IMG_6363.PNG
9.8 MB
🚇«Корниловская» (проектн. «Мамыри») и перегон до «Тютчевской» 🏡Троицкой линии. Ход работ на поверхности
Спутниковый снимок от 2 сентября 2024. Виден размах работ по улично-дорожной сети — возводится новый въезд в «Фуд сити», новый створ улицы Адмирала Корнилова с путепроводом, путепровод над Калужским шоссе, и новая дорога вдоль рынка «Славянский мир».
📸 предоставлены АО «РКС» (аппарат Ресурс П №4)
#СтроительствоМетро
#Корниловская
#Мамыри
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТиНАО
#НоваяМосква
Спутниковый снимок от 2 сентября 2024. Виден размах работ по улично-дорожной сети — возводится новый въезд в «Фуд сити», новый створ улицы Адмирала Корнилова с путепроводом, путепровод над Калужским шоссе, и новая дорога вдоль рынка «Славянский мир».
📸 предоставлены АО «РКС» (аппарат Ресурс П №4)
#СтроительствоМетро
#Корниловская
#Мамыри
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТиНАО
#НоваяМосква
🚇«Корниловская» (проектн. «Мамыри») 🏡Троицкой линии
Начались работы по продлению действующего надземного пешеходного перехода напротив д. 8 по Калужскому шоссе ближе к северному вестибюлю станции.
📷: Кирилл Бармашев
#Корниловская
#Мамыри
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТиНАО
#НоваяМосква
Начались работы по продлению действующего надземного пешеходного перехода напротив д. 8 по Калужскому шоссе ближе к северному вестибюлю станции.
📷: Кирилл Бармашев
#Корниловская
#Мамыри
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТиНАО
#НоваяМосква
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Строительство станции 🚇«Корниловская» (проектн. «Мамыри») 🏡Троицкой линии в 📹-репортаже телеканала «Москва 24»
#Корниловская
#Мамыри
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТиНАО
#НоваяМосква
#Корниловская
#Мамыри
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТиНАО
#НоваяМосква
#ДоброеУтроРМТМ
Титул пускового участка (наш хештег #ПусковойУчасток ) с этого дня присваивается всем публикациям по участку «Тютчевская» - «Новомосковская» 🏡 Троицкой линии
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#Корниловская
#Мамыри
#Коммунарка
#Бачуринская
#Новомосковская
#СтроительствоМетро
Титул пускового участка (наш хештег #ПусковойУчасток ) с этого дня присваивается всем публикациям по участку «Тютчевская» - «Новомосковская» 🏡 Троицкой линии
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#Корниловская
#Мамыри
#Коммунарка
#Бачуринская
#Новомосковская
#СтроительствоМетро
🚇«Корниловская» (проектн. «Мамыри») 🏡Троицкой линии
Продолжается отделка панелями фасада северного наземного вестибюля. Ведётся обустройство пешеходных дорожек и тротуаров, на площадку прибыл рулонный газон.
Благодарим kommunarka_sosenskoe за 📷!
#Корниловская
#Мамыри
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТиНАО
#НоваяМосква
Продолжается отделка панелями фасада северного наземного вестибюля. Ведётся обустройство пешеходных дорожек и тротуаров, на площадку прибыл рулонный газон.
Благодарим kommunarka_sosenskoe за 📷!
#Корниловская
#Мамыри
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТиНАО
#НоваяМосква
Отделочные работы на платформе 🚇 станции «Корниловская» (проектн. «Мамыри») 🏡Троицкой линии в 📸-объективе cardio_metro
#Корниловская
#Мамыри
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТиНАО
#НоваяМосква
#ОтделкаСтанции
#Корниловская
#Мамыри
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТиНАО
#НоваяМосква
#ОтделкаСтанции
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#НочноеЗалипалововРМТМ
Перегонные тоннели у строящейся 🚇 станции «Корниловская» (проектн. «Мамыри») 🏡Троицкой линии
📹: cardio_metro
#Корниловская
#Мамыри
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТиНАО
#НоваяМосква
#ТоннельМетро
Перегонные тоннели у строящейся 🚇 станции «Корниловская» (проектн. «Мамыри») 🏡Троицкой линии
📹: cardio_metro
#Корниловская
#Мамыри
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТиНАО
#НоваяМосква
#ТоннельМетро
Архитектурно-градостроительные решения 🚇 станции «Корниловская» (проектн. «Мамыри») 🏡Троицкой линии
Станция «Корниловская» («Мамыри») размещается на участке, свободном от строений, вдоль Калужского шоссе на
пересечении его с улицей Адмирала Корнилова.
