Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Территории 🚊 станций МЦД благоустраивают по единому стандарту
📹-сюжет т/к Москва-24
#МЦД
#Благоустройство
📹-сюжет т/к Москва-24
#МЦД
#Благоустройство
🚊 «Железнодорожная» МЦД-4. Продолжение реконструкции
📷 1: Выставлены армокаркасы опор навеса конкорса.
📷 2: Частично залит бетоном пол будущего конкорса.
📸: Sonic_Amiga (ФНТ)
#Железнодорожная
#МЦД4
#D4
#МЦД
#Железнодорожный
📷 1: Выставлены армокаркасы опор навеса конкорса.
📷 2: Частично залит бетоном пол будущего конкорса.
📸: Sonic_Amiga (ФНТ)
#Железнодорожная
#МЦД4
#D4
#МЦД
#Железнодорожный
Надземный переход на 🚊 участке МЦД-1 и МЦД-4 между станциями «Белорусская» и «Савеловская»
Строительные работы не ведутся.
📷: РМТМ
#Белорусская
#Савеловская
#МЦД
#МЦД1
#D1
#МЦД4
#D4
#ЖД
Строительные работы не ведутся.
📷: РМТМ
#Белорусская
#Савеловская
#МЦД
#МЦД1
#D1
#МЦД4
#D4
#ЖД
В открытом доступе начали появляться графики движения электропоездов Мосузла с 15 декабря
Из нового:
- На Киевском (Калужском) направлении монотонно и рутинно продолжают выводить электрички на "околоземные орбиты". С нового графика снова небольшие ускорения. Обычные 6XXX-e поезда Москва–Калуга приближаются к отметке 3:00 и эпохе космических расписаний 1960-х.
- МЦД-4 остался в прежнем виде – там интервалы движения уже сокращены по полной...
- Пожалуй, самое интересное – это анонсированные еще весной планы по ускорению МЦД-1. Действительно, немного ускорили.
- На Ярославском направлении не все электрички будут отправляться с Ярославского вокзала – из-за ремонта 16-го пути вокзала часть электропоездов будут начинать посадку пассажиров только от станции «Москва-3».
📝: train_history_store
📷: us_mm
#ЖД
#МЦД
#МЦД1
#D1
#МЦД4
#D4
Из нового:
- На Киевском (Калужском) направлении монотонно и рутинно продолжают выводить электрички на "околоземные орбиты". С нового графика снова небольшие ускорения. Обычные 6XXX-e поезда Москва–Калуга приближаются к отметке 3:00 и эпохе космических расписаний 1960-х.
- МЦД-4 остался в прежнем виде – там интервалы движения уже сокращены по полной...
- Пожалуй, самое интересное – это анонсированные еще весной планы по ускорению МЦД-1. Действительно, немного ускорили.
- На Ярославском направлении не все электрички будут отправляться с Ярославского вокзала – из-за ремонта 16-го пути вокзала часть электропоездов будут начинать посадку пассажиров только от станции «Москва-3».
📝: train_history_store
📷: us_mm
#ЖД
#МЦД
#МЦД1
#D1
#МЦД4
#D4
Forwarded from Наша колея 1520
Мэр Москвы Сергей Собянин и заместители главы РЖД Андрей Макаров и Юрий Бакеркин ознакомились с ходом реконструкции станции Тестовской МЦД-1.
Дивизион «Железные дороги» НПС обустраивает здесь интеграционный подземный переход, два подземных вестибюля и три платформы.
Сейчас наши специалисты бетонируют Южный вестибюль и обустраивают ограждения котлована Северного вестибюля. На платформах №1 и №2 устанавливают навесы, ведут монолитные работы по устройству выходов на платформы.
Чтобы и в период реконструкции станция принимала пассажиров, здесь возвели две временные платформы и пешеходный мост, установили временные кассовые павильоны и турникеты.
После реконструкции станция станет частью ТПУ Москва-Сити, который объединит МЦД-1, МЦД-4, МЦК и метро, аэроэкспрессы до Шереметьево и наземный общественный транспорт. Пересадка между станциями хаба будет занимать около 5 минут.
