На 🚇 «Корниловской» 🏡 Троицкой линии стартовали пусконаладочные работы тягово-понизительной подстанции, расположенной за вторым вестибюлем станции
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На «Корниловской» активно проводят работы по устройству инженерных сетей. Проект включает 54 различные инженерные системы и почти 3,7 тыс. единиц основного оборудования. Тягово-понизительная подстанция станции, где приступили к пусконаладке, состоит исключительно из комплектующих отечественного производства. Строители разместили основное оборудование и выполняют его обвязку кабельно-проводниковой продукцией. Следующим этапом станут наладка и испытание высоковольтного и силового оборудования», – сказал Владимир Ефимов.
«Корниловская» расположена вдоль Калужского шоссе, на пересечении с ул. Адмирала Корнилова. Она станет частью транспортного хаба. Ежедневно на стройплощадке трудится порядка 600 человек.
«На станционном комплексе «Корниловская» смонтировано около 40% электрического и слаботочного кабеля. Параллельно проводят монтаж трубопроводов и воздуховодов, устройство наружных сетей», – отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
По технологии эксплуатации для тягово-понизительной подстанции устроены полимерные полы, которые обеспечат надлежащий уровень беспыльности, водостойкости и антистатичности.
«Тягово-понизительная подстанция – энергетическое сердце станционного комплекса. Она предназначена для распределения электроснабжения между всеми элементами оборудования и работы инженерных систем», – подчеркнул генеральный директор АО «Мосинжпроект» Сергей Жуков.
📝📷: АО «Мосинжпроект»
#СтроительствоМетро
#Кориловская
#Мамыри
#Троицкая_линия
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На «Корниловской» активно проводят работы по устройству инженерных сетей. Проект включает 54 различные инженерные системы и почти 3,7 тыс. единиц основного оборудования. Тягово-понизительная подстанция станции, где приступили к пусконаладке, состоит исключительно из комплектующих отечественного производства. Строители разместили основное оборудование и выполняют его обвязку кабельно-проводниковой продукцией. Следующим этапом станут наладка и испытание высоковольтного и силового оборудования», – сказал Владимир Ефимов.
«Корниловская» расположена вдоль Калужского шоссе, на пересечении с ул. Адмирала Корнилова. Она станет частью транспортного хаба. Ежедневно на стройплощадке трудится порядка 600 человек.
«На станционном комплексе «Корниловская» смонтировано около 40% электрического и слаботочного кабеля. Параллельно проводят монтаж трубопроводов и воздуховодов, устройство наружных сетей», – отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
По технологии эксплуатации для тягово-понизительной подстанции устроены полимерные полы, которые обеспечат надлежащий уровень беспыльности, водостойкости и антистатичности.
«Тягово-понизительная подстанция – энергетическое сердце станционного комплекса. Она предназначена для распределения электроснабжения между всеми элементами оборудования и работы инженерных систем», – подчеркнул генеральный директор АО «Мосинжпроект» Сергей Жуков.
📝📷: АО «Мосинжпроект»
#СтроительствоМетро
#Кориловская
#Мамыри
#Троицкая_линия