#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#Самара

Строительство новой самарской станции метро «Театральная» продолжается. Фото-/видеообзор

На площадку самарского метростроя на улице Галактионовской перебазировали из Москвы высокотоннажный кран, а также начали поставку элементов тоннелепроходческого комплекса.

Перед специалистами, продолжающими строительство метрополитена, – новые «горизонты» работ. На этой неделе высокотоннажный кран перебазирован из Москвы на площадку, находящуюся в исторической части города – на улице Галактионовской. Его максимальная грузоподъемность составляет 750 тонн. Автокран необходим для дальнейшего монтажа тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК). А поставка элементов ТПМК ведется с четверга, 9 марта.

«До 10-15 апреля автокран будет работать на улице Галактионовской, а затем перейдет в зону строительства метрополитена на улицах Полевой/Ново-Садовой, где также будет занят в монтаже теннелепроходческого комплекса. Поэтому там все подготовительные работы планируется завершить к середине апреля, – рассказал заместитель директора ГКУ Самарской области «Управление капитального строительства Александр Богданов. – Тем временем в исторической части города после сборки ТПМК, проверки комплектности и других необходимых процедур должны приступить к пусконаладке комплекса. Этот процесс включит в себя и первые 50 метров проходки. Но прежде предстоит регистрация объекта в Ростехнадзоре и получение разрешения на пуск щита на первом тестовом участке протяженностью 50 метров. Только после успешного прохождения этих предварительных этапов он будет запущен уже для основной проходки».

«В стартовом котловане на улице Галактионовской устроено ложе, ведется монтаж рельсошпальной решетки для вагонеток, чтобы в дальнейшем вывозить грунт из тоннеля и в целом обслуживать тоннелепроходческий комплекс. Обозначен вход в будущий тоннель – его диаметр будет около 6 метров. ТПМК по частям опустят автокраном на ложе. Сборка будет организована внизу, в котловане, на участке ближе к перекрестку улиц Галактионовской и Вилоновской. В этом же районе на площадке строительства расположится грунтоприемник», – уточнил заместитель начальника участка Николай Латунов.

У ТПМК есть техническая возможность разгоняться на отдельных отрезках, проходя за месяц до 500 погонных метров. Однако, при строительстве станции метро «Театральная» расчетная максимальная скорость ТПМК будет ниже: проходка – не более 250 метров в месяц.

«Она определяется на основании геотехнического расчета с учетом свойств геологических пород, которые предстоит преодолевать, глубины залегания, а также особенностей при подходе к зонам влияния каждого из строений, находящихся на трассе проходки. Особенно это касается объектов культурного наследия. Кроме того, в расчет берутся осадки грунта под этими строениями, – пояснил Александр Богданов. – Таким образом, заблаговременно оцениваются все риски, даются показатели. Это отн

 Строительство 🚉 электродепо «Аминьевское» для БКЛ, реконструкция 🚉 ТЧ-14 «Владыкино»

📹- материал АО "Мосинжпроект"

#Электродепо
#Электродепо_Аминьевское
#БКЛ
#Электродепо_Владыкино
#СТЛ
#Метромост
#СтроительствоМетро

https://www.youtube.com/watch?v=Ka4VtoyT3ww

 #Как_это_было

1980 год. "Закон - экономия!". Сюжет об экономии электроэнергии дополнительно к взятым обязательствам на Московском метрополитене

#МосковскийМетрополитен

https://www.youtube.com/watch?v=HSZ_d_Qmd5o

 😁#ЮморвРМТМ

Олег Тиньков о метрополитенах России

📹: Александр Стариков

https://www.youtube.com/watch?v=6PIoLyfAqVs

 На канале post_metro вышел рассказ об отличиях метро Вены - столицы Австрии - от метрополитенов России и некоторых других городов Европы.

https://www.youtube.com/watch?v=dnBINenrkYg

 #ЭтоИнтересно

История строительства московского метро. В начале славных дел

#ИсторияРазвитияМетрополитенавМоскве

https://www.youtube.com/watch?v=tsUUnObI1Do

 #вЭтотДень

19 марта 1978 года. На северо-востоке Москвы велось активное строительство новых станций Калужско-Рижской линии - «Ботанический сад», «Свиблово», «Бабушкинская» и «Медведково». Все работы планируют завершить досрочно.

📹:Советское телевидение. ГОСТЕЛЕРАДИОФОНД

#Как_это_было
#Бабушкинская
#Медведково
#КРЛ

https://www.youtube.com/watch?v=7dtr9tCjojE

#ДеньМосковскогоМетровРМТМ

🎶 Музыкальное поздравление – песня «Машинист метро» в исполнении специалиста по работе с пассажирами, солиста #хорметро Сeргeя Oрлoва и машиниста первого класса электродепо "Лихоборы", артиста Виталия Тамарькова

https://youtu.be/0qS0nN2AobY?si=pqXpUjrMIxnS6Xyp

На канале post_metro близок к завершению цикл видео о том, останутся ли существующие конечные станции московского метро навсегда. Сегодня речь пойдёт о "сложном случае" - Калининско-Солнцевской линии

https://youtu.be/Asibtvfwwko

Предыдущие выпуски цикла вы можете посмотреть в плейлисте по ссылке

https://youtube.com/playlist?list=PL4ZBY2DHLmw76aZUpuie_3ed6mTONCh0A&si=Ikv234jFxyt_tOSG

Машинистам метро настоящим и будущим!

Музыкальный пост Лирик видео с авторской песней Сeргeя Oрлова. Этот парень спел песню про самую главную профессию в метрополитене. Ведь трудно представить метро без машинистов!

Это первая песня на просторах Ютуба, посвященная машинистам метро, интересной и тяжелой, а самое главное ответственной профессии!

Автору песни будет очень приятно, если вы поддержите видео лайком и приятными комментариями! Приятно просмотра!

#машинист
#метро
#метрополитен
#подземка
#lyricsvideo
#песня
#Москва
#мосметро
#метромосквы
#московскоеметро

https://youtu.be/qZKwh7p_mQM?si=-JQdVksNR6IZsA6L