#В_этот_день

12 января 1959 Кировско-Фрунзенская (ныне — Сокольническая) линия Московского метрополитена была продлена на 4,5 км от станции «Спортивная» до станции «Университет» с промежуточной станцией «Ленинские горы» (ныне — «Воробьёвы горы»).

#Сокольническая_линия
#Спортивная
#ВоробьевыГоры
#Университет
#Метромост
#Лужнецкий_Метромост

 ☀#ДоброеУтроРМТМ

🎉 С сегодняшнего дня (на 2 недели раньше срока) станции 🚇«Юго-Западная», «Воробьевы горы» и «Университет» 1⃣Сокольнической линии вновь открыты для пассажиров!

☝Станция «Проспект Вернадского» по-прежнему закрыта — это нужно для строительства пересадки на БКЛ. Движения поездов между станциями «Юго-Западная» и «Университет» до 8 августа включительно не будет

И все же, даже во время открытия части станций просим пользоваться альтернативными маршрутами — до соседних линий метро. «Университет» и «Юго-Западная» будут загружены, как и автобусы КМ. Они будут ездить между «Юго-Западной» и «Университетом».

Мы понимаем, насколько метро важно для жителей, поэтому стараемся как можно скорее открывать движение на закрытых участках. Строители заканчивают ту часть работ по перекладке кабеля, которая позволит открыть для пассажиров соседние с «Проспектом Вернадского» станции. А скоро появится и «Проспект Вернадского» Большого кольца, которая сократит путь в соседние районы в среднем на полчаса.

#МосковскийМетрополитен
#Сокольническая_линия
#ЮгоЗападная
#ВоробьевыГоры
#Университет

 #ДоброеУтроРМТМ

Московскому метрополитену 88 лет! 🎉

15 мая 1935 года открылся для всеобщего пользования первый участок Московского метрополитена. В составе пускового участка длиной 11,2 км открылось 13 станций — «Сокольники», «Красносельская», «Комсомольская», «Красные Ворота», «Кировская» (ныне — «Чистые пруды»), «Дзержинская» (ныне — «Лубянка»), «Охотный Ряд», «Библиотека имени Ленина», «Дворец Советов» (ныне — «Кропоткинская»), «Парк культуры», «Улица Коминтерна» (ныне — «Александровский сад»), «Арбатская» и «Смоленская». Было организовано вилочное движение: участок «Сокольники» — «Охотный Ряд» был общим, далее от «Охотного Ряда» поезда отправлялись в два направления — в сторону станции «Парк культуры» и в сторону станции «Смоленская».

Стоимость проезда устанавливалась в 50 копеек. На первом участке работали поезда типа А из четырёх вагонов. Первый участок обслуживало электродепо «Северное». Поезда были оборудованы кнопкой звонка, на которую машинист нажимал при отправлении поезда.

📷: mblchertyata

#вЭтотДень
#Университет
#Сокольническая_линия

#ДоброеУтроРМТМ

📷: Metroman_2

#Университет
#Сокольническая_линия
#Эскалатор