Станция имеет один наземный вестибюль (вестибюль №1) и один подземный вестибюль (вестибюль №2). Вестибюль №1 обеспечивает выходы в сторону перекрестка Калужского шоссе и улицы Адмирала Корнилова, а
также к существующим торговым комплексам. Вестибюль №2 обеспечивает выходы к остановочным пунктам наземного городского и пригородного пассажирского транспорта.
Максимальный пассажиропоток в соответствии с ППТ №1029-ПП от 03.09.18 для станций от «Новаторская» до ст. «Тютчевская» составляет: в утренний час «пик» на вход 7,6 тыс. чел., на выход - 12,8 тыс.чел.
Станция сооружается из монолитного бетона в котловане. Конструктивная схема станции - трехпролетная, с
платформой островного типа и междупутьем 14,9 м. Шаг колонн 6,6х6,6 м. Платформа длиной 163 м и шириной 12 м,высота от уровня чистого пола до плиты перекрытия 5,3 м, до подвесного потолка 5 м.
Станция имеет ярко выраженный индивидуальный образ. В прямоугольном объеме платформенного участка
пластика создается в основном дизайном путевых стен и дизайном потолка.
На уровне окон вагонов размещаются панели информации с названием станции. Выше и ниже расположена
многофигурная композиция из разноформатных элементов, выполненная из из алюминиевых сотовых панелей,внешняя поверхность которых имеет шлифованную фактуру и анодирована в яркие цвета: жёлтый, оранжевый ибордовый. Стены задают основную тему станции.
Потолок на станции подвесной, выполнен из разноформатных алюминиевых сотовых панелей, имеющихшлифованную поверхность и светлую монохромную анодировку. Панели потолка расположены в одной плоскости, в товремя как светильники заглублены в прямоугольных нишах. Внутренняя поверхность ниш анодирована в чёрный цвет.
Колонны платформенного участка отделаны чёрным габбро.Пол отделан плитами из Сибирского серого и Сибирского светлого гранита.
Для отделки вестибюлей применяются те же материалы. Подвесной потолок выполнен из алюминиевых реек
(ламелей) прямоугольного сечения, между которыми расположены профили осветительного оборудования. Колонныотделаны чёрным габбро, стены - белым молированным стеклом и алюминиевыми сотовыми панелями анодированные в различные яркие цвета оранжево-жёлто-красной гаммы, пол - Сибирским серым и Сибирским светлым гранитом;
стены кассового блока вестибюля №2 отделаны Саянским светлым мрамором. Профили осветительного оборудования на потолке и линейная раскладка плит пола направляют пассажиров по пути следования - к турникетам, эскалаторам и выходам.
Архитектурное решение наземного вестибюля выполнено в контексте с окружающей застройкой района и с учётоммасштаба окружающих сооружений. Объём выполнен в плане в виде лепестка, стены которого поддерживают колонны
овальной формы и линии благоустройства. Колонны расставлены с разным шагом: образующие пространство входарасставлены реже, прочие - чаще, тем самым открывая пространство пассажиром на вход и закрывающие вдоль стен.
Данный архитектурный приём способствует интуитивной навигации. Фасад и колоннада отделаны натуральным камнем - доломитом белого цвета и анодированными алюминиевыми сотовыми панелями белого цвета и панелями оттенка
цвета бронзы. Остекление выполнено прозрачными стеклянными витражами.
