🚉 Электродепо «Красная Пресня» отметило день рождения
1 апреля электродепо «Красная Пресня» отметило день рождения. На протяжении 71 года здесь обслуживают поезда Кольцевой линии метро.
Одно из старейших и образцовых электродепо было открыто 1 апреля 1954 года. Здесь на протяжении нескольких десятилетий поезда проходят обслуживание полного цикла.
Сначала это были вагоны типа «Г», потом «Номерной» и «Русич», а сейчас — «Москва-2020».
Впервые машинисты стали управлять поездами без помощников в 1973 году. Тогда второго человека в кабине заменила локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости. Таких технологий в московском метро раньше не было. В наши дни «Красная Пресня» продолжает развиваться.
— В 2021 году мы полностью обновили подвижной состав в электродепо, теперь оно обслуживает самые современные поезда российского производства. Также завершили масштабуую реконструкцию: заменили все пути, привели в порядок фасады и ограждения, модернизировали различные инженерные системы, — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
По словам машиниста-инструктора локомотивных бригад электродепо «Красная Пресня» Дмитрия Хабарова, в будущем обновление коснется и технической зоны.
— Со временем предстоит заменить оборудование и технические средства для обслуживания подвижного
состава, провести ремонт цехов и установить передовые системы контроля и диагностики, — пояснил он.
Работает «Красная Пресня» круглосуточно. Каждый состав проверяют перед выходом на линию и по его возвращении. От этого зависит безопасность пассажиров.
Одновременно в электродепо «Красная Пресня» могут разместиться 25 составов. Под каждым находится ремонтная канава.
В депо работают более 750 человек, включая специалистов, обслуживающих поезда по контракту жизненного цикла.
Также в депо обслуживают и спецтехнику. По соседству с составами «Москва-2020» стоят поезда спецназначения — «Синергия-1», «Синергия-2» и путеизмеритель. Они выполняют комплексную диагностику всех линий метрополитена.
📝: vm.ru
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#Электродепо_КраснаяПресня@razvitie_metro_msk
#Кольцевая_линия@razvitie_metro_msk
1 апреля электродепо «Красная Пресня» отметило день рождения. На протяжении 71 года здесь обслуживают поезда Кольцевой линии метро.
Одно из старейших и образцовых электродепо было открыто 1 апреля 1954 года. Здесь на протяжении нескольких десятилетий поезда проходят обслуживание полного цикла.
Сначала это были вагоны типа «Г», потом «Номерной» и «Русич», а сейчас — «Москва-2020».
Впервые машинисты стали управлять поездами без помощников в 1973 году. Тогда второго человека в кабине заменила локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости. Таких технологий в московском метро раньше не было. В наши дни «Красная Пресня» продолжает развиваться.
— В 2021 году мы полностью обновили подвижной состав в электродепо, теперь оно обслуживает самые современные поезда российского производства. Также завершили масштабуую реконструкцию: заменили все пути, привели в порядок фасады и ограждения, модернизировали различные инженерные системы, — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
По словам машиниста-инструктора локомотивных бригад электродепо «Красная Пресня» Дмитрия Хабарова, в будущем обновление коснется и технической зоны.
— Со временем предстоит заменить оборудование и технические средства для обслуживания подвижного
состава, провести ремонт цехов и установить передовые системы контроля и диагностики, — пояснил он.
Работает «Красная Пресня» круглосуточно. Каждый состав проверяют перед выходом на линию и по его возвращении. От этого зависит безопасность пассажиров.
Одновременно в электродепо «Красная Пресня» могут разместиться 25 составов. Под каждым находится ремонтная канава.
В депо работают более 750 человек, включая специалистов, обслуживающих поезда по контракту жизненного цикла.
Также в депо обслуживают и спецтехнику. По соседству с составами «Москва-2020» стоят поезда спецназначения — «Синергия-1», «Синергия-2» и путеизмеритель. Они выполняют комплексную диагностику всех линий метрополитена.
📝: vm.ru
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#Электродепо_КраснаяПресня@razvitie_metro_msk
#Кольцевая_линия@razvitie_metro_msk
👍24❤10🔥5🎉3
📝 #ДайджестРМТМ
Подборка главных событий в области метростроения Москвы и развития железнодорожной инфраструктуры за прошедший месяц в нашем блоге на Дзен
https://dzen.ru/a/Z-AlRzEUuUMF-oy2
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
#Кольцевая_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
Подборка главных событий в области метростроения Москвы и развития железнодорожной инфраструктуры за прошедший месяц в нашем блоге на Дзен
https://dzen.ru/a/Z-AlRzEUuUMF-oy2
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
#Кольцевая_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
Дзен | Статьи
Метроновости Москвы за март 2025г.
Статья автора «РМТМ | Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы» в Дзене ✍: Представляем вашему вниманию новый выпуск нашего ежемесячного вестника о главных событиях метростроения Москвы и...
🔥18👍8❤7👏3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚇 «Достоевская» (проект. «Суворовская») 5⃣ Кольцевой линии
Стволопроходческий комплекс «Екатерина» уже вовсю работает на площадке строительства станции.
Героиня создаст ствол диаметром более шести метров и глубиной около 44 метров. При этом установят 44 постоянных и два временных железобетонных кольца. Проходка осуществляется под постоянным контролем маркшейдеров.
📹: АО «Мосинжпроект»
#Достоевская@razvitie_metro_msk
#Суворовская@razvitie_metro_msk
#Кольцевая_линия@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Ствол@razvitie_metro_msk
Стволопроходческий комплекс «Екатерина» уже вовсю работает на площадке строительства станции.
Героиня создаст ствол диаметром более шести метров и глубиной около 44 метров. При этом установят 44 постоянных и два временных железобетонных кольца. Проходка осуществляется под постоянным контролем маркшейдеров.
📹: АО «Мосинжпроект»
#Достоевская@razvitie_metro_msk
#Суворовская@razvitie_metro_msk
#Кольцевая_линия@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Ствол@razvitie_metro_msk
❤32🔥13👍5🤔1😱1😍1
Строительство 🚇 станции «Достоевская» (проект. «Суворовская») 5⃣ Кольцевой линии в 📷-объективе Александра Попова
📷 1-2: Новый ствол ювелирно вписан на старой площадке шахты № 942, буквально в 40 метрах от существующего. Проходку ведёт стволопроходческий комплекс «Екатерина». Это уже её 20-я проходка!
Будет установлено 44 постоянных и два временных железобетонных кольца. Ширина кольца — 1 метр.
📷 3: Готовый участок обходного тоннеля. Тут классический метрострой с чугунной обделкой.
📷 4: Породопогрузочная машина в забое.
📷 7: Обходные тоннели. Справа — аварийный запас. При проходке всегда где-то рядом лежит авариный запас крепи, материалов и инструментов на случай непредвиденных обстоятельств при работе. Его использование за последние 30 лет только 1 раз — при прорывы плывуна на строительстве перегонного тоннеля «Дубровка» — «Кожуховская» в 90-х годах.
📷 8: Шахтный комплекс № 942 строился для строительства станции «Достоевская» Люблинско–Дмитровской линии, которая расположена под Кольцевой. Поэтому, чтобы выйти на горизонт Кольцевой линии, сделали фурнели — вертикальные выработки вверх, из которых и открыли новый горизонт.
📷 9: Проходка обходного участка ведётся с помощью необычного блокоукладчика.
📷 10: Два обходных тоннеля, четыре забоя – по одному в каждую сторону. Впереди ещё предстоит возведение четырёх камер съездов на действующих перегонах.
Весь репортаж: https://dzen.ru/a/Z_T3osJOWmFRY9Uk
#Достоевская@razvitie_metro_msk
#Суворовская@razvitie_metro_msk
#Кольцевая_линия@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НастоящийМетрострой@razvitie_metro_msk
📷 1-2: Новый ствол ювелирно вписан на старой площадке шахты № 942, буквально в 40 метрах от существующего. Проходку ведёт стволопроходческий комплекс «Екатерина». Это уже её 20-я проходка!
Будет установлено 44 постоянных и два временных железобетонных кольца. Ширина кольца — 1 метр.
📷 3: Готовый участок обходного тоннеля. Тут классический метрострой с чугунной обделкой.
📷 4: Породопогрузочная машина в забое.
📷 7: Обходные тоннели. Справа — аварийный запас. При проходке всегда где-то рядом лежит авариный запас крепи, материалов и инструментов на случай непредвиденных обстоятельств при работе. Его использование за последние 30 лет только 1 раз — при прорывы плывуна на строительстве перегонного тоннеля «Дубровка» — «Кожуховская» в 90-х годах.
📷 8: Шахтный комплекс № 942 строился для строительства станции «Достоевская» Люблинско–Дмитровской линии, которая расположена под Кольцевой. Поэтому, чтобы выйти на горизонт Кольцевой линии, сделали фурнели — вертикальные выработки вверх, из которых и открыли новый горизонт.
📷 9: Проходка обходного участка ведётся с помощью необычного блокоукладчика.
📷 10: Два обходных тоннеля, четыре забоя – по одному в каждую сторону. Впереди ещё предстоит возведение четырёх камер съездов на действующих перегонах.
