⚡️ График ввода новой ж/д инфраструктуры в 2025-2026 годах в Центральном транспортном узле
📅 2025 год:
Март
Завершение работ по путепроводу и ветви к Мелькомбинату (перегон «Беговая» - «Тестовская»)
Май
Начало обновления подвижного состава на Ярославском направлении (ориентировочно до 2029 года)
Июль
Завершение обновления подвижного состава на Д4
Сентябрь-Октябрь
«Курская», центр управления движением Д4 на «Курской»;
Ноябрь
Центр управления движением Д3 Москва-Казанская,
«Петровско-Разумовская» Д1 - платформа и конкорс;
Декабрь
«Тестовская» Д1 - две платформы и частично южный вестибюль;
Декабрь - январь 2026
Ленинградский вокзал.
📅 2026 год:
1 квартал
«Серп и молот» - одна платформа Д4, южный вестибюль со сходом на эту платформу;
2 квартал
«Железнодорожная» - платформы 3 и 4;
3 квартал
«Царицыно» - вестибюль с интеграцией с метро,
«Тестовская» Д1 - третья платформа и северный вестибюль;
4 квартал
«Беговая» целиком,
«Серп и молот» - вторая платформа под Д2 и конкорс.
#МЦД
#ЖД
📅 2025 год:
Март
Завершение работ по путепроводу и ветви к Мелькомбинату (перегон «Беговая» - «Тестовская»)
Май
Начало обновления подвижного состава на Ярославском направлении (ориентировочно до 2029 года)
Июль
Завершение обновления подвижного состава на Д4
Сентябрь-Октябрь
«Курская», центр управления движением Д4 на «Курской»;
Ноябрь
Центр управления движением Д3 Москва-Казанская,
«Петровско-Разумовская» Д1 - платформа и конкорс;
Декабрь
«Тестовская» Д1 - две платформы и частично южный вестибюль;
Декабрь - январь 2026
Ленинградский вокзал.
📅 2026 год:
1 квартал
«Серп и молот» - одна платформа Д4, южный вестибюль со сходом на эту платформу;
2 квартал
«Железнодорожная» - платформы 3 и 4;
3 квартал
«Царицыно» - вестибюль с интеграцией с метро,
«Тестовская» Д1 - третья платформа и северный вестибюль;
4 квартал
«Беговая» целиком,
«Серп и молот» - вторая платформа под Д2 и конкорс.
#МЦД
#ЖД
🚊 «Щербинка» МЦД-2. Первый вечер работы станции после завершения реконструкции в нашем 📸-обзоре
Больше фото: https://vk.com/album-150643822_305745624
#Щербинка
#МЦД2
#D2
#ЖД
Больше фото: https://vk.com/album-150643822_305745624
#Щербинка
#МЦД2
#D2
#ЖД
Реконструкция 🚊 «Царицыно» МЦД-2
Ведутся буровые работы по ограждению котлована для последующего строительства конструкций очередной части подземного вестибюля.
📸: РМТМ
#Царицыно
#ТПУ_Царицыно
#МЦД2
#D2
#ЖД
Ведутся буровые работы по ограждению котлована для последующего строительства конструкций очередной части подземного вестибюля.
📸: РМТМ
#Царицыно
#ТПУ_Царицыно
#МЦД2
#D2
#ЖД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚆 На станции Кусково открылся новый служебно-технический комплекс
Он предназначен для машинистов и персонала, которые участвуют в обслуживании и экипировке составов, отправляющихся с вокзала Восточный — 13 "Ласточек" и 3 поездов дальнего следования.
Здание построено в рамках масштабной реконструкции станции Кусково, куда с других станций Москвы была переведена экипировка поездов дальнего следования.
А ещё реконструкция Кусково позволила перераспределить потоки транзитных поездов для строительства дополнительных путей на участке Курский вокзал — Площадь трёх вокзалов.
И всё это было сделано для того, чтобы запустить МЦД-4.
📹📝: Московская железная дорога
#ЖД@razvitie_metro_msk
Он предназначен для машинистов и персонала, которые участвуют в обслуживании и экипировке составов, отправляющихся с вокзала Восточный — 13 "Ласточек" и 3 поездов дальнего следования.
Здание построено в рамках масштабной реконструкции станции Кусково, куда с других станций Москвы была переведена экипировка поездов дальнего следования.
А ещё реконструкция Кусково позволила перераспределить потоки транзитных поездов для строительства дополнительных путей на участке Курский вокзал — Площадь трёх вокзалов.
И всё это было сделано для того, чтобы запустить МЦД-4.
📹📝: Московская железная дорога
#ЖД@razvitie_metro_msk
Сегодня состоялась первое (опытное) прохождение 🚄 «Иволги 4.0» на участке Реутово — Балашиха
📷📹: Транспорт РФ
#Иволга@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
📷📹: Транспорт РФ
#Иволга@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
🚅 Электропоезд ЭС105 «Финист» на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке
Благодарим нашего читателя за 📸!
#Финист@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
Благодарим нашего читателя за 📸!
#Финист@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
Строительство платформ и конкорса 🚊 станции «Беговая» МЦД-1 и МЦД-4. Вид из космоса
📸: аппарат Ресурс-П №4
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
#Беговая@razvitie_metro_msk
#МЦД1@razvitie_metro_msk
#D1@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
📸: аппарат Ресурс-П №4
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
#Беговая@razvitie_metro_msk
#МЦД1@razvitie_metro_msk
#D1@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
Реконструкция 🚊 «Царицыно» МЦД-2
Продолжаются буровые работы по ограждению котлована для последующего строительства конструкций очередной части подземного вестибюля. Возводятся лестничные сходы на восточные платформы.
📸: РМТМ
#Царицыно@razvitie_metro_msk
#ТПУ_Царицыно@razvitie_metro_msk
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
Продолжаются буровые работы по ограждению котлована для последующего строительства конструкций очередной части подземного вестибюля. Возводятся лестничные сходы на восточные платформы.
📸: РМТМ
#Царицыно@razvitie_metro_msk
#ТПУ_Царицыно@razvitie_metro_msk
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
В последнее время на Павелецком направлении МЖД участились случаи невыдачи электропоездов на линию либо выдачи неисправных составов
От Центральной дирекции ПС РЖД поступили официальные ответы на жалобы возмущённых пассажиров.
🖼: Бирюлёво / Царицыно
#ЖД@razvitie_metro_msk
#РЖД@razvitie_metro_msk
От Центральной дирекции ПС РЖД поступили официальные ответы на жалобы возмущённых пассажиров.
🖼: Бирюлёво / Царицыно
#ЖД@razvitie_metro_msk
#РЖД@razvitie_metro_msk
#РазвитиеТранспортавРоссии
Варианты трассировки будущей железнодорожной ветки Якутск-Магадан
В первую очередь планируется построить 400-километровый участок из Бестяха к Хандыге. Этот участок активно продвигает Якутия — железные дороги Якутии в 2024 году перевезли на 107% больше грузов от уровня 2023 года, и это хороший повод активно развивать направление.
📝: cityzond
#ЖД@razvitie_metro_msk
Варианты трассировки будущей железнодорожной ветки Якутск-Магадан
В первую очередь планируется построить 400-километровый участок из Бестяха к Хандыге. Этот участок активно продвигает Якутия — железные дороги Якутии в 2024 году перевезли на 107% больше грузов от уровня 2023 года, и это хороший повод активно развивать направление.
📝: cityzond
#ЖД@razvitie_metro_msk
В рамках комплексной модернизации Ленинградского вокзала будет проведено полное обновление инженерных систем. Это касается не только коммуникаций внутри здания, но и систем, соединяющих вокзал с городскими инфраструктурными сетями, в т.ч. энергетикой и коммунальными сетями.
Особое внимание будет уделено обеспечению комфортного микроклимата. Летом и зимой температура внутри здания вокзала будет поддерживаться на уровне 22-25ºС – это будет возможно, даже если за окном столбик термометра поднимется выше +40ºС или опустится ниже -40ºС. Воздухообмен в здании вокзала будет увеличен в 2 раза. До ремонта на цокольном этаже не было системы кондиционирования, что приводило к застою воздуха и делало пребывание там крайне некомфортным, особенно в жаркое время года. В ходе модернизации система вентиляции будет обновлена таким образом, чтобы каждая зона вокзала была в достаточном количестве обеспечена свежим воздухом.
Освещённость улучшится в 2 раза и возрастёт до 400 люкс. Кассовый зал украсят современные зенитные фонари, которые ранее были скрыты от глаз пассажиров.
Будет изменено и функциональное распределение этажей.
Первый этаж вокзала будет ориентирован на быстрый проход к платформам.
Учитывая растущую популярность покупки билетов онлайн (свыше 90% пассажиров "Сапсана" приобретают билеты через Интернет), одна из двух кассовых зон будет преобразована для организации дополнительного пространства для удобства пассажиров. Это не только позволит оптимизировать процесс обслуживания, но и освободит пространство для создания новых зон отдыха и сервиса. Здесь появятся сопутствующие сервисы, обновлённая детская игровая зона, комната матери и ребёнка, медпункт, а также стойка информации, где пассажиры смогут узнать о работе транспортных и других городских сервисов.
