🚊 «Железнодорожная» МЦД-4. Продолжение реконструкции
📷 1: Монолитные работы в уровне конкорса ведутся под тепляком.
📷 2: Основание галереи будущего конкорса.
📷 3-4: На заднем плане видны готовые колонны схода на четвёртую платформу. По части колонн ведутся монолитные работы (они в тепляке).
📸: Prodigious Bolt (ФНТ)
#Железнодорожная
#МЦД4
#D4
#МЦД
#Железнодорожный
📷 1: Монолитные работы в уровне конкорса ведутся под тепляком.
📷 2: Основание галереи будущего конкорса.
📷 3-4: На заднем плане видны готовые колонны схода на четвёртую платформу. По части колонн ведутся монолитные работы (они в тепляке).
📸: Prodigious Bolt (ФНТ)
#Железнодорожная
#МЦД4
#D4
#МЦД
#Железнодорожный
Forwarded from Наша колея 1520
Пост централизации вблизи станции Останкино МЦД-3 начали строить специалисты Дивизиона «Железные дороги» НПС.
Площадь нового объекта составит 6000 м², здесь разместится цифровое оборудование для управления движением поездов на станции Москва-товарная-Октябрьская.
В перспективе на базе поста планируют организовать центр управления перевозками первой в стране высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
Площадь нового объекта составит 6000 м², здесь разместится цифровое оборудование для управления движением поездов на станции Москва-товарная-Октябрьская.
В перспективе на базе поста планируют организовать центр управления перевозками первой в стране высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
Forwarded from Наша колея 1520
Обновленный тоннель на Курском вокзале открылся для пассажиров. Реконструкцию сооружения выполнили специалисты ОСК 1520 (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя).
Тоннель №2 Курского вокзала построили еще в 1938 году, для прохода под путями и выхода на пассажирские платформы.
Длина сооружения – 81 метр, тоннель соединяет Курский вокзал с платформами № 2-7. Отсюда отправляются поезда МЦД-2 и МЦД-4, пригородные поезда Курского направления, а также «Ласточки» межрегионального сообщения.
Наши специалисты расширили и удлинили подземный переход, обновили напольное покрытие и облицовку стен. В тоннеле смонтировали современную систему освещения, установили видеонаблюдение, навигационные указатели и информационное табло. Для удобства пассажиров оборудовали эскалаторы.
Работы – часть масштабной реконструкции Курского вокзала, которую ведет Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя. Сейчас наши
специалисты продолжают монолитные работы на платформах №2 и №3, монтируют навес и эскалаторы.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
Тоннель №2 Курского вокзала построили еще в 1938 году, для прохода под путями и выхода на пассажирские платформы.
Длина сооружения – 81 метр, тоннель соединяет Курский вокзал с платформами № 2-7. Отсюда отправляются поезда МЦД-2 и МЦД-4, пригородные поезда Курского направления, а также «Ласточки» межрегионального сообщения.
Наши специалисты расширили и удлинили подземный переход, обновили напольное покрытие и облицовку стен. В тоннеле смонтировали современную систему освещения, установили видеонаблюдение, навигационные указатели и информационное табло. Для удобства пассажиров оборудовали эскалаторы.
Работы – часть масштабной реконструкции Курского вокзала, которую ведет Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя. Сейчас наши
специалисты продолжают монолитные работы на платформах №2 и №3, монтируют навес и эскалаторы.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
🚂 Реконструкция Андроникова виадука - расширение ж/д-путепровода через Яузу до 8 путей
На опорах монтируются пролёты.
📸 нашего читателя Андрея Лютикова
📹 РМТМ
#АндрониковВиадук
#МЦД
#МЦД2
#D2
#МЦД4
#D4
#СтроительствоМЦД
На опорах монтируются пролёты.
📸 нашего читателя Андрея Лютикова
📹 РМТМ
#АндрониковВиадук
#МЦД
#МЦД2
#D2
#МЦД4
#D4
#СтроительствоМЦД
🚊 «Щербинка» МЦД-2
Реконструкция продолжается.
Платформа на Москву: сход в середине платформы не готов. Эскалатор смонтирован не до конца. В конце платформы на втором сходе лестница – наверху у турникетов ещё не все работы завершены.
