Демонтаж старых ж/д-платформ и строительство южного вестибюля 🚊 станции «Лианозово» МЦД-1 в 📹-обзоре mosklon4ik
#Лианозово
#D1
#МЦД1
https://www.youtube.com/watch?v=L1F7H-7nhPM
#Лианозово
#D1
#МЦД1
https://www.youtube.com/watch?v=L1F7H-7nhPM
YouTube
Строительство южного вестибюля вокзала "Лианозово" (январь 2024)
Южный вестибюль откроется в ближайшее время и соединит Лианозовский проезд и Дубнинскую улицу. С его открытием завершится формирование московского городского вокзала.
Новый подземный вестибюль станции Лианозово открылся для пассажиров
ОСК 1520 (ГК 1520, Нацпроектстрой) завершила второй этап масштабной реконструкции станции Лианозово МЦД-1.
Сегодня здесь открыли новый южный вестибюль. Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор РЖД Олег Белозеров осмотрели объект.
Строители возвели южный вестибюль на месте старой железнодорожной станции. Внутри обустроили все для удобства пассажиров включая лифты, эскалаторы и кассы, в том числе создали комфортную среду для маломобильных граждан. Площадь вестибюля – 555,75 м², стены и колонны облицованы гранитом.
Московский городской вокзал Лианозово соединяет Дубнинскую улицу, Лианозовский проезд и позволяет пассажирам с комфортом совершать пересадки с МЦД-1 на наземный городской транспорт и метро.
Напомним, что в сентябре прошлого года здесь открыли северный вестибюль. Реконструкция станции превратила Лианозово в важный транспортный узел для двух районов столицы: Лианозово и Дмитровский.
📷📝: ОСК1520
#Лианозово
#D1
#МЦД1
#ЖД
ОСК 1520 (ГК 1520, Нацпроектстрой) завершила второй этап масштабной реконструкции станции Лианозово МЦД-1.
Сегодня здесь открыли новый южный вестибюль. Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор РЖД Олег Белозеров осмотрели объект.
Строители возвели южный вестибюль на месте старой железнодорожной станции. Внутри обустроили все для удобства пассажиров включая лифты, эскалаторы и кассы, в том числе создали комфортную среду для маломобильных граждан. Площадь вестибюля – 555,75 м², стены и колонны облицованы гранитом.
Московский городской вокзал Лианозово соединяет Дубнинскую улицу, Лианозовский проезд и позволяет пассажирам с комфортом совершать пересадки с МЦД-1 на наземный городской транспорт и метро.
Напомним, что в сентябре прошлого года здесь открыли северный вестибюль. Реконструкция станции превратила Лианозово в важный транспортный узел для двух районов столицы: Лианозово и Дмитровский.
📷📝: ОСК1520
#Лианозово
#D1
#МЦД1
#ЖД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Благоустройство территории близь станции🚊 «Лианозово» МЦД-1 в 📹-обзоре АГН «Москва».
#Лианозово
#D1
#МЦД1
#ЖД
#Лианозово
#D1
#МЦД1
#ЖД
Работы ведутся в соответствии с графиком. Осталось немного: полностью завершить монтаж инженерных систем, а также закончить облицовку. Одновременно с устройством инженерных систем ведется их интеграция с действующими системами станции.
На объекте трудятся СМУ-1, СМУ-24, СМУ-25 и УСР Метростроя. Пока строители спускаются в клети на глубину 56 метров.
– Клети, капер, эстакада будут демонтироваться. Руддвор зальется бетоном,– рассказывает начальник участка № 4 СМУ-1 Алексей Григорьев.
Пешеходная зона встречает сухостью и почти готовой облицовкой. Под ногами гранитная плитка, сверху декоративные зонты из облегченного алюминия. Они закрыты защитной пленкой. Перед открытием ее снимут, и чистая, сияющая пересадка встретит первых пассажиров.
В зоне примыкания к Калининской линии отделочные работы готовы
на 70%. Свой путь на Большую кольцевую линию пассажиры начнут из торца платформы.
Во втором подходном коридоре частично выполнена кирпичная кладка под зону для маломобильных людей, которая необходима на случай пожара или задымления. Этот коридор проложен поднезначительным наклоном в три градуса– комфортным для пешехода и по зволяющим попасть в горизонт радиальной станции.
Первый подходной коридор выводит к наклонному ходу в вестибюль № 2. Подземную часть с распределительным залом соединяет наклон длиной 70 метров. Здесь смонтировано четыре эскалатора. СМУ-24 проводит их обкатку. Балюстрада почти готова. В распределительном зале монолитные работы завершены.
– На поверхности остался монтаж
вентиляционных труб и венткиоска № 7. Параллельно ведется обратная засыпка котлована песком, – отмечает начальник участка № 2 СМУ-1 Руслан Меджидов.
После засыпки приступят к благоустройству. Им займется Тоннель-2001. Благоустройство будет включать укладку гранитного камня, устройство газонов, асфальтирование технологического проезда к вентиляционным киоскам.
Одновременно с пересадкой сооружается вестибюль № 2. Вместе с подземным переходом они позволят пассажирам попасть на станцию «Авиамоторная» БКЛ со стороны Авиамоторной и Красноказарменной улиц, которые отделены от метро путями Казанского направления МЖД. Сейчас, чтобы пройти к станции, пассажиры совершают обход через надземный путепровод на шоссе Энтузиастов.