#новости1520 #Нацпроектстрой #МЦД #ОСК1520
Дивизион «Железные дороги» НПС обустраивает здесь интеграционный подземный переход, два подземных вестибюля и три платформы.
Сейчас наши специалисты бетонируют Южный вестибюль и обустраивают ограждения котлована Северного вестибюля. На платформах №1 и №2 устанавливают навесы, ведут монолитные работы по устройству выходов на платформы.
Чтобы и в период реконструкции станция принимала пассажиров, здесь возвели две временные платформы и пешеходный мост, установили временные кассовые павильоны и турникеты.
После реконструкции станция станет частью ТПУ Москва-Сити, который объединит МЦД-1, МЦД-4, МЦК и метро, аэроэкспрессы до Шереметьево и наземный общественный транспорт. Пересадка между станциями хаба будет занимать около 5 минут.
#новости1520 #Нацпроектстрой #МЦД #ОСК1520
Forwarded from Наша колея 1520
Сегодня станцию Тестовская МЦД-1 посетили журналисты канала Россия 24. Давид Закарая, заместитель руководителя проекта ОСК 1520 (входит в Дивизион «Железные дороги»Нацпроектстроя), рассказал, как идет строительство крупнейшего городского вокзала.
Ловим в эфире.
#новости1520 #ОСК1520 #Нацпроектстрой #МЦД
Ловим в эфире.
#новости1520 #ОСК1520 #Нацпроектстрой #МЦД
Forwarded from Наша колея 1520
Стеклянные соты на Петровско-Разумовской МЦД-1
Более 4.800 м² витражей используют для оформления станции Петровско-Разумовской МЦД-1.
Из стекла будут и крыша, и пешеходная галерея конкорса.
Процесс остекления похож на создание медовых сот.
Буквально как пчёлки трудятся строители: вручную собирают рамы из нержавеющей стали и вставляют туда стекла.
Московский городской вокзал Петровско-Разумовская строят специалисты ОСК 1520 (дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя). Новый хаб объединит МЦД-1, МЦД-3 и две линии метро. В перспективе здесь будут останавливаться поезда ВСЖМ-1.
#новости1520 #МЦД #ОСК1520
Более 4.800 м² витражей используют для оформления станции Петровско-Разумовской МЦД-1.
Из стекла будут и крыша, и пешеходная галерея конкорса.
Процесс остекления похож на создание медовых сот.
Буквально как пчёлки трудятся строители: вручную собирают рамы из нержавеющей стали и вставляют туда стекла.
Московский городской вокзал Петровско-Разумовская строят специалисты ОСК 1520 (дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя). Новый хаб объединит МЦД-1, МЦД-3 и две линии метро. В перспективе здесь будут останавливаться поезда ВСЖМ-1.
#новости1520 #МЦД #ОСК1520
🚊 «Железнодорожная» МЦД-4. Продолжение реконструкции
📷 1: Монолитные работы в уровне конкорса ведутся под тепляком.
📷 2: Основание галереи будущего конкорса.
📷 3-4: На заднем плане видны готовые колонны схода на четвёртую платформу. По части колонн ведутся монолитные работы (они в тепляке).
📸: Prodigious Bolt (ФНТ)
#Железнодорожная
#МЦД4
#D4
#МЦД
#Железнодорожный
📷 1: Монолитные работы в уровне конкорса ведутся под тепляком.
📷 2: Основание галереи будущего конкорса.
📷 3-4: На заднем плане видны готовые колонны схода на четвёртую платформу. По части колонн ведутся монолитные работы (они в тепляке).
📸: Prodigious Bolt (ФНТ)
#Железнодорожная
#МЦД4
#D4
#МЦД
#Железнодорожный
Forwarded from Наша колея 1520
Пост централизации вблизи станции Останкино МЦД-3 начали строить специалисты Дивизиона «Железные дороги» НПС.
Площадь нового объекта составит 6000 м², здесь разместится цифровое оборудование для управления движением поездов на станции Москва-товарная-Октябрьская.
