🚇 Вилка «Хорошевская» - «Деловой Центр» 💍 Большой Кольцевой линии
Вилочное движение сохранится после замыкания БКЛ.
#БКЛ
#Шелепиха
#ДеловойЦентр
#МосковскийМетрополитен
Вилочное движение сохранится после замыкания БКЛ.
#БКЛ
#Шелепиха
#ДеловойЦентр
#МосковскийМетрополитен
Последние новости о 💍 Большой Кольцевой линии от Zemelya:
1. "Вчера началась работа группы по инструментальной проверке нижних габаритов.
Проверка габаритов проводится двумя способами, ручным инструментальным и габаритным вагоном. Ручным инструментальным способом проверяют всё от уровня головок рельс до метра высоты (почти уровень платформы). Особенно всё, что расположено за контактным рельсом. Габаритным вагоном проверяют уже всё остальное.
В данное время габаритный вагон пока не начал работать на пусковых участках. У него до конца месяца свой график работы на действующих линиях метро. В феврале у него по графику проверка ТКЛ. Изменения в графике работы ещё не приходили."
2. "Участок "Деловой центр - Хорошёвская" планируют закрыть в сентябре, после городских праздников, на 1,5 года.
Пока это только планы, которые несколько раз менялись."
#БКЛ
#ПусковойУчасток
#Шелепиха
#ДеловойЦентр
#МосковскийМетрополитен
1. "Вчера началась работа группы по инструментальной проверке нижних габаритов.
Проверка габаритов проводится двумя способами, ручным инструментальным и габаритным вагоном. Ручным инструментальным способом проверяют всё от уровня головок рельс до метра высоты (почти уровень платформы). Особенно всё, что расположено за контактным рельсом. Габаритным вагоном проверяют уже всё остальное.
В данное время габаритный вагон пока не начал работать на пусковых участках. У него до конца месяца свой график работы на действующих линиях метро. В феврале у него по графику проверка ТКЛ. Изменения в графике работы ещё не приходили."
2. "Участок "Деловой центр - Хорошёвская" планируют закрыть в сентябре, после городских праздников, на 1,5 года.
Пока это только планы, которые несколько раз менялись."
#БКЛ
#ПусковойУчасток
#Шелепиха
#ДеловойЦентр
#МосковскийМетрополитен
🚇 Перегон «Звенигородская» - «Шелепиха» 💸Рублёво-Архангельской линии. Площадка строительства участка примыкания новых тоннелей к существующим тоннелям „аппендикса“ БКЛ
На 1-м Силикатном проезде (эта его часть теперь стала относиться к Шелепихинскому шоссе) строится объездная дорога. Создание временного объезда связано с мероприятиями по строительству Рублёво-Архангельской линии - второй камеры съездов на участке между станциями «Хорошевская» и «Шелепиха» БКЛ.
Напомним, что через этот ствол в первую очередь будут возведены демонтажные камеры для щитов, которые будут запущены от «Звенигородской». Далее, после закрытия перегона «Хорошевская» — «Шелепиха», будет построен съезд (второй уже была возведен при строительстве БКЛ) и пройдены тоннели от демонтажных камер до камер съездов.
📸: ШЕЛЕПИХА ИНФО
#ПанорамаРМТМ
#РАЛ
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#СтроительствоМетро
На 1-м Силикатном проезде (эта его часть теперь стала относиться к Шелепихинскому шоссе) строится объездная дорога. Создание временного объезда связано с мероприятиями по строительству Рублёво-Архангельской линии - второй камеры съездов на участке между станциями «Хорошевская» и «Шелепиха» БКЛ.
Напомним, что через этот ствол в первую очередь будут возведены демонтажные камеры для щитов, которые будут запущены от «Звенигородской». Далее, после закрытия перегона «Хорошевская» — «Шелепиха», будет построен съезд (второй уже была возведен при строительстве БКЛ) и пройдены тоннели от демонтажных камер до камер съездов.
📸: ШЕЛЕПИХА ИНФО
#ПанорамаРМТМ
#РАЛ
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#СтроительствоМетро
🚇 Перегон «Звенигородская» - «Шелепиха» 💸Рублёво-Архангельской линии. Площадка строительства участка примыкания новых тоннелей к существующим тоннелям „аппендикса“ БКЛ
Границы стройплощадки для сооружения тоннелей Рублёво-Архангельской линии и камеры съездов (соединение с действующим тоннелем на участке между «Шелепихой» и «Хорошёвской») расширены. На 1-м Силикатном проезде (эта его часть теперь стала относиться к Шелепихинскому шоссе) движение от Причального проезда до дома 34к4 по Шелепихинской набережной осуществляется по временной объездной дороге.
📸: ШЕЛЕПИХА ИНФО
#РАЛ
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#СтроительствоМетро
Границы стройплощадки для сооружения тоннелей Рублёво-Архангельской линии и камеры съездов (соединение с действующим тоннелем на участке между «Шелепихой» и «Хорошёвской») расширены. На 1-м Силикатном проезде (эта его часть теперь стала относиться к Шелепихинскому шоссе) движение от Причального проезда до дома 34к4 по Шелепихинской набережной осуществляется по временной объездной дороге.
📸: ШЕЛЕПИХА ИНФО
#РАЛ
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#СтроительствоМетро
Инсайдерская информация от Zemelya (ФНТ):
" - 🚉 Демонтированы временные ворота на всех трёх служебных соединительных ветках в депо "Аминьевское". Сейчас там работает габаритный вагон.
21-го обходные группы и пробный поезд. А дальше - как обычно. Пусконаладка, АТДП, проверка поездом с вагоном-лабораторией, и уже с 3 декабря полная накатка.
С 15 декабря планируют начать работу депо по постоянному графику движения поездов.
- ⛔ Одновременно с этим со 2 декабря закрывают участок от "Хорошёвской" до "Делового центра". Откроется этот участок уже в составе РАЛ (планируют к 2026 году, к новогодним праздникам).
Это будут окончательные изменения путевого развития БКЛ.
- 🚇 Соединительная ветка на "Новаторской" введена в эксплуатацию, но с Троицкой линией ещё не соединена. Пока выполняет роль 400-метрового тупика."
#Электродепо_Аминьевское
#ДеловойЦентр
#Шелепиха
#БКЛ
#ССВ
#Троицкая_линия
" - 🚉 Демонтированы временные ворота на всех трёх служебных соединительных ветках в депо "Аминьевское". Сейчас там работает габаритный вагон.
21-го обходные группы и пробный поезд. А дальше - как обычно. Пусконаладка, АТДП, проверка поездом с вагоном-лабораторией, и уже с 3 декабря полная накатка.
С 15 декабря планируют начать работу депо по постоянному графику движения поездов.
- ⛔ Одновременно с этим со 2 декабря закрывают участок от "Хорошёвской" до "Делового центра". Откроется этот участок уже в составе РАЛ (планируют к 2026 году, к новогодним праздникам).
Это будут окончательные изменения путевого развития БКЛ.
- 🚇 Соединительная ветка на "Новаторской" введена в эксплуатацию, но с Троицкой линией ещё не соединена. Пока выполняет роль 400-метрового тупика."
#Электродепо_Аминьевское
#ДеловойЦентр
#Шелепиха
#БКЛ
#ССВ
#Троицкая_линия
🚇 Участок «Хорошёвская» - «Деловой Центр» 💍 Большой Кольцевой линии
По сообщению наших информированных читателей, озвученное ранее на авторитетном транспортном форуме закрытие 2 декабря вилочного движения на участке в Сити под большим вопросом - планируется перенос на более дальние сроки.
Штат 🚉 электродепо "Аминьевская" полностью укомплектован
С открытием нового депо в "Аминьевское" передадут половину подвижного состава депо "Замоскворецкое". Далее начнется укомплектование "Замоскворецкого" новыми составами уже под обслуживание Троицкой линии.
#ДеловойЦентр
#Шелепиха
#БКЛ
#Электродепо_Аминьевское
#Электродепо_Замоскворецкое
#ПодвижнойСостав
По сообщению наших информированных читателей, озвученное ранее на авторитетном транспортном форуме закрытие 2 декабря вилочного движения на участке в Сити под большим вопросом - планируется перенос на более дальние сроки.
Штат 🚉 электродепо "Аминьевская" полностью укомплектован
С открытием нового депо в "Аминьевское" передадут половину подвижного состава депо "Замоскворецкое". Далее начнется укомплектование "Замоскворецкого" новыми составами уже под обслуживание Троицкой линии.
#ДеловойЦентр
#Шелепиха
#БКЛ
#Электродепо_Аминьевское
#Электродепо_Замоскворецкое
#ПодвижнойСостав
🚇 Перегон «Звенигородская» - «Шелепиха» 💸Рублёво-Архангельской линии. Площадка строительства участка примыкания новых тоннелей к существующим тоннелям „аппендикса“ БКЛ
На 📷 – стройплощадка, относящаяся к будущему перегону Рублёво-Архангельской линии между станциями "Шелепиха" и "Звенигородская" (проектное название "Пресня") на Шелепихинском шоссе (участок дороги ранее относился к 1-му Силикатному проезду).
За прошлый год никаких строительно-монтажных работ по сооружению "Звенигородской" так и не начиналось, как и проходка тоннелей к данной стройплощадке, под которой будет сооружаться состыковка (камера съездов) с действующим перегоном "Шелепиха – Хорошёвская".
Напомним, что после того, как тоннелепроходческие механихированные комплексы двинутся от "Звенигородской" в сторону "Шелепихи" и дойдут до данной стройплощадки, они будут разобраны в подземной демонтажной камере, а их детали откатят назад до монтажной камеры (к "Звенигородской") и оттуда извлекут на поверхность. А оставшийся участок (~ 100 метров) от подземных демонтажных камер до врезки в действующий перегон “Шелепиха – Хорошёвская” предполагается проходить горным способом. Саму камеру съездов на 2-м пути будут возводить закрытым способом.
Всё это планируется начать в этом году после закрытия участка "Деловой Центр – Хорошёвская".
📸: ШЕЛЕПИХА ИНФО
#РАЛ
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#СтроительствоМетро
На 📷 – стройплощадка, относящаяся к будущему перегону Рублёво-Архангельской линии между станциями "Шелепиха" и "Звенигородская" (проектное название "Пресня") на Шелепихинском шоссе (участок дороги ранее относился к 1-му Силикатному проезду).
За прошлый год никаких строительно-монтажных работ по сооружению "Звенигородской" так и не начиналось, как и проходка тоннелей к данной стройплощадке, под которой будет сооружаться состыковка (камера съездов) с действующим перегоном "Шелепиха – Хорошёвская".
Напомним, что после того, как тоннелепроходческие механихированные комплексы двинутся от "Звенигородской" в сторону "Шелепихи" и дойдут до данной стройплощадки, они будут разобраны в подземной демонтажной камере, а их детали откатят назад до монтажной камеры (к "Звенигородской") и оттуда извлекут на поверхность. А оставшийся участок (~ 100 метров) от подземных демонтажных камер до врезки в действующий перегон “Шелепиха – Хорошёвская” предполагается проходить горным способом. Саму камеру съездов на 2-м пути будут возводить закрытым способом.
Всё это планируется начать в этом году после закрытия участка "Деловой Центр – Хорошёвская".
📸: ШЕЛЕПИХА ИНФО
#РАЛ
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#СтроительствоМетро
🚇 Участок «Хорошёвская» - «Деловой Центр» 💍 Большой Кольцевой линии. Очередная попытка закрытия
На форуме "Наш Транспорт" озвучена новая планируемая дата закрытия вилочного движения БКЛ на участке в Сити – в июне этого года, после открытия новых платформ «Тестовской» МЦД-1.
Напомним, в ближайшей перспективе участок «Деловой Центр» - «Шелепиха» войдет в состав РАЛ, а часть перегона «Шелепиха» - «Хорошевская» навсегда закроется для пассажирского движения.
#ДеловойЦентр
#Шелепиха
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
На форуме "Наш Транспорт" озвучена новая планируемая дата закрытия вилочного движения БКЛ на участке в Сити – в июне этого года, после открытия новых платформ «Тестовской» МЦД-1.
Напомним, в ближайшей перспективе участок «Деловой Центр» - «Шелепиха» войдет в состав РАЛ, а часть перегона «Шелепиха» - «Хорошевская» навсегда закроется для пассажирского движения.
#ДеловойЦентр
#Шелепиха
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
🚇 Участок «Хорошёвская» - «Деловой Центр» 💍 Большой Кольцевой линии. Очередная попытка закрытия — теперь официально.
Сегодня утром Дептранс Москвы сообщил о закрытии участка для интеграции с Рублево-Архангельской линией с 22 июня. Подробности — в инфографике ниже.
