#ЭтоИнтересно
По традиции, после открытия новых участков метро находим и показываем различные интересности с введенных станций
🚇 Станции «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» 🛫 Солнцевской линии
На станции «Пыхтино» на всём пути от платформы до улицы нет ни одной ступеньки. Даже ступени на входе. Только эскалатор.
📷 1: В вестибюле станции «Пыхтино» перед рамками металлодетекторов есть отдельная дверь для прохода лиц с кардиостимулятором, которую такой категории пассажиров открывает сотрудник службы безопасности.
📷 2: На самой станции «Пыхтино» возле одной из скамеек строители оставили "пасхалку" - отверстие, в которое можно посветить и заглянуть под платформу.
📷 3: Найдите букву "М" на павильоне выхода №2 станции «Аэропорт Внуково».
📷 4: Навигация аэропорта (верхнее 📷) vs Навигация ДепТранса (нижнее 📷). Обратите внимание на то, как обозначили станцию метро на навигации аэропорта.
📷 5: Раскрыт замысел обозначения пересадок в виде "кольца" на схеме метро - так обозначаются пересадочные узлы, все станции которого носят одинаковое название.
📷 6: Необычное ограждение на платформе перед эскалатором станции «Аэропорт Внуково».
📷 7: Оригинальный способ крепления зеркала для машинистов на «Аэропорте Внуково» (в сторону перегона до «Пыхтино»).
📷 8: А в отражении зеркал с противоположной стороны (со стороны эскалаторов) показывают самолеты. 😊
📷 9: В двух местах ближе к западному торцу платформы можно увидеть, как камень крепится на подсистему.
📷 10: На станции «Аэропорт Внуково» в первый вечер работы наблюдался маятниковый поток: в 22 часа несколько составов ушли практически пустыми, но совершил посадку 🛫 очередной рейс и...
Фото: https://t.iss.one/forum_razvitie_metro_msk/2920?topic=51
📷: «РМТМ»©
#Пыхтино
#АэропортВнуково
#Внуково
#Солнцевская_линия
#КСЛ
#МосковскийМетрополитен
По традиции, после открытия новых участков метро находим и показываем различные интересности с введенных станций
🚇 Станции «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» 🛫 Солнцевской линии
На станции «Пыхтино» на всём пути от платформы до улицы нет ни одной ступеньки. Даже ступени на входе. Только эскалатор.
📷 1: В вестибюле станции «Пыхтино» перед рамками металлодетекторов есть отдельная дверь для прохода лиц с кардиостимулятором, которую такой категории пассажиров открывает сотрудник службы безопасности.
📷 2: На самой станции «Пыхтино» возле одной из скамеек строители оставили "пасхалку" - отверстие, в которое можно посветить и заглянуть под платформу.
📷 3: Найдите букву "М" на павильоне выхода №2 станции «Аэропорт Внуково».
📷 4: Навигация аэропорта (верхнее 📷) vs Навигация ДепТранса (нижнее 📷). Обратите внимание на то, как обозначили станцию метро на навигации аэропорта.
📷 5: Раскрыт замысел обозначения пересадок в виде "кольца" на схеме метро - так обозначаются пересадочные узлы, все станции которого носят одинаковое название.
📷 6: Необычное ограждение на платформе перед эскалатором станции «Аэропорт Внуково».
📷 7: Оригинальный способ крепления зеркала для машинистов на «Аэропорте Внуково» (в сторону перегона до «Пыхтино»).
📷 8: А в отражении зеркал с противоположной стороны (со стороны эскалаторов) показывают самолеты. 😊
📷 9: В двух местах ближе к западному торцу платформы можно увидеть, как камень крепится на подсистему.
📷 10: На станции «Аэропорт Внуково» в первый вечер работы наблюдался маятниковый поток: в 22 часа несколько составов ушли практически пустыми, но совершил посадку 🛫 очередной рейс и...
Фото: https://t.iss.one/forum_razvitie_metro_msk/2920?topic=51
📷: «РМТМ»©
#Пыхтино
#АэропортВнуково
#Внуково
#Солнцевская_линия
#КСЛ
#МосковскийМетрополитен
#ЭтоИнтересно
По традиции, после открытия новых участков метро находим и показываем различные интересности с введенных станций
🚇 Станции «Яхромская», «Лианозово», «Физтех» 🔟 Люблинско-Дмитровской линии
📷 1: Завораживающее отражение эскалатора при спуске на станцию «Яхромская».
📷 2: В подуличном переходе северного вестибюля «Яхромская» можно наблюдать неожиданную дизайнерскую задумку - гермодверь в интерьере. 😊
📷 3: Северный вестибюль станции «Яхромская» работает пока только на выход. В кадр попал один из охранников от "Мосинжпроект".
📷 4: Южный и вестибюль станции «Лианозово». Согласно лайтбоксу перед эскалаторным наклоном, ведущим на станцию метро, жителям, для того чтобы попасть на станцию МЦД предлагается пользоваться проходом через всю платформу станции.
📷 5: На платформе «Лианозово» буквы названия станции скромничают и прячутся под скамейку. 😊
📷 6: При устройстве верхнего строения пути "перестарались" с бетоном, и уровень пола состава ощутимо выше уровня платформы.
📷 7: Сложное крепление лайтбокса на «Яхромской», которое возможно было выполнить только в стык между панелями.
📷 8: Непонятные артефакты на балюстраде эскалаторов станции «Физтех».
📷 9: В единственном (пока что) вестибюле «Физтеха» в силу очень сжатых сроков не успели смонтировать остекление, поэтому вместо витражного остекление на рамках красуется поликарбонат.
📷 10: Таким образом запитываются светильники в тоннелях метро.
📷: «РМТМ»©
#Пыхтино
#АэропортВнуково
#Внуково
#Солнцевская_линия
#КСЛ
#МосковскийМетрополитен
По традиции, после открытия новых участков метро находим и показываем различные интересности с введенных станций
🚇 Станции «Яхромская», «Лианозово», «Физтех» 🔟 Люблинско-Дмитровской линии
📷 1: Завораживающее отражение эскалатора при спуске на станцию «Яхромская».
📷 2: В подуличном переходе северного вестибюля «Яхромская» можно наблюдать неожиданную дизайнерскую задумку - гермодверь в интерьере. 😊
📷 3: Северный вестибюль станции «Яхромская» работает пока только на выход. В кадр попал один из охранников от "Мосинжпроект".
📷 4: Южный и вестибюль станции «Лианозово». Согласно лайтбоксу перед эскалаторным наклоном, ведущим на станцию метро, жителям, для того чтобы попасть на станцию МЦД предлагается пользоваться проходом через всю платформу станции.
📷 5: На платформе «Лианозово» буквы названия станции скромничают и прячутся под скамейку. 😊
📷 6: При устройстве верхнего строения пути "перестарались" с бетоном, и уровень пола состава ощутимо выше уровня платформы.
📷 7: Сложное крепление лайтбокса на «Яхромской», которое возможно было выполнить только в стык между панелями.
📷 8: Непонятные артефакты на балюстраде эскалаторов станции «Физтех».
📷 9: В единственном (пока что) вестибюле «Физтеха» в силу очень сжатых сроков не успели смонтировать остекление, поэтому вместо витражного остекление на рамках красуется поликарбонат.
📷 10: Таким образом запитываются светильники в тоннелях метро.
📷: «РМТМ»©
#Пыхтино
#АэропортВнуково
#Внуково
#Солнцевская_линия
#КСЛ
#МосковскийМетрополитен
🚇 «Авиамоторная» Калининской линии
⚡ Начался демонтаж торцевой стены, отделяющей платформу станции от коридора подземной пересадки на одноимённую станцию 💍Большой Кольцевой линии!
Уже просматриваются новые чугунные тюбинги тоннеля станционного диаметра по обратную сторону от сносимой стены - в месте примыкания пересадки к торцу центрального зала.
Благодарим нашу подписчицу Надежду Н. за 📸! (снимок сделан через щель в защитном экране)
#ТольковРМТМ
#Авиамоторная
#Калининская_линия
#КСЛ
#Пересадка
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
⚡ Начался демонтаж торцевой стены, отделяющей платформу станции от коридора подземной пересадки на одноимённую станцию 💍Большой Кольцевой линии!
Уже просматриваются новые чугунные тюбинги тоннеля станционного диаметра по обратную сторону от сносимой стены - в месте примыкания пересадки к торцу центрального зала.
