМетро