Кроме того, пользоваться новой станцией будут жители близлежащих кварталов Южного Бутова и Щербинки. Продолжительность поездок по многим маршрутам сократится до 40 минут в день. Например, до станции "Проспект Вернадского" Большой кольцевой линии можно будет добраться почти в 2 раза быстрее – за 30 минут вместо 50.
Появление альтернативных маршрутов снизит нагрузку на станции метро "Бунинская аллея" – до 25%, "Новомосковская" – до 15%, "Тёплый Стан" – до 10%. За счёт сокращения интенсивности движения наземных видов транспорта улучшится экологическая ситуация в Коммунарке.
Пассажиропоток станции на пуск прогнозируется на уровне 19,5 тыс. человек в сутки, к 2030 г., как ожидается, он вырастет до более чем 27 тыс. человек.
Открытие станции "Потапово" завершает формирование Сокольнической линии метро. Если до 2014 г. ветка насчитывала 19 станций, то теперь в её составе будут действовать 27 станций.

Новый участок магистрали Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе.
Трасса Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе, связывающая 5 вылетных магистралей – Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе, – является важнейшей частью транспортного каркаса Новой Москвы, а также дублёром юго-западной и южной части МКАД.

Длина трассы по прямому ходу с учетом Внуковского шоссе составит 26,6 км, общая протяжённость новых дорог с учётом развязок – свыше 95 км.
Движение транспорта по первому участку магистрали между Киевским и Калужским шоссе было открыто в августе 2018 г. В составе участка построено 35 км дорог (по прямой – 7 км). Трасса проходит параллельно перегону "Саларьево – Новомосковская" Сокольнической линии метро, что стало первым опытом строительства совмещённой автотрассы и линии метро в Москве.

Второй участок от Калужского шоссе до метро "Новомосковская" (транспортный узел "Столбово") был введён в июне 2019 г. В его составе построено 7,3 км дорог (по прямой – 2,5 км), включая уникальное искусственное сооружение – 2-километровый совмещенный автомобильный и метротоннель на пересечении с Калужским шоссе.

Строительство третьего участка от Боровского до Киевского шоссе было начато в феврале 2021 г. и завершено в декабре 2022 г. В составе участка построено/реконструировано 7 км дорог (по прямой – 4 км).

Дополнительно до конца 2024 г. в соответствии с контрактом на пересечении с Новоорловской улицей планируется возвести современную транспортную развязку (2 км, в т.ч. путепровод длиной 123 м), которая улучшит связанность районов Солнцево и Ново-Переделкино. Одновременно в 2022 г. было закончено строительство участка Внуковского шоссе, что позволило соединить трассу Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе с Минским шоссе.

Четвёртый участок трассы разделен на два этапа. Строительство первого этапа от метро "Новомосковская" (транспортный узел "Столбово") до улицы Эдварда Грига было начато в октябре 2021 г. и завершено в августе 2024 г.

Трасса длиной порядка 3 км по прямой значительно улучшит транспортную доступность поселка Коммунарка и района Южное Бутово с населением 330 тыс. человек. Кроме того, благодаря открытию участка ликвидируется перепробег до 5,1 км, что сократит время проезда на 12 минут. Это позволит снизить загрузку:
на 18% на ул. Липовый парк – с 8 до 6 баллов;
на 15% на ул. Александры Монаховой – с 9 до 7 баллов;
на 11% на ул. Академика Семенова – с 7 до 5 баллов.
Всего в составе участка было построено 16,3 км дорог, в т.ч.:
- путепровод в районе примыкания к проспекту Куприна (101 м, по 2 полосы движения в каждом направлении);
- основной ход магистрали с обустройством заездных карманов для общественного транспорта (6,2 км, по 4 полосы движения в каждом направлении) и боковых проездов (4 км, 1-3 полосы движения в одном направлении);
- съезды с основного хода магистрали на прилегающую улично-дорожную сеть (2 км, 1-2 полосы движения в одном направлении);

- боковые проезды вдоль улицы Александры Монаховой в районе примыкания к основному ходу магистрали с обустройством разворотных съездов (1,2 км, 2 полосы движения в одном направлении);
- участок проспекта Куприна в районе примыкания к основному ходу магистрали (279 м, по 2 полосы движения в каждом направлении);
- путепровод в районе примыкания к улице Александры Монаховой (0,9 км дорог, длина путепровода – 252 м, открыт в январе 2032 г.).

С целью снижения уровня шума вдоль боковых проездов основного хода магистрали установлены защитные экраны протяжённостью 2,6 км.

В рамках благоустройства прилегающей территории обустроено 17,2 га газонов и порядка 1 тыс. кв.м цветников, высажено 2 563 дерева (клён, липа, берёза) и 26 579 кустарников (кизильник, ива, сирень).
Также в ходе работ переложено 88 км инженерных коммуникаций.
В настоящее время продолжается строительство четвертого участка трассы (второй этап) от улицы Эдварда Грига до улицы Поляны, в т.ч. 3 надземных и 3 подземных пешеходных перехода, а также проектирование прилегающей УДС.
Весной 2023 г. было начато строительство пятого участка трассы от улицы Поляны до Варшавского шоссе.

В 2011-2023 гг. Правительством Москвы было построено 1 360 км, что составляет порядка 25% от существующей улично-дорожной сети. Возведено 429 новых тоннелей, эстакад и мостов – количество искусственных транспортных сооружений выросло на 65%. Также было построено 313 внеуличных пешеходных переходов.
В планах на 2024 г. – строительство 95 км дорог, 35 искусственных сооружений и 9 пешеходных переходов. В числе основных объектов:
- транспортные развязки на пересечении МКАД с улицей Верхние Поля (основные работы завершены в марте 2024 г.) и Алтуфьевским шоссе;
- участок МСД от МКАД до Варшавского шоссе;
- участок а/д "Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе" от метро "Новомосковская" (бывш. "Коммунарка", транспортный узел "Столбово") до улицы Эдварда Грига (движение открыто в августе 2024 г.);
- путепровод в районе 24-25 км Ленинградского шоссе (движение открыто в марте 2024 г.);
- дублёр Калужского шоссе (1-й этап).

В 2025-2026 гг. планируется построить порядка 180 км дорог, около 40 искусственных сооружений и более 50 пешеходных переходов.

#Потапово
#СБВ

⚡️ Сегодня в метро появились новые турникеты! В сентябре откроют ещё 5 станций! В 2025 году поезда поедут без машинистов!

Всё это и ещё множество уникальной информации о метро и транспорте собрано в одном Телеграм канале - «Метро с экрана».

В канале каждый день публикуются:

● Срочные и важные новости;
● Кадры строительства новых станций, линий, и сборки новых поездов;
● Инсайды о будущем метро и ж/д;
● История, интересные факты и подробная информация о том, что и как устроено в метро;
● А бонусом стримы, викторины и рубрики по заказам подписчиков

🔵 @MetroscreenOfficial

#ЭтоИнтересно

Какие рыбы "обитают" на 🚇 станции «Нагатинский Затон» 💍 Большой Кольцевой линии

📹: mosmetro

#НагатинскийЗатон
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен