​Напоминаем об официальных планах Стройкомплекса Москвы по вводу 🚇 новых станций на ближайшие 6 лет:

2021 год - 9 новых станций (+2 уже открывшихся в этом году: "Народное Ополчение" и "Мнёвники"):

🚇 «Терехово»
🚇 «Кунцевская» БКЛ
🚇 «Давыдково»
🚇 «Аминьевская»
🚇 «Мичуринский Проспект» БКЛ
🚇 «Проспект Вернадского» БКЛ
🚇 «Новаторская» БКЛ
🚇 «Воронцовская»
🚇 «Зюзино»

2022 год - 7 станций:

🚇 «Кленовый Бульвар» БКЛ
🚇 «Нагатинский Затон» БКЛ
🚇 «Печатники» БКЛ
🚇 «Текстильщики» БКЛ
🚇 «Сокольники» БКЛ
🚇 «Рижская» БКЛ
🚇 «Марьина Роща» БКЛ

2023 год - 6 станций:

🚇 «Яхромская»
🚇 «Лианозово»
🚇 «Физтех»
🚇 «Южный Порт»
🚇 «Пыхтино»
🚇 «Внуково»

2024 год - 13 станций:

🚇 «Гольяново»
🚇 «Потапово»
🚇 «Суворовская»
🚇 «Крымская» Троицкой линии
🚇 «Академическая» Троицкой линии
🚇 «Вавиловская»
🚇 «Новаторская» Троицкой линии
🚇 «Университет Дружбы Народов»
🚇 «Самбо-70/Ершовская»
🚇 «Тютчевская»
🚇 «Мамыри»
🚇 «Бачуринская»
🚇 «Коммунарка» Троицкой линии

2025-2026 - 6 станций:

🚇 «Сосенки»
🚇 «Ракитки»
🚇 «Десна»
🚇 «Десеновское»
🚇 «Ватутинки»
🚇 «Троицк»

2026-2027 - 18 станций

🚇 «ЗиЛ»
🚇 «Остров Мечты»
🚇 «Кленовый Бульвар» Бирюлевской линии
🚇 «Батюнино»
🚇 «Кавказский Бульвар»
🚇 «Хлебная»
🚇 «Липецкая»
🚇 «Загорье»
🚇 «Бирюлево»
🚇 «Красный Строитель»
🚇 «Звенигородская»
🚇 «Народное Ополчение»
🚇 «Бульвар Карбышева»
🚇 «Живописная»
🚇 «Строгино» Рублево-Архангельской линии
🚇 «Липовая Роща»
🚇 «Рублево-Архангельское»
🚇 «Ильинская»

☝🏻 Всего с 2021 год по 2027 планируется открыть 61 станцию.

#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#Гольяново@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Новомосковская@razvitie_metro_msk
#ЮжныйПорт@razvitie_metro_msk
#Суворовская@razvitie_metro_msk

➰ Источник ВК

azvitie_metro_msk

3⃣#АПЛ@razvitie_metro_msk
✅#Гольяново@razvitie_metro_msk

🔟#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
✅#ЮжныйПорт@razvitie_metro_msk

Планы по развитию территории Южного речного порта

На месте бывшей промзоны скоро появятся общественно-деловые кластеры, жилые кварталы и благоустроенная набережная. Обновленное пространство станет новым центром городской жизни, а значит, должно быть готово и к большим транспортным нагрузкам.

Ключевым объектом транспортной инфраструктуры этого района будет станция метро «Южный порт», которая войдет в состав Люблинско-Дмитровской линии, а примыкающая к ней пешеходная эстакада обеспечит выход пассажиров к Москве-реке.

Пешеходная эстакада, разработанная нашим Институтом по заказу Москомархитектуры, над проектируемым проездом № 1423 (смотрите визуализацию) и станцией «Южный порт» будет не только выполнять функцию надземного пешеходного перехода, но и станет ярким общественным пространством.

Что еще входит в проект?

🔹 Реконструкция участков Южнопортовой улицы, 1-го и 2-го Южнопортового проездов
🔹 Строительство Проектируемого проезда № 1423 от путепровода через подъездные ж/д пути в Южный речной порт до путепровода через Курское направление МЖД
🔹 Строительство путепровода через улицу Трофимова и 2-й Южнопортовый проезд
🔹 Строительство многоуровневой транспортной развязки на пересечении Проектируемого проезда № 1423 и Южнопортовой улицы

Какой эффект?

Главным эффектом от реализации проекта станет улучшение транспортного обслуживания в Юго-Восточном административном округе, развитие сети общественного транспорта и, конечно, сокращение времени, которое жители районов Южнопортовый, Печатники, Марьино, Люблино, Братеево сегодня тратят на дорогу.

#ЮжныйПорт@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
#ПечатникиМарьиноБратеево@razvitie_metro_msk

 Продолжается комплексное развитие территории бывшей промзоны «Южный порт»

Об этом сообщает Сергей Собянин в своём Телеграм-канале:

"Проработали схемы движения транспорта, запроектировали новые развязки и станцию метро.
 
Обновлëнное пространство станет новым центром городской жизни, а значит, должно быть готово к большим транспортным нагрузкам. Сейчас у жителей части близлежащих районов есть только два выезда в сторону центра и в область: Волгоградский проспект и Люблинская улица.
 
Для улучшения транспортной инфраструктуры сформируем магистраль "Печатники – Братеево", которая:
 
✔️ позволит создать новое радиальное направление от ТТК до МКАД;
 
✔️ обеспечит транспортные связи между районами Центрального, Южного и Юго-Восточного округов и ближайшими районами Московской области;
 
✔️ значительно уменьшит загрузку существующих дорог.
 
Для создания магистрали построим несколько проездов и путепроводов, проведём реконструкцию и расширим часть улиц.
 
Ключевым объектом транспортной инфраструктуры района станет станция метро "Южный порт". Она войдëт в состав Люблинско-Дмитровской линии. С примыкающей к станции пешеходной эстакады будет выход к Москве-реке.
 
Связанные между собой пешеходные зоны обустроим по всему району, чтобы передвигаться было максимально удобно."

#ЮжныйПорт
#ЛДЛ
#ДорожноеСтроительство

 льное кольцо, наземный городской пассажирский транспорт.

🚆 Центральный тоннельный участок МЦД-5 (реализация до 2029 г.)

2023: -
2024: -
2025: 25 млрд.
2026: 44 млрд.
После 2026 г.: 131 млрд.

📄 Подробнее - в прикреплённом ниже документе.

#Троицкая_линия
#РАЛ
#Бирюлевская_линия
#Гольяново
#Суворовская
#ЮжныйПорт
#МЦД5
#D5

«Южный порт» 🔟 Люблинско-Дмитровской линии

Объявлен тендер на обследование участка перегона, где будет расположен съезд для оборота составов на время строительства станции.

Закупка полностью: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/notice223/documents.html?noticeInfoId=16633434

#ЮжныйПорт
#ЛДЛ

#АИП

Опубликована новая АИП (Адресно-Инвестиционная Программа) на 2024-2027 годы

По такому случаю - традиционный анализ важного документа от нашего проекта.

✅ Всего на развитие транспортной системы г. Москвы в 2024-2027 гг. из городского бюджета планируется выделить (в скобках указаны изменения по сравнению с АИП 2023-2026):
2024: 495 млрд. руб. (+ 25 млрд.)
2025: 517 млрд. руб. (+ 58 млрд.)
2026: 513 млрд. руб. (+ 57 млрд.)
2027: 523 млрд. руб.
Остаток бюджетных обязательств на 1 янв 2028: 884 млрд. руб.

