#ЗарубежныеВояжиРМТМ
#Греция
Афинский метрополитен. Линия 3. Станции «Синтагма» и «Монастираки»
📹: Ливия Царева
🎥 Без названия
👁 8 раз ⏳ 21 сек.
🎥 Без названия
👁 8 раз ⏳ 29 сек.
➰ Источник ВК
#Греция
Афинский метрополитен. Линия 3. Станции «Синтагма» и «Монастираки»
📹: Ливия Царева
🎥 Без названия
👁 8 раз ⏳ 21 сек.
🎥 Без названия
👁 8 раз ⏳ 29 сек.
➰ Источник ВК
#РазвитиеМетрополитенавМире
#Греция
Открылся метрополитен в греческом городе Салоники
Его запланировали ещё в 1970-е, строительство началось в 1986 г. Но затянулось почти на 40 лет, так как строить метро начали вдоль главной улицы города "Виа Игнатиа", которая с античных времён связывала Запад и Восток (то есть вела из столицы Византийской империи Константинополя в Эпир и далее по морю можно было быстро добраться до острова Корфу и в Италию). По сложности реализации проекта – это примерно то же самое, как строить метро под афинским Акрополем – фактически речь шла о крупнейших археологических раскопках на территории Греции чуть ли не за всё время (греческий телеканал ERT-news сообщает, что всего за время строительства метро было обнаружено более 300 тысяч археологических находок!). Теперь же в Греции можно посетить самый протяжённый (и бесплатный) археологический музей в Европе: Салоникское метро.
Строительство началось в 2006 году и заняло почти 20 лет. Стоимость проекта составила около 3 млрд евро.
Линия метро появилась во втором после Афин городе Греции — Салониках. Пока что для пассажиров открыты 13 станций. В 2025 году хотят открыть еще 5 станций. А всего планируют построить 44 станции.
Поезда на автоведении, без машинистов.
Базовая стоимость проезда составит 60 центов, как и в автобусах. Дневной билет на неограниченное количество поездок на метро и автобусах составит 2,50 евро.
#Греция
Открылся метрополитен в греческом городе Салоники
Его запланировали ещё в 1970-е, строительство началось в 1986 г. Но затянулось почти на 40 лет, так как строить метро начали вдоль главной улицы города "Виа Игнатиа", которая с античных времён связывала Запад и Восток (то есть вела из столицы Византийской империи Константинополя в Эпир и далее по морю можно было быстро добраться до острова Корфу и в Италию). По сложности реализации проекта – это примерно то же самое, как строить метро под афинским Акрополем – фактически речь шла о крупнейших археологических раскопках на территории Греции чуть ли не за всё время (греческий телеканал ERT-news сообщает, что всего за время строительства метро было обнаружено более 300 тысяч археологических находок!). Теперь же в Греции можно посетить самый протяжённый (и бесплатный) археологический музей в Европе: Салоникское метро.
Строительство началось в 2006 году и заняло почти 20 лет. Стоимость проекта составила около 3 млрд евро.
Линия метро появилась во втором после Афин городе Греции — Салониках. Пока что для пассажиров открыты 13 станций. В 2025 году хотят открыть еще 5 станций. А всего планируют построить 44 станции.
Поезда на автоведении, без машинистов.
Базовая стоимость проезда составит 60 центов, как и в автобусах. Дневной билет на неограниченное количество поездок на метро и автобусах составит 2,50 евро.