🚇 «Рижская» 💍 Большой Кольцевой линии
На городских ресурсах впервые официально упомянули о готовности строительства второго выхода станции «Рижская» БКЛ:
https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/107023
По проекту планировки у Рижского вокзала построят новую железнодорожную платформу МЦД-4 Рижская (по сравнению с платформой МЦД-2 она сместится ближе к Каланчевской), конкорс, соединяющий метро с остановочными пунктами трех диаметров, а также еще один выход со станции БКЛ.
#Рижская
#Ржевская
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#ТПУ_Рижская
На городских ресурсах впервые официально упомянули о готовности строительства второго выхода станции «Рижская» БКЛ:
https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/107023
По проекту планировки у Рижского вокзала построят новую железнодорожную платформу МЦД-4 Рижская (по сравнению с платформой МЦД-2 она сместится ближе к Каланчевской), конкорс, соединяющий метро с остановочными пунктами трех диаметров, а также еще один выход со станции БКЛ.
#Рижская
#Ржевская
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#ТПУ_Рижская
Как преобразится территория вокруг 🚂Рижского вокзала
В крытой галерее «РЖД-Сити» сохранят железнодорожные пути, а вагоны превратят в корнеры
Похоже, что новая штаб-квартира железнодорожников сможет стать еще и одним из самых необычных публичных пространств города.
О том, что в «РЖД-Сити» будут не только офисы и жилье, но и магазины, кафе, рестораны, места для занятий спортом, для досуга и прочее, известно давно. А летом выяснилось, что центр хочет опробовать еще и формат рынка.
Теперь же стали известны небольшие подробности о том, как это все будет оформлено. Между зданиями, которые строят на месте железнодорожного Рижского грузового двора, раскинется масштабный стеклянный купол, под ним разместят торговую галерею, которая объединит офисы, магазины и рестораны. Но интересно, что не только опоры купола, чем-то напоминающие своды над перронами Киевского вокзала, будут отражать историю места. В начале галереи сохранят старые пути, которые также будут напоминать о железнодорожном прошлом.
Но особенно интересно, что, судя по визуализациям, на путях оставят несколько старых вагонов, прямо в которых будут продавать еду. Правда, столики изображены не у всех вагонов, так что, возможно, некоторые из них будут выполнять другую функцию, например, шоурумов. Если именно это и подразумевалось под рынком, то он определенно будет интересно выделяться среди конкурентов.
📷: Nikken Sekkei
#Рижская@razvitie_metro_msk
#ТПУ_Рижская@razvitie_metro_msk
#РижскийВокзал@razvitie_metro_msk
В крытой галерее «РЖД-Сити» сохранят железнодорожные пути, а вагоны превратят в корнеры
Похоже, что новая штаб-квартира железнодорожников сможет стать еще и одним из самых необычных публичных пространств города.
О том, что в «РЖД-Сити» будут не только офисы и жилье, но и магазины, кафе, рестораны, места для занятий спортом, для досуга и прочее, известно давно. А летом выяснилось, что центр хочет опробовать еще и формат рынка.
Теперь же стали известны небольшие подробности о том, как это все будет оформлено. Между зданиями, которые строят на месте железнодорожного Рижского грузового двора, раскинется масштабный стеклянный купол, под ним разместят торговую галерею, которая объединит офисы, магазины и рестораны. Но интересно, что не только опоры купола, чем-то напоминающие своды над перронами Киевского вокзала, будут отражать историю места. В начале галереи сохранят старые пути, которые также будут напоминать о железнодорожном прошлом.
Но особенно интересно, что, судя по визуализациям, на путях оставят несколько старых вагонов, прямо в которых будут продавать еду. Правда, столики изображены не у всех вагонов, так что, возможно, некоторые из них будут выполнять другую функцию, например, шоурумов. Если именно это и подразумевалось под рынком, то он определенно будет интересно выделяться среди конкурентов.