Вестибюль будет иметь два выхода. На объекте ведутся электромонтажные, сантехнические и изоляционные работы. Готово электроснабжение, освещение и вентиляция. Три эскалатора прошли обкатку
и грузовые испытания. Также установлено два лифта для маломобильных
пассажиров.
Тематику названия станций обыгрывает панно с парашютистами, встречающее пассажиров перед вестибюлем.
Пол в кассовом зале уложен гранитом, стены и колонны облицованы мрамором, на потолке установлены декоративные панели. В технической зоне на полу использован керамогранит, покрытие стен выполнено с применением акриловой краски на водной основе.
Подробнее - в номере.
#Мосметрострой
#Метростроевец
#Лианозово
#Авиамоторная
#ЛДЛ
#ТПУ
#БКЛ
#Калининская_линия
На объекте трудятся СМУ-1, СМУ-24, СМУ-25 и УСР Метростроя. Пока строители спускаются в клети на глубину 56 метров.
– Клети, капер, эстакада будут демонтироваться. Руддвор зальется бетоном,– рассказывает начальник участка № 4 СМУ-1 Алексей Григорьев.
Пешеходная зона встречает сухостью и почти готовой облицовкой. Под ногами гранитная плитка, сверху декоративные зонты из облегченного алюминия. Они закрыты защитной пленкой. Перед открытием ее снимут, и чистая, сияющая пересадка встретит первых пассажиров.
В зоне примыкания к Калининской линии отделочные работы готовы
на 70%. Свой путь на Большую кольцевую линию пассажиры начнут из торца платформы.
Во втором подходном коридоре частично выполнена кирпичная кладка под зону для маломобильных людей, которая необходима на случай пожара или задымления. Этот коридор проложен поднезначительным наклоном в три градуса– комфортным для пешехода и по зволяющим попасть в горизонт радиальной станции.
Первый подходной коридор выводит к наклонному ходу в вестибюль № 2. Подземную часть с распределительным залом соединяет наклон длиной 70 метров. Здесь смонтировано четыре эскалатора. СМУ-24 проводит их обкатку. Балюстрада почти готова. В распределительном зале монолитные работы завершены.
– На поверхности остался монтаж
вентиляционных труб и венткиоска № 7. Параллельно ведется обратная засыпка котлована песком, – отмечает начальник участка № 2 СМУ-1 Руслан Меджидов.
После засыпки приступят к благоустройству. Им займется Тоннель-2001. Благоустройство будет включать укладку гранитного камня, устройство газонов, асфальтирование технологического проезда к вентиляционным киоскам.
Одновременно с пересадкой сооружается вестибюль № 2. Вместе с подземным переходом они позволят пассажирам попасть на станцию «Авиамоторная» БКЛ со стороны Авиамоторной и Красноказарменной улиц, которые отделены от метро путями Казанского направления МЖД. Сейчас, чтобы пройти к станции, пассажиры совершают обход через надземный путепровод на шоссе Энтузиастов.
Вестибюль будет иметь два выхода. На объекте ведутся электромонтажные, сантехнические и изоляционные работы. Готово электроснабжение, освещение и вентиляция. Три эскалатора прошли обкатку
и грузовые испытания. Также установлено два лифта для маломобильных
пассажиров.
Тематику названия станций обыгрывает панно с парашютистами, встречающее пассажиров перед вестибюлем.
Пол в кассовом зале уложен гранитом, стены и колонны облицованы мрамором, на потолке установлены декоративные панели. В технической зоне на полу использован керамогранит, покрытие стен выполнено с применением акриловой краски на водной основе.
Подробнее - в номере.
#Мосметрострой
#Метростроевец
#Лианозово
#Авиамоторная
#ЛДЛ
#ТПУ
#БКЛ
#Калининская_линия
🚊 «Лианозово» МЦД-1
📷 1: Вид в направлении северного подземного перехода к будущим выходам 9-12 на Лианозовском проезде.
📷 2-4: Завершены работы по обустройству площадки для общественного транспорта на Дубнинской улице.
📷 5: Строительство выходов 13-14, южный подземный переход под Дубнинской улицей.
📷: Bektashi (ФНТ)
#Лианозово
#D1
#МЦД1
#ЖД
📷 1: Вид в направлении северного подземного перехода к будущим выходам 9-12 на Лианозовском проезде.
📷 2-4: Завершены работы по обустройству площадки для общественного транспорта на Дубнинской улице.
📷 5: Строительство выходов 13-14, южный подземный переход под Дубнинской улицей.
📷: Bektashi (ФНТ)
#Лианозово
#D1
#МЦД1
#ЖД
🚇 «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии/ 🚊 «Лианозово» МЦД-1
На Лианозовском проезде продолжается строительство оставшихся выходов в город северного вестибюля.
📷: Товарищ Васильев
#Лианозово
#ЛДЛ
#D1
#МЦД1
#СтроительствоМетро
На Лианозовском проезде продолжается строительство оставшихся выходов в город северного вестибюля.
📷: Товарищ Васильев
#Лианозово
#ЛДЛ
#D1
#МЦД1
#СтроительствоМетро
🚇 «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии/ 🚊 «Лианозово» МЦД-1
На Лианозовском проезде продолжается строительство оставшихся выходов в город северного вестибюля.
📷: Управа района Лианозово
#Лианозово
#ЛДЛ
#D1
#МЦД1
#СтроительствоМетро
На Лианозовском проезде продолжается строительство оставшихся выходов в город северного вестибюля.
📷: Управа района Лианозово
#Лианозово
#ЛДЛ
#D1
#МЦД1
#СтроительствоМетро