На 🚇 «Корниловской» 🏡 Троицкой линии стартовали пусконаладочные работы тягово-понизительной подстанции, расположенной за вторым вестибюлем станции

Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«На «Корниловской» активно проводят работы по устройству инженерных сетей. Проект включает 54 различные инженерные системы и почти 3,7 тыс. единиц основного оборудования. Тягово-понизительная подстанция станции, где приступили к пусконаладке, состоит исключительно из комплектующих отечественного производства. Строители разместили основное оборудование и выполняют его обвязку кабельно-проводниковой продукцией. Следующим этапом станут наладка и испытание высоковольтного и силового оборудования», – сказал Владимир Ефимов.

«Корниловская» расположена вдоль Калужского шоссе, на пересечении с ул. Адмирала Корнилова. Она станет частью транспортного хаба. Ежедневно на стройплощадке трудится порядка 600 человек.

«На станционном комплексе «Корниловская» смонтировано около 40% электрического и слаботочного кабеля. Параллельно проводят монтаж трубопроводов и воздуховодов, устройство наружных сетей», – отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.

По технологии эксплуатации для тягово-понизительной подстанции устроены полимерные полы, которые обеспечат надлежащий уровень беспыльности, водостойкости и антистатичности.

«Тягово-понизительная подстанция – энергетическое сердце станционного комплекса. Она предназначена для распределения электроснабжения между всеми элементами оборудования и работы инженерных систем», – подчеркнул генеральный директор АО «Мосинжпроект» Сергей Жуков.

📝📷: АО «Мосинжпроект»

#СтроительствоМетро
#Кориловская
#Мамыри
#Троицкая_линия

Строительство станции 🚇«Корниловская» (проектн. «Мамыри») 🏡Троицкой линии в 📹-репортаже телеканала «Москва 24»

#Корниловская
#Мамыри
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТиНАО
#НоваяМосква

🚇«Корниловская» (проектн. «Мамыри») 🏡Троицкой линии

Продолжается отделка панелями фасада северного наземного вестибюля. Ведётся обустройство пешеходных дорожек и тротуаров, на площадку прибыл рулонный газон.

Благодарим kommunarka_sosenskoe за 📷!

#Корниловская
#Мамыри
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТиНАО
#НоваяМосква

#НочноеЗалипалововРМТМ

Перегонные тоннели у строящейся 🚇 станции «Корниловская» (проектн. «Мамыри») 🏡Троицкой линии

📹: cardio_metro

#Корниловская
#Мамыри
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТиНАО
#НоваяМосква
#ТоннельМетро

Архитектурно-градостроительные решения 🚇 станции «Корниловская» (проектн. «Мамыри») 🏡Троицкой линии

Станция «Корниловская» («Мамыри») размещается на участке, свободном от строений, вдоль Калужского шоссе на
пересечении его с улицей Адмирала Корнилова.

Станция имеет один наземный вестибюль (вестибюль №1) и один подземный вестибюль (вестибюль №2). Вестибюль №1 обеспечивает выходы в сторону перекрестка Калужского шоссе и улицы Адмирала Корнилова, а
также к существующим торговым комплексам. Вестибюль №2 обеспечивает выходы к остановочным пунктам наземного городского и пригородного пассажирского транспорта.

Максимальный пассажиропоток в соответствии с ППТ №1029-ПП от 03.09.18 для станций от «Новаторская» до ст. «Тютчевская» составляет: в утренний час «пик» на вход 7,6 тыс. чел., на выход - 12,8 тыс.чел.

Станция сооружается из монолитного бетона в котловане. Конструктивная схема станции - трехпролетная, с
платформой островного типа и междупутьем 14,9 м. Шаг колонн 6,6х6,6 м. Платформа длиной 163 м и шириной 12 м,высота от уровня чистого пола до плиты перекрытия 5,3 м, до подвесного потолка 5 м.

Станция имеет ярко выраженный индивидуальный образ. В прямоугольном объеме платформенного участка
пластика создается в основном дизайном путевых стен и дизайном потолка.

На уровне окон вагонов размещаются панели информации с названием станции. Выше и ниже расположена
многофигурная композиция из разноформатных элементов, выполненная из из алюминиевых сотовых панелей,внешняя поверхность которых имеет шлифованную фактуру и анодирована в яркие цвета: жёлтый, оранжевый ибордовый. Стены задают основную тему станции.