📷: Nikken Sekkei
#Рижская@razvitie_metro_msk
#ТПУ_Рижская@razvitie_metro_msk
#РижскийВокзал@razvitie_metro_msk
Актуальные рендеры транспортного узла 🚊 «Рижская» МЦД-2 <-> МЦД-3 <-> МЦД-4
В составе ТПУ «Рижская» предусмотрено строительство:
- 2-х пассажирских павильонов (павильон №1 и павильон №2), соединенные между собой пешеходным мостом;
- схода на платформу №3 пристроенного к павильону №1;
- 5 платформ с навесами на всю длину платформ.
Пассажирский павильон № 1
Основная часть павильона №1 расположена над транспортными потоками: ж/д путями и автодорогой. Для МГН предусматриваются лифты. На отметке +6,300 павильона располагаются: распределительный вестибюль с турникетами, кассовый зал с билетопечатающими автоматами, кассы и комната отдыха кассиров, душевая и санузел для кассиров, эвакуационная лестница с отдельным выходом на улицу, кабины контролера, общественные санузлы, санузел для МГН, технические помещения.
Пассажирский павильон № 2
В плане имеет форму параллелограмма. Основные помещения павильона расположены в над путевом пространстве на отметке +6,300: мост с распределительной зоной, билетопечатающими автоматами, кассы, зона безопасности МГН, выходы на платформу.
Пешеходный мост
Пешеходный мост состоит из одного объема, связывающего пассажирские павильоны №1 и №2. Для эвакуации на пешеходном мосту предусмотрены 3 эвакуационных схода. На пешеходном мосту расположены 6 траволаторов. На отм. +6,300 расположены зоны МГН, лифты и эвакуационные лестницы.
Площадь объекта
Участок № 1 (южная часть пассажирского павильона № 1): 2 056 м2
Участок № 2 (северная часть пассажирского павильона № 2): 899 м2
Участок № 3 (пассажирский павильон № 2): 1 2693 м2
Участок № 4 (пассажирский павильон № 2): 1 229 м2
Участок № 5 (эвакуационный выход № 2): 597 м2.
Дата завершения проектирования: 2025 г.
Дата завершения строительства: 2029 г.
🖼📝: renproekt.ru
#Рижская
#МЦД2
#D2
#МЦД3
#D3
#МЦД4
#D4
#ТПУ_Рижская
В составе ТПУ «Рижская» предусмотрено строительство:
- 2-х пассажирских павильонов (павильон №1 и павильон №2), соединенные между собой пешеходным мостом;
- схода на платформу №3 пристроенного к павильону №1;
- 5 платформ с навесами на всю длину платформ.
Пассажирский павильон № 1
Основная часть павильона №1 расположена над транспортными потоками: ж/д путями и автодорогой. Для МГН предусматриваются лифты. На отметке +6,300 павильона располагаются: распределительный вестибюль с турникетами, кассовый зал с билетопечатающими автоматами, кассы и комната отдыха кассиров, душевая и санузел для кассиров, эвакуационная лестница с отдельным выходом на улицу, кабины контролера, общественные санузлы, санузел для МГН, технические помещения.
Пассажирский павильон № 2
В плане имеет форму параллелограмма. Основные помещения павильона расположены в над путевом пространстве на отметке +6,300: мост с распределительной зоной, билетопечатающими автоматами, кассы, зона безопасности МГН, выходы на платформу.
Пешеходный мост
Пешеходный мост состоит из одного объема, связывающего пассажирские павильоны №1 и №2. Для эвакуации на пешеходном мосту предусмотрены 3 эвакуационных схода. На пешеходном мосту расположены 6 траволаторов. На отм. +6,300 расположены зоны МГН, лифты и эвакуационные лестницы.
Площадь объекта
Участок № 1 (южная часть пассажирского павильона № 1): 2 056 м2
Участок № 2 (северная часть пассажирского павильона № 2): 899 м2
Участок № 3 (пассажирский павильон № 2): 1 2693 м2
Участок № 4 (пассажирский павильон № 2): 1 229 м2
Участок № 5 (эвакуационный выход № 2): 597 м2.
Дата завершения проектирования: 2025 г.
Дата завершения строительства: 2029 г.
🖼📝: renproekt.ru
#Рижская
#МЦД2
#D2
#МЦД3
#D3
#МЦД4
#D4
#ТПУ_Рижская