Благодарим нашу подписчицу Надежду Н. за 📸! (снимок сделан через щель в защитном экране)
#ТольковРМТМ
#Авиамоторная
#Калининская_линия
#КСЛ
#Пересадка
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
🚇 «Авиамоторная» Калининской линии
Продолжаем наблюдать за демонтажом торцевой стены, отделяющей платформу станции от коридора подземной пересадки на одноимённую станцию 💍Большой Кольцевой линии
Верхняя часть стены демонтирована и уже просматриваются конструкции тоннеля станционного диаметра по обратную сторону от сносимой стены - в месте примыкания пересадки к торцу центрального зала.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#ТольковРМТМ
#Авиамоторная
#Калининская_линия
#КСЛ
#Пересадка
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
Продолжаем наблюдать за демонтажом торцевой стены, отделяющей платформу станции от коридора подземной пересадки на одноимённую станцию 💍Большой Кольцевой линии
Верхняя часть стены демонтирована и уже просматриваются конструкции тоннеля станционного диаметра по обратную сторону от сносимой стены - в месте примыкания пересадки к торцу центрального зала.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#ТольковРМТМ
#Авиамоторная
#Калининская_линия
#КСЛ
#Пересадка
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
Рубрика #ВопросовНет
❓ На Кутузовском проспекте, рядом с гостиницей Украина, находится такая стройплощадка. 10 лет почти копают, судя по срокам. 😄 Что копают то? 🤔
Отвечаем. На фото - стройплощадка № 12 Калининско-Солнцевской линии. Здесь был построен ствол №748, который впоследствии использовался для проходки тоннелей оборотных тупиков за станцией «Деловой Центр» Солнцевской линии. В частности, через этот ствол строились монтажные камеры для проходческих щитов и водоотливная установка.
Длина каждого из пройденных тоннелей от этой площадки до площадки перед станцией метро «Деловой центр» – 1150 метров. Проходка тоннелей тупиков за «Деловым Центром» Солнцевской линии была завершена в июне 2020 года. А уже в декабре 2020 года тупики были введены в эксплуатацию.
На сегодняшний день в этом месте заканчивается Солнцевская линия, но задел под дальнейшее продление оставлен, и строительство далее в центр будет реализовываться через этот же ствол. В дальней перспективе построенные от Сити тоннели станут частью перегона станции «Деловой Центр» до станции «Дорогомиловская» Калининско-Солнцевской линии (станция будет строиться также через данный ствол). Станционный комплекс расположится неподалеку - рядом с гостиницей - и будет строиться закрытым способом на глубине более 60 метров (схема планируемого расположения станции - на последнем изображении). Далее линия пойдет в центр, где и соединится с Калининской линией на станции «Третьяковская». К сожалению, годы реализации этого важного соединения двух "желтых" радиусов московского метро на официальном уровне не сообщаются.
В наши дни глобальные строительные работы здесь уже не ведутся. С 2021 года ведётся завершающий этап работ внутри ствола и в подземных выработках. По большей части они связанны с герметизацией подземных сооружений - такие как чеканка швов между тюбингами и нагнетание за обделку.
На 📷 3-6 - кадры строительства с этой площадки из-под земли.
#КСЛ
#Солнцевская_линия
❓ На Кутузовском проспекте, рядом с гостиницей Украина, находится такая стройплощадка. 10 лет почти копают, судя по срокам. 😄 Что копают то? 🤔
Отвечаем. На фото - стройплощадка № 12 Калининско-Солнцевской линии. Здесь был построен ствол №748, который впоследствии использовался для проходки тоннелей оборотных тупиков за станцией «Деловой Центр» Солнцевской линии. В частности, через этот ствол строились монтажные камеры для проходческих щитов и водоотливная установка.
Длина каждого из пройденных тоннелей от этой площадки до площадки перед станцией метро «Деловой центр» – 1150 метров. Проходка тоннелей тупиков за «Деловым Центром» Солнцевской линии была завершена в июне 2020 года. А уже в декабре 2020 года тупики были введены в эксплуатацию.
На сегодняшний день в этом месте заканчивается Солнцевская линия, но задел под дальнейшее продление оставлен, и строительство далее в центр будет реализовываться через этот же ствол. В дальней перспективе построенные от Сити тоннели станут частью перегона станции «Деловой Центр» до станции «Дорогомиловская» Калининско-Солнцевской линии (станция будет строиться также через данный ствол). Станционный комплекс расположится неподалеку - рядом с гостиницей - и будет строиться закрытым способом на глубине более 60 метров (схема планируемого расположения станции - на последнем изображении). Далее линия пойдет в центр, где и соединится с Калининской линией на станции «Третьяковская». К сожалению, годы реализации этого важного соединения двух "желтых" радиусов московского метро на официальном уровне не сообщаются.
В наши дни глобальные строительные работы здесь уже не ведутся. С 2021 года ведётся завершающий этап работ внутри ствола и в подземных выработках. По большей части они связанны с герметизацией подземных сооружений - такие как чеканка швов между тюбингами и нагнетание за обделку.
На 📷 3-6 - кадры строительства с этой площадки из-под земли.
#КСЛ
#Солнцевская_линия
Ведется поиск технологий для соединения 🚇 Калининского и Солнцевского радиусов метро
Столичные инженеры и метростроители заняты подбором технологий для строительства участка метро, соединяющего Калининский и Солнцевский радиусы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Вопрос находится в проработке. Ищем технологии, которые позволят гарантированно, без всяких сбоев построить тоннель в плотно застроенном центре Москвы. Здесь много проблем, которые кавалерийским наскоком не решить», – рассказал Андрей Бочкарёв в интервью «Российской газете».
По его словам, на этом участке сложные грунты – так называемые пещеристые известняки и большой напор подземных вод.
«Если выкопать котлован, поступление воды еще больше усилится. Такая горная порода не промораживается. Ее можно заморозить в одном месте, а вода прорвется в другом», – пояснил Бочкарёв.
Он отметил, что также предстоит решить вопрос вывоза грунта.
«Вообще, вести стройку в историческом центре города очень сложно. Как, например, вывезти оттуда выкопанный грунт? Это же надо пустить сотни грузовиков по и так загруженным дорогам», – добавил заммэра.
Глава Стройкомплекса напомнил, что по этим причинам в советское время и не построили второй выход из метро «Комсомольская» на площади трех вокзалов.
«Тогда существующие технологии не позволили это сделать. Так что будем продолжать искать новые подходы», – заключил Бочкарёв.
#КСЛ
#ЦУКСЛ
#ЦУ_КСЛ
Столичные инженеры и метростроители заняты подбором технологий для строительства участка метро, соединяющего Калининский и Солнцевский радиусы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Вопрос находится в проработке. Ищем технологии, которые позволят гарантированно, без всяких сбоев построить тоннель в плотно застроенном центре Москвы. Здесь много проблем, которые кавалерийским наскоком не решить», – рассказал Андрей Бочкарёв в интервью «Российской газете».
По его словам, на этом участке сложные грунты – так называемые пещеристые известняки и большой напор подземных вод.
«Если выкопать котлован, поступление воды еще больше усилится. Такая горная порода не промораживается. Ее можно заморозить в одном месте, а вода прорвется в другом», – пояснил Бочкарёв.
Он отметил, что также предстоит решить вопрос вывоза грунта.
«Вообще, вести стройку в историческом центре города очень сложно. Как, например, вывезти оттуда выкопанный грунт? Это же надо пустить сотни грузовиков по и так загруженным дорогам», – добавил заммэра.
Глава Стройкомплекса напомнил, что по этим причинам в советское время и не построили второй выход из метро «Комсомольская» на площади трех вокзалов.
«Тогда существующие технологии не позволили это сделать. Так что будем продолжать искать новые подходы», – заключил Бочкарёв.
#КСЛ
#ЦУКСЛ
#ЦУ_КСЛ
🚇 «Авиамоторная» Калининской линии
Продолжаем 👀 подглядывать за ходом работ по строительству подземной пересадки на одноимённую станцию 💍Большой Кольцевой линии.
За 3 прошедших месяца возведена лестница, ведущая с уровня платформы станции на уровень пересадочного коридора.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#ТольковРМТМ
#Авиамоторная
#Калининская_линия
#КСЛ
#Пересадка
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
Продолжаем 👀 подглядывать за ходом работ по строительству подземной пересадки на одноимённую станцию 💍Большой Кольцевой линии.
За 3 прошедших месяца возведена лестница, ведущая с уровня платформы станции на уровень пересадочного коридора.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#ТольковРМТМ
#Авиамоторная
#Калининская_линия
#КСЛ
#Пересадка
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
🚇 «Авиамоторная» Калининской линии
Продолжаем 👀 подглядывать за ходом работ по строительству подземной пересадки на одноимённую станцию 💍Большой Кольцевой линии.
Над лестницей, ведущей с уровня платформы станции на уровень пересадочного коридора, начались работы по сооружению люнета. Выполнено армирование, впереди монтаж опалубки и заливка бетоном.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#ТольковРМТМ
#Авиамоторная
#Калининская_линия
#КСЛ
#Пересадка
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
Продолжаем 👀 подглядывать за ходом работ по строительству подземной пересадки на одноимённую станцию 💍Большой Кольцевой линии.
Над лестницей, ведущей с уровня платформы станции на уровень пересадочного коридора, начались работы по сооружению люнета. Выполнено армирование, впереди монтаж опалубки и заливка бетоном.
Благодарим нашего читателя за 📸!
#ТольковРМТМ
#Авиамоторная
#Калининская_линия
#КСЛ
#Пересадка
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
🚇 «Авиамоторная» Калининской линии
Продолжаем 👀 подглядывать за ходом работ по строительству подземной пересадки на одноимённую станцию 💍Большой Кольцевой линии.
На стенах лестничного схода начали монтаж подсистемы под отделку. Также в проеме над лестницей смонтирован каркас противодымного витража.
Благодарим 6оJlblllou*_rucb за 📸!
#Авиамоторная
#Калининская_линия
#КСЛ
#Пересадка
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
Продолжаем 👀 подглядывать за ходом работ по строительству подземной пересадки на одноимённую станцию 💍Большой Кольцевой линии.
На стенах лестничного схода начали монтаж подсистемы под отделку. Также в проеме над лестницей смонтирован каркас противодымного витража.
Благодарим 6оJlblllou*_rucb за 📸!
#Авиамоторная
#Калининская_линия
#КСЛ
#Пересадка
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
🚇 «Авиамоторная» Калининской линии
Продолжаем 👀 подглядывать за ходом работ по строительству подземной пересадки на одноимённую станцию 💍Большой Кольцевой линии.
📷 1: Полностью демонтировано временное кирпичное сооружение, которое предназначалось для размещения на время строительства пересадки электроснабжающего оборудования с выводами из кабельного коллектора под платформой. На стенах лестничного схода ведëтся монтаж отделки.
📷 2: Котлован строительства примыкания эскалаторного наклона пересадки к станции БКЛ частично засыпан, оставлен лишь технологический проëм.
📷: Николай Ротмистров
#Авиамоторная
#Калининская_линия
#КСЛ
#Пересадка
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
Продолжаем 👀 подглядывать за ходом работ по строительству подземной пересадки на одноимённую станцию 💍Большой Кольцевой линии.
📷 1: Полностью демонтировано временное кирпичное сооружение, которое предназначалось для размещения на время строительства пересадки электроснабжающего оборудования с выводами из кабельного коллектора под платформой. На стенах лестничного схода ведëтся монтаж отделки.
📷 2: Котлован строительства примыкания эскалаторного наклона пересадки к станции БКЛ частично засыпан, оставлен лишь технологический проëм.
📷: Николай Ротмистров
#Авиамоторная
#Калининская_линия
#КСЛ
#Пересадка
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
На канале post_metro близок к завершению цикл видео о том, останутся ли существующие конечные станции московского метро навсегда. Сегодня речь пойдёт о "сложном случае" - Калининско-Солнцевской линии
https://youtu.be/Asibtvfwwko
Предыдущие выпуски цикла вы можете посмотреть в плейлисте по ссылке
https://youtube.com/playlist?list=PL4ZBY2DHLmw76aZUpuie_3ed6mTONCh0A&si=Ikv234jFxyt_tOSG
https://youtu.be/Asibtvfwwko
Предыдущие выпуски цикла вы можете посмотреть в плейлисте по ссылке
https://youtube.com/playlist?list=PL4ZBY2DHLmw76aZUpuie_3ed6mTONCh0A&si=Ikv234jFxyt_tOSG
YouTube
Калининская + Солнцевская линии: продлить нельзя соединить
В рамках цикла о продлении существующих линий московского метро сегодня в фокусе линии 8 и 8а, Калининская и Солнцевская линия. Останутся ли станции "Новокосино" и "Внуково" конечными навсегда? И что слышно о соединении линии в одну?
#метро #mosmetro #ксл…
#метро #mosmetro #ксл…
🚇 «Авиамоторная». Строительство🚶 подземной пересадки между станциями Калининской и 💍Большой Кольцевой линий
📷 1: На стенах лестничного схода ведëтся вялотекущий монтаж отделки.
📷 2: Готовый в монолите венткиоск.
📷: Николай Ротмистров
#Авиамоторная
#Калининская_линия
#КСЛ
#Пересадка
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
📷 1: На стенах лестничного схода ведëтся вялотекущий монтаж отделки.
📷 2: Готовый в монолите венткиоск.
📷: Николай Ротмистров
#Авиамоторная
#Калининская_линия
#КСЛ
#Пересадка
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
🚇 Оборотные тупики за станциями «Деловой Центр» Рублёво-Архангельской и Солнцевской линии на кадастровой карте
Примечательно, что весьма подробно изображены эксплуатируемые горные выработки, с точной привязкой к местности.
#ОборотныеТупики
#ДеловойЦентр
#РАЛ
#КСЛ
#Солнцевская_линия
#МосковскийМетрополитен
Примечательно, что весьма подробно изображены эксплуатируемые горные выработки, с точной привязкой к местности.
#ОборотныеТупики
#ДеловойЦентр
#РАЛ
#КСЛ
#Солнцевская_линия
#МосковскийМетрополитен