#ДоброеУтроРМТМ
В этот день, 26 февраля 2018 года, состоялся запуск совмещенного участка Большой Кольцевой и Рублёво-Архангельской линии длиной 10,5 км с пятью станциями — «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА», «Петровский парк» (изначально участок начинали проектировать как Ходынскую линию). Таким образом, число станций метро в Москве увеличилось до 212 (включая одну временно закрытую), а протяжённость эксплуатируемых путей увеличилась до 360 км. При этом было открыто вилочное движение: поезда от «Шелепихи» на юг (и обратно) следовали по двум маршрутам: как маршрут линии 11 до «Делового центра», и как маршрут линии 8А до «Раменок». Также в этот день был открыт восточный вестибюль «Полежаевской», ставший пересадочным на «Хорошёвскую». Подземная пересадка с «Петровского Парка» на «Динамо» открылась несколько позже, в конце 2020 года. Изначально переход осуществлялся через улицу без доплаты (аналогично переходам метро-МЦК).
Подробнее про этот загадочный участок - в нашем летнем репортаже из по сей день строящихся оборотных тупиков за ст. м. «Деловой Центр»: https://vk.com/@razvitie_metro_msk-oborotnye-tupiki-za-delovym-centrom-bolshoi-kolcevoirublevsk
#вЭтотДень
#ДеловойЦентр
#Шелепиха
#Хорошёвская@razvitie_metro_msk
#ЦСКА
#ПетровскийПарк
#БКЛ
В этот день, 26 февраля 2018 года, состоялся запуск совмещенного участка Большой Кольцевой и Рублёво-Архангельской линии длиной 10,5 км с пятью станциями — «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА», «Петровский парк» (изначально участок начинали проектировать как Ходынскую линию). Таким образом, число станций метро в Москве увеличилось до 212 (включая одну временно закрытую), а протяжённость эксплуатируемых путей увеличилась до 360 км. При этом было открыто вилочное движение: поезда от «Шелепихи» на юг (и обратно) следовали по двум маршрутам: как маршрут линии 11 до «Делового центра», и как маршрут линии 8А до «Раменок». Также в этот день был открыт восточный вестибюль «Полежаевской», ставший пересадочным на «Хорошёвскую». Подземная пересадка с «Петровского Парка» на «Динамо» открылась несколько позже, в конце 2020 года. Изначально переход осуществлялся через улицу без доплаты (аналогично переходам метро-МЦК).
Подробнее про этот загадочный участок - в нашем летнем репортаже из по сей день строящихся оборотных тупиков за ст. м. «Деловой Центр»: https://vk.com/@razvitie_metro_msk-oborotnye-tupiki-za-delovym-centrom-bolshoi-kolcevoirublevsk
#вЭтотДень
#ДеловойЦентр
#Шелепиха
#Хорошёвская@razvitie_metro_msk
#ЦСКА
#ПетровскийПарк
#БКЛ
