🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» Большой Кольцевой линии. Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара» на два однопутных до «Каширской»
Кадры сегодняшней сбойки ТПМК "Победа".
На Восточном участке Большой кольцевой линии метро 10-метровый тоннелепроходческий комплекс “Победа” завершил проходку тоннеля от будущей станции «Кленовый бульвар» до переходной камеры на проспекте Андропова.
Тоннелепроходческий комплекс “Победа” построил участок двухпутного тоннеля длиной 1453 метра от станции «Кленовый бульвар» до переходной камеры недалеко от станции «Каширская». Таким образом, на БКЛ осталось построить всего четыре тоннеля: двухпутные от «Печатников» до «Нагатинского Затона», от «Нагатинского Затона» до «Кленового бульвара» и два однопутных от «Каширской» до переходной камеры на проспекте Андропова.
Проходка тоннеля началась в начале мая 2020 года, изначально планировалось, что строительство завершится к октябрю 2020 года, однако из-за неготовности демонтажной камеры на проспекте Андропова, щит фактически с ноября стоял без движения.
Комплекс “Победа” был изготовлен по техническому заданию инженеров “Мосинжпроекта” с учетом непростой гидрогеологии столичного региона. В частности, у данного щита-гиганта усовершенствованная конструкция ротора с увеличенными породоприемными окнами и усиленным режущим инструментом, для проходки тоннелей в плывунах и твердых породах. По сравнению с другими 10-метровыми щитами, уже работающих в Москве, у “Победы” в два раза больше каналов пеногенерации для смягчения породы и снижения износа режущего инструмента, кроме того щитовой конвейер “Победы” оборудован новейшей системой определения объема выдаваемой породы и металлодетектором.
Изначально планировалось, что после завершения проходки от «Кленового бульвара» до камеры на проспекте Андропова щит будет использован на участке «Нагатинский Затон» – «Кленовый бульвар», но в итоге проходку там осуществляет другой комплекс - "Лилия". "Победа" же отправится на Рублево-Архангельскую линию для строительства участка двухпутных тоннелей от «Бульвара Карбышева» до «Строгино».
На 📷 5-6: Полностью собран кран для демонтажа ТПМК.
Благодарим наших читателей за 📷 и 📹!
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#Каширская
#ТПМК
#ТПМК_Победа
#СтроительствоМетро
Кадры сегодняшней сбойки ТПМК "Победа".
На Восточном участке Большой кольцевой линии метро 10-метровый тоннелепроходческий комплекс “Победа” завершил проходку тоннеля от будущей станции «Кленовый бульвар» до переходной камеры на проспекте Андропова.
Тоннелепроходческий комплекс “Победа” построил участок двухпутного тоннеля длиной 1453 метра от станции «Кленовый бульвар» до переходной камеры недалеко от станции «Каширская». Таким образом, на БКЛ осталось построить всего четыре тоннеля: двухпутные от «Печатников» до «Нагатинского Затона», от «Нагатинского Затона» до «Кленового бульвара» и два однопутных от «Каширской» до переходной камеры на проспекте Андропова.
Проходка тоннеля началась в начале мая 2020 года, изначально планировалось, что строительство завершится к октябрю 2020 года, однако из-за неготовности демонтажной камеры на проспекте Андропова, щит фактически с ноября стоял без движения.
Комплекс “Победа” был изготовлен по техническому заданию инженеров “Мосинжпроекта” с учетом непростой гидрогеологии столичного региона. В частности, у данного щита-гиганта усовершенствованная конструкция ротора с увеличенными породоприемными окнами и усиленным режущим инструментом, для проходки тоннелей в плывунах и твердых породах. По сравнению с другими 10-метровыми щитами, уже работающих в Москве, у “Победы” в два раза больше каналов пеногенерации для смягчения породы и снижения износа режущего инструмента, кроме того щитовой конвейер “Победы” оборудован новейшей системой определения объема выдаваемой породы и металлодетектором.
Изначально планировалось, что после завершения проходки от «Кленового бульвара» до камеры на проспекте Андропова щит будет использован на участке «Нагатинский Затон» – «Кленовый бульвар», но в итоге проходку там осуществляет другой комплекс - "Лилия". "Победа" же отправится на Рублево-Архангельскую линию для строительства участка двухпутных тоннелей от «Бульвара Карбышева» до «Строгино».
На 📷 5-6: Полностью собран кран для демонтажа ТПМК.
Благодарим наших читателей за 📷 и 📹!
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#Каширская
#ТПМК
#ТПМК_Победа
#СтроительствоМетро
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» Большой Кольцевой линии
Щит-гигант «Победа» завершил проходку тоннеля на востоке БКЛ
Завершена проходка двухпутного тоннеля от строящейся станции «Кленовый бульвар» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро до демонтажной камеры около реконструируемой станции «Каширская», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий комплекс «Победа» диаметром 10 метров проложил двухпутный перегонный тоннель длиной 1453 метра. Щит вел работу под землей на глубине от 10 до 27 метров», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам главы Стройкомплекса, трасса тоннеля прошла под территорией природоохранной зоны и пересекла исторический музей-заповедник «Коломенское».
«Во время проходки выполнялся круглосуточный мониторинг зеленых насаждений, близлежащих зданий и сооружений в зоне строительства, включая расположенные в парке объекты культурного наследия», – добавил Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов, проходка велась в условиях непростой геологии грунтов.
«Щит прошел преимущественно в верхнечетвертичных отложениях из песков разного типа и глины с прослоями водонасыщенного песка. Справиться с непростой задачей «Победе» позволило то, что комплекс был изготовлен по техническому заданию АО «Мосинжпроект» с учетом требований гидрогеологии столицы. В частности, этот щит-гигант обладает усовершенствованной конструкцией ротора с увеличенными породоприемными окнами и усиленным режущим инструментом для проходки тоннелей в плывунах и твердых породах», – подчеркнул Юрий Кравцов.
Глава холдинга также уточнил, что по сравнению с другими работающими в Москве 10-метровыми комплексами у «Победы» в два раза больше каналов пеногенерации для смягчения породы и снижения износа режущего инструмента, а его щитовой конвейер оборудован новейшей системой определения объема выдаваемой породы и металлодетектором.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в социальной сети о том, что проходка тоннелей на восточном участке БКЛ близится к завершению.
«На днях закончили проходку одного из тоннелей на участке от «Кленового бульвара» до «Каширской». Строить метро в Нагатинском затоне сложно: над трассой много коммуникаций и зданий. Но «Кленовый бульвар» нужная, важная станция. С нее можно будет переходить в будущем на Бирюлёвскую линию метро, к тому же она рядом с популярным музеем-заповедником «Коломенское», – написал Сергей Собянин.
📷, 📹: Мосинжпроект
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#Каширская
#ТПМК
#ТПМК_Победа
#СтроительствоМетро
Щит-гигант «Победа» завершил проходку тоннеля на востоке БКЛ
Завершена проходка двухпутного тоннеля от строящейся станции «Кленовый бульвар» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро до демонтажной камеры около реконструируемой станции «Каширская», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий комплекс «Победа» диаметром 10 метров проложил двухпутный перегонный тоннель длиной 1453 метра. Щит вел работу под землей на глубине от 10 до 27 метров», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам главы Стройкомплекса, трасса тоннеля прошла под территорией природоохранной зоны и пересекла исторический музей-заповедник «Коломенское».
«Во время проходки выполнялся круглосуточный мониторинг зеленых насаждений, близлежащих зданий и сооружений в зоне строительства, включая расположенные в парке объекты культурного наследия», – добавил Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов, проходка велась в условиях непростой геологии грунтов.
«Щит прошел преимущественно в верхнечетвертичных отложениях из песков разного типа и глины с прослоями водонасыщенного песка. Справиться с непростой задачей «Победе» позволило то, что комплекс был изготовлен по техническому заданию АО «Мосинжпроект» с учетом требований гидрогеологии столицы. В частности, этот щит-гигант обладает усовершенствованной конструкцией ротора с увеличенными породоприемными окнами и усиленным режущим инструментом для проходки тоннелей в плывунах и твердых породах», – подчеркнул Юрий Кравцов.
Глава холдинга также уточнил, что по сравнению с другими работающими в Москве 10-метровыми комплексами у «Победы» в два раза больше каналов пеногенерации для смягчения породы и снижения износа режущего инструмента, а его щитовой конвейер оборудован новейшей системой определения объема выдаваемой породы и металлодетектором.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в социальной сети о том, что проходка тоннелей на восточном участке БКЛ близится к завершению.
«На днях закончили проходку одного из тоннелей на участке от «Кленового бульвара» до «Каширской». Строить метро в Нагатинском затоне сложно: над трассой много коммуникаций и зданий. Но «Кленовый бульвар» нужная, важная станция. С нее можно будет переходить в будущем на Бирюлёвскую линию метро, к тому же она рядом с популярным музеем-заповедником «Коломенское», – написал Сергей Собянин.
📷, 📹: Мосинжпроект
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#Каширская
#ТПМК
#ТПМК_Победа
#СтроительствоМетро
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» Большой Кольцевой линии. Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара» на два однопутных до «Каширской»
750-тонный здоровяк Liebhherr LR-1750 для подъема частей ТПМК "Победа" в 📹-обзоре канала "Video From Moscow"
📷: groskran
#ТПМК_Победа
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#СтроительствоМетро
750-тонный здоровяк Liebhherr LR-1750 для подъема частей ТПМК "Победа" в 📹-обзоре канала "Video From Moscow"
📷: groskran
#ТПМК_Победа
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#СтроительствоМетро
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» Большой Кольцевой линии. Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара» на два однопутных до «Каширской»
Ведется подготовка к подъему первых частей ТПМК "Победа". Продолжается монтаж ТПМК "Елена".
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_280268573
📷, 📹: РМТМ
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#Каширская
#СтроительствоМетро
#ТПМК_Победа
#ТПМК_Елена
Ведется подготовка к подъему первых частей ТПМК "Победа". Продолжается монтаж ТПМК "Елена".
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_280268573
📷, 📹: РМТМ
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#Каширская
#СтроительствоМетро
#ТПМК_Победа
#ТПМК_Елена
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» Большой Кольцевой линии. Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара» на два однопутных до «Каширской»
Продолжается монтаж ТПМК "Елена". На площадке смонтировано и готовится к спуску в котлован и монтажу стартовое кольцо.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#Каширская
#СтроительствоМетро
#ТПМК_Победа
#ТПМК_Елена
Продолжается монтаж ТПМК "Елена". На площадке смонтировано и готовится к спуску в котлован и монтажу стартовое кольцо.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#Каширская
#СтроительствоМетро
#ТПМК_Победа
#ТПМК_Елена
👀ПанорамаРМТМ
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» 💍Большой Кольцевой линии. Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара», на два однопутных до «Каширской»
📷 1: Общий вид в сторону «Каширской». В левой части кадра хорошо видно ближайшую площадку 1.3.1, откуда сейчас ведёт проходку ТПМК "Ольга".
📷 2: Собранный для демонтажа „Победы“ кран Liebhherr LR-1750 грузоподъемностью 750 тонн.
📷 3: Традиционно в местах монтажа/демонтажа щитов-гигантов для крепления котлована используются не расстрелы а мощные бетонные пояса. Эта площадка не стала исключением.
📷 4-5: Щит-гигант ТПМК ZTE DZ777 „Победа“, пришедший сюда с «Кленового Бульвара», готовится к демонтажу и последующей транспортировке на Бульвар Генерала Карбышева (для строительства 💸Рублëво-Архангельской линии).
📷 6: Общий вид на переходную камеру. „Победа“ - справа, а слева монтируется ТПМК „Елена“ Robbins EPB-2015-371.
📷 7-9: Монтаж ТПМК „Елена“ Robbins. Напоминаем, этому щиту предстоит пройти под тоннелями Замоскворецкой линии (соответственно будет очередное перекрытие) и соорудить самый-самый последний тоннель всей-всей БКЛ - от пл. 2 до пл. 1.3.2 (точка врезки в старый тоннель выезда из старого тупика Каховской линии). Практически все части щита опущены в котлован и смонтированы, на поверхности наблюдаем собранное стартовое кольцо.
Больше фото: https://vk.com/album-150643822_280290801
#ПанорамаРМТМ
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#Каширская
#СтроительствоМетро
#ТПМК_Победа
#ТПМК_Елена
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» 💍Большой Кольцевой линии. Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара», на два однопутных до «Каширской»
📷 1: Общий вид в сторону «Каширской». В левой части кадра хорошо видно ближайшую площадку 1.3.1, откуда сейчас ведёт проходку ТПМК "Ольга".
📷 2: Собранный для демонтажа „Победы“ кран Liebhherr LR-1750 грузоподъемностью 750 тонн.
📷 3: Традиционно в местах монтажа/демонтажа щитов-гигантов для крепления котлована используются не расстрелы а мощные бетонные пояса. Эта площадка не стала исключением.
📷 4-5: Щит-гигант ТПМК ZTE DZ777 „Победа“, пришедший сюда с «Кленового Бульвара», готовится к демонтажу и последующей транспортировке на Бульвар Генерала Карбышева (для строительства 💸Рублëво-Архангельской линии).
📷 6: Общий вид на переходную камеру. „Победа“ - справа, а слева монтируется ТПМК „Елена“ Robbins EPB-2015-371.
📷 7-9: Монтаж ТПМК „Елена“ Robbins. Напоминаем, этому щиту предстоит пройти под тоннелями Замоскворецкой линии (соответственно будет очередное перекрытие) и соорудить самый-самый последний тоннель всей-всей БКЛ - от пл. 2 до пл. 1.3.2 (точка врезки в старый тоннель выезда из старого тупика Каховской линии). Практически все части щита опущены в котлован и смонтированы, на поверхности наблюдаем собранное стартовое кольцо.
Больше фото: https://vk.com/album-150643822_280290801
#ПанорамаРМТМ
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#Каширская
#СтроительствоМетро
#ТПМК_Победа
#ТПМК_Елена
#НочноеЗалипалововРМТМ
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» Большой Кольцевой линии. Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара» на два однопутных до «Каширской»
Наш сегодняшний полноценный видеорепортаж о демонтаже ротора ТПМК ZTE DZ777 "Победа":
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#Каширская
#СтроительствоМетро
#ТПМК_Победа
#ТПМК
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» Большой Кольцевой линии. Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара» на два однопутных до «Каширской»
Наш сегодняшний полноценный видеорепортаж о демонтаже ротора ТПМК ZTE DZ777 "Победа":
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#Каширская
#СтроительствоМетро
#ТПМК_Победа
#ТПМК
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» 💍Большой Кольцевой линии. Площадки 1.3.1, 1.3.2, 20, 2 - щитовых камер и спрямления тоннелей на проспекте Андропова в совместном с ВпММ (https://vk.com/club163227955) обзоре
📷 1-3: Демонтажная камера по перегонному тоннелю от «Кленового Бульвара» к «Каширской» (площадка #1.3.2, демонтажная камера для ТПМК „Елена“ + врезка в тоннель выезда из старого оборотного тупика). Сама камера раскрыта в минимально необходимом объёме. Частично залит лоток, идёт раскрытие котлована.
📷 4-5: Площадка спрямления ненормативного радиуса куска бывшего тупикового тоннеля (площадка #20, перегонный тоннель от «Каширской» к «Кленовому Бульвару»). Приступили к раскрытию котлована.
📷 6-7: Монтажная камера для ТПМК "Ольга" (площадка #1.3.1, перегонный тоннель от «Каширской» к «Кленовому Бульвару»). Расположена в конце бывшего оборотного тупика. Проходка идёт до Переходной Камеры (пл. #2), щит прошел уже половину пути.
📷 8-9: Переходная камера (площадка #2) с двух однопутных тоннелей от «Каширской» на двухпутный до «Кленового Бульвара». Ведётся демонтаж ТПМК "Победа", завершившего проходку от «Кленового Бульвара» и монтаж ТПМК "Елена" для проходки правого тоннеля от Переходной Камеры до «Каширской».
📷 10: Общий вид на все площадки в сторону «Каширской». Хорошо видна траектория строящегося открытом способом участка спрямления правого перегонного тоннеля. Напомним, кривая, в которой был построен в 90-е годы тупиковый тоннель Каховской линии, не позволяет поездам проходить этот участок на нормальной скорости, что сильно бы снизило парность на БКЛ. В связи с этим было принято решение разобрать старый участок тоннеля с ненормативной кривой (изнутри - на фото А. Попова: https://imgprx.livejournal.net/0ade819b91aff3be58a76f0e20a39245849ab9c6/MaHKC0Y9tefhTcNkF2NjoXUpxyFP5t8ipyZKoSVjun7EDq6PWmoUZrvZx5-gVN8Pum4zYF5gaSKXwBG1L-r07_tDBrOwfhOnaoWeGn-Yqxo ) и спрямить тоннель.
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#Каширская
#СтроительствоМетро
#ПереходнаяКамера
#ТПМК_Елена
#ТПМК_Победа
#ПанорамаРМТМ
📷 1-3: Демонтажная камера по перегонному тоннелю от «Кленового Бульвара» к «Каширской» (площадка #1.3.2, демонтажная камера для ТПМК „Елена“ + врезка в тоннель выезда из старого оборотного тупика). Сама камера раскрыта в минимально необходимом объёме. Частично залит лоток, идёт раскрытие котлована.
📷 4-5: Площадка спрямления ненормативного радиуса куска бывшего тупикового тоннеля (площадка #20, перегонный тоннель от «Каширской» к «Кленовому Бульвару»). Приступили к раскрытию котлована.
📷 6-7: Монтажная камера для ТПМК "Ольга" (площадка #1.3.1, перегонный тоннель от «Каширской» к «Кленовому Бульвару»). Расположена в конце бывшего оборотного тупика. Проходка идёт до Переходной Камеры (пл. #2), щит прошел уже половину пути.
📷 8-9: Переходная камера (площадка #2) с двух однопутных тоннелей от «Каширской» на двухпутный до «Кленового Бульвара». Ведётся демонтаж ТПМК "Победа", завершившего проходку от «Кленового Бульвара» и монтаж ТПМК "Елена" для проходки правого тоннеля от Переходной Камеры до «Каширской».
📷 10: Общий вид на все площадки в сторону «Каширской». Хорошо видна траектория строящегося открытом способом участка спрямления правого перегонного тоннеля. Напомним, кривая, в которой был построен в 90-е годы тупиковый тоннель Каховской линии, не позволяет поездам проходить этот участок на нормальной скорости, что сильно бы снизило парность на БКЛ. В связи с этим было принято решение разобрать старый участок тоннеля с ненормативной кривой (изнутри - на фото А. Попова: https://imgprx.livejournal.net/0ade819b91aff3be58a76f0e20a39245849ab9c6/MaHKC0Y9tefhTcNkF2NjoXUpxyFP5t8ipyZKoSVjun7EDq6PWmoUZrvZx5-gVN8Pum4zYF5gaSKXwBG1L-r07_tDBrOwfhOnaoWeGn-Yqxo ) и спрямить тоннель.
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#Каширская
#СтроительствоМетро
#ПереходнаяКамера
#ТПМК_Елена
#ТПМК_Победа
#ПанорамаРМТМ
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» Большой Кольцевой линии
📷 1-5: Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара» на два однопутных до «Каширской».
Началась резка ротора на части для последующей транспортировки. Рядом сложены демонтированные шарошки (режущие элементы ротора щита) и блок тоннельной обделки, которому не нашлось места в тоннеле.
📷 6-7: Над правым перегонным тоннелем - проходка от торца бывшего тупика Каховской линии (пл. 1.3.1) до переходной камеры на Проспекте Андропова.
ТПМК Lovat RME 234SE 9200 "Ольга" продолжает проходку участка правого перегонного тоннеля от существующего участка тоннелей за станцией «Каширская» до переходной камеры на проспекте Андропова (пл. 2). Продолжается и просадка грунта над построенным тоннелем, несмотря на то, что это место ТПМК уже давно преодолел.
#ПроспектАндропова
#ПереходнаяКамера
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#Каширская
#СтроительствоМетро
#ТПМК_Победа
#ТПМК_Ольга
#ТПМК
📷 1-5: Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара» на два однопутных до «Каширской».
Началась резка ротора на части для последующей транспортировки. Рядом сложены демонтированные шарошки (режущие элементы ротора щита) и блок тоннельной обделки, которому не нашлось места в тоннеле.
📷 6-7: Над правым перегонным тоннелем - проходка от торца бывшего тупика Каховской линии (пл. 1.3.1) до переходной камеры на Проспекте Андропова.
ТПМК Lovat RME 234SE 9200 "Ольга" продолжает проходку участка правого перегонного тоннеля от существующего участка тоннелей за станцией «Каширская» до переходной камеры на проспекте Андропова (пл. 2). Продолжается и просадка грунта над построенным тоннелем, несмотря на то, что это место ТПМК уже давно преодолел.
#ПроспектАндропова
#ПереходнаяКамера
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#Каширская
#СтроительствоМетро
#ТПМК_Победа
#ТПМК_Ольга
#ТПМК
#НочнойМетрострой
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» Большой Кольцевой линии. Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара» на два однопутных до «Каширской»
Продолжается процесс демонтажа ТПМК "Победа". Из котлована поднят блокоукладчик щита.
#ПроспектАндропова
#ПереходнаяКамера
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#Каширская
#СтроительствоМетро
#ТПМК_Победа
#ТПМК
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» Большой Кольцевой линии. Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара» на два однопутных до «Каширской»
Продолжается процесс демонтажа ТПМК "Победа". Из котлована поднят блокоукладчик щита.
#ПроспектАндропова
#ПереходнаяКамера
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#Каширская
#СтроительствоМетро
#ТПМК_Победа
#ТПМК