#КакЭтоБыло
В Центральном архиве Москвы хранится фотоальбом «Сооружение тоннеля открытым способом», датированный ноябрем 1933 года (ЦАГМ. Ф. Р-665. Оп. 1. Д. 95.). Продолжаем рассматривать уникальные фотографии строительства первой очереди Московского метрополитена.
Этот альбом был подарен заместителю начальника строительства товарищу Абакумову. Почти все фотографии публикуются впервые. Полностью ручная работа. Снимки фотографий наклеены на страницы, а все надписи и оформление сделаны от руки.
Дистанции № 2, о которой идет речь в альбоме, сооружала сложнейший узел пересечения перегонных тоннелей между станциями «Комсомольская» и «Красносельская» с веткой в депо. Первоначально планировалось пересечение на одном уровне, но после начала строительства стало ясно, что так делать нельзя. Проект пришлось перерабатывать уже на месте, приспосабливая к текущим условиям. А углубление котлована более чем на 5 метров привело к работе в очень «злом» плывуне.
#Сокольническая_линия
В Центральном архиве Москвы хранится фотоальбом «Сооружение тоннеля открытым способом», датированный ноябрем 1933 года (ЦАГМ. Ф. Р-665. Оп. 1. Д. 95.). Продолжаем рассматривать уникальные фотографии строительства первой очереди Московского метрополитена.
Этот альбом был подарен заместителю начальника строительства товарищу Абакумову. Почти все фотографии публикуются впервые. Полностью ручная работа. Снимки фотографий наклеены на страницы, а все надписи и оформление сделаны от руки.
Дистанции № 2, о которой идет речь в альбоме, сооружала сложнейший узел пересечения перегонных тоннелей между станциями «Комсомольская» и «Красносельская» с веткой в депо. Первоначально планировалось пересечение на одном уровне, но после начала строительства стало ясно, что так делать нельзя. Проект пришлось перерабатывать уже на месте, приспосабливая к текущим условиям. А углубление котлована более чем на 5 метров привело к работе в очень «злом» плывуне.
#Сокольническая_линия
#КакЭтоБыло
В Центральном архиве Москвы хранится фотоальбом «Сооружение тоннеля открытым способом», датированный ноябрем 1933 года (ЦАГМ. Ф. Р-665. Оп. 1. Д. 95.).
Продолжаем рассматривать уникальные фотографии героического строительства первой очереди Московского метрополитена.
Этот альбом был подарен заместителю начальника строительства товарищу Абакумову. Почти все фотографии публикуются впервые. Полностью ручная работа. Снимки фотографий наклеены на страницы, а все надписи и оформление сделаны вручную.
Дистанция № 2, о которой идет речь в альбоме, сооружала сложнейший узел пересечения перегонных тоннелей между станциями «Комсомольская» и «Красносельская» с веткой в депо.
#Сокольническая_линия
В Центральном архиве Москвы хранится фотоальбом «Сооружение тоннеля открытым способом», датированный ноябрем 1933 года (ЦАГМ. Ф. Р-665. Оп. 1. Д. 95.).
Продолжаем рассматривать уникальные фотографии героического строительства первой очереди Московского метрополитена.
Этот альбом был подарен заместителю начальника строительства товарищу Абакумову. Почти все фотографии публикуются впервые. Полностью ручная работа. Снимки фотографий наклеены на страницы, а все надписи и оформление сделаны вручную.
Дистанция № 2, о которой идет речь в альбоме, сооружала сложнейший узел пересечения перегонных тоннелей между станциями «Комсомольская» и «Красносельская» с веткой в депо.
#Сокольническая_линия
#КакЭтоБыло
1984 год. Строительство станции метро «Орехово» Замоскворецкой линии. Строителей подбадривает лозунг: «40-летию Победы - 40 ударных недель!».
📸: sovmetro
#Орехово
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен
1984 год. Строительство станции метро «Орехово» Замоскворецкой линии. Строителей подбадривает лозунг: «40-летию Победы - 40 ударных недель!».
📸: sovmetro
#Орехово
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен
#КакЭтоБыло
1935 год. Строительство наземного вестибюля станции «Парк культуры» Сокольнической линии
#ПаркКультуры
#Сокольническая_линия
1935 год. Строительство наземного вестибюля станции «Парк культуры» Сокольнической линии
#ПаркКультуры
#Сокольническая_линия
#КакЭтоБыло
1 декабря 2018 года. Строительство 🚇 станции метро «Улица Дмитриевского» Некрасовской линии
📷: metro.ulitsa.dmitrievskogo
#УлицаДмитриевского
#Некрасовская_линия
1 декабря 2018 года. Строительство 🚇 станции метро «Улица Дмитриевского» Некрасовской линии
📷: metro.ulitsa.dmitrievskogo
#УлицаДмитриевского
#Некрасовская_линия
#вЭтотДень
В далеком 1946 году коллективу шахты № 32 было поручено поскорее завершить строительство пешеходных коридоров между станциями «Театральная» – «Площадь Революции» и «Библиотека имени Ленина» – «Александровский сад», а также второго выхода на станции «Площадь Революции».
Быстрее украшайте
Высокими арками
Тоннели,
Пробитые в недрах породы!
Пусть будут Москве
Дорогими подарками
Столь нужные массам людей
Переходы!
Боритесь, ускоривши темп на ходу,
За первый успех
В наступившем году!
#КакЭтоБыло
В далеком 1946 году коллективу шахты № 32 было поручено поскорее завершить строительство пешеходных коридоров между станциями «Театральная» – «Площадь Революции» и «Библиотека имени Ленина» – «Александровский сад», а также второго выхода на станции «Площадь Революции».
Быстрее украшайте
Высокими арками
Тоннели,
Пробитые в недрах породы!
Пусть будут Москве
Дорогими подарками
Столь нужные массам людей
Переходы!
Боритесь, ускоривши темп на ходу,
За первый успех
В наступившем году!
#КакЭтоБыло