This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#Краснодар
️Метро в Краснодаре может быть построено
Об этом во время «Прямой линии» рассказал губернатор Краснодарского края.
Долгое время считалось, что строительство метро в кубанской столице невозможно из-за множества подземных рек и разнородного грунта. Однако идею строительства не оставляли.
Недавно известные специалисты по строительству метрополитенов провели изыскания. И уже есть проект, который проходит экспертизу. Ее положительное заключение позволит начать прокладку первых станций.
📹: Кубань-24
#Краснодар
️Метро в Краснодаре может быть построено
Об этом во время «Прямой линии» рассказал губернатор Краснодарского края.
Долгое время считалось, что строительство метро в кубанской столице невозможно из-за множества подземных рек и разнородного грунта. Однако идею строительства не оставляли.
Недавно известные специалисты по строительству метрополитенов провели изыскания. И уже есть проект, который проходит экспертизу. Ее положительное заключение позволит начать прокладку первых станций.
📹: Кубань-24
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#СанктПетербург
«Метрострой Северной Столицы» завершил монтаж механизированного щитового комплекса КТ-1 диаметром 5,63 метра для проходки перегонного тоннеля по 1 пути от станции «Путиловская» в строну станции «Броневая» и далее к «Каретной» Красносельско-Калининской (шестой, коричневой) линии (в районе Обводного канала).
Новый горнопроходческий щит был торжественно запущен в тестовом режиме.
В церемонии запуска принял участие губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. Он отметил, что городу удалось сохранить отрасль метростроения и создать новую организацию «Метрострой Северной столицы», которой предстоит решать серьёзные задачи.
«Практически, 2023 год – это начало строительства метро в Санкт-Петербурге уже новой городской организации метростроя. Для нас это очень важно», – отметил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Также идут работы по сооружению монтажно-щитовой камеры в тоннеле по 2 пути, в котором до конца года соберут ещё один щит для проходки второго тоннеля в том же направлении.
📹: Телеканал «Санкт-Петербург»
#СанктПетербург
«Метрострой Северной Столицы» завершил монтаж механизированного щитового комплекса КТ-1 диаметром 5,63 метра для проходки перегонного тоннеля по 1 пути от станции «Путиловская» в строну станции «Броневая» и далее к «Каретной» Красносельско-Калининской (шестой, коричневой) линии (в районе Обводного канала).
Новый горнопроходческий щит был торжественно запущен в тестовом режиме.
В церемонии запуска принял участие губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. Он отметил, что городу удалось сохранить отрасль метростроения и создать новую организацию «Метрострой Северной столицы», которой предстоит решать серьёзные задачи.
«Практически, 2023 год – это начало строительства метро в Санкт-Петербурге уже новой городской организации метростроя. Для нас это очень важно», – отметил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Также идут работы по сооружению монтажно-щитовой камеры в тоннеле по 2 пути, в котором до конца года соберут ещё один щит для проходки второго тоннеля в том же направлении.
📹: Телеканал «Санкт-Петербург»
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#Красноярск
Строителям метро (метротрама) в Красноярске предложили уйти в отпуск из-за приостановки работ
Ряду специалистов ООО "Бамтоннельстрой-Красноярск", задействованных в проекте строительства красноярского метро, предложили уйти в оплачиваемый отпуск из-за частичной приостановки работ, сообщает пресс-служба компании.
"Решение о частичном приостановлении строительства было принято в связи с тем, что генподрядчик в лице АО "Моспроект-3" не предоставил исходно-разрешительную документацию для работ, тем самым не выполнив свои договорные обязательства перед подрядчиком. Выполнение работ на объекте в отсутствие документации запрещено градостроительным законодательством", - говорится в сообщении.
Поясняется, что из-за того, что работа на стройплощадках метро предполагает повышенную степень опасности, "Бамтоннельстрой-Красноярск" не может продолжать работу и подвергать риску жизнь и здоровье своих работников, поэтому некоторым работникам предложили уйти в оплачиваемый отпуск.
"При предоставлении исходно-разрешительной документации АО "Моспроект-3" работа на объектах красноярского метро будет возобновлена до конца декабря текущего года", - добавили в пресс-службе.
"Бамтоннельстрой-Мост" - строительный холдинг, зарегистрированный в Москве в 2001 году, занимается строительством мостов и тоннелей. Среди госконтрактов компании - мосты через реки Ока и Сура на скоростной трассе М-12 Москва - Казань.
ГК "Бамтоннельстрой-Мост" ведет в Красноярске строительство ветки метротрамвая протяженностью более 10 км. В центральной части города разместятся четыре подземных и два наземных остановочных пункта: на улицах Копылова, Молокова/Шахтеров и Карла Маркса, а также в районе железнодорожного вокзала и на Площади Революции. Линию планируется запустить в эксплуатацию в 2026 году. На реализацию данного проекта выделено почти 90 млрд рублей в виде инфраструктурного кредита.
Также в настоящее время в разработке находится проект строительства к 2028 году еще шести дополнительных станций.
– Очень много неясного сейчас со строительством метро. Однако заморозка стройки, с моей точки зрения, маловероятна. Тому есть несколько причин. Первая – в программе развития края, которая была определена на встрече президента РФ и нового губернатора, было поддержано предложение о строительстве метро. И маловероятно, что ясное и четкое решение главы государства в год президентских выборов может быть отменено, - отмечает эксперт.
На 📷 и 📹 - ведущийся в настоящее время монтаж первого тоннелепроходческого механизированного комплекса для прокладки метро монтируют в котловане будущей станции «Улица Шахтеров»:
#Красноярск
Строителям метро (метротрама) в Красноярске предложили уйти в отпуск из-за приостановки работ
Ряду специалистов ООО "Бамтоннельстрой-Красноярск", задействованных в проекте строительства красноярского метро, предложили уйти в оплачиваемый отпуск из-за частичной приостановки работ, сообщает пресс-служба компании.
"Решение о частичном приостановлении строительства было принято в связи с тем, что генподрядчик в лице АО "Моспроект-3" не предоставил исходно-разрешительную документацию для работ, тем самым не выполнив свои договорные обязательства перед подрядчиком. Выполнение работ на объекте в отсутствие документации запрещено градостроительным законодательством", - говорится в сообщении.
Поясняется, что из-за того, что работа на стройплощадках метро предполагает повышенную степень опасности, "Бамтоннельстрой-Красноярск" не может продолжать работу и подвергать риску жизнь и здоровье своих работников, поэтому некоторым работникам предложили уйти в оплачиваемый отпуск.
"При предоставлении исходно-разрешительной документации АО "Моспроект-3" работа на объектах красноярского метро будет возобновлена до конца декабря текущего года", - добавили в пресс-службе.
"Бамтоннельстрой-Мост" - строительный холдинг, зарегистрированный в Москве в 2001 году, занимается строительством мостов и тоннелей. Среди госконтрактов компании - мосты через реки Ока и Сура на скоростной трассе М-12 Москва - Казань.
ГК "Бамтоннельстрой-Мост" ведет в Красноярске строительство ветки метротрамвая протяженностью более 10 км. В центральной части города разместятся четыре подземных и два наземных остановочных пункта: на улицах Копылова, Молокова/Шахтеров и Карла Маркса, а также в районе железнодорожного вокзала и на Площади Революции. Линию планируется запустить в эксплуатацию в 2026 году. На реализацию данного проекта выделено почти 90 млрд рублей в виде инфраструктурного кредита.
Также в настоящее время в разработке находится проект строительства к 2028 году еще шести дополнительных станций.
– Очень много неясного сейчас со строительством метро. Однако заморозка стройки, с моей точки зрения, маловероятна. Тому есть несколько причин. Первая – в программе развития края, которая была определена на встрече президента РФ и нового губернатора, было поддержано предложение о строительстве метро. И маловероятно, что ясное и четкое решение главы государства в год президентских выборов может быть отменено, - отмечает эксперт.
На 📷 и 📹 - ведущийся в настоящее время монтаж первого тоннелепроходческого механизированного комплекса для прокладки метро монтируют в котловане будущей станции «Улица Шахтеров»:
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#Новосибирск
С задержкой на 2 года: Ростехнадзор проведет итоговую проверку станции «Спортивной» в Новосибирске в июне 2024 года
Сибирское управление Ростехнадзора в июне 2024 года года проведет контрольную итоговую проверку единственной построенной за последние 12 лет в Новосибирске станции метро. Заместитель руководителя управления Андрей Плешивцев сообщил, что сейчас на контроле ведомства 28 выявленных нарушений. Суд уже назначил подрядчику строительства штраф в размере 13 миллионов рублей. Застройщик направил письмо в управление Ростехнадхора с откорректированной проектной документацией в части изменения сроков выполнения работ, пишет ТАСС.
