#СпокойнойНочиРМТМ

📸: Metroman_2

#Рижская
#БКЛ

#СпокойнойНочиРМТМ

📸: sofaking.vision

#Рижская
#БКЛ

🚇 «Рижская» 💍 Большой Кольцевой линии

Ковер-самолет вновь на станции.

Спустя почти полтора года с открытия БКЛ, экран проделал немаленькую историю: в октябре 2023 его демонтировали, спустя 4 месяца его начали ставить обратно, и вот он наконец вновь заработал.

📹: ПроТранспорт

#Рижская
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен

Строительство 🚊 станции «Рижская» МЦД-3

Частично смонтированы конструкции навеса.

Благодарим нашего читателя за 📹!

#Рижская
#МЦД3
#D3
#СтроительствоМЦД

#ДоброеУтроРМТМ

Благодарим нашего читателя Александра Смородина за 📷!

#Иволга
#Рижская
#МЦД2
#D2

Ход работ на 🚊«Митьково» и «Рижской» МЦД-3 в 📹-обзоре Развитие СОЧ

https://youtu.be/GDTBhAkAnTE?si=AzJc5WREKh_y8wRl

#СтроительствоМЦД
#Митьково
#Рижская
#МЦД3
#D3
#ЖД

Пройдено две трети наклонного хода второго выхода 🚇 станции «Рижская» 💍 Большой Кольцевой линии

На Большой кольцевой линии метро продолжается сооружение эскалаторного тоннеля во втором вестибюле станции метро «Рижская». Как сообщил руководитель Департамента строительства Москвы, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства столицы, Рафик Загрутдинов, здесь уже установили 107 специальных колец.

«Для создания эскалаторного тоннеля, строящегося с наклоном 60 градусов, в общей сложности требуется 165 колец, часть из которых после завершения проходки будут демонтированы, - отметил глава ведомства. - Кольца диаметром 10,5 метров состоят из соединенных стальными болтами чугунных тюбингов».

По его словам, для установки колец используется отечественный тоннельный наклонный укладчик ТНУ-4. Наклонный ход сооружения строится в сложных условиях, добавил Загрутдинов. Вокруг находится много инженерных подземных сетей, плюс рядом еще и водонасыщенные грунты. Картину завершает теснота. Поэтому строителям приходится применять горный способ работ, который считается довольно трудоемким. Но главное - дает возможность сделать все необходимое, минимально воздействуя на окружающее пространство. Чтобы обеспечить гидроизоляцию на время проходки, заранее провели замораживание грунтов. Для этого под землю «спрятали» специальные трубы, по которым потом пустили хладагенты.

Стройка в этом районе кипит круглые сутки. На площадке работают более 60 специалистов. Им помогает специализированная техника - автокраны, погрузчики, самосвалы и грузовой автомобиль-длинномер для подвоза материалов.

Напомним, станция «Рижская» БКЛ находится на глубине более 60 метров. Строящийся эскалаторный тоннель свяжет ее с будущим вестибюлем, возводимым около пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка. Все это позволит улучшить обслуживание пассажиров. Наклонный ход оснастят эскалаторами, которые войдут в число самых длинных в московском метро.

#Рижская
#БКЛ
#СтроительствоМетро
#НаклонныйХод

Ранее скульптурная композиция находилась в торце открытой в 1979 году станции «Авиамоторная» Калининской линии. В связи со строительством пересадки на одноименную станцию БКЛ панно демонтировали. На месте торцевой стены соорудили лестничный сход, через который пассажиры смогут пройти на ­пересадку.

Во втором вестибюле «Авиамоторной» БКЛ, где строительные работы близятся к завершению, установлены несколько скульптурных композиций на авиационную тематику под авторством народного художника России Александра Рукавишникова.

Работы на объекте ведет СМУ-1 Метростроя, субподрядчики – УСР и СМУ-24.

#Мосметрострой
#Метростроевец
#Рижская
#Авиамоторная
#БКЛ
#Чкаловская
#ЛДЛ

📰 Октябрьский номер газеты «Метростроевец»

✅ ПЕРВАЯ ЗАХОДКА

Строймехсервис Метростроя начал строительство станции «Липовая Роща» Рублево-Архангельской линии метро.

8 октября выполнена первая заходка стены в грунте – залили 134 кубометра бетона. Станция «Липовая Роща» расположена вдоль МКАД, между Новорижским шоссе и территорией жилой и общественной застройки «Спутник».

✅ РЕМОНТ НА «ЛУБЯНКЕ»

По заказу ГУП «Московский метрополитен» «Тоннель-2001» выполнил ликвидацию водопроявлений и ремонт железобетонных конструкций перекрытия пешеходного перехода на станции «Лубянка» Сокольнической линии.

Строительные работы провели за год.

✅ «РИЖСКАЯ». ЗАКЛЮЧЕН ДОГОВОР

Заключен договор на сооружение натяжной камеры и подходного коридора с ходками второго вестибюля станции «Рижская» Большой кольцевой линии.

До конца октября СМУ-6 планирует закончить проходку натяжной камеры. В настоящее время смонтировано 129 кольцо из 165 эскалаторного тоннеля.

✅ ВОСТОЧНЫЙ ВЕСТИБЮЛЬ

На восточном вестибюле станции «Каширская» СМУ-24 ведет монтаж инженерных систем и оборудования.

После окончания работ УСР приступит к финишной отделке помещений. В реконструкции вестибюля также участвовал «Тоннель-2001». Станция «Каширская» реконструирована Мосметростроем в 2023 году и вошла в состав БКЛ.

✅ ГОРЕЛЬЕФЫ НА «ЭЛЕКТРОЗАВОДСКОЙ»

В подземном переходе между станциями «Электрозаводская» БКЛ и Арбатско-Покровской линий установлены отреставрированные горельефы «Путейцы» и «Работницы Электрозавода».

Они были демонтированы с пилонов исторической платформы. На пересадке завершается отделка пассажирской зоны и служебных помещений, полы и стены облицованы гранитом, ведется прокладка инженерных коммуникаций. Субподрядчики: ТО-6, УСР, СМУ-1, Тоннель-2001 и СМУ-24.

Больше новостей – в номере газеты: https://www.metrostroy.ru/press-center/newspaper

#Мосметрострой
#Метростроевец
#ЛиповаяРоща
#Лубянка
#Рижская
#Каширская
#Электрозаводская

Строительство 🚊 станции «Рижская» МЦД-3

Начато бетонирование основания второй платформы.

📹: Виноградовский (ФНТ)

#Рижская
#МЦД3
#D3
#СтроительствоМЦД

Строительство второго выхода 🚇 станции «Рижская» 💍 Большой Кольцевой линии

Наклон пройден на 80%

Более 130 колец установили при сооружении эскалаторного тоннеля второго вестибюля станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Это составляет более 80 процентов от запланированного объема. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства столицы, Василий Десятков.

«Эскалаторный тоннель, который соединит станцию с будущим наземным вестибюлем, сооружается с наклоном в 60 градусов. Для его создания требуется 165 чугунных колец диаметром 10,5 метра, в проектное положение их устанавливает тоннельный наклонный укладчик ТНУ-4. Создание вестибюля проходит в стесненных условиях с применением горного способа, работы ведутся круглосуточно», – рассказал Василий Десятков.

«Рижская» – станция глубокого заложения, по периметру строительной площадки которой проведено множество инженерных коммуникаций, включая сети расположенного рядом вокзала, а также действующих станций метро и Московского центрального диаметра (МЦД).

«Разработке котлована тоннеля предшествовала комплексная подготовка с заморозкой водонасыщенных грунтов: специальные трубы погружались под землю, а затем по ним пропускались холодильные агенты. Изымаемый грунт с помощью самосвалов вывозят на полигон в строгом соответствии с экологическими требованиями, при этом проводятся лабораторные анализы и применяется система отчетности. На данный момент утилизировано уже более 8,8 тысячи кубометров», – добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Сергей Жуков.

Открытие станции «Рижская» Большой кольцевой линии позволило разгрузить восточные и северные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Люблинско-Дмитровской линий метро. С ее появлением улучшилось транспортное обслуживание районов Мещанский и Марьина Роща, снизилась интенсивность дорожного движения на северо-востоке столицы.

📝📸: АО «Мосинжпроект»

#Рижская
#БКЛ
#СтроительствоМетро
#НаклонныйХод