#ДеловойЦентр
#Шелепиха
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
Сегодня утром Дептранс Москвы сообщил о закрытии участка для интеграции с Рублево-Архангельской линией с 22 июня. Подробности — в инфографике ниже.
#ДеловойЦентр
#Шелепиха
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
#Навигация
На навигационных элементах начали размещать стикеры, оповещающие о ⛔ закрытии с 22 июня 🚇 участка «Хорошёвская» - «Деловой Центр» 💍 Большой Кольцевой линии
Напомним, в перспективе участок «Деловой Центр» - «Шелепиха» войдет в состав РАЛ, а часть перегона «Шелепиха» - «Хорошевская» навсегда закроется для пассажирского движения.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Выхино
#ТКЛ
#ДеловойЦентр
#Шелепиха
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
На навигационных элементах начали размещать стикеры, оповещающие о ⛔ закрытии с 22 июня 🚇 участка «Хорошёвская» - «Деловой Центр» 💍 Большой Кольцевой линии
Напомним, в перспективе участок «Деловой Центр» - «Шелепиха» войдет в состав РАЛ, а часть перегона «Шелепиха» - «Хорошевская» навсегда закроется для пассажирского движения.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Выхино
#ТКЛ
#ДеловойЦентр
#Шелепиха
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
Сюжет о закрывшемся с сегодняшнего дня вилочном движении в Сити на участке «Хорошёвская» - «Деловой Центр» 💍 Большой Кольцевой линии
https://youtu.be/tbUUZlUltpU?si=VYkkOvz_XJ7VEilR
📹: Travel Together
#БКЛ
#ДеловойЦентр
#Шелепиха
#МосковскийМетрополитен
https://youtu.be/tbUUZlUltpU?si=VYkkOvz_XJ7VEilR
📹: Travel Together
#БКЛ
#ДеловойЦентр
#Шелепиха
#МосковскийМетрополитен
YouTube
🇷🇺«Ушедшие в историю». Вилочное движение на БКЛ. 2021-2024 | Fork movement of trains in the subway
🇷🇺«Ушедшие в историю». Вилочное движение на БКЛ. 2021-2024 | Fork movement of trains in the Moscow subway
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
[email protected]
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
[email protected]
🚇 Перегон «Звенигородская» - «Шелепиха» 💸Рублёво-Архангельской линии. Площадки строительства участка примыкания новых тоннелей к существующим тоннелям бывшего "аппендикса" 💍 БКЛ «Деловой Центр» - «Хорошевская»
Территория площадок вдоль Шелепихинского шоссе в нашем обзоре: сложены элементы ТПМК (тоннелепроходческого механизированного комплекса), который будет применяться для проходки перегонных тоннелей, обустроен шахтный ствол.
📷: РМТМ
#РАЛ
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#СтроительствоМетро
#ТПМК
#ПритоннельноеСооружение
#Ствол
Территория площадок вдоль Шелепихинского шоссе в нашем обзоре: сложены элементы ТПМК (тоннелепроходческого механизированного комплекса), который будет применяться для проходки перегонных тоннелей, обустроен шахтный ствол.
📷: РМТМ
#РАЛ
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#СтроительствоМетро
#ТПМК
#ПритоннельноеСооружение
#Ствол
Началась подготовка к проходке правого и левого перегонных тоннелей между станциями «Звенигородская» и «Шелепиха» Рублёво-Архангельской линии метро
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Протяженность каждого тоннеля между строящейся станцией «Звенигородская» Рублёво-Архангельской линии метро до соседней «Шелепихи» составит около 550 метров. Примерно 350 из них пройдет тоннелепроходческий комплекс «София» диаметром шесть метров. Оставшиеся 200 метров каждого из тоннелей будут пройдены горным способом. В настоящий момент строители завершили разработку котлована и устройство монолитных конструкций монтажно-щитовой камеры. Сейчас они приступили к сборке тоннелепроходческого комплекса», – сказал Владимир Ефимов.
Проходку планируется начать осенью. Комплекс «София» пройдет правый перегонный тоннель, затем его демонтируют и транспортируют в монтажно-щитовую камеру на станции «Звенигородская» для проходки левого перегонного тоннеля.
В результате будет обеспечена связка строящихся станций Рублёво-Архангельской линии с уже готовым участком «Шелепиха» – «Деловой центр». Ранее он был частью Большой кольцевой линии, а в дальнейшем будет работать в составе новой ветки.