Ранее в мэрии Новосибирска сообщали, что четырнадцатую по счету станцию Новосибирского метрополитена, «Спортивную», планируют ввести в эксплуатацию перед Новым 2024 годом.
Изначально станцию метро «Спортивная» в Новосибирске планировалось ввести в эксплуатацию к 1 сентября 2022 года. Позднее из-за замены оборудования и последующей доработки проектной документации срок был перенесен на весну, позже - на июль, а потом - на октябрь и декабрь этого года. Суд в Новосибирске назначил штраф более 13 млн рублей подрядчику строительства - компании «Спецтрансстрой».
📝: ВН-Новосибирск
#Новосибирск
С задержкой на 2 года: Ростехнадзор проведет итоговую проверку станции «Спортивной» в Новосибирске в июне 2024 года
Сибирское управление Ростехнадзора в июне 2024 года года проведет контрольную итоговую проверку единственной построенной за последние 12 лет в Новосибирске станции метро. Заместитель руководителя управления Андрей Плешивцев сообщил, что сейчас на контроле ведомства 28 выявленных нарушений. Суд уже назначил подрядчику строительства штраф в размере 13 миллионов рублей. Застройщик направил письмо в управление Ростехнадхора с откорректированной проектной документацией в части изменения сроков выполнения работ, пишет ТАСС.
Ранее в мэрии Новосибирска сообщали, что четырнадцатую по счету станцию Новосибирского метрополитена, «Спортивную», планируют ввести в эксплуатацию перед Новым 2024 годом.
Изначально станцию метро «Спортивная» в Новосибирске планировалось ввести в эксплуатацию к 1 сентября 2022 года. Позднее из-за замены оборудования и последующей доработки проектной документации срок был перенесен на весну, позже - на июль, а потом - на октябрь и декабрь этого года. Суд в Новосибирске назначил штраф более 13 млн рублей подрядчику строительства - компании «Спецтрансстрой».
📝: ВН-Новосибирск
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#НижнийНовгород
В Нижнем Новгороде началась проходка тоннеля метро от станции «Сенная» до станции «Площадь Свободы» длиной 1491 метр
ГК «Моспроект-3» приступила к проходке тоннелей на Автозаводской линии метрополитена. Для реализации проекта специально был приобретен шестиметровый тоннелепроходческий щит для работы в неустойчивых и слабоустойчивых грунтах.
Раньше метростроевцы назвали свои машины исключительно женскими именами, в этот раз щит назван «Владимир» в честь Великого князя Владимира. Планируется, что еще как минимум два щита получат имена исторически значимых личностей.
Это первая в стране тоннелепроходка, которая реализуется в рамках механизма инфраструктурных бюджетных кредитов
31 января в Нижнем Новгороде на строительной площадке будущей станции метро «Сенная» был дан старт работе тоннелепроходческого комплекса «Владимир». Свое название тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) получил в честь великого князя и крестителя Руси Владимира Святославича.
«В Нижнем Новгороде развернуты активные строительные работы с привлечением инфраструктурного бюджетного кредита (ИБК). Линии метро и метротрамваев строим также в Челябинске, Красноярске, Самаре и Санкт-Петербурге. Для этого по линии ИБК обеспечено финансирование в размере 238 млрд рублей. Проекты дадут мощный импульс для развития городов не только с точки зрения транспорта, пассажирских перевозок, но и с экономической точки зрения. В конечном счете они будут способствовать повышению качества жизни людей», - отметил заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин подчеркнул, что это первая в России тоннелепроходка, которая реализуется в рамках механизма инфраструктурных бюджетных кредитов, который был запущен по инициативе Президента России Владимира Путина.
«Уверен, что после достройки двух новых станций от метро «Горьковская» через площадь Свободы сюда, на Сенную, мы увидим серьезное повышение интереса к метро как к виду общественного транспорта и существенный рост пассажиропотока. В том числе это повысит и эффективность его эксплуатации, что тоже является большой задачей», - отметил Глеб Никитин.
Генеральный директор ГК «Моспроект-3» Анна Меркулова сообщила, что специалисты холдинга приступили к основному этапу строительных работ – проходке тоннеля от станции «Сенная» до станции «Площадь Свободы». Тоннелепроходческому комплексу «Владимир» необходимо пройти до демонтажной камеры на станции «Площадь Свободы» расстояние в 1 491 метр.
Тоннелепроходческому комплексу предстоит вести проходку в сложных грунтах, пройти на глубине от 13 до 24 метров почти 1,5 км мягкопластичных суглинков с прослоями тугопластичного суглинка, супеси и песка, а также глины с включениями щебня.
«Для выполнения основного этапа строительства метро в Нижнем Новгороде, участка первой тоннельной проходки по программе ИБК, проделана большая подготовительная работа. Сегодня в компании «Моспроект-3» собрана
#НижнийНовгород
В Нижнем Новгороде началась проходка тоннеля метро от станции «Сенная» до станции «Площадь Свободы» длиной 1491 метр
ГК «Моспроект-3» приступила к проходке тоннелей на Автозаводской линии метрополитена. Для реализации проекта специально был приобретен шестиметровый тоннелепроходческий щит для работы в неустойчивых и слабоустойчивых грунтах.
Раньше метростроевцы назвали свои машины исключительно женскими именами, в этот раз щит назван «Владимир» в честь Великого князя Владимира. Планируется, что еще как минимум два щита получат имена исторически значимых личностей.
Это первая в стране тоннелепроходка, которая реализуется в рамках механизма инфраструктурных бюджетных кредитов
31 января в Нижнем Новгороде на строительной площадке будущей станции метро «Сенная» был дан старт работе тоннелепроходческого комплекса «Владимир». Свое название тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) получил в честь великого князя и крестителя Руси Владимира Святославича.
«В Нижнем Новгороде развернуты активные строительные работы с привлечением инфраструктурного бюджетного кредита (ИБК). Линии метро и метротрамваев строим также в Челябинске, Красноярске, Самаре и Санкт-Петербурге. Для этого по линии ИБК обеспечено финансирование в размере 238 млрд рублей. Проекты дадут мощный импульс для развития городов не только с точки зрения транспорта, пассажирских перевозок, но и с экономической точки зрения. В конечном счете они будут способствовать повышению качества жизни людей», - отметил заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин подчеркнул, что это первая в России тоннелепроходка, которая реализуется в рамках механизма инфраструктурных бюджетных кредитов, который был запущен по инициативе Президента России Владимира Путина.
«Уверен, что после достройки двух новых станций от метро «Горьковская» через площадь Свободы сюда, на Сенную, мы увидим серьезное повышение интереса к метро как к виду общественного транспорта и существенный рост пассажиропотока. В том числе это повысит и эффективность его эксплуатации, что тоже является большой задачей», - отметил Глеб Никитин.
Генеральный директор ГК «Моспроект-3» Анна Меркулова сообщила, что специалисты холдинга приступили к основному этапу строительных работ – проходке тоннеля от станции «Сенная» до станции «Площадь Свободы». Тоннелепроходческому комплексу «Владимир» необходимо пройти до демонтажной камеры на станции «Площадь Свободы» расстояние в 1 491 метр.
Тоннелепроходческому комплексу предстоит вести проходку в сложных грунтах, пройти на глубине от 13 до 24 метров почти 1,5 км мягкопластичных суглинков с прослоями тугопластичного суглинка, супеси и песка, а также глины с включениями щебня.
«Для выполнения основного этапа строительства метро в Нижнем Новгороде, участка первой тоннельной проходки по программе ИБК, проделана большая подготовительная работа. Сегодня в компании «Моспроект-3» собрана
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#НижнийНовгород
В Нижний Новгород приехали еще два тоннелепроходческих щита для строительства метро в верхней части города.
📹: Глеб Никитин
#ТПМК
#НижнийНовгород
В Нижний Новгород приехали еще два тоннелепроходческих щита для строительства метро в верхней части города.
📹: Глеб Никитин
#ТПМК
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#Казань
Началась проходка одного из тоннелей второй линии метро в Казани
В Казани в ходе строительства второй линии метро началась проходка левого тоннеля от станции «Академическая» до станции «100-летия ТАССР». Первый участок свяжет станции «Тулпар» и «100-летия ТАССР». Всего вторая линия включает 12 станций. С присоединением к первой ветке метро свяжет пять районов города.
Открытие первого участка второй линии метро Казани из четырёх станций запланировано на 2026-2027 год.
📝: "Метро с экрана"
#Казань
Началась проходка одного из тоннелей второй линии метро в Казани
В Казани в ходе строительства второй линии метро началась проходка левого тоннеля от станции «Академическая» до станции «100-летия ТАССР». Первый участок свяжет станции «Тулпар» и «100-летия ТАССР». Всего вторая линия включает 12 станций. С присоединением к первой ветке метро свяжет пять районов города.
Открытие первого участка второй линии метро Казани из четырёх станций запланировано на 2026-2027 год.
📝: "Метро с экрана"