Весь репортаж: https://dzen.ru/a/Z_T3osJOWmFRY9Uk
#Достоевская@razvitie_metro_msk
#Суворовская@razvitie_metro_msk
#Кольцевая_линия@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НастоящийМетрострой@razvitie_metro_msk
👍42🔥6👏4🤔1
Продолжаются работы по устранению ☔ протечек в ходках 🚶 пересадки между 🚇 станциями «Павелецкая» Замоскворецкой и Кольцевой линий
Благодарим за 📷 Тимофея Баженова!
#Павелецкая@razvitie_metro_msk
#Кольцевая_линия@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#Пересадка@razvitie_metro_msk
Благодарим за 📷 Тимофея Баженова!
#Павелецкая@razvitie_metro_msk
#Кольцевая_линия@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#Пересадка@razvitie_metro_msk
🔥34👍9🤔4😱4❤1😢1
#СпокойнойНочиРМТМ
📸: МосСаб | Метро Москвы
#Белорусская@razvitie_metro_msk
#Кольцевая_линия@razvitie_metro_msk
#Москва@razvitie_metro_msk
📸: МосСаб | Метро Москвы
#Белорусская@razvitie_metro_msk
#Кольцевая_линия@razvitie_metro_msk
#Москва@razvitie_metro_msk
⚡35❤10😍4❤🔥2👍2🔥1🌚1
🤫 #ИнсайдРМТМ
На стене в переходе между 🚇 станциями «Таганская» будет смонтирована скульптурная композиция – уменьшенная копия того барельефа, который изначально располагался в торце станции «Таганская» до строительства пересадки (до 1965 года)
📷 2: Станция «Таганская» Кольцевой линии, 1950 год. "Благодарность народа вождю-полководцу" с изображением Иосифа Сталина в окружении трудящихся и детей. По имеющейся информации, барельеф был уничтожен.
#Таганская@razvitie_metro_msk
#Кольцевая_линия@razvitie_metro_msk
#ТКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
На стене в переходе между 🚇 станциями «Таганская» будет смонтирована скульптурная композиция – уменьшенная копия того барельефа, который изначально располагался в торце станции «Таганская» до строительства пересадки (до 1965 года)
📷 2: Станция «Таганская» Кольцевой линии, 1950 год. "Благодарность народа вождю-полководцу" с изображением Иосифа Сталина в окружении трудящихся и детей. По имеющейся информации, барельеф был уничтожен.
#Таганская@razvitie_metro_msk
#Кольцевая_линия@razvitie_metro_msk
#ТКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
👍104🤬71❤20🔥10😨8😡6😱5😐5😁2😢2🙈1
#ДеньМосковскогометровРМТМ
🎁 Подарок от Метрополитена пассажирам
⚡ На стене в переходе между 🚇 станциями «Таганская» со стороны станции Кольцевой линии к 90-летию московского метро открыт новый барельеф
Это уменьшенная копия барельефа "Благодарность народа вождю-полководцу" с изображением Иосифа Сталина в окружении трудящихся и детей, который изначально располагался в торце станции «Таганская» до строительства пересадки (до 1965 года). По имеющейся информации, оригинальный барельеф после демонтажа был уничтожен.
📷: Metroman_2
#Таганская@razvitie_metro_msk
#Кольцевая_линия@razvitie_metro_msk
#ТКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
🎁 Подарок от Метрополитена пассажирам
⚡ На стене в переходе между 🚇 станциями «Таганская» со стороны станции Кольцевой линии к 90-летию московского метро открыт новый барельеф
Это уменьшенная копия барельефа "Благодарность народа вождю-полководцу" с изображением Иосифа Сталина в окружении трудящихся и детей, который изначально располагался в торце станции «Таганская» до строительства пересадки (до 1965 года). По имеющейся информации, оригинальный барельеф после демонтажа был уничтожен.
📷: Metroman_2
#Таганская@razvitie_metro_msk
#Кольцевая_линия@razvitie_metro_msk
#ТКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
👍132🤬98🔥16🤨12😱9❤7🤔5😍4👏3🎉2🤣1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Метростроевец Александр о строительстве 🚇 станции «Достоевская» (проект. «Суворовская») 5⃣ Кольцевой линии
📹: Мосметрострой
#Достоевская@razvitie_metro_msk
#Суворовская@razvitie_metro_msk
#Кольцевая_линия@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НастоящийМетрострой@razvitie_metro_msk
📹: Мосметрострой
#Достоевская@razvitie_metro_msk
#Суворовская@razvitie_metro_msk
#Кольцевая_линия@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НастоящийМетрострой@razvitie_metro_msk
🔥56❤11👏6🤔2