Таким образом, обновлённая версия программы подразумевает увеличение общего бюджета на развитие транспортной системы Москвы примерно на 25%. Бюджет на 2024 и 2025 гг. при этом увеличен значительно. Ощутимо увеличен и остаток бюджетных средств, закладываемый на период после 2026 г. - более чем на 500 млрд. руб.

✅ Из них на развитие 🚇 сети метрополитена в бюджете закладывается:

2024: 259 млрд. руб. (+ 8 млрд.)
2025: 279 млрд. руб. (+ 34 млрд.)
2026: 279 млрд. руб. (- 4 млрд.)
2027: 283 млрд.
Остаток бюджетных обязательств на 1 янв 2028: 490 млрд. руб.

Таким образом, ключевым приоритетом АИП является развитие транспортной инфраструктуры Москвы.

Основными направлениями в развитии транспортной инфраструктуры
в ближайшей перспективе являются:

- развитие Московского метрополитена: строительство новых линий – Троицкая, Рублево-Архангельская, Бирюлевская. Также в ближайшие 4 года будут строиться станция «Гольяново» Арбатско-Покровской линии и станция «Достоевская» («Суворовская») Кольцевой линии.

🏡 Троицкая линия

Участок «ЗиЛ» - «Новаторская» (завершение реализации проекта в 2025 г.)

2024: 29 млрд.
2025: 23 млрд.
2026: 8,5 млрд.
2027: -

Участок «Новаторская» - «Новомосковская» (завершение реализации проекта в 2025 г.)

Участок от станции «Новомосковская» до станции «Троицк» (завершение реализации - 2029 г.)

2024: 2,8 млрд.
2025: 20 млрд.
2026: 72 млрд.
2027: 52 млрд.
После 2027 г.: 101 млрд.

💸 Рублёво-Архангельская линия (реализация до 2029 года)

Участок «Шелепиха» - «Ильинская» (финансирование всех этапов объединено в один - это означает, что все станции новой линии будут строиться одновременно)

2024: 23 млрд.
2025: 26 млрд.
2026: 93 млрд.
2027: 106 млрд.
После 2027 г.: 15 млрд.

🏭 Бирюлëвская линия (реализация до 2029 года)

2024: 8 млрд.
2025: 15 млрд.
2026: 30 млрд.
2027: 44 млрд.
После 2027 г.: 252 млрд.

🏭 Также предусмотрены средства в размере 9,5 млрд. на проведение проектно-изыскательских работ по участку продления Бирюлëвской линии «Бирюлево» - станция метро «Щербинка» (2027-2029 годы)

3⃣ Продление Арбатско-Покровской линии в «Гольяново» (исходя из распределения финансирования по годам, в следующем году строительство станции не начнётся)

2024: 1,3 млрд.
2025: 1,8 млрд.
2026: 5,8 млрд.
2027: 7,8 млрд.
После 2027 г.: 6,2 млрд.

5⃣ «Достоевская» («Суворовская») на Кольцевой линии (исходя из распределения финансирования по годам, сроки строительства продлены и теперь завершаются ~ в 2028-2029 годах)

2024: 3 млрд.
2025: 3 млрд.
2026: 3 млрд.
2027: 9 млрд.
После 2027 г.: 19 млрд.

🔟 «Южный Порт» на Люблинско-Дмитровской линии (исходя из распределения финансирования по годам, начала строительных работ стоит ожидать не ранее 2026 года; реализация до 2028 года)

2024: 0,4 млрд.
2025: 1,8 млрд.
2026: 4,2 млрд.
2027: 6,5 млрд.
После 2027 г.: 11 млрд.

На проектирование и строительство 🚇 центрального участка Калининско-Солнцевской линии выделение средств в новой редакции Программы теперь не предусматривается.

🚆 МЦД-5 исключен из Программы.

#Троицкая_линия
#РАЛ
#Бирюлевская_линия
#Гольяново
#Суворовская
#ЮжныйПорт