В перспективе на базе поста планируют организовать центр управления перевозками первой в стране высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
Площадь нового объекта составит 6000 м², здесь разместится цифровое оборудование для управления движением поездов на станции Москва-товарная-Октябрьская.
В перспективе на базе поста планируют организовать центр управления перевозками первой в стране высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
Forwarded from Наша колея 1520
Обновленный тоннель на Курском вокзале открылся для пассажиров. Реконструкцию сооружения выполнили специалисты ОСК 1520 (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя).
Тоннель №2 Курского вокзала построили еще в 1938 году, для прохода под путями и выхода на пассажирские платформы.
Длина сооружения – 81 метр, тоннель соединяет Курский вокзал с платформами № 2-7. Отсюда отправляются поезда МЦД-2 и МЦД-4, пригородные поезда Курского направления, а также «Ласточки» межрегионального сообщения.
Наши специалисты расширили и удлинили подземный переход, обновили напольное покрытие и облицовку стен. В тоннеле смонтировали современную систему освещения, установили видеонаблюдение, навигационные указатели и информационное табло. Для удобства пассажиров оборудовали эскалаторы.
Работы – часть масштабной реконструкции Курского вокзала, которую ведет Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя. Сейчас наши
специалисты продолжают монолитные работы на платформах №2 и №3, монтируют навес и эскалаторы.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
Тоннель №2 Курского вокзала построили еще в 1938 году, для прохода под путями и выхода на пассажирские платформы.
Длина сооружения – 81 метр, тоннель соединяет Курский вокзал с платформами № 2-7. Отсюда отправляются поезда МЦД-2 и МЦД-4, пригородные поезда Курского направления, а также «Ласточки» межрегионального сообщения.
Наши специалисты расширили и удлинили подземный переход, обновили напольное покрытие и облицовку стен. В тоннеле смонтировали современную систему освещения, установили видеонаблюдение, навигационные указатели и информационное табло. Для удобства пассажиров оборудовали эскалаторы.
Работы – часть масштабной реконструкции Курского вокзала, которую ведет Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя. Сейчас наши
специалисты продолжают монолитные работы на платформах №2 и №3, монтируют навес и эскалаторы.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
🚂 Реконструкция Андроникова виадука - расширение ж/д-путепровода через Яузу до 8 путей
На опорах монтируются пролёты.
📸 нашего читателя Андрея Лютикова
📹 РМТМ
#АндрониковВиадук
#МЦД
#МЦД2
#D2
#МЦД4
#D4
#СтроительствоМЦД
На опорах монтируются пролёты.
📸 нашего читателя Андрея Лютикова
📹 РМТМ
#АндрониковВиадук
#МЦД
#МЦД2
#D2
#МЦД4
#D4
#СтроительствоМЦД
🚊 «Щербинка» МЦД-2
Реконструкция продолжается.
Платформа на Москву: сход в середине платформы не готов. Эскалатор смонтирован не до конца. В конце платформы на втором сходе лестница – наверху у турникетов ещё не все работы завершены.
Северный сход на Железнодорожную улицу также не готов. Эскалатор смонтирован, но не работает.
Старый наземный переход через пути закрыт. Лестница на платформу заварена забором, все спуски с платформы озаборены – вход теперь только через конкорс.
📸: Доброжелатель, DmitrSolo (ФНТ)
#СтроительствоМЦД
#Щербинка
#МЦД2
#D2
#МЦД
Реконструкция продолжается.
Платформа на Москву: сход в середине платформы не готов. Эскалатор смонтирован не до конца. В конце платформы на втором сходе лестница – наверху у турникетов ещё не все работы завершены.
Северный сход на Железнодорожную улицу также не готов. Эскалатор смонтирован, но не работает.
Старый наземный переход через пути закрыт. Лестница на платформу заварена забором, все спуски с платформы озаборены – вход теперь только через конкорс.
📸: Доброжелатель, DmitrSolo (ФНТ)
#СтроительствоМЦД
#Щербинка
#МЦД2
#D2
#МЦД