🚇 «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии

Открыт выход №7 на Дубнинскую улицу.

📷 1-6: Роман К7 (ФНТ)

Строительство южного вестибюля 🚊 станции «Лианозово» МЦД-1

Дептранс Москвы сообщает: "Южный вестибюль станции Лианозово D1 почти готов.

Совсем скоро мы завершим здесь создание московского городского вокзала и сделаем два района Москвы — Дмитровский и Лианозово — ближе друг к другу.

Главный плюс нового вестибюля — его расположение: на месте старой ж/д станции. Он соединит Лианозовский проезд и Дубнинскую улицу. Вестибюль будет удобен жителям, которые привыкли к прежнему расположению платформ, и тем, кто пересаживается на D1 с наземного городского транспорта.

После открытия в сентябре прошлого года северного вестибюля станции D1 и новой станции метро Лианозово стало первой пересадочной станцией на пути пассажиров из области.

В будущем всего в 150 метрах от южного вестибюля станции Лианозово D1 появится крупный ТЦ. Он станет точкой притяжения для бизнеса и местных жителей.

«Московские городские вокзалы помогают развитию прилегающих районов: туда приходит малый и средний бизнес, строится жилье и социальные объекты. Лианозово из обычной ж/д станции превратилась в современный и комфортный вокзал, который удобно интегрирован с другими видами транспорта. Сейчас пассажиропоток станции D1 составляет 9 тыс. пассажиров в сутки. Ожидаем, что ее востребованность будет расти. Продолжаем строительство московских городских вокзалов по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов."

📷 7-10: Дептранс Москвы

#Лианозово
#D1
#МЦД1

 Демонтаж старых ж/д-платформ и строительство южного вестибюля 🚊 станции «Лианозово» МЦД-1 в 📹-обзоре mosklon4ik

#Лианозово
#D1
#МЦД1

https://www.youtube.com/watch?v=L1F7H-7nhPM

 Новый подземный вестибюль станции Лианозово открылся для пассажиров

ОСК 1520 (ГК 1520, Нацпроектстрой) завершила второй этап масштабной реконструкции станции Лианозово МЦД-1.

Сегодня здесь открыли новый южный вестибюль. Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор РЖД Олег Белозеров осмотрели объект.

Строители возвели южный вестибюль на месте старой железнодорожной станции. Внутри обустроили все для удобства пассажиров включая лифты, эскалаторы и кассы, в том числе создали комфортную среду для маломобильных граждан. Площадь вестибюля – 555,75 м², стены и колонны облицованы гранитом.

Московский городской вокзал Лианозово соединяет Дубнинскую улицу, Лианозовский проезд и позволяет пассажирам с комфортом совершать пересадки с МЦД-1 на наземный городской транспорт и метро.

Напомним, что в сентябре прошлого года здесь открыли северный вестибюль. Реконструкция станции превратила Лианозово в важный транспортный узел для двух районов столицы: Лианозово и Дмитровский.

📷📝: ОСК1520

#Лианозово
#D1
#МЦД1
#ЖД

Благоустройство территории близь станции🚊 «Лианозово» МЦД-1 в 📹-обзоре АГН «Москва».

#Лианозово
#D1
#МЦД1
#ЖД

Работы ведутся в соответствии с графиком. Осталось немного: полностью завершить монтаж инженерных систем, а также закончить облицовку. Одновременно с устройством инженерных систем ведется их интеграция с действующими системами станции.

На объекте трудятся СМУ-1, СМУ-24, СМУ-25 и УСР Метростроя. Пока строители спускаются в клети на глубину 56 ­метров.

– Клети, капер, эстакада будут демонтироваться. Руддвор зальется бетоном,– рассказывает начальник участка № 4 СМУ-1 Алексей Григорьев.
Пешеходная зона встречает сухостью и почти готовой облицовкой. Под ногами гранитная плитка, сверху декоративные зонты из облегченного алюминия. Они закрыты защитной пленкой. Перед открытием ее снимут, и чистая, сияющая пересадка встретит первых пассажиров.

В зоне примыкания к Калининской линии отделочные работы готовы
на 70%. Свой путь на Большую кольцевую линию пассажиры начнут из торца платформы.

Во втором подходном коридоре частично выполнена кирпичная кладка под зону для маломобильных людей, которая необходима на случай пожара или задымления. Этот коридор проложен поднезначительным наклоном в три градуса– комфортным для пешехода и по зволяющим попасть в горизонт радиальной станции.

Первый подходной коридор выводит к наклонному ходу в вестибюль № 2. Подземную часть с распределительным залом соединяет наклон длиной 70 метров. Здесь смонтировано четыре эскалатора. СМУ-24 проводит их обкатку. Балюстрада почти готова. В распределительном зале монолитные работы завершены.

– На поверхности остался монтаж
вентиляционных труб и венткиоска № 7. Параллельно ведется обратная засыпка котлована песком, – отмечает начальник участка № 2 СМУ-1 Руслан Меджидов.

После засыпки приступят к благоустройству. Им займется Тоннель-2001. Благоустройство будет включать укладку гранитного камня, устройство газонов, асфальтирование технологического проезда к вентиляционным киоскам.

Одновременно с пересадкой сооружается вестибюль № 2. Вместе с подземным переходом они позволят пассажирам попасть на станцию «Авиамоторная» БКЛ со стороны Авиамоторной и Красноказарменной улиц, которые отделены от метро путями Казанского направления МЖД. Сейчас, чтобы пройти к станции, пассажиры совершают обход через надземный путепровод на шоссе Энтузиастов.

Вестибюль будет иметь два выхода. На объекте ведутся электромонтажные, сантехнические и изоляционные работы. Готово электроснабжение, освещение и вентиляция. Три эскалатора прошли обкатку
и грузовые испытания. Также установлено два лифта для маломобильных
пассажиров.

Тематику названия станций обыгрывает панно с парашютистами, встречающее пассажиров перед вестибюлем.

Пол в кассовом зале уложен гранитом, стены и колонны облицованы мрамором, на потолке установлены декоративные панели. В технической зоне на полу использован керамогранит, покрытие стен выполнено с применением акриловой краски на водной основе.

Подробнее - в номере.

#Мосметрострой
#Метростроевец
#Лианозово
#Авиамоторная
#ЛДЛ
#ТПУ
#БКЛ
#Калининская_линия

#СпокойнойНочиРМТМ

Благодарим нашего читателя за 📸!

#Лианозово
#МЦД1
#D1