#вЭтотДень@razvitie_metro_msk
20 ноября 1995 — введён в действие оборотный тупик станции «Каширская», в результате чего вилочное движение по Замоскворецкой линии ликвидировано, а участок «Каширская» — «Каховская» выделен в Каховскую линию, до своего закрытия в 2019 году являвшуюся самой короткой в Московском метрополитене. Однако и после выделения Каховской линии поезда с Замоскворецкой линии следовали до станции «Варшавская» (в электродепо «Замоскворецкое») и, реже, до станции «Каховская».
📷: Александр Попов (подробности - в описании внутри самих фото)
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#ОборотныеТупики@razvitie_metro_msk
#Каширская@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
20 ноября 1995 — введён в действие оборотный тупик станции «Каширская», в результате чего вилочное движение по Замоскворецкой линии ликвидировано, а участок «Каширская» — «Каховская» выделен в Каховскую линию, до своего закрытия в 2019 году являвшуюся самой короткой в Московском метрополитене. Однако и после выделения Каховской линии поезда с Замоскворецкой линии следовали до станции «Варшавская» (в электродепо «Замоскворецкое») и, реже, до станции «Каховская».
📷: Александр Попов (подробности - в описании внутри самих фото)
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#ОборотныеТупики@razvitie_metro_msk
#Каширская@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
🚇 Реконструкция Каховской линии. Фотоподборка с разных этапов работ (2019-2021)
📷: semyshin_as и russos_ap
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#Электроодепо_Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
#Каширская@razvitie_metro_msk
#ТоннельМетро@razvitie_metro_msk
📷: semyshin_as и russos_ap
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#Электроодепо_Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
#Каширская@razvitie_metro_msk
#ТоннельМетро@razvitie_metro_msk
#НочнойМетрострой@razvitie_metro_msk
“0156-ой, Вы уволены! На Ваше место назначен 467-ой.“
Бывшая Каховская линия сменила пикетаж под БКЛ.
📷: metropodzemelye
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#ТоннельМетро@razvitie_metro_msk
“0156-ой, Вы уволены! На Ваше место назначен 467-ой.“
Бывшая Каховская линия сменила пикетаж под БКЛ.
📷: metropodzemelye
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#ТоннельМетро@razvitie_metro_msk
#ДоброеУтроРМТМ
Вот мы и дождались этого дня - пуска сразу 3 участков 💍 Большой Кольцевой линии: 🚇 Западного, Юго-Западного и Южного!
Напомним, сегодня для пассажиров открываются станции:
🚇 «Терехово»
🚇 «Кунцевская»
🚇 «Давыдково»
🚇 «Аминьевская»
🚇 «Мичуринский Проспект»
🚇 «Проспект Вернадского»
🚇 «Новаторская»
🚇 «Воронцовская»
🚇 «Зюзино»
🚇 «Каховская»
Всю прошедшую ночь клининговые службы драили и полировали эти станции для нас с вами 👍🏻
На фото - памятный значок работникам АО "Мосметрострой" в честь открытия станции «Каховская» после реконструкции.
📷 прислал Евгений Ананенков
#Каховская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#Мосметрострой@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
Вот мы и дождались этого дня - пуска сразу 3 участков 💍 Большой Кольцевой линии: 🚇 Западного, Юго-Западного и Южного!
Напомним, сегодня для пассажиров открываются станции:
🚇 «Терехово»
🚇 «Кунцевская»
🚇 «Давыдково»
🚇 «Аминьевская»
🚇 «Мичуринский Проспект»
🚇 «Проспект Вернадского»
🚇 «Новаторская»
🚇 «Воронцовская»
🚇 «Зюзино»
🚇 «Каховская»
Всю прошедшую ночь клининговые службы драили и полировали эти станции для нас с вами 👍🏻
На фото - памятный значок работникам АО "Мосметрострой" в честь открытия станции «Каховская» после реконструкции.
📷 прислал Евгений Ананенков
#Каховская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#Мосметрострой@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
"На стыке времён": 🚇 переход бывшей Каховской линии ➡️ в Восточный участок 💍 Большой Кольцевой
📸: farabaragua
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ТоннельМетро@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
📸: farabaragua
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ТоннельМетро@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#вЭтотДень@razvitie_metro_msk
53 года назад, 10 июля 1969 года – в составе строящегося участка 2⃣Замоскворецкой линии было принято в эксплуатацию новое электродепо - ТЧ-7 «Замоскворецкое». Сам участок от «Автозаводской» до «Каховской» был открыт для пассажиров чуть позже, в августе 1969 года.