Потолок на станции подвесной, выполнен из разноформатных алюминиевых сотовых панелей, имеющихшлифованную поверхность и светлую монохромную анодировку. Панели потолка расположены в одной плоскости, в товремя как светильники заглублены в прямоугольных нишах. Внутренняя поверхность ниш анодирована в чёрный цвет.

Колонны платформенного участка отделаны чёрным габбро.Пол отделан плитами из Сибирского серого и Сибирского светлого гранита.

Для отделки вестибюлей применяются те же материалы. Подвесной потолок выполнен из алюминиевых реек
(ламелей) прямоугольного сечения, между которыми расположены профили осветительного оборудования. Колонныотделаны чёрным габбро, стены - белым молированным стеклом и алюминиевыми сотовыми панелями анодированные в различные яркие цвета оранжево-жёлто-красной гаммы, пол - Сибирским серым и Сибирским светлым гранитом;
стены кассового блока вестибюля №2 отделаны Саянским светлым мрамором. Профили осветительного оборудования на потолке и линейная раскладка плит пола направляют пассажиров по пути следования - к турникетам, эскалаторам и выходам.

Архитектурное решение наземного вестибюля выполнено в контексте с окружающей застройкой района и с учётоммасштаба окружающих сооружений. Объём выполнен в плане в виде лепестка, стены которого поддерживают колонны
овальной формы и линии благоустройства. Колонны расставлены с разным шагом: образующие пространство входарасставлены реже, прочие - чаще, тем самым открывая пространство пассажиром на вход и закрывающие вдоль стен.

Данный архитектурный приём способствует интуитивной навигации. Фасад и колоннада отделаны натуральным камнем - доломитом белого цвета и анодированными алюминиевыми сотовыми панелями белого цвета и панелями оттенка
цвета бронзы. Остекление выполнено прозрачными стеклянными витражами.

Над лестничным сходом станции расположен павильон, выполненный по типовому проекту, отделка подуличногопешеходного переходa также является типовой для всей проектируемой линии. В отделке применены долговечные ивысококачественные материалы, отвечающие действующим нормам и правилам, а также функциональному назначению помещений.

#Корниловская
#Мамыри
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТиНАО
#НоваяМосква
#Рендер

Пусковой участок «Тютчевская» - «Новомосковская» 🏡 Троицкой линии

На форуме "Наш Транспорт" опубликован проект приказа о пропуске пробного поезда и вводе в эксплуатацию участка. Приказ готовят к подписанию.

Коротко из приказа:

«10-11.12.2024 проверка участка габаритным вагоном

12.12.2024 обходные группы, подача напряжения на контактный рельс, пробный поезд с вагоном-путеизмерителем, ввод режима метро

13.12.2024 накатка (челноками)

с 14.12.2024 по 20.12.2024 наладочные работы АТДП и работы по сопряжению с действующим участком Троицкой линии

21.12.2024 первый поезд с вагоном-лабораторией СЦБ, обкатка

с 22.12.2024 движение поездов по графику без пассажиров

25.12.2024 открытие пассажирского движения».

#ПусковойУчасток
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#Корниловская
#Мамыри
#Коммунарка
#Бачуринская
#Новомосковская
#СтроительствоМетро

🔥 #ТольковРМТМ

Пусковой участок «Тютчевская» - «Новомосковская» 🏡 Троицкой линии. Последние новости

🚇 На станции «Корниловская» (проект. «Мамыри») выполнена обкатка эскалаторов.

🚇 На станцию «Коммунарка» (бывш. «Бачуринская») подано напряжение. Монтируются панели с названием станции на путевой стене и навигационные указатели (на 📷).

🚇 На станции «Новомосковская» (бывш. «Коммунарка») получено разрешение от Мосгосстройнадзора на подачу напряжения. Активно ведётся отделка станционного зала.

Напомним, предварительно, на 25.12.2024 планируется открытие 3 станций для пассажиров.

#ПусковойУчасток
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#Корниловская
#Мамыри
#Коммунарка
#Бачуринская
#Новомосковская
#ОтделкаСтанции
#СтроительствоМетро

🤫 #ИнсайдРМТМ

⚡ На участке 🚇 «Тютчевская»– «Новомосковская» 🏡Троицкой линии прошёл габаритный вагон (выполнена проверка габарита приближения строений и оборудования в тоннелях и на станциях)

#СтроительствоМетро
#ПусковойУчасток
#Корниловская
#Мамыри
#Коммунарка
#Бачуринская
#Новомосковская
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ГабаритныйВагон