🚊 «Рижская» МЦД-3. Строительство платформы «на Ипподром».
За 📷 благодарим нашего читателя Михаила Мордовина!
#Рижская
#МЦД3
#D3
#СтроительствоМЦД
За 📷 благодарим нашего читателя Михаила Мордовина!
#Рижская
#МЦД3
#D3
#СтроительствоМЦД
Более трети колец эскалаторного тоннеля установили во втором вестибюле 🚇 станции «Рижская» 💍 Большой Кольцевой линии
Свыше трети от запланированного объема колец установили в ходе сооружения эскалаторного тоннеля будущего второго вестибюля станции метро «Рижская» БКЛ, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
«Рижская» – пересадочная станция на Калужско-Рижскую линию метро. Сейчас здесь работает один подземный вестибюль, расположенный под Рижской площадью.
«Строительство второго вестибюля необходимо для увязки разных видов транспорта. Интеграция метро с вокзальным комплексом сделает удобнее пересадку на Московские центральные диаметры – МЦД-2, МЦД-3 и МЦД-4, а также на высокоскоростную магистраль Санкт-Петербург – Великий Новгород – Тверь – Москва. Станция метро «Рижская» – глубокого заложения, строящийся эскалаторный тоннель соединит ее с новым вестибюлем. Всего в проекте 165 колец эскалаторного хода, 81 из них уже установили. Чугунные тюбинги диаметром 10,5 метра изготавливают в России. Именно из них состоят кольца наклонного хода. На постоянное место их устанавливает тоннельный наклонный укладчик ТНУ-4, также отечественного производства», – сказал Рафик Загрутдинов.
Строительство наклонного хода вестибюля №2 станции метро «Рижская», который запроектирован в районе пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка, ведется горным способом. Подобный метод обусловлен ограниченным пространством и сложными водонасыщенными грунтами. До начала работ был заморожен грунт, что обеспечило его стабильность: специальные трубы погружались в почву, а затем по ним пропускались хладагенты.
Работы ведутся с большим объемом грунта. По расчетам, на создание наклонного тоннеля потребуется разработка и вывоз около 10 тыс. кубометров. Сейчас разработано более 4 тыс. кубометров, что позволило продвинуться уже на 62 м.
Общая длина наклонного хода достигнет 129 м. В нем смонтируют эскалаторы, которые станут одними из самых длинных в столичном метрополитене, и почти догонят нынешнего лидера – соседнюю станцию БКЛ метро «Марьина Роща» с 130-метровыми эскалаторами.
📝: Стройкомплекс Москвы
#Рижская
#БКЛ
#СтроительствоМетро
#НаклонныйХод
Свыше трети от запланированного объема колец установили в ходе сооружения эскалаторного тоннеля будущего второго вестибюля станции метро «Рижская» БКЛ, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
«Рижская» – пересадочная станция на Калужско-Рижскую линию метро. Сейчас здесь работает один подземный вестибюль, расположенный под Рижской площадью.
«Строительство второго вестибюля необходимо для увязки разных видов транспорта. Интеграция метро с вокзальным комплексом сделает удобнее пересадку на Московские центральные диаметры – МЦД-2, МЦД-3 и МЦД-4, а также на высокоскоростную магистраль Санкт-Петербург – Великий Новгород – Тверь – Москва. Станция метро «Рижская» – глубокого заложения, строящийся эскалаторный тоннель соединит ее с новым вестибюлем. Всего в проекте 165 колец эскалаторного хода, 81 из них уже установили. Чугунные тюбинги диаметром 10,5 метра изготавливают в России. Именно из них состоят кольца наклонного хода. На постоянное место их устанавливает тоннельный наклонный укладчик ТНУ-4, также отечественного производства», – сказал Рафик Загрутдинов.
Строительство наклонного хода вестибюля №2 станции метро «Рижская», который запроектирован в районе пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка, ведется горным способом. Подобный метод обусловлен ограниченным пространством и сложными водонасыщенными грунтами. До начала работ был заморожен грунт, что обеспечило его стабильность: специальные трубы погружались в почву, а затем по ним пропускались хладагенты.
Работы ведутся с большим объемом грунта. По расчетам, на создание наклонного тоннеля потребуется разработка и вывоз около 10 тыс. кубометров. Сейчас разработано более 4 тыс. кубометров, что позволило продвинуться уже на 62 м.
Общая длина наклонного хода достигнет 129 м. В нем смонтируют эскалаторы, которые станут одними из самых длинных в столичном метрополитене, и почти догонят нынешнего лидера – соседнюю станцию БКЛ метро «Марьина Роща» с 130-метровыми эскалаторами.
📝: Стройкомплекс Москвы
#Рижская
#БКЛ
#СтроительствоМетро
#НаклонныйХод
🚇 Станция «Рижская» 💍 Большой Кольцевой линии
Вновь смонтирован экран «ковёр-самолёт» в центре зала.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#Рижская
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
Вновь смонтирован экран «ковёр-самолёт» в центре зала.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#Рижская
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
Строительство 🚊 станции «Рижская» МЦД-2/4 в 📷-обзоре bluesmaker
https://bluesmaker.livejournal.com/580938.html
#Рижская
#МЦД4
#D4
#МЦД2
#D2
#СтроительствоМЦД
https://bluesmaker.livejournal.com/580938.html
#Рижская
#МЦД4
#D4
#МЦД2
#D2
#СтроительствоМЦД
Строительство 🚊 станции «Рижская» МЦД-3
На платформе начался монтаж опор будущего навеса.
📷: «РМТМ»©
#Рижская
#МЦД3
#D3
#СтроительствоМЦД
На платформе начался монтаж опор будущего навеса.
📷: «РМТМ»©
#Рижская
#МЦД3
#D3
#СтроительствоМЦД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚇 «Рижская» 💍 Большой Кольцевой линии
Ковер-самолет вновь на станции.
Спустя почти полтора года с открытия БКЛ, экран проделал немаленькую историю: в октябре 2023 его демонтировали, спустя 4 месяца его начали ставить обратно, и вот он наконец вновь заработал.
📹: ПроТранспорт
#Рижская
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
Ковер-самолет вновь на станции.
Спустя почти полтора года с открытия БКЛ, экран проделал немаленькую историю: в октябре 2023 его демонтировали, спустя 4 месяца его начали ставить обратно, и вот он наконец вновь заработал.
📹: ПроТранспорт
#Рижская
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Строительство 🚊 станции «Рижская» МЦД-3
Частично смонтированы конструкции навеса.
Благодарим нашего читателя за 📹!
#Рижская
#МЦД3
#D3
#СтроительствоМЦД
Частично смонтированы конструкции навеса.
Благодарим нашего читателя за 📹!
#Рижская
#МЦД3
#D3
#СтроительствоМЦД
Строительство 🚊 станции «Рижская» МЦД-3
Продолжается монтаж конструкций навеса.
📸: Bektashi (ФНТ)
#Рижская
#МЦД3
#D3
#СтроительствоМЦД
Продолжается монтаж конструкций навеса.
📸: Bektashi (ФНТ)
#Рижская
#МЦД3
#D3
#СтроительствоМЦД
Строящиеся 🚊 станции «Рижская» МЦД-2,3,4
На навигации и дорожных указателях станции уже обозначены, задолго до их открытия.
📷: MCD3Msk
#Рижская
#МЦД2
#D2
#МЦД3
#D3
#МЦД4
#D4
#СтроительствоМЦД
#Навигация
На навигации и дорожных указателях станции уже обозначены, задолго до их открытия.
📷: MCD3Msk
#Рижская
#МЦД2
#D2
#МЦД3
#D3
#МЦД4
#D4
#СтроительствоМЦД
#Навигация
Ход работ на 🚊«Митьково» и «Рижской» МЦД-3 в 📹-обзоре Развитие СОЧ
https://youtu.be/GDTBhAkAnTE?si=AzJc5WREKh_y8wRl
#СтроительствоМЦД
#Митьково
#Рижская
#МЦД3
#D3
#ЖД
https://youtu.be/GDTBhAkAnTE?si=AzJc5WREKh_y8wRl
#СтроительствоМЦД
#Митьково
#Рижская
#МЦД3
#D3
#ЖД
YouTube
От Митьково до Рижской: прогресс строительства МЦД-3 глазами эксперта
Пройдено две трети наклонного хода второго выхода 🚇 станции «Рижская» 💍 Большой Кольцевой линии
На Большой кольцевой линии метро продолжается сооружение эскалаторного тоннеля во втором вестибюле станции метро «Рижская». Как сообщил руководитель Департамента строительства Москвы, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства столицы, Рафик Загрутдинов, здесь уже установили 107 специальных колец.
«Для создания эскалаторного тоннеля, строящегося с наклоном 60 градусов, в общей сложности требуется 165 колец, часть из которых после завершения проходки будут демонтированы, - отметил глава ведомства. - Кольца диаметром 10,5 метров состоят из соединенных стальными болтами чугунных тюбингов».
По его словам, для установки колец используется отечественный тоннельный наклонный укладчик ТНУ-4. Наклонный ход сооружения строится в сложных условиях, добавил Загрутдинов. Вокруг находится много инженерных подземных сетей, плюс рядом еще и водонасыщенные грунты. Картину завершает теснота. Поэтому строителям приходится применять горный способ работ, который считается довольно трудоемким. Но главное - дает возможность сделать все необходимое, минимально воздействуя на окружающее пространство. Чтобы обеспечить гидроизоляцию на время проходки, заранее провели замораживание грунтов. Для этого под землю «спрятали» специальные трубы, по которым потом пустили хладагенты.
Стройка в этом районе кипит круглые сутки. На площадке работают более 60 специалистов. Им помогает специализированная техника - автокраны, погрузчики, самосвалы и грузовой автомобиль-длинномер для подвоза материалов.
Напомним, станция «Рижская» БКЛ находится на глубине более 60 метров. Строящийся эскалаторный тоннель свяжет ее с будущим вестибюлем, возводимым около пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка. Все это позволит улучшить обслуживание пассажиров. Наклонный ход оснастят эскалаторами, которые войдут в число самых длинных в московском метро.
#Рижская
#БКЛ
#СтроительствоМетро
#НаклонныйХод
На Большой кольцевой линии метро продолжается сооружение эскалаторного тоннеля во втором вестибюле станции метро «Рижская». Как сообщил руководитель Департамента строительства Москвы, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства столицы, Рафик Загрутдинов, здесь уже установили 107 специальных колец.
«Для создания эскалаторного тоннеля, строящегося с наклоном 60 градусов, в общей сложности требуется 165 колец, часть из которых после завершения проходки будут демонтированы, - отметил глава ведомства. - Кольца диаметром 10,5 метров состоят из соединенных стальными болтами чугунных тюбингов».
По его словам, для установки колец используется отечественный тоннельный наклонный укладчик ТНУ-4. Наклонный ход сооружения строится в сложных условиях, добавил Загрутдинов. Вокруг находится много инженерных подземных сетей, плюс рядом еще и водонасыщенные грунты. Картину завершает теснота. Поэтому строителям приходится применять горный способ работ, который считается довольно трудоемким. Но главное - дает возможность сделать все необходимое, минимально воздействуя на окружающее пространство. Чтобы обеспечить гидроизоляцию на время проходки, заранее провели замораживание грунтов. Для этого под землю «спрятали» специальные трубы, по которым потом пустили хладагенты.
Стройка в этом районе кипит круглые сутки. На площадке работают более 60 специалистов. Им помогает специализированная техника - автокраны, погрузчики, самосвалы и грузовой автомобиль-длинномер для подвоза материалов.
Напомним, станция «Рижская» БКЛ находится на глубине более 60 метров. Строящийся эскалаторный тоннель свяжет ее с будущим вестибюлем, возводимым около пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка. Все это позволит улучшить обслуживание пассажиров. Наклонный ход оснастят эскалаторами, которые войдут в число самых длинных в московском метро.
#Рижская
#БКЛ
#СтроительствоМетро
#НаклонныйХод
Строительство второго выхода 🚇 станции «Рижская» 💍 Большой Кольцевой линии
СМУ-6 Метростроя пройдено 2/3 будущего эскалаторного наклона.
📸: МОСМЕТРОСТРОЙ
#Рижская
#БКЛ
#СтроительствоМетро
#НаклонныйХод
СМУ-6 Метростроя пройдено 2/3 будущего эскалаторного наклона.
📸: МОСМЕТРОСТРОЙ
#Рижская
#БКЛ
#СтроительствоМетро
#НаклонныйХод
Ранее скульптурная композиция находилась в торце открытой в 1979 году станции «Авиамоторная» Калининской линии. В связи со строительством пересадки на одноименную станцию БКЛ панно демонтировали. На месте торцевой стены соорудили лестничный сход, через который пассажиры смогут пройти на пересадку.
Во втором вестибюле «Авиамоторной» БКЛ, где строительные работы близятся к завершению, установлены несколько скульптурных композиций на авиационную тематику под авторством народного художника России Александра Рукавишникова.
Работы на объекте ведет СМУ-1 Метростроя, субподрядчики – УСР и СМУ-24.
#Мосметрострой
#Метростроевец
#Рижская
#Авиамоторная
#БКЛ
#Чкаловская
#ЛДЛ
Во втором вестибюле «Авиамоторной» БКЛ, где строительные работы близятся к завершению, установлены несколько скульптурных композиций на авиационную тематику под авторством народного художника России Александра Рукавишникова.
Работы на объекте ведет СМУ-1 Метростроя, субподрядчики – УСР и СМУ-24.
#Мосметрострой
#Метростроевец
#Рижская
#Авиамоторная
#БКЛ
#Чкаловская
#ЛДЛ
Строительство 🚊 станции «Рижская» МЦД-3 в 📷-обзоре bluesmaker:
https://bluesmaker.livejournal.com/588107.html
#Рижская
#МЦД3
#D3
#СтроительствоМЦД
https://bluesmaker.livejournal.com/588107.html
#Рижская
#МЦД3
#D3
#СтроительствоМЦД