Над лестничным сходом станции расположен павильон, выполненный по типовому проекту, отделка подуличногопешеходного переходa также является типовой для всей проектируемой линии. В отделке применены долговечные ивысококачественные материалы, отвечающие действующим нормам и правилам, а также функциональному назначению помещений.
#Корниловская
#Мамыри
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТиНАО
#НоваяМосква
#Рендер
Станция «Корниловская» («Мамыри») размещается на участке, свободном от строений, вдоль Калужского шоссе на
пересечении его с улицей Адмирала Корнилова.
Станция имеет один наземный вестибюль (вестибюль №1) и один подземный вестибюль (вестибюль №2). Вестибюль №1 обеспечивает выходы в сторону перекрестка Калужского шоссе и улицы Адмирала Корнилова, а
также к существующим торговым комплексам. Вестибюль №2 обеспечивает выходы к остановочным пунктам наземного городского и пригородного пассажирского транспорта.
Максимальный пассажиропоток в соответствии с ППТ №1029-ПП от 03.09.18 для станций от «Новаторская» до ст. «Тютчевская» составляет: в утренний час «пик» на вход 7,6 тыс. чел., на выход - 12,8 тыс.чел.
Станция сооружается из монолитного бетона в котловане. Конструктивная схема станции - трехпролетная, с
платформой островного типа и междупутьем 14,9 м. Шаг колонн 6,6х6,6 м. Платформа длиной 163 м и шириной 12 м,высота от уровня чистого пола до плиты перекрытия 5,3 м, до подвесного потолка 5 м.
Станция имеет ярко выраженный индивидуальный образ. В прямоугольном объеме платформенного участка
пластика создается в основном дизайном путевых стен и дизайном потолка.
На уровне окон вагонов размещаются панели информации с названием станции. Выше и ниже расположена
многофигурная композиция из разноформатных элементов, выполненная из из алюминиевых сотовых панелей,внешняя поверхность которых имеет шлифованную фактуру и анодирована в яркие цвета: жёлтый, оранжевый ибордовый. Стены задают основную тему станции.
Потолок на станции подвесной, выполнен из разноформатных алюминиевых сотовых панелей, имеющихшлифованную поверхность и светлую монохромную анодировку. Панели потолка расположены в одной плоскости, в товремя как светильники заглублены в прямоугольных нишах. Внутренняя поверхность ниш анодирована в чёрный цвет.
Колонны платформенного участка отделаны чёрным габбро.Пол отделан плитами из Сибирского серого и Сибирского светлого гранита.
Для отделки вестибюлей применяются те же материалы. Подвесной потолок выполнен из алюминиевых реек
(ламелей) прямоугольного сечения, между которыми расположены профили осветительного оборудования. Колонныотделаны чёрным габбро, стены - белым молированным стеклом и алюминиевыми сотовыми панелями анодированные в различные яркие цвета оранжево-жёлто-красной гаммы, пол - Сибирским серым и Сибирским светлым гранитом;
стены кассового блока вестибюля №2 отделаны Саянским светлым мрамором. Профили осветительного оборудования на потолке и линейная раскладка плит пола направляют пассажиров по пути следования - к турникетам, эскалаторам и выходам.
Архитектурное решение наземного вестибюля выполнено в контексте с окружающей застройкой района и с учётоммасштаба окружающих сооружений. Объём выполнен в плане в виде лепестка, стены которого поддерживают колонны
овальной формы и линии благоустройства. Колонны расставлены с разным шагом: образующие пространство входарасставлены реже, прочие - чаще, тем самым открывая пространство пассажиром на вход и закрывающие вдоль стен.
Данный архитектурный приём способствует интуитивной навигации. Фасад и колоннада отделаны натуральным камнем - доломитом белого цвета и анодированными алюминиевыми сотовыми панелями белого цвета и панелями оттенка
цвета бронзы. Остекление выполнено прозрачными стеклянными витражами.