Как отметил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов, на стройплощадке станции «Звенигородская» завершено устройство ограждающей конструкции котлована.
«Начались монтаж распорной системы и разработка грунта – к настоящему времени уже изъято около 70 тыс. кубометров и смонтировано 800 тонн металлоконструкций. Одновременно с этим ведется снос попадающих в пятно застройки ветхих и неиспользуемых строений, а также вынос инженерных коммуникаций из зоны работ», – пояснил Рафик Загрутдинов.
Строящаяся Рублёво-Архангельская линия метро проходит на северо-западе столицы под жилой и промышленной застройкой, парковыми зонами и водоемами.
📝: stroi.mos.ru
#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#РАЛ
#ТПМК_София
#ПроходкаТоннелей
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Протяженность каждого тоннеля между строящейся станцией «Звенигородская» Рублёво-Архангельской линии метро до соседней «Шелепихи» составит около 550 метров. Примерно 350 из них пройдет тоннелепроходческий комплекс «София» диаметром шесть метров. Оставшиеся 200 метров каждого из тоннелей будут пройдены горным способом. В настоящий момент строители завершили разработку котлована и устройство монолитных конструкций монтажно-щитовой камеры. Сейчас они приступили к сборке тоннелепроходческого комплекса», – сказал Владимир Ефимов.
Проходку планируется начать осенью. Комплекс «София» пройдет правый перегонный тоннель, затем его демонтируют и транспортируют в монтажно-щитовую камеру на станции «Звенигородская» для проходки левого перегонного тоннеля.
В результате будет обеспечена связка строящихся станций Рублёво-Архангельской линии с уже готовым участком «Шелепиха» – «Деловой центр». Ранее он был частью Большой кольцевой линии, а в дальнейшем будет работать в составе новой ветки.
Как отметил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов, на стройплощадке станции «Звенигородская» завершено устройство ограждающей конструкции котлована.
«Начались монтаж распорной системы и разработка грунта – к настоящему времени уже изъято около 70 тыс. кубометров и смонтировано 800 тонн металлоконструкций. Одновременно с этим ведется снос попадающих в пятно застройки ветхих и неиспользуемых строений, а также вынос инженерных коммуникаций из зоны работ», – пояснил Рафик Загрутдинов.
Строящаяся Рублёво-Архангельская линия метро проходит на северо-западе столицы под жилой и промышленной застройкой, парковыми зонами и водоемами.
📝: stroi.mos.ru
#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#РАЛ
#ТПМК_София
#ПроходкаТоннелей
🚇 Продолжается подготовка к проходке тоннелей между станциями «Звенигородская» и «Шелепиха» 💸 Рублёво-Архангельской линии метро
• протяженность перегонных тоннелей между станциями составит около 550 м;
• примерно 350 из них пройдет тоннелепроходческий комплекс «София» диаметром 6 м;
• оставшиеся 200 м каждого из тоннелей будут пройдены горным способом;
• строители завершили разработку котлована и устройство монолитных конструкций монтажно-щитовой камеры;
• стартовала сборка тоннелепроходческого комплекса.
Проходку планируется начать осенью. Комплекс «София» пройдет правый перегонный тоннель, затем его демонтируют и транспортируют в монтажно-щитовую камеру на станции «Звенигородская» для проходки левого перегонного тоннеля.
📝📷: АО «Мосинжпроект»
#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#РАЛ
#ТПМК
#ТПМК_София
#ПроходкаТоннелей
• протяженность перегонных тоннелей между станциями составит около 550 м;
• примерно 350 из них пройдет тоннелепроходческий комплекс «София» диаметром 6 м;
• оставшиеся 200 м каждого из тоннелей будут пройдены горным способом;
• строители завершили разработку котлована и устройство монолитных конструкций монтажно-щитовой камеры;
• стартовала сборка тоннелепроходческого комплекса.
Проходку планируется начать осенью. Комплекс «София» пройдет правый перегонный тоннель, затем его демонтируют и транспортируют в монтажно-щитовую камеру на станции «Звенигородская» для проходки левого перегонного тоннеля.
📝📷: АО «Мосинжпроект»
#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#РАЛ
#ТПМК
#ТПМК_София
#ПроходкаТоннелей