С 20 ноября 1995 года, «Замоскворецкое» формально обслуживает уже 2 линии - Замоскворецкую и новую Каховскую, образованную при ликвидации вилочного движения по Замоскворецкой линии. Эксплуатация в составе Каховской линии завершилась 26 октября 2019 года, при закрытии Каховской линии на реконструкцию в связи со строительством Большой Кольцевой линии.
Много позже, в течении 2021 года - электродепо было реконструировано и передано в состав 💍Большой Кольцевой линии.
Совсем недавно, 31 мая этого года – в дополнение к старым служебно-соединительным ветвям от «Варшавской», были приняты в эксплуатацию и новые служебно-соединительные ветви, направленные в сторону «Каховской». Таким образом, «Замоскворецкое» стало первым электродепо в Москве, имеющем в своём распоряжении сразу 4 служебно-соединительных ветви, позволяющие производить выдачу и забор составов с линии в интенсивном режиме и напрямую в необходимых направлениях.
📸: «РМТМ»
#Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
53 года назад, 10 июля 1969 года – в составе строящегося участка 2⃣Замоскворецкой линии было принято в эксплуатацию новое электродепо - ТЧ-7 «Замоскворецкое». Сам участок от «Автозаводской» до «Каховской» был открыт для пассажиров чуть позже, в августе 1969 года.
С 20 ноября 1995 года, «Замоскворецкое» формально обслуживает уже 2 линии - Замоскворецкую и новую Каховскую, образованную при ликвидации вилочного движения по Замоскворецкой линии. Эксплуатация в составе Каховской линии завершилась 26 октября 2019 года, при закрытии Каховской линии на реконструкцию в связи со строительством Большой Кольцевой линии.
Много позже, в течении 2021 года - электродепо было реконструировано и передано в состав 💍Большой Кольцевой линии.
Совсем недавно, 31 мая этого года – в дополнение к старым служебно-соединительным ветвям от «Варшавской», были приняты в эксплуатацию и новые служебно-соединительные ветви, направленные в сторону «Каховской». Таким образом, «Замоскворецкое» стало первым электродепо в Москве, имеющем в своём распоряжении сразу 4 служебно-соединительных ветви, позволяющие производить выдачу и забор составов с линии в интенсивном режиме и напрямую в необходимых направлениях.
📸: «РМТМ»
#Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Замоскворецкое@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
ВКонтакте
РМТМ–Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы
Навигация по публикациям: #СхемаЛинийМосковскогоМетроРМТМ@razvitie_metro_msk #ПанорамаРМТМ@razvitie_metro_msk #СпециальныйРепортажРМТМ@razvitie_metro_msk #СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk #ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk 💍#БКЛ@razvitie_metro_msk…
🚇«Варшавская» 💍Большой Кольцевой (ранее - Каховской) линии и перегон до «Каширской» в 📸-обзоре Александра Russos Попова
📷 1-5: Платформа станции.
📷 6: Вид на перегонный тоннель до «Каховской».
📷 7: Вид на платформу «Варшавской» со съезда на старую служебно-соединительную ветвь в депо «Замоскворецкое».
📷 8-10: Перегонный тоннель до «Каширской».
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Варшавская@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
📷 1-5: Платформа станции.
📷 6: Вид на перегонный тоннель до «Каховской».
📷 7: Вид на платформу «Варшавской» со съезда на старую служебно-соединительную ветвь в депо «Замоскворецкое».
📷 8-10: Перегонный тоннель до «Каширской».
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Варшавская@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#Каховская_линия@razvitie_metro_msk
#вЭтотДень
20 ноября 1995 г. — введён в эксплуатацию оборотный тупик для крайних путей станции «Каширская», в результате чего на Замоскворецкой линии было ликвидировано вилочное движение. Ввод оборотного тупика позволил выделить участок «Каширская» — «Каховская» в самостоятельную Каховскую линию. По ряду причин, тупик построили укороченным – его длины хватало лишь на состав из 6 вагонов, в результате чего поезда Каховской линии состояли всего из 6 вагонов. Тем не менее, поезда с Замоскворецкой линии также периодически следовали от/до станции «Варшавская» (по пути в электродепо «Замоскворецкое» или из него), а некоторые - от/до станции «Каховская».
В наше время данный оборотный тупик был серьёзно перестроен с целью продления бывшей Каховской линии за «Каширскую», вместе с этими тупиками пришлось также выводить из эксплуатации и всю Каховскую линию. Остатки этих конструкций (на фото 1-2) частично стали составной частью перегона от «Каширской» до «Кленового Бульвара», а второй тоннель (фото 3) за своей ненадобностью теперь будет используется только как вентиляционный, в связи с чем оборот по «Каширской» более невозможен.
📸 Александра Russos Попова
#Каширская
#Каховская_линия
#Замоскворецкая_линия
20 ноября 1995 г. — введён в эксплуатацию оборотный тупик для крайних путей станции «Каширская», в результате чего на Замоскворецкой линии было ликвидировано вилочное движение. Ввод оборотного тупика позволил выделить участок «Каширская» — «Каховская» в самостоятельную Каховскую линию. По ряду причин, тупик построили укороченным – его длины хватало лишь на состав из 6 вагонов, в результате чего поезда Каховской линии состояли всего из 6 вагонов. Тем не менее, поезда с Замоскворецкой линии также периодически следовали от/до станции «Варшавская» (по пути в электродепо «Замоскворецкое» или из него), а некоторые - от/до станции «Каховская».
В наше время данный оборотный тупик был серьёзно перестроен с целью продления бывшей Каховской линии за «Каширскую», вместе с этими тупиками пришлось также выводить из эксплуатации и всю Каховскую линию. Остатки этих конструкций (на фото 1-2) частично стали составной частью перегона от «Каширской» до «Кленового Бульвара», а второй тоннель (фото 3) за своей ненадобностью теперь будет используется только как вентиляционный, в связи с чем оборот по «Каширской» более невозможен.
📸 Александра Russos Попова
#Каширская
#Каховская_линия
#Замоскворецкая_линия
#СпокойнойНочиРМТМ
🤫 Согласно информации, полученной от одного из наших инсайдеров, технический запуск 🚇 ещё одного участка💍 Большой Кольцевой линии («Варшавская» - «Каширская») запланирован на 15 декабря (2022г.)
#ИнсайдРМТМ
#ПусковойУчасток
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#Варшавская
#Каширская
#Реконструкция_Каховской_линии
#Каховская_линия
🤫 Согласно информации, полученной от одного из наших инсайдеров, технический запуск 🚇 ещё одного участка💍 Большой Кольцевой линии («Варшавская» - «Каширская») запланирован на 15 декабря (2022г.)
#ИнсайдРМТМ
#ПусковойУчасток
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#Варшавская
#Каширская
#Реконструкция_Каховской_линии
#Каховская_линия
На нашем канале в Дзен продолжаем рассказывать о работах, выполненных на бывшей Каховской линии Московского метрополитена и о том, для чего её понадобилось закрывать
https://dzen.ru/media/razvitie_metro_msk/kahovskaia-liniia-zachem-ee-zakryli-ili-vtoraia-jizn-samoi-korotkoi-linii-mosmetro-chast-3-60f2c636ba7c890154f43306
Предыдущие части:
Бульвар, который не выжил: https://dzen.ru/media/razvitie_metro_msk/dlia-chego-zakryli-kahovskuiu-liniiu-ili-bulvar-metrostroia-kak-vse-nachinalos-chast-1-5fc802846bcad04cbc402183
Преображение станций Каховской линии:
https://dzen.ru/media/razvitie_metro_msk/kahovskaia-liniia-stoilo-li-ee-zakryvat-ili-vtoraia-jizn-samoi-korotkoi-linii-mosmetro-chast-2-639e15f97cc2ea40d7786fd8
#Реконструкция_Каховской_линии
#Каховская_линия
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
https://dzen.ru/media/razvitie_metro_msk/kahovskaia-liniia-zachem-ee-zakryli-ili-vtoraia-jizn-samoi-korotkoi-linii-mosmetro-chast-3-60f2c636ba7c890154f43306
Предыдущие части:
Бульвар, который не выжил: https://dzen.ru/media/razvitie_metro_msk/dlia-chego-zakryli-kahovskuiu-liniiu-ili-bulvar-metrostroia-kak-vse-nachinalos-chast-1-5fc802846bcad04cbc402183
Преображение станций Каховской линии:
https://dzen.ru/media/razvitie_metro_msk/kahovskaia-liniia-stoilo-li-ee-zakryvat-ili-vtoraia-jizn-samoi-korotkoi-linii-mosmetro-chast-2-639e15f97cc2ea40d7786fd8
#Реконструкция_Каховской_линии
#Каховская_линия
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
Дзен | Статьи
Каховская линия - зачем её закрыли? или Вторая жизнь самой короткой линии Мосметро (часть 3)
Статья автора «Развитие Метрополитена в Москве» в Дзене ✍: Продолжаем наш рассказ о ходе реконструкции Каховской линии Московского метрополитена и ее включению в состав новой Большой Кольцевой линии.