🚄 Строительство ВСМ-1 «Москва – Санкт-Петербург» в районе 🚊 «Петровско-Разумовской»
Установлены первые опоры контактной сети.
https://youtu.be/w0OpMXq6d_k?si=XqoJQ3xP2bD7CtjS
📹: Grifon
#ВСМ
#ВСМ1
#ЖД
Установлены первые опоры контактной сети.
https://youtu.be/w0OpMXq6d_k?si=XqoJQ3xP2bD7CtjS
📹: Grifon
#ВСМ
#ВСМ1
#ЖД
YouTube
12.06.2024 Строительство ВСМ. Район Петровско-Разумовского
🚄 Строительство ВСМ-1 «Москва – Санкт-Петербург» в районе 🚊 «Радищево»
📹: kosh_marius
https://youtu.be/i88lNMnpvEk?si=fs5MTtsCeVJJP84Z
#ВСМ
#ВСМ1
#ЖД
📹: kosh_marius
https://youtu.be/i88lNMnpvEk?si=fs5MTtsCeVJJP84Z
#ВСМ
#ВСМ1
#ЖД
YouTube
Строительство ВСМ1 или 5 и 6 пути примыкание к ГХ ОКТ ЖД около Радищево
Приветствую зритель! Строительство основного хода высокоскоростной железнодорожной магистрали так и не началоль, все в ожидании, пока что строится отдельные выходы скоростной магистрали из города Москва за предели так называемой зоны МЦД. Посмотрим на место…
Строительство 🚊 5-6 путей для ВСМ-1 «Москва - Санкт-Петербург» на участке 🚆 «Ховрино» - 🚆 «Грачёвская»
📹: Grifon (YouTube)
#ЖД
#ВСМ
#ВСМ1
https://youtube.com/watch?v=6_NocC08xfE
📹: Grifon (YouTube)
#ЖД
#ВСМ
#ВСМ1
https://youtube.com/watch?v=6_NocC08xfE
YouTube
11.07.2024. Строительство ВСМ. Участок между Ховрино и Грачевской
🚊 ВСМ-1 «Москва - Санкт-Петербург», работы на перегоне «Алабушево» — «Радищево» в 📷-обзоре Дмитрия (Kosh_marius Channel Chat)
Рабочие сместили русло ручья в право. На месте прокола разобрали все стойки для заливки верхушки. Вдоль насыпи ВСМ, которая идёт вдоль леса, прокопали водоотводную канаву.
#ВСМ
#ВСМ1
#ЖД
Рабочие сместили русло ручья в право. На месте прокола разобрали все стойки для заливки верхушки. Вдоль насыпи ВСМ, которая идёт вдоль леса, прокопали водоотводную канаву.
#ВСМ
#ВСМ1
#ЖД
#Инфографика
В столице расположится четыре остановки 🚅 высокоскоростной магистрали (ВСМ-1) Москва – Санкт-Петербург
Поэтому важнейшая часть проекта – реконструкция четырех будущих вокзалов, отметил он.
«Зеленоград – Крюково станет первой остановкой высокоскоростных поездов на пути из Санкт-Петербурга. Там запланированы строительство нового вокзального комплекса с двумя платформами и его интеграция с действующим вестибюлем МЦД-3», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Мэр добавил, что на Петровско-Разумовской планируется построить три платформы с навесами на всю длину. Новый надземный вестибюль, обслуживающий также МЦД-3, будет интегрирован с метро и МЦД-1, через пешеходную галерею пассажиры смогут пройти от Дмитровского шоссе до ул. Комдива Орлова.
«На Рижской планируется реконструкция остановочных пунктов МЦД-2 и МЦД-3, строительство надземного вестибюля для пересадки между вторым, третьим и четвертым диаметрами МЦД, транзитного перехода через ж/д между Водопроводным переулком и 2-й Мытищинской улицей», – рассказал Сергей Собянин.
По его словам, Ленинградский вокзал будет конечной станцией и частью одного из крупнейших транспортных узлов «Площадь трёх вокзалов». Там планируется строительство пассажирского вестибюля, масштабная реконструкция вокзального комплекса и благоустройство прилегающих территорий.
«Самая сложная задача – строительство участка от Ленинградского вокзала до Алабушево. Работы пройдут в условиях плотной застройки без остановки движения поездов», – пояснил мэр.
Сергей Собянин также заявил о том, что город выделит 34,1 млрд рублей на строительство ВСМ, которая сократит время в пути между крупнейшими городами России до 2 часов 15 минут.
📝: Стройкомплекс Москвы
#ВСМ1
#ВСМ
#ЖД
В столице расположится четыре остановки 🚅 высокоскоростной магистрали (ВСМ-1) Москва – Санкт-Петербург
Поэтому важнейшая часть проекта – реконструкция четырех будущих вокзалов, отметил он.
«Зеленоград – Крюково станет первой остановкой высокоскоростных поездов на пути из Санкт-Петербурга. Там запланированы строительство нового вокзального комплекса с двумя платформами и его интеграция с действующим вестибюлем МЦД-3», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Мэр добавил, что на Петровско-Разумовской планируется построить три платформы с навесами на всю длину. Новый надземный вестибюль, обслуживающий также МЦД-3, будет интегрирован с метро и МЦД-1, через пешеходную галерею пассажиры смогут пройти от Дмитровского шоссе до ул. Комдива Орлова.
«На Рижской планируется реконструкция остановочных пунктов МЦД-2 и МЦД-3, строительство надземного вестибюля для пересадки между вторым, третьим и четвертым диаметрами МЦД, транзитного перехода через ж/д между Водопроводным переулком и 2-й Мытищинской улицей», – рассказал Сергей Собянин.
По его словам, Ленинградский вокзал будет конечной станцией и частью одного из крупнейших транспортных узлов «Площадь трёх вокзалов». Там планируется строительство пассажирского вестибюля, масштабная реконструкция вокзального комплекса и благоустройство прилегающих территорий.
«Самая сложная задача – строительство участка от Ленинградского вокзала до Алабушево. Работы пройдут в условиях плотной застройки без остановки движения поездов», – пояснил мэр.
Сергей Собянин также заявил о том, что город выделит 34,1 млрд рублей на строительство ВСМ, которая сократит время в пути между крупнейшими городами России до 2 часов 15 минут.
📝: Стройкомплекс Москвы
#ВСМ1
#ВСМ
#ЖД
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚅 Строительство участка ВСМ «Санкт-Петербург - Москва» начнется в сентябре 2024 года
В среду 4 сентября на Восточном экономическом форуме стало известно о том, когда планируется начать строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали между Санкт-Петербургом и Москвой. По словам вице-премьера РФ Виталия Савельева, работы стартуют уже в этом месяце. Об этом он рассказал в интервью телеканалу «Россия 24».
– У нас огромная дорожная карта, создан проектный офис. Мы все время работаем. Сейчас главная задача – это приступить к строительству. Мы сделаем это в сентябре, как и обещали. И наша задача построить первый этап участка Москва-Тверь, это 100 километров, – заверил Савельев.
Напомним, к строительству ВСМ между Санкт-Петербургом и Москвой ежегодно необходимо будет привлекать 39 тыс. рабочих.
Ранее в Москве был представлен макет головного вагона поезда для ВСМ. Мэр Москвы Сергей Собянин также отметил, что в одном из вагонов поезда будет оборудована детская игровая комната.
#ВСМ1
#ВСМ
#ЖД
В среду 4 сентября на Восточном экономическом форуме стало известно о том, когда планируется начать строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали между Санкт-Петербургом и Москвой. По словам вице-премьера РФ Виталия Савельева, работы стартуют уже в этом месяце. Об этом он рассказал в интервью телеканалу «Россия 24».
– У нас огромная дорожная карта, создан проектный офис. Мы все время работаем. Сейчас главная задача – это приступить к строительству. Мы сделаем это в сентябре, как и обещали. И наша задача построить первый этап участка Москва-Тверь, это 100 километров, – заверил Савельев.
Напомним, к строительству ВСМ между Санкт-Петербургом и Москвой ежегодно необходимо будет привлекать 39 тыс. рабочих.
Ранее в Москве был представлен макет головного вагона поезда для ВСМ. Мэр Москвы Сергей Собянин также отметил, что в одном из вагонов поезда будет оборудована детская игровая комната.
#ВСМ1
#ВСМ
#ЖД
🚅 Строительство концессионного участка ВСМ «Москва - Санкт-Петербурга» начнут в конце 2024 года
Об этом сообщил гендиректор ООО «ВСМ Две столицы» Олег Тони в ходе выступления на Общероссийском форуме стратегов.
"Практически в конце этого года мы должны приступить уже к строительству и подготовке территории на среднем участке от Зеленограда до Обухово. То есть тот участок, который концессионный, в этом году мы тоже в конце собираемся приступить и там работать", - сказал он.
По словам Тони, к строительству самого сложного объекта уже приступили. "Если говорить о реализации, то к самому сложному - это входы в город, потому что это связано уже с действующей инфраструктурой, это связано с подготовкой территории, с выносом коммуникаций. К этим работам мы приступили уже, они производятся", - уточнил он.
"[Высокоскоростной поезд состоит из] 8 вагонов, 450 человек берет, имеет возможность сдвоенного движения, то есть мы можем сразу разгонять 16 вагонов, ну и практически подхватывать 1 тыс. человек, что, наверное, важно. А поезд рассчитан на любого человека. То есть это и первый класс, и бизнес-класс, и комфорт, и стандарт, но везде будет удобно", - добавил Тони.
Также на этой неделе стал известен плановый состав акционеров АО «УК ВСМ Две столицы» — компании-учредителя концессионера строительства ВСМ Москва—Петербург ООО «ВСМ Две столицы».
По словам источника издания "Коммерсант", знакомого с обсуждением, контролирующим акционером АО с уставным капиталом 328,5 млрд руб. должно стать ГУП «Московский метрополитен». Доля предприятия в АО может составить 51,7%, что соответствует взносу около 170 млрд руб.
Еще на 26,9%, или 88 млрд руб., планируется привлечь ОАО РЖД, 15,5%, или 51 млрд руб., внесут субъекты РФ.
#ВСМ1
#ВСМ
#ЖД
Об этом сообщил гендиректор ООО «ВСМ Две столицы» Олег Тони в ходе выступления на Общероссийском форуме стратегов.
"Практически в конце этого года мы должны приступить уже к строительству и подготовке территории на среднем участке от Зеленограда до Обухово. То есть тот участок, который концессионный, в этом году мы тоже в конце собираемся приступить и там работать", - сказал он.
По словам Тони, к строительству самого сложного объекта уже приступили. "Если говорить о реализации, то к самому сложному - это входы в город, потому что это связано уже с действующей инфраструктурой, это связано с подготовкой территории, с выносом коммуникаций. К этим работам мы приступили уже, они производятся", - уточнил он.
"[Высокоскоростной поезд состоит из] 8 вагонов, 450 человек берет, имеет возможность сдвоенного движения, то есть мы можем сразу разгонять 16 вагонов, ну и практически подхватывать 1 тыс. человек, что, наверное, важно. А поезд рассчитан на любого человека. То есть это и первый класс, и бизнес-класс, и комфорт, и стандарт, но везде будет удобно", - добавил Тони.
Также на этой неделе стал известен плановый состав акционеров АО «УК ВСМ Две столицы» — компании-учредителя концессионера строительства ВСМ Москва—Петербург ООО «ВСМ Две столицы».
По словам источника издания "Коммерсант", знакомого с обсуждением, контролирующим акционером АО с уставным капиталом 328,5 млрд руб. должно стать ГУП «Московский метрополитен». Доля предприятия в АО может составить 51,7%, что соответствует взносу около 170 млрд руб.
Еще на 26,9%, или 88 млрд руб., планируется привлечь ОАО РЖД, 15,5%, или 51 млрд руб., внесут субъекты РФ.
#ВСМ1
#ВСМ
#ЖД
Строительство 🚊 ВСМ-1 «Москва - Санкт-Петербург» близ станции «Крюково».
Снимки со спутника от 2 сентября 2024 года.
📷 1: Строительство соединительных ветвей на участке «Радищево» - «Алабушево».
📷 2: Работы около станции «Крюково» и пункта экипировки МЦД-3.
📷 3: Работы у путепровода в районе ныне закрытой платформы «Малино».
📸 предоставлены АО «РКС» (аппарат Ресурс-П №4)
#ЖД
#ВСМ
#ВСМ1
Снимки со спутника от 2 сентября 2024 года.
📷 1: Строительство соединительных ветвей на участке «Радищево» - «Алабушево».
📷 2: Работы около станции «Крюково» и пункта экипировки МЦД-3.
📷 3: Работы у путепровода в районе ныне закрытой платформы «Малино».
📸 предоставлены АО «РКС» (аппарат Ресурс-П №4)
#ЖД
#ВСМ
#ВСМ1