Второй и третий этажи станут пространствами для длительного ожидания – с комфортными зонами отдыха и современными доступными кафе и ресторанами. Желающие смогут воспользоваться библиотекой и коворкингом, зарядками для мобильных устройств.
Площадь бизнес-залов увеличится в 2 раза – их разместят на первом и втором этажах.
На цокольном этаже будут находиться торговые площади и камеры хранения багажа (более 1 500 ячеек). В отличие от прежних стационарных камер хранения новые автоматизированные ячейки смогут вместить багаж любого размера, включая крупногабаритные вещи с соблюдением всех норм безопасности.
Вокзал оснастят современными информационными системами, включая обновлённые табло и цифровую навигацию, аналогичную той, что внедрена на московском городском вокзале Нижегородская и станции БКЛ "Марьина Роща". На цифровых многофункциональных экранах пассажиры будут видеть актуальную информацию: расписание поездов в режиме реального времени, номера платформ отправления и др.
Будет создана безбарьерная среда – появится дополнительный лифт, который соединит все этажи здания, включая цокольный. Ранее доступ к верхним уровням был ограничен, что создавало сложности для маломобильных граждан и пассажиров с детьми. Кроме того, на каждом этаже разместят санузлы, которые раньше располагались исключительно на цокольном этаже. Их количество увеличится в 7 раз.
Завершить модернизацию Ленинградского вокзала планируется в конце 2025-начале 2026 гг.
#ЛенинградскийВокзал@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
Особое внимание будет уделено обеспечению комфортного микроклимата. Летом и зимой температура внутри здания вокзала будет поддерживаться на уровне 22-25ºС – это будет возможно, даже если за окном столбик термометра поднимется выше +40ºС или опустится ниже -40ºС. Воздухообмен в здании вокзала будет увеличен в 2 раза. До ремонта на цокольном этаже не было системы кондиционирования, что приводило к застою воздуха и делало пребывание там крайне некомфортным, особенно в жаркое время года. В ходе модернизации система вентиляции будет обновлена таким образом, чтобы каждая зона вокзала была в достаточном количестве обеспечена свежим воздухом.
Освещённость улучшится в 2 раза и возрастёт до 400 люкс. Кассовый зал украсят современные зенитные фонари, которые ранее были скрыты от глаз пассажиров.
Будет изменено и функциональное распределение этажей.
Первый этаж вокзала будет ориентирован на быстрый проход к платформам.
Учитывая растущую популярность покупки билетов онлайн (свыше 90% пассажиров "Сапсана" приобретают билеты через Интернет), одна из двух кассовых зон будет преобразована для организации дополнительного пространства для удобства пассажиров. Это не только позволит оптимизировать процесс обслуживания, но и освободит пространство для создания новых зон отдыха и сервиса. Здесь появятся сопутствующие сервисы, обновлённая детская игровая зона, комната матери и ребёнка, медпункт, а также стойка информации, где пассажиры смогут узнать о работе транспортных и других городских сервисов.
Второй и третий этажи станут пространствами для длительного ожидания – с комфортными зонами отдыха и современными доступными кафе и ресторанами. Желающие смогут воспользоваться библиотекой и коворкингом, зарядками для мобильных устройств.
Площадь бизнес-залов увеличится в 2 раза – их разместят на первом и втором этажах.
На цокольном этаже будут находиться торговые площади и камеры хранения багажа (более 1 500 ячеек). В отличие от прежних стационарных камер хранения новые автоматизированные ячейки смогут вместить багаж любого размера, включая крупногабаритные вещи с соблюдением всех норм безопасности.
Вокзал оснастят современными информационными системами, включая обновлённые табло и цифровую навигацию, аналогичную той, что внедрена на московском городском вокзале Нижегородская и станции БКЛ "Марьина Роща". На цифровых многофункциональных экранах пассажиры будут видеть актуальную информацию: расписание поездов в режиме реального времени, номера платформ отправления и др.
Будет создана безбарьерная среда – появится дополнительный лифт, который соединит все этажи здания, включая цокольный. Ранее доступ к верхним уровням был ограничен, что создавало сложности для маломобильных граждан и пассажиров с детьми. Кроме того, на каждом этаже разместят санузлы, которые раньше располагались исключительно на цокольном этаже. Их количество увеличится в 7 раз.
Завершить модернизацию Ленинградского вокзала планируется в конце 2025-начале 2026 гг.
#ЛенинградскийВокзал@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
Реконструируемый 🚊 Ленинградский вокзал в 📷-обзоре АГН «Москва»
#ЛенинградскийВокзал@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
#ЛенинградскийВокзал@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk