РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»
10.2K subscribers
56K photos
664 videos
225 files
8.41K links
Новости о строительстве метро и развитии транспорта 24/7/365 глазами обычных жителей Москвы

Номер заявления в РКН: 4959126268

Форум:
t.iss.one/forum_razvitie_metro_msk
ВК:
https://vk.com/razvitie_metro_msk
Дзен:
https://zen.yandex.ru/razvitie_metro_msk
Download Telegram
#ВЭтотДень

9 мая 1946 открыт переход между станциями «Площадь Свердлова» (ныне — «Театральная») и «Площадь Революции».

#Театральная
#ПлощадьРеволюции
#МосковскийМетрополитен
#ВЭтотДень@razvitie_metro_msk

11 сентября 1938 — вступил в строй первый участок Горьковского радиуса Московского метрополитена длиной 8,5 км с шестью станциями — «Сокол», «Аэропорт», «Динамо», «Белорусская», «Маяковская» и «Площадь Свердлова» (ныне — «Театральная»).

#Сокол@razvitie_metro_msk
#Аэропорт@razvitie_metro_msk
#Динамо@razvitie_metro_msk
#Белорусская@razvitie_metro_msk
#Маяковская@razvitie_metro_msk
#Театральная@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk

Источник ВК
#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#Самара

Строительство новой самарской станции метро «Театральная» продолжается. Фото-/видеообзор

На площадку самарского метростроя на улице Галактионовской перебазировали из Москвы высокотоннажный кран, а также начали поставку элементов тоннелепроходческого комплекса.

Перед специалистами, продолжающими строительство метрополитена, – новые «горизонты» работ. На этой неделе высокотоннажный кран перебазирован из Москвы на площадку, находящуюся в исторической части города – на улице Галактионовской. Его максимальная грузоподъемность составляет 750 тонн. Автокран необходим для дальнейшего монтажа тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК). А поставка элементов ТПМК ведется с четверга, 9 марта.

«До 10-15 апреля автокран будет работать на улице Галактионовской, а затем перейдет в зону строительства метрополитена на улицах Полевой/Ново-Садовой, где также будет занят в монтаже теннелепроходческого комплекса. Поэтому там все подготовительные работы планируется завершить к середине апреля, – рассказал заместитель директора ГКУ Самарской области «Управление капитального строительства Александр Богданов. – Тем временем в исторической части города после сборки ТПМК, проверки комплектности и других необходимых процедур должны приступить к пусконаладке комплекса. Этот процесс включит в себя и первые 50 метров проходки. Но прежде предстоит регистрация объекта в Ростехнадзоре и получение разрешения на пуск щита на первом тестовом участке протяженностью 50 метров. Только после успешного прохождения этих предварительных этапов он будет запущен уже для основной проходки».

«В стартовом котловане на улице Галактионовской устроено ложе, ведется монтаж рельсошпальной решетки для вагонеток, чтобы в дальнейшем вывозить грунт из тоннеля и в целом обслуживать тоннелепроходческий комплекс. Обозначен вход в будущий тоннель – его диаметр будет около 6 метров. ТПМК по частям опустят автокраном на ложе. Сборка будет организована внизу, в котловане, на участке ближе к перекрестку улиц Галактионовской и Вилоновской. В этом же районе на площадке строительства расположится грунтоприемник», – уточнил заместитель начальника участка Николай Латунов.

У ТПМК есть техническая возможность разгоняться на отдельных отрезках, проходя за месяц до 500 погонных метров. Однако, при строительстве станции метро «Театральная» расчетная максимальная скорость ТПМК будет ниже: проходка – не более 250 метров в месяц.

«Она определяется на основании геотехнического расчета с учетом свойств геологических пород, которые предстоит преодолевать, глубины залегания, а также особенностей при подходе к зонам влияния каждого из строений, находящихся на трассе проходки. Особенно это касается объектов культурного наследия. Кроме того, в расчет берутся осадки грунта под этими строениями, – пояснил Александр Богданов. – Таким образом, заблаговременно оцениваются все риски, даются показатели. Это отн
Начался повторный ремонт фасада вестибюля 🚇 станции метро «Театральная» Замоскворецкой линии

Благодарим нашего читателя за 📷!

#Театральная
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен
Московский метрополитен продолжает разоблачение "секретных" пересадок на станциях центрального узла – появились плакаты о наличии альтернативной пересадки через совмещенный вестибюль между станциями 🚇 «Охотный Ряд» и 🚇 «Театральная»

📷: «РМТМ»©

#ОхотныйРяд
#Сокольническая_линия
#Театральная
#Замоскворецкая_линия
#Пересадка
#МосковскийМетрополитен
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚄 Обкатка одного из недавно пришедших с завода составов «Москва-2024» на Замоскворецкой линии

📹: prometro_air

#Театральная
#Замоскворецкая_линия
#Москва2024
Состояние декоративных элементов отделки стен в 🚶 переходе между 🚇 станциями «Площадь Революции» и «Театральная»

Благодарим нашего читателя за 📸!

#Театральная
#Замоскворецкая_линия
#ПлощадьРеволюции
#АПЛ
#Пересадка
#МосковскийМетрополитен
На 🚇 станции метро «Театральная» Замоскворецкой линии ведётся замена полушпалков с деревянных на железобетонные LVT – с технологией пониженной вибрации

📷: РМТМ

#Театральная
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен
Приведение отделки в 🚶 переходе между 🚇 станциями «Площадь Революции» и «Театральная» в надлежащее состояние после нашей предыдущей публикации и обращения нашего читателя

#Театральная
#Замоскворецкая_линия
#ПлощадьРеволюции
#АПЛ
#Пересадка
#МосковскийМетрополитен