#ДоброеУтроРМТМ
Промежуточный вагон состава типа 81-765/766/767 "Москва" среди списанного подвижного состава
📷: _ivan_uofficial_
#Электродепо_Солнцево@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#Номерной@razvitie_metro_msk
#Москва@razvitie_metro_msk
#Яуза@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
Промежуточный вагон состава типа 81-765/766/767 "Москва" среди списанного подвижного состава
📷: _ivan_uofficial_
#Электродепо_Солнцево@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#Номерной@razvitie_metro_msk
#Москва@razvitie_metro_msk
#Яуза@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
🚉 Электродепо ТЧ-18 "Солнцево"
📷 1: Отстойно-ремонтный корпус.
📷 2: Мотодепо.
📷 3: "Ёжик" с Таганско-Краснопресненской линии в мотодепо.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#ПодвижнойСостав
#Электродепо
#Электродепо_Солнцево
📷 1: Отстойно-ремонтный корпус.
📷 2: Мотодепо.
📷 3: "Ёжик" с Таганско-Краснопресненской линии в мотодепо.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#ПодвижнойСостав
#Электродепо
#Электродепо_Солнцево
#ЭтоИнтересно
Вы знали, что в депо метрополитена есть электрические тягачи?
Они помогают нашим сотрудникам перемещать многотонные составы во время ремонта.
В электродепо «Солнцево» такие тяговые модули нужны при обточке колесных пар. Колесам возвращают правильную геометрию, чтобы ваши поездки всегда оставались комфортными.
Плюсы электрических тягачей:
🔹 Сокращают время обслуживания составов.
🔹 Дистанционно управляются с пульта.
🔹 Работают от встроенного аккумулятора без постоянного питания.
🔹 Могут перемещаться без рельсов и разворачиваться на месте.
«Сейчас в некоторых электродепо столичного метро есть специальные тяговые модули — они помогают без усилий перемещать вагоны во время проведения обслуживания. В результате время ремонта вагонов сокращается, а поездки пассажиров становятся еще комфортнее и безопаснее. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы внедряем новые технологические решения, которые позволяют улучшить условия труда наших сотрудников», — отметил Максим Ликсутов.
#Электродепо
#Электродепо_Солнцево
#МосковскийМетрополитен
Вы знали, что в депо метрополитена есть электрические тягачи?
Они помогают нашим сотрудникам перемещать многотонные составы во время ремонта.
В электродепо «Солнцево» такие тяговые модули нужны при обточке колесных пар. Колесам возвращают правильную геометрию, чтобы ваши поездки всегда оставались комфортными.
Плюсы электрических тягачей:
🔹 Сокращают время обслуживания составов.
🔹 Дистанционно управляются с пульта.
🔹 Работают от встроенного аккумулятора без постоянного питания.
🔹 Могут перемещаться без рельсов и разворачиваться на месте.
«Сейчас в некоторых электродепо столичного метро есть специальные тяговые модули — они помогают без усилий перемещать вагоны во время проведения обслуживания. В результате время ремонта вагонов сокращается, а поездки пассажиров становятся еще комфортнее и безопаснее. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы внедряем новые технологические решения, которые позволяют улучшить условия труда наших сотрудников», — отметил Максим Ликсутов.
#Электродепо
#Электродепо_Солнцево
#МосковскийМетрополитен
В 🚉 электродепо «Солнцево» 🚄 один из составов "Москва" расцеплен для проведения текущего ремонта
Благодарим нашего читателя за 📷!
#ТольковРМТМ
#Москва
#Электродепо_Солнцево
#Электродепо
Благодарим нашего читателя за 📷!
#ТольковРМТМ
#Москва
#Электродепо_Солнцево
#Электродепо
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как устроено 🚉 электродепо метрополитена
📹: "Москва-24"
#Электродепо
#Электродепо_Солнцево
#Солнцевская_линия
#Ока
#МосковскийМетрополитен
📹: "Москва-24"
#Электродепо
#Электродепо_Солнцево
#Солнцевская_линия
#Ока
#МосковскийМетрополитен
Первый состава 🚆 улучшенной модификации вагонов 81-775.2, которая получила название «Москва-2024», прибыл в 🚉 электродепо "Солнцево"
Из видимых изменений:
- форма маски состава приближена к составам "Москва" (81-765), при этом световые полосы по бокам проходят не до низа корпуса, а только до фар. Блок самих фар также новый;
- кнопки на первых и последних дверях для уведомления машиниста лицами МГН;
- новый корпус для наружных камер;
- в салоне плафоны светодиодных светильников на потолке реализованы в виде двух тонких полос (в "Москве-2020" была одна сплошная), а световые сигнальные полосы у дверей теперь витиеватой формы и повторяют форму поручней;
- USB-порты убраны из сидений. Теперь они располагаются в отдельных модулях на поручнях, как это реализовано в наземном общественном транспорте;
- динамики системы оповещения перенесены с блока над дверьми и теперь располагаются над сидениями, как это было реализовано в "Номерных".
📷: МТМН
#Москва2024
#ПодвижнойСостав
#Электродепо_Солнцево
Из видимых изменений:
- форма маски состава приближена к составам "Москва" (81-765), при этом световые полосы по бокам проходят не до низа корпуса, а только до фар. Блок самих фар также новый;
- кнопки на первых и последних дверях для уведомления машиниста лицами МГН;
- новый корпус для наружных камер;
- в салоне плафоны светодиодных светильников на потолке реализованы в виде двух тонких полос (в "Москве-2020" была одна сплошная), а световые сигнальные полосы у дверей теперь витиеватой формы и повторяют форму поручней;
- USB-порты убраны из сидений. Теперь они располагаются в отдельных модулях на поручнях, как это реализовано в наземном общественном транспорте;
- динамики системы оповещения перенесены с блока над дверьми и теперь располагаются над сидениями, как это было реализовано в "Номерных".
📷: МТМН
#Москва2024
#ПодвижнойСостав
#Электродепо_Солнцево
#ДоброеУтроРМТМ
Заход тридцатого 🚄 состава «Москва-2024» в 🚉 электродепо "Солнцево"
📷 нашего читателя Сергея Кутакова
#Москва2024
#ПодвижнойСостав
#Электродепо_Солнцево
Заход тридцатого 🚄 состава «Москва-2024» в 🚉 электродепо "Солнцево"
📷 нашего читателя Сергея Кутакова
#Москва2024
#ПодвижнойСостав
#Электродепо_Солнцево