#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#Самара
Мосметрострой приступил к строительству тоннеля метро в Самаре
Началась проходка левого перегонного тоннеля от новой станции «Театральная» до тупиков действующей станции «Алабинская». Перегон станет одним из самых протяженных в Самарском метро, его длина составит 1600 м.
Уникальный опыт и профессиональные компетенции московских метростроевцев востребованы за пределами столицы. Проходка будет вестись закрытым способом тоннелепроходческим механизированным комплексом Herrenknecht S-755, который получил имя «Самара». Ранее этот ТПМК соорудил тоннели на Сокольнической, Солнцевской и Большой кольцевой линиях Московского метрополитена.
Метро придет в исторический центр Самары – «Театральная» станет 11-й, конечной, станцией и завершит первую линию самарской подземки.
📷📝: АО "Мосметрострой"
#Самара
Мосметрострой приступил к строительству тоннеля метро в Самаре
Началась проходка левого перегонного тоннеля от новой станции «Театральная» до тупиков действующей станции «Алабинская». Перегон станет одним из самых протяженных в Самарском метро, его длина составит 1600 м.
Уникальный опыт и профессиональные компетенции московских метростроевцев востребованы за пределами столицы. Проходка будет вестись закрытым способом тоннелепроходческим механизированным комплексом Herrenknecht S-755, который получил имя «Самара». Ранее этот ТПМК соорудил тоннели на Сокольнической, Солнцевской и Большой кольцевой линиях Московского метрополитена.
Метро придет в исторический центр Самары – «Театральная» станет 11-й, конечной, станцией и завершит первую линию самарской подземки.
📷📝: АО "Мосметрострой"
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#Самара
В Самаре на участке от строящейся станции «Театральная» до тупиков действующей станции «Алабинская» сооружено более 900 метров левого перегонного тоннеля
Проходка ведется закрытым способом ТПМК Herrenknecht S-755 «Самара» и завершится в конце этого года. Перегон «Алабинская» – «Театральная» будет одним из самых протяженных в Самарском метрополитене – 1600 метров.
По завершении проходки на пересечении улиц Ново-Садовая и Полевая выполнят перемонтаж щита, это займет около сорока дней, и ТПМК начнет проходку правого тоннеля от тупиков «Алабинской» до станции «Театральная». Это еще восемь месяцев работы.
Работы ведет Тоннельный отряд-6 Метростроя (Мосметрострой) по договору с Группой компаний «Волгатрансстрой» – генподрядной организации, которая осуществляет вынос и переустройство инженерных сетей и коммуникаций, строительство станции «Театральная» и обустройство тоннелей.
Открытие станции запланировано на 2026 год.
#НижнийНовгород
В Нижнем Новгороде на Автозаводской линии продолжается проходка правого перегонного тоннеля метро от станции «Сенная» до станции «Площадь Свободы» длиной 1491 метр. Пройдено более 500 метров (📷 7)
На улице Белинского работы идут как на поверхности, так и глубоко под землей. Пока одна группа метростроителей обеспечивает движение тоннелепроходческого щита «Владимир», другая — готовит котлован будущей вентиляционной шахты метро. ТПМК пройдет по дну котлована (📷 8).
На площадке возле торгового центра «Шоколад» уже смонтировано 25% ограждающих конструкций, и для этого залито свыше 1100 кубометров бетона и использовано 78 тонн металла.
Здесь используются специальные технологии: чтобы минимизировать влияние на окружающую застройку делается «стена в грунте» из буросекущих свай, но их строительство происходит без применения ударной забивной техники — бетон с армированным каркасом заливают непосредственно в скважине.
К работам по демонтажной камере для щита на площади Свободы пока не приступили – есть сложности с выносом коммуникаций.
Второй проходческий щит для строительства метро в Нижнем Новгороде запустят до конца 2024 года. Он проложит левый тоннель подземки от будущей станции «Сенная» до площади Свободы. Начало работ запланировано на октябрь—декабрь.
Параллельно продолжается проектирование продления Сормовской линии за станцию «Буревестник».
Подробнее - в 📹-репортаже т/к «Волга»:
https://vk.com/video-221557135_456239185
📷: АО «Мосметрострой», Волга Ньюс, Метро НН
#ТПМК
#Самара
В Самаре на участке от строящейся станции «Театральная» до тупиков действующей станции «Алабинская» сооружено более 900 метров левого перегонного тоннеля
Проходка ведется закрытым способом ТПМК Herrenknecht S-755 «Самара» и завершится в конце этого года. Перегон «Алабинская» – «Театральная» будет одним из самых протяженных в Самарском метрополитене – 1600 метров.
По завершении проходки на пересечении улиц Ново-Садовая и Полевая выполнят перемонтаж щита, это займет около сорока дней, и ТПМК начнет проходку правого тоннеля от тупиков «Алабинской» до станции «Театральная». Это еще восемь месяцев работы.
Работы ведет Тоннельный отряд-6 Метростроя (Мосметрострой) по договору с Группой компаний «Волгатрансстрой» – генподрядной организации, которая осуществляет вынос и переустройство инженерных сетей и коммуникаций, строительство станции «Театральная» и обустройство тоннелей.
Открытие станции запланировано на 2026 год.
#НижнийНовгород
В Нижнем Новгороде на Автозаводской линии продолжается проходка правого перегонного тоннеля метро от станции «Сенная» до станции «Площадь Свободы» длиной 1491 метр. Пройдено более 500 метров (📷 7)
На улице Белинского работы идут как на поверхности, так и глубоко под землей. Пока одна группа метростроителей обеспечивает движение тоннелепроходческого щита «Владимир», другая — готовит котлован будущей вентиляционной шахты метро. ТПМК пройдет по дну котлована (📷 8).
На площадке возле торгового центра «Шоколад» уже смонтировано 25% ограждающих конструкций, и для этого залито свыше 1100 кубометров бетона и использовано 78 тонн металла.
Здесь используются специальные технологии: чтобы минимизировать влияние на окружающую застройку делается «стена в грунте» из буросекущих свай, но их строительство происходит без применения ударной забивной техники — бетон с армированным каркасом заливают непосредственно в скважине.
К работам по демонтажной камере для щита на площади Свободы пока не приступили – есть сложности с выносом коммуникаций.
Второй проходческий щит для строительства метро в Нижнем Новгороде запустят до конца 2024 года. Он проложит левый тоннель подземки от будущей станции «Сенная» до площади Свободы. Начало работ запланировано на октябрь—декабрь.
Параллельно продолжается проектирование продления Сормовской линии за станцию «Буревестник».
Подробнее - в 📹-репортаже т/к «Волга»:
https://vk.com/video-221557135_456239185
📷: АО «Мосметрострой», Волга Ньюс, Метро НН
#ТПМК