Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚇 Продолжается подготовка к проходке тоннелей между станциями «Звенигородская» и «Шелепиха» 💸 Рублёво-Архангельской линии метро
Тоннелепроходческий щит с прекрасным именем София готовится прокладывать тоннели между станциями «Звенигородская» и «Шелепиха» Рублёво-Архангельской линии метро. Уже завершено устройство монолита монтажно-щитовой камеры и стартовала сборка самого комплекса.
📹: АО «Мосинжпроект»
#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#РАЛ
#ТПМК
#ТПМК_София
#ПроходкаТоннелей
Тоннелепроходческий щит с прекрасным именем София готовится прокладывать тоннели между станциями «Звенигородская» и «Шелепиха» Рублёво-Архангельской линии метро. Уже завершено устройство монолита монтажно-щитовой камеры и стартовала сборка самого комплекса.
📹: АО «Мосинжпроект»
#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#РАЛ
#ТПМК
#ТПМК_София
#ПроходкаТоннелей
#ПрямойЭфирРМТМ
🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии
Ведётся демонтаж ТПМК «Александра», завершившего проходку правого перегонного тоннеля от станции «ЗиЛ».
📷: РМТМ
#СтроительствоМетро
#Крымская
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Донской
#ТПМК
#ТПМК_Александра
#ПроходкаТоннелей
🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии
Ведётся демонтаж ТПМК «Александра», завершившего проходку правого перегонного тоннеля от станции «ЗиЛ».
📷: РМТМ
#СтроительствоМетро
#Крымская
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Донской
#ТПМК
#ТПМК_Александра
#ПроходкаТоннелей
Выставка «Машины, создающие города», которая до 8 сентября проходит в Зарядье в рамках форума-фестиваля «Территория будущего. Москва 2030»
📸: РМТМ
#ТПМК
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#РазвитиеТранпортавМоскве
📸: РМТМ
#ТПМК
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#РазвитиеТранпортавМоскве
🚇 «Бульвар Генерала Карбышева» 💸Рублёво-Архангельской линии
Возле монтажной щитовой камеры складируются блоки тоннельной обделки – всё готово к старту работы тоннелепроходческого комплекса Herrenknecht S-956 «Лилия» до станции «Серебряный Бор».
Благодарим нашего читателя Вадима Астахова за 📸!
#СтроительствоМетро
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#УлицаМаршалаТухачевского
#ТПМК_Лилия
Возле монтажной щитовой камеры складируются блоки тоннельной обделки – всё готово к старту работы тоннелепроходческого комплекса Herrenknecht S-956 «Лилия» до станции «Серебряный Бор».
Благодарим нашего читателя Вадима Астахова за 📸!
#СтроительствоМетро
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#УлицаМаршалаТухачевского
#ТПМК_Лилия
🚇 «Бульвар Генерала Карбышева» 💸Рублёво-Архангельской линии
📷 1: Головная часть ТПМК.
📷 2-3: Защитовые телеги.
📷 4: Складированы блоки тоннельной обделки и рулоны ленты откатки.
📷 5: В котловане оборотных тупиков близятся к завершению монолитные работы.
📷 6: Продолжается раскрытие котлована станции в нескольких местах.
📷 7: Ведется раскрытие котлована демонтажной камеры. Начат монтаж второго пояса расстрелов.
📸: «РМТМ»
#СтроительствоМетро
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#УлицаМаршалаТухачевского
#ТПМК_Лилия
📷 1: Головная часть ТПМК.
📷 2-3: Защитовые телеги.
📷 4: Складированы блоки тоннельной обделки и рулоны ленты откатки.
📷 5: В котловане оборотных тупиков близятся к завершению монолитные работы.
📷 6: Продолжается раскрытие котлована станции в нескольких местах.
📷 7: Ведется раскрытие котлована демонтажной камеры. Начат монтаж второго пояса расстрелов.
📸: «РМТМ»
#СтроительствоМетро
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#УлицаМаршалаТухачевского
#ТПМК_Лилия
🚇 «Бульвар Генерала Карбышева» 💸Рублёво-Архангельской линии
📷 1-2: Головная часть ТПМК "Лилия", монтируется конвейерная лента.
📷 3-4: Защитовые технологические телеги.
📷 5: Складированы блоки тоннельной обделки для стартовых колец в количестве 4 штук. Прибыли на площадку градирни (внешний контур охлаждения ТПМК).
📷 6-7: Обратная засыпка готовых в конструкциях оборотных тупиков.
📷 8-9: Ведëтся активное раскрытие котлована будущей станции и демонтажной камеры.
📸: «РМТМ»
#СтроительствоМетро
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#УлицаМаршалаТухачевского
#ТПМК_Лилия
📷 1-2: Головная часть ТПМК "Лилия", монтируется конвейерная лента.
📷 3-4: Защитовые технологические телеги.
📷 5: Складированы блоки тоннельной обделки для стартовых колец в количестве 4 штук. Прибыли на площадку градирни (внешний контур охлаждения ТПМК).
📷 6-7: Обратная засыпка готовых в конструкциях оборотных тупиков.
📷 8-9: Ведëтся активное раскрытие котлована будущей станции и демонтажной камеры.
📸: «РМТМ»
#СтроительствоМетро
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#УлицаМаршалаТухачевского
#ТПМК_Лилия
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡ Началась 🚇 проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Звенигородская» и «Шелепиха» 💸 Рублёво-Архангельской линии
Щит "София" начал строить перегонный тоннель между станциями "Звенигородская" и "Шелепиха", общая протяжённость которого составляет 553 метра. "София" пройдёт 349 метров, ещё 204 строителям предстоит пройти горным способом.
Строящийся отрезок будет соединён с участком "Шелепиха" — "Деловой центр", который раньше входил в состав БКЛ.
Теперь на строительстве Рублёво-Архангельской линии работают три тоннелепроходческих комплекса. Два других щита прокладывают тоннели между станциями "Народное Ополчение" и "Бульвар Генерала Карбышева".
📝📹: Сергей Собянин
#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#РАЛ
#ТПМК
#ТПМК_София
#ПроходкаТоннелей
Щит "София" начал строить перегонный тоннель между станциями "Звенигородская" и "Шелепиха", общая протяжённость которого составляет 553 метра. "София" пройдёт 349 метров, ещё 204 строителям предстоит пройти горным способом.
Строящийся отрезок будет соединён с участком "Шелепиха" — "Деловой центр", который раньше входил в состав БКЛ.
Теперь на строительстве Рублёво-Архангельской линии работают три тоннелепроходческих комплекса. Два других щита прокладывают тоннели между станциями "Народное Ополчение" и "Бульвар Генерала Карбышева".
📝📹: Сергей Собянин
#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#РАЛ
#ТПМК
#ТПМК_София
#ПроходкаТоннелей
Старт проходки участка 🚇 правого перегонного тоннеля 💸 Рублёво-Архангельской линии от станции «Звенигородская» в сторону станции «Шелепиха» до границы с участком горного способа работ
📷: Градостроительный комплекс Москвы
#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#РАЛ
#ТПМК
#ТПМК_София
#ПроходкаТоннелей
📷: Градостроительный комплекс Москвы
#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#РАЛ
#ТПМК
#ТПМК_София
#ПроходкаТоннелей
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сюжет о строительстве 🚇 станции «Звенигородская» 💸 Рублёво-Архангельской линии и проходке тоннелей между станциями «Звенигородская» и «Шелепиха»
📹: АО "Мосинжпроект"
#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#РАЛ
#ТПМК
#ТПМК_София
📹: АО "Мосинжпроект"
#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#РАЛ
#ТПМК
#ТПМК_София
🤫 #ИнсайдРМТМ
🚉 Электродепо «Столбово» Сокольнической и 🏡Троицкой линий. Строительство служебной соединительной ветви на 🏡 Троицкую линию
Завершена проходка тоннеля соединительной ветви.
Вчера было смонтировано последнее кольцо обделки тоннеля. Привычной сбойки не было – произошел выход щита в грунт, а не в раскрытую демонтажную камеру.
Раскрытие котлована самой демонтажной камеры продолжается.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#СтроительствоМетро
#Столбово
#Электродепо_Столбово
#Троицкая_линия
#ТПМК_Ольга
#ССВ
#ПроходкаТоннелей
🚉 Электродепо «Столбово» Сокольнической и 🏡Троицкой линий. Строительство служебной соединительной ветви на 🏡 Троицкую линию
Завершена проходка тоннеля соединительной ветви.
Вчера было смонтировано последнее кольцо обделки тоннеля. Привычной сбойки не было – произошел выход щита в грунт, а не в раскрытую демонтажную камеру.
Раскрытие котлована самой демонтажной камеры продолжается.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#СтроительствоМетро
#Столбово
#Электродепо_Столбово
#Троицкая_линия
#ТПМК_Ольга
#ССВ
#ПроходкаТоннелей
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#Красноярск
На строительстве Красноярского метротрама начались проходческие работы
В начале сентября стартовала проходка первого (правого) перегонного тоннеля от «Ул. Шахтеров» до «Ул. Карла Маркса». ТПМК «Екатерина» предстоит преодолеть путь длиной в 3,3 км. В месяц планируется проходить до 250 метров тоннеля. На начало октября пройдено 160 метров. (📷 1, 📹 1)
2 октября ТПМК «Соломея» приступил к проходке параллельного второго (левого) перегонного тоннеля от «Ул. Шахтеров» до «Ул. Карла Маркса». (📹 2)
В рамках первого этапа предстоит построить 6 остановочных пунктов. Примечательно, что в новом проекте будут задействованы тоннели, построенные в 90-е годы.
Ранее было запланировано 4 подземных остановочных пункта и 2 наземных. В текущем проекте – 5 подземных пунктов и 1 наземный («Ул. Шахтеров»). Длина трассы увеличена с 10,8 до 11 км по сравнению с первоначальным проектом.
Конечная трассы на улице Молокова расположится в районе остановки общественного транспорта «Оптима». За «Ул. Шахтеров» предусмотрено перспективное путевое развитие. За остановочным пунктом «Высотная» предусмотрено путевое развитие и соединительная ветка в электродепо.
#Челябинск
В Челябинске приступили к основному этапу строительства метротрама
Строители приступили к сооружению котлована для монтажа механизированного комплекса, который проложит тоннель от остановки «Улица Овчинникова». (📷 3, 📹 3) С него и начнется реинкарнация челябинского метро, задуманного еще в 1967-м году.
— Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на работы по сооружению котлована для старта первого тоннелепроходческого комплекса от остановочного пункта «Улица Овчинникова, — рассказали в правительстве. — Специалисты группы компаний «Моспроект-3» начали сооружать ограждающие конструкции монтажного котлована.
На улице Овчинникова выкопают котлован длиной 63 метра и шириной от 16 до 19 метров. Его максимальная глубина составит 11 метров.
По словам гендиректора группы компаний «Моспроект-3» Константина Матвеева, после разработки грунта в котловане строители соорудят железобетонный лоток и установят там механизированный комплекс. С помощью этого агрегата будет проложен первый перегонный тоннель до станции «Площадь Революции».
Аналогичный стартовый котлован построят и на проспекте Победы. Главгосэкспертиза также выдала положительное заключение и по проектной документации на основной этап работ по устройству монтажной камеры на стройплощадке № 106 «Улица Косарева».
— После переустройства в подготовительном периоде инженерных сетей и коммуникаций строители приступят к сооружению пионерной траншеи и ограждающих конструкций из железобетонных бурокасательных свай котлована длинной 71 метр, переменной шириной до 17,7 метра и максимальной глубиной 11,8 метра, — добавили в региональном правительстве.
На завершающем этапе после устройства ограждения и выемки грунта будет возведён лоток из монолитного железобетона для прокладки тоннеля в сторону станции «Торговый центр».
Первую линию планируют достроить в 2026 году, а запустить в 2027-м. Она будет проходить от железнодорожного вокзала до Торгового центра.
📷📹: Красноярское метро, pchela.news, Смотрим
#ТПМК
#Красноярск
На строительстве Красноярского метротрама начались проходческие работы
В начале сентября стартовала проходка первого (правого) перегонного тоннеля от «Ул. Шахтеров» до «Ул. Карла Маркса». ТПМК «Екатерина» предстоит преодолеть путь длиной в 3,3 км. В месяц планируется проходить до 250 метров тоннеля. На начало октября пройдено 160 метров. (📷 1, 📹 1)
2 октября ТПМК «Соломея» приступил к проходке параллельного второго (левого) перегонного тоннеля от «Ул. Шахтеров» до «Ул. Карла Маркса». (📹 2)
В рамках первого этапа предстоит построить 6 остановочных пунктов. Примечательно, что в новом проекте будут задействованы тоннели, построенные в 90-е годы.
Ранее было запланировано 4 подземных остановочных пункта и 2 наземных. В текущем проекте – 5 подземных пунктов и 1 наземный («Ул. Шахтеров»). Длина трассы увеличена с 10,8 до 11 км по сравнению с первоначальным проектом.
Конечная трассы на улице Молокова расположится в районе остановки общественного транспорта «Оптима». За «Ул. Шахтеров» предусмотрено перспективное путевое развитие. За остановочным пунктом «Высотная» предусмотрено путевое развитие и соединительная ветка в электродепо.
#Челябинск
В Челябинске приступили к основному этапу строительства метротрама
Строители приступили к сооружению котлована для монтажа механизированного комплекса, который проложит тоннель от остановки «Улица Овчинникова». (📷 3, 📹 3) С него и начнется реинкарнация челябинского метро, задуманного еще в 1967-м году.
— Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на работы по сооружению котлована для старта первого тоннелепроходческого комплекса от остановочного пункта «Улица Овчинникова, — рассказали в правительстве. — Специалисты группы компаний «Моспроект-3» начали сооружать ограждающие конструкции монтажного котлована.
На улице Овчинникова выкопают котлован длиной 63 метра и шириной от 16 до 19 метров. Его максимальная глубина составит 11 метров.
По словам гендиректора группы компаний «Моспроект-3» Константина Матвеева, после разработки грунта в котловане строители соорудят железобетонный лоток и установят там механизированный комплекс. С помощью этого агрегата будет проложен первый перегонный тоннель до станции «Площадь Революции».
Аналогичный стартовый котлован построят и на проспекте Победы. Главгосэкспертиза также выдала положительное заключение и по проектной документации на основной этап работ по устройству монтажной камеры на стройплощадке № 106 «Улица Косарева».
— После переустройства в подготовительном периоде инженерных сетей и коммуникаций строители приступят к сооружению пионерной траншеи и ограждающих конструкций из железобетонных бурокасательных свай котлована длинной 71 метр, переменной шириной до 17,7 метра и максимальной глубиной 11,8 метра, — добавили в региональном правительстве.
На завершающем этапе после устройства ограждения и выемки грунта будет возведён лоток из монолитного железобетона для прокладки тоннеля в сторону станции «Торговый центр».
Первую линию планируют достроить в 2026 году, а запустить в 2027-м. Она будет проходить от железнодорожного вокзала до Торгового центра.
📷📹: Красноярское метро, pchela.news, Смотрим
#ТПМК
🚇 «Бульвар Генерала Карбышева» 💸Рублёво-Архангельской линии
📷 1-3: Смонтированы первые временные кольца тоннельной обделки, от которых ТПМК "Лилия" будет отталкиваться при старте. Сам щит продвинут вплотную к стене, врезка ещё не выполнена.
📷 4: Защитовые технологические телеги.
📷 6-8: Ведётся заливка бетоном верхнего перекрытия на ещё одном участке (между двумя готовыми участками) оборотных тупиков. Продолжается обратная засыпка готовых в конструкциях оборотных тупиков.
📷 9-10: Продолжается активное раскрытие котлована будущей станции.
📸: РМТМ
#СтроительствоМетро
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#УлицаМаршалаТухачевского
#ТПМК_Лилия
📷 1-3: Смонтированы первые временные кольца тоннельной обделки, от которых ТПМК "Лилия" будет отталкиваться при старте. Сам щит продвинут вплотную к стене, врезка ещё не выполнена.
📷 4: Защитовые технологические телеги.
📷 6-8: Ведётся заливка бетоном верхнего перекрытия на ещё одном участке (между двумя готовыми участками) оборотных тупиков. Продолжается обратная засыпка готовых в конструкциях оборотных тупиков.
📷 9-10: Продолжается активное раскрытие котлована будущей станции.
📸: РМТМ
#СтроительствоМетро
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#УлицаМаршалаТухачевского
#ТПМК_Лилия
🔥 #ТольковРМТМ
🚇 Перегон «Новомосковская» – «Сосенки» 🏡 Троицкой линии. Тоннель служебно-соединительной ветви из 🚉 электродепо «Столбово» на 🏡 Троицкую линию
В демонтажном котловане камеры съездов за тупиками 🚇 станции «Новомосковская» началась выемка грунта вокруг ТПМК S-798 "Ольга".
Напомним, проходка ССВ из строящегося депо была завершена 27 сентября.
Схема ССВ – здесь.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#СтроительствоМетро
#Новомосковская
#Сосенки
#Электродепо_Столбово
#ССВ
#Троицкая_линия
#ТПМК_Ольга
#ТПМК
🚇 Перегон «Новомосковская» – «Сосенки» 🏡 Троицкой линии. Тоннель служебно-соединительной ветви из 🚉 электродепо «Столбово» на 🏡 Троицкую линию
В демонтажном котловане камеры съездов за тупиками 🚇 станции «Новомосковская» началась выемка грунта вокруг ТПМК S-798 "Ольга".
Напомним, проходка ССВ из строящегося депо была завершена 27 сентября.
Схема ССВ – здесь.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#СтроительствоМетро
#Новомосковская
#Сосенки
#Электродепо_Столбово
#ССВ
#Троицкая_линия
#ТПМК_Ольга
#ТПМК
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#Самара
В Самаре на участке от строящейся станции «Театральная» до тупиков действующей станции «Алабинская» сооружено более 900 метров левого перегонного тоннеля
Проходка ведется закрытым способом ТПМК Herrenknecht S-755 «Самара» и завершится в конце этого года. Перегон «Алабинская» – «Театральная» будет одним из самых протяженных в Самарском метрополитене – 1600 метров.
По завершении проходки на пересечении улиц Ново-Садовая и Полевая выполнят перемонтаж щита, это займет около сорока дней, и ТПМК начнет проходку правого тоннеля от тупиков «Алабинской» до станции «Театральная». Это еще восемь месяцев работы.
Работы ведет Тоннельный отряд-6 Метростроя (Мосметрострой) по договору с Группой компаний «Волгатрансстрой» – генподрядной организации, которая осуществляет вынос и переустройство инженерных сетей и коммуникаций, строительство станции «Театральная» и обустройство тоннелей.
Открытие станции запланировано на 2026 год.
#НижнийНовгород
В Нижнем Новгороде на Автозаводской линии продолжается проходка правого перегонного тоннеля метро от станции «Сенная» до станции «Площадь Свободы» длиной 1491 метр. Пройдено более 500 метров (📷 7)
На улице Белинского работы идут как на поверхности, так и глубоко под землей. Пока одна группа метростроителей обеспечивает движение тоннелепроходческого щита «Владимир», другая — готовит котлован будущей вентиляционной шахты метро. ТПМК пройдет по дну котлована (📷 8).
На площадке возле торгового центра «Шоколад» уже смонтировано 25% ограждающих конструкций, и для этого залито свыше 1100 кубометров бетона и использовано 78 тонн металла.
Здесь используются специальные технологии: чтобы минимизировать влияние на окружающую застройку делается «стена в грунте» из буросекущих свай, но их строительство происходит без применения ударной забивной техники — бетон с армированным каркасом заливают непосредственно в скважине.
К работам по демонтажной камере для щита на площади Свободы пока не приступили – есть сложности с выносом коммуникаций.
Второй проходческий щит для строительства метро в Нижнем Новгороде запустят до конца 2024 года. Он проложит левый тоннель подземки от будущей станции «Сенная» до площади Свободы. Начало работ запланировано на октябрь—декабрь.
Параллельно продолжается проектирование продления Сормовской линии за станцию «Буревестник».
Подробнее - в 📹-репортаже т/к «Волга»:
https://vk.com/video-221557135_456239185
📷: АО «Мосметрострой», Волга Ньюс, Метро НН
#ТПМК
#Самара
В Самаре на участке от строящейся станции «Театральная» до тупиков действующей станции «Алабинская» сооружено более 900 метров левого перегонного тоннеля
Проходка ведется закрытым способом ТПМК Herrenknecht S-755 «Самара» и завершится в конце этого года. Перегон «Алабинская» – «Театральная» будет одним из самых протяженных в Самарском метрополитене – 1600 метров.
По завершении проходки на пересечении улиц Ново-Садовая и Полевая выполнят перемонтаж щита, это займет около сорока дней, и ТПМК начнет проходку правого тоннеля от тупиков «Алабинской» до станции «Театральная». Это еще восемь месяцев работы.
Работы ведет Тоннельный отряд-6 Метростроя (Мосметрострой) по договору с Группой компаний «Волгатрансстрой» – генподрядной организации, которая осуществляет вынос и переустройство инженерных сетей и коммуникаций, строительство станции «Театральная» и обустройство тоннелей.
Открытие станции запланировано на 2026 год.
#НижнийНовгород
В Нижнем Новгороде на Автозаводской линии продолжается проходка правого перегонного тоннеля метро от станции «Сенная» до станции «Площадь Свободы» длиной 1491 метр. Пройдено более 500 метров (📷 7)
На улице Белинского работы идут как на поверхности, так и глубоко под землей. Пока одна группа метростроителей обеспечивает движение тоннелепроходческого щита «Владимир», другая — готовит котлован будущей вентиляционной шахты метро. ТПМК пройдет по дну котлована (📷 8).
На площадке возле торгового центра «Шоколад» уже смонтировано 25% ограждающих конструкций, и для этого залито свыше 1100 кубометров бетона и использовано 78 тонн металла.
Здесь используются специальные технологии: чтобы минимизировать влияние на окружающую застройку делается «стена в грунте» из буросекущих свай, но их строительство происходит без применения ударной забивной техники — бетон с армированным каркасом заливают непосредственно в скважине.
К работам по демонтажной камере для щита на площади Свободы пока не приступили – есть сложности с выносом коммуникаций.
Второй проходческий щит для строительства метро в Нижнем Новгороде запустят до конца 2024 года. Он проложит левый тоннель подземки от будущей станции «Сенная» до площади Свободы. Начало работ запланировано на октябрь—декабрь.
Параллельно продолжается проектирование продления Сормовской линии за станцию «Буревестник».
Подробнее - в 📹-репортаже т/к «Волга»:
https://vk.com/video-221557135_456239185
📷: АО «Мосметрострой», Волга Ньюс, Метро НН
#ТПМК