Северный сход на Железнодорожную улицу также не готов. Эскалатор смонтирован, но не работает.
Старый наземный переход через пути закрыт. Лестница на платформу заварена забором, все спуски с платформы озаборены – вход теперь только через конкорс.
📸: Доброжелатель, DmitrSolo (ФНТ)
#СтроительствоМЦД
#Щербинка
#МЦД2
#D2
#МЦД
Реконструкция продолжается.
Платформа на Москву: сход в середине платформы не готов. Эскалатор смонтирован не до конца. В конце платформы на втором сходе лестница – наверху у турникетов ещё не все работы завершены.
Северный сход на Железнодорожную улицу также не готов. Эскалатор смонтирован, но не работает.
Старый наземный переход через пути закрыт. Лестница на платформу заварена забором, все спуски с платформы озаборены – вход теперь только через конкорс.
📸: Доброжелатель, DmitrSolo (ФНТ)
#СтроительствоМЦД
#Щербинка
#МЦД2
#D2
#МЦД
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Московский городской вокзал Петровско-Разумовская станет одним из крупнейших хабов на севере столицы. Он объединит два диаметра, две линии метро и наземный транспорт. В перспективе здесь будут останавливаться и поезда ВСЖМ-1.
До конца года планируется к открытию станция МЦД-1, которую строят специалисты ОСК 1520 (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя).
Как работы идут сейчас на объекте, рассказал Давид Закарая, заместитель руководителя проекта ОСК 1520, телеканалу Москва-24.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
До конца года планируется к открытию станция МЦД-1, которую строят специалисты ОСК 1520 (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя).
Как работы идут сейчас на объекте, рассказал Давид Закарая, заместитель руководителя проекта ОСК 1520, телеканалу Москва-24.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
⚡️ График ввода новой ж/д инфраструктуры в 2025-2026 годах в Центральном транспортном узле
📅 2025 год:
Март
Завершение работ по путепроводу и ветви к Мелькомбинату (перегон «Беговая» - «Тестовская»)
Май
Начало обновления подвижного состава на Ярославском направлении (ориентировочно до 2029 года)
Июль
Завершение обновления подвижного состава на Д4
Сентябрь-Октябрь
«Курская», центр управления движением Д4 на «Курской»;
Ноябрь
Центр управления движением Д3 Москва-Казанская,
«Петровско-Разумовская» Д1 - платформа и конкорс;
Декабрь
«Тестовская» Д1 - две платформы и частично южный вестибюль;
Декабрь - январь 2026
Ленинградский вокзал.
📅 2026 год:
1 квартал
«Серп и молот» - одна платформа Д4, южный вестибюль со сходом на эту платформу;
2 квартал
«Железнодорожная» - платформы 3 и 4;
3 квартал
«Царицыно» - вестибюль с интеграцией с метро,
«Тестовская» Д1 - третья платформа и северный вестибюль;
4 квартал
«Беговая» целиком,
«Серп и молот» - вторая платформа под Д2 и конкорс.
#МЦД
#ЖД
📅 2025 год:
Март
Завершение работ по путепроводу и ветви к Мелькомбинату (перегон «Беговая» - «Тестовская»)
Май
Начало обновления подвижного состава на Ярославском направлении (ориентировочно до 2029 года)
Июль
Завершение обновления подвижного состава на Д4
Сентябрь-Октябрь
«Курская», центр управления движением Д4 на «Курской»;
Ноябрь
Центр управления движением Д3 Москва-Казанская,
«Петровско-Разумовская» Д1 - платформа и конкорс;
Декабрь
«Тестовская» Д1 - две платформы и частично южный вестибюль;
Декабрь - январь 2026
Ленинградский вокзал.
📅 2026 год:
1 квартал
«Серп и молот» - одна платформа Д4, южный вестибюль со сходом на эту платформу;
2 квартал
«Железнодорожная» - платформы 3 и 4;
3 квартал
«Царицыно» - вестибюль с интеграцией с метро,
«Тестовская» Д1 - третья платформа и северный вестибюль;
4 квартал
«Беговая» целиком,
«Серп и молот» - вторая платформа под Д2 и конкорс.
#МЦД
#ЖД