Над лестничным сходом станции расположен павильон, выполненный по типовому проекту, отделка подуличногопешеходного переходa также является типовой для всей проектируемой линии. В отделке применены долговечные ивысококачественные материалы, отвечающие действующим нормам и правилам, а также функциональному назначению помещений.
#Корниловская
#Мамыри
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#ТиНАО
#НоваяМосква
#Рендер
Пусковой участок «Тютчевская» - «Новомосковская» 🏡 Троицкой линии
На форуме "Наш Транспорт" опубликован проект приказа о пропуске пробного поезда и вводе в эксплуатацию участка. Приказ готовят к подписанию.
Коротко из приказа:
«10-11.12.2024 проверка участка габаритным вагоном
12.12.2024 обходные группы, подача напряжения на контактный рельс, пробный поезд с вагоном-путеизмерителем, ввод режима метро
13.12.2024 накатка (челноками)
с 14.12.2024 по 20.12.2024 наладочные работы АТДП и работы по сопряжению с действующим участком Троицкой линии
21.12.2024 первый поезд с вагоном-лабораторией СЦБ, обкатка
с 22.12.2024 движение поездов по графику без пассажиров
25.12.2024 открытие пассажирского движения».
#ПусковойУчасток
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#Корниловская
#Мамыри
#Коммунарка
#Бачуринская
#Новомосковская
#СтроительствоМетро
На форуме "Наш Транспорт" опубликован проект приказа о пропуске пробного поезда и вводе в эксплуатацию участка. Приказ готовят к подписанию.
Коротко из приказа:
«10-11.12.2024 проверка участка габаритным вагоном
12.12.2024 обходные группы, подача напряжения на контактный рельс, пробный поезд с вагоном-путеизмерителем, ввод режима метро
13.12.2024 накатка (челноками)
с 14.12.2024 по 20.12.2024 наладочные работы АТДП и работы по сопряжению с действующим участком Троицкой линии
21.12.2024 первый поезд с вагоном-лабораторией СЦБ, обкатка
с 22.12.2024 движение поездов по графику без пассажиров
25.12.2024 открытие пассажирского движения».
#ПусковойУчасток
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#Корниловская
#Мамыри
#Коммунарка
#Бачуринская
#Новомосковская
#СтроительствоМетро
🔥 #ТольковРМТМ
Пусковой участок «Тютчевская» - «Новомосковская» 🏡 Троицкой линии. Последние новости
🚇 На станции «Корниловская» (проект. «Мамыри») выполнена обкатка эскалаторов.
🚇 На станцию «Коммунарка» (бывш. «Бачуринская») подано напряжение. Монтируются панели с названием станции на путевой стене и навигационные указатели (на 📷).
🚇 На станции «Новомосковская» (бывш. «Коммунарка») получено разрешение от Мосгосстройнадзора на подачу напряжения. Активно ведётся отделка станционного зала.
Напомним, предварительно, на 25.12.2024 планируется открытие 3 станций для пассажиров.
#ПусковойУчасток
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#Корниловская
#Мамыри
#Коммунарка
#Бачуринская
#Новомосковская
#ОтделкаСтанции
#СтроительствоМетро
Пусковой участок «Тютчевская» - «Новомосковская» 🏡 Троицкой линии. Последние новости
🚇 На станции «Корниловская» (проект. «Мамыри») выполнена обкатка эскалаторов.
🚇 На станцию «Коммунарка» (бывш. «Бачуринская») подано напряжение. Монтируются панели с названием станции на путевой стене и навигационные указатели (на 📷).
🚇 На станции «Новомосковская» (бывш. «Коммунарка») получено разрешение от Мосгосстройнадзора на подачу напряжения. Активно ведётся отделка станционного зала.
Напомним, предварительно, на 25.12.2024 планируется открытие 3 станций для пассажиров.
#ПусковойУчасток
#Троицкая_линия
#Коммунарская_линия
#Корниловская
#Мамыри
#Коммунарка
#Бачуринская
#Новомосковская
#ОтделкаСтанции